ラウム(点火系)の記事一覧

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燃費向上グッズ情報

「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
燃費向上グッズを「グッズ種類」「製品別」や「車種別」等にカテゴリー分けしていますので、目的の燃費向上グッズの使用レポートを検索しやすくしています。

自作プラグコードアーシング自作ラウム

グッズ種類	点火系
商品名	自作プラグコードアーシング
メーカー	自作
購入方法	自作
愛車情報	1997年式トヨタラウム
燃費向上率	燃費はかわらず
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
自作でプラグコードアーシングを製作。家に転がっている電軌線の皮をむいて、プラグコードに這わせてダイソーのアルミテープを巻くだけです。これだけでトルクが太くなりました。燃費は計測中なので、現在は変わらずと記入しました。こんな簡単に、しかも安価でトルクが太くなるなら大満足です。燃費が少しでも向上したら最高ですね。

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ラウム、ラウム(点火系)、点火系(その他)

2015年7月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

ホットイナズマエコサン自動車工業ラウム

グッズ種類	点火系
商品名	ホットイナズマエコ
メーカー	サン自動車工業
購入方法	インターネット通信販売
愛車情報	2003年式トヨタラウム Cパッケージ
燃費向上率	平均13.5km/Lから13.8km/L
満足度	50点 ★★★
使用感等
取付直後にアイドリングが不安定になりあせりましたが、しばらくすると安定。走行に変化は感じませんが、唯一バック時の加速が少しだけ良くなったようです。燃費の変化もわずかでした。もう少し様子見してみます。

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ホットイナズマ、ラウム、ラウム(点火系)

2014年9月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

Speedex D1 ver.1.7+SEEC(LED高輝度レッド:シガープラグ接続モデル) Speedex ラウム

グッズ種類	点火系
商品名	Speedex D1 ver.1.7+SEEC(LED高輝度レッド:シガープラグ接続モデル)
メーカー	Speedex
購入方法	当HPで当選
愛車情報	2003年式トヨタラウム NCZ20
燃費向上率	10%向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
燃費以外に、パワー、トルク感が出てきます。難点は、強いてあげると寿命があるということでしょうか? それを理解して使用することが必要ですが、装着するメリットはあります。

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Speedex、ラウム、ラウム(点火系)

2007年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

ランマルかっぱー君埼京ビジネス有限会社ラウム

グッズ種類	点火系
商品名	ランマルかっぱー君
メーカー	埼京ビジネス有限会社
購入方法	燃費一番でプレゼント当選。
愛車情報	2006年式トヨタラウム 1500cc AT FF 2WD
燃費向上率	街乗り10km/Lが11km/L。高速走行14km/Lが17km/L
満足度	100点満点 ★★★★★
使用感等
燃費結果が出たので報告相性などの問題もあるかとは思いますが、うちの場合では商品代金を燃費で取り戻す以上に「経済効果あり」です。

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ラウム、ラウム(点火系)、ランマル

2007年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

ランマルかっぱー君埼京ビジネス有限会社ラウム

グッズ種類	点火系
商品名	ランマルかっぱー君
メーカー	埼京ビジネス有限会社
購入方法	燃費一番でプレゼント当選。
愛車情報	2006年式トヨタラウム 1500cc AT FF 2WD
燃費向上率	計測中
満足度	95点 ★★★★★
使用感等
まさか当選するとは思ってなくとても嬉しいです。使用方法も燃料タンクに入れるだけですし、ちゃんとワイヤーもセットにして送られてきたので燃料タンクから出せない心配もありませんでした。ただ、そのワイヤーをどう処理してタンクのキャップを閉めるか悩みました。(これで5点マイナス) 使用感としては、色々な燃費グッズを装着したままですが、出足のよさ、低速時のトルクアップを感じました。(プラシーボかもしれませんが) あれだけ浅いアクセルの踏み込みなら、燃費に跳ね返ってくると思います。

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ラウム、ラウム(点火系)、ランマル

2007年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

カテゴリー:トヨタ点火系

プラシング(プラス側アーシング) 自作ラウム

グッズ種類	点火系
商品名	プラシング(プラス側アーシング)
メーカー	自作
購入方法	自作品
愛車情報	2003年式トヨタラウム Gパッケージ 1500cc 4AT 2WD
燃費向上率	13.7km/L→14.1km/L。約3%向上
満足度	100点 ★★★★★
使用感等
ネット巡回でプラシングの情報に行き着き、試してみました。プラス側ですので「危険」「要注意」などの怖ろしげな言葉が並んでおり、オルタの電極カバーを外すだけのことに非常に神経を使いましたが、ナニ、やってしまえば特に難しいことはなく。何かの拍子に皮膜が破れてショートしない様…と、アーシングも施してあるものですから同様の危険及び配線の干渉のない様に取り回すことだけは注意を払いました。さて、感想ですが…◎です。アーシングの時の「あー、安定したなぁ」「静かになったなぁ」…といった感想を大幅に上まわる向上。アイドリングなど異常なまでに静かになったのにも関わらず、全体的なトルクアップは非常に顕著。 HIDの立ち上がりも明確に速くなり。燃費の向上は比較的小さいようですが、冬場のエアコンガンガン掛けている状態で、燃費が12〜13km/L台だったのが14km/L台で落ち着いていることを考えると、向上は見られていると思われます。非常に満足な結果ではありますが、プラス側…というコトへの危険性の理解と踏ん切り。そして自己責任を負うということがクリアできるのならば、試してみる価値十分だと思います。

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2006年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |

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