燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-III stealth L2枚 ピークリップ ST 1個 GTK factory フリード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L2枚 ピークリップ ST 1個 |
メーカー
| GTK factory |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 ホンダ フリード・ハイブリッド 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均20.8km/Lが変わらず。 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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GTK-IIIはボディーのヘタリを解消するもので、ラジエターホースに取り付けました。 結果から言うと、あまり変化は感じられませんでした。 実はプレゼント応募時には1998年式のオデッセイに乗っており、ボディーのヘタリ等経年劣化を感じていました。 しかし、当選が決まる前に車が壊れ、今のフリードに買い換えました。 オデッセイなら変化があったかもしれません。 一方ピークリップSTはクーラーの冷房効率を高めるもので、夏場に重宝しました。 冬になり暖房を使うのですが、あまり暖まらないので、夏まで取り外そうかと思うくらいです。 取り付けは簡単ですし、値段も安価なので試す価値はあると思います。信じるものは救われる!!! <メーカー様からのコメント> ラジエターホースに・・・フリード・ハイブリッドに、必要が有ったかどうかが、解りませんが、ガンガン走る人には良いものですけど、10km/L以上走る人にはあまり必要のないパーツだったかもしれません。 やはり、ラジエターは、熱を持つ車両、さらには走る人にはもっとも有効なパーツではございます。 またクーラーは走るも走らないも、関係なく有効です。最高の効率を引き出してくれます。 また信ずるものと言いますか、普通に化学(サイエンス)ですので、当然の事ではございますが。。(;^_^A また、この車種でしたら、足回りのブレーキ、サス、ショック、スタビ等が是非スターターキットとすればお勧めです。 是非機会が有れば宜しくお願い致します。 ありがとうございました。 | |
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2012年12月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L GTKファクトリー事業部 GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| GTKファクトリー事業部 |
購入方法
| 燃費一番様 プレゼント |
愛車情報
| 1992年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが平均6.0km/L変化なし(寒くなったためか?) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番様よりプレゼントでいただきましたGTK-III stealth LとピークリップSTについてのインプレとなります。 BNR32 GT-Rのアッパーラジエターホースと燃料ホースに装着しました。 取り付けは簡単ですし、エアコンを使用しなくなってから取り付けて、寒くなってからの燃費悪化もない、実質的には燃費が若干向上しているものと思われます。 燃費は体感は難しいのですが、エンジンフィールが向上したことは体感できましたので納得の効果です。 <メーカー様からのコメント> この度は、ご当選おめでとうございます。また高評価感謝致します。 今回「エンジンフィールが向上したことは体感できましたので納得の効果です。」とありましたが、これを味わったら、燃費にはあまり反映は出来ません(;^_^A その上がった分をセーブした分が、燃費に反映される訳ですが・・今回たったこれだけの物で、その性能が把握できたと言うのは、なかなか車に詳しい人もしくは敏感なお方様と思います。さすがです! 私共パワーテスターにて、是非のお勧めばかり出品していますので、是非お気軽に御相談下さい。 その道のスペシャリストの出品です。ありがとうございました。 | |
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2012年12月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ステルスL ピークリップ みどりタイヤ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ステルスL ピークリップ |
メーカー
| みどりタイヤ GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選で戴きました。GTKファクトリー様ありがとうございます。 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 単独での評価が出来ない。総合的に見れば間違いなく向上している。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございます。 車には既にGTKファクトリーさんの製品を各種着けており、その性能には充分満足しております。 今回プレゼント当選下さりました製品は、タイミング良く「空いている」処への装着となりましたので純粋にその効果を評価出来得ると考えてます。 ステルスLですが、定番の?ラジエーターホースのアッパーとロワー両方のエンジン側へ、両面テープを端のみ剥がし巻き付けて付属の結束バンドで固定。 ピークリップはバッテリーからセルへ向かうプラスラインへ同じく結束バンドで二連で固定。 いつも思うのですが、GTKシリーズは装着が非常に簡単なくせに効果(性能)が凄いですね。 本題の効果(性能)ですが、かなり劣化しているバッテリーなのに、セル一発始動で喜んでいたのが更に「0.1発始動」の様な感じに。 私の感覚的な表現が適切なのかどうか分からず誤解を招くのが不安なのですが、水温の上下の幅が狭まり安定し全体的なトルクと言いますかフィーリングが「一回り以上に太く大きく」なっていました。 機会が有りましたら一度はパワーテスターで計測したいです。 キノコを付けていますので、どうしても下は細いのですが、無理やり絞り出すのではない中高の伸びの良さと全体的な安定感はさすがGTK!と思います。 どれもこれも「太くて大きい」のです。 下が細いと言いましても発進や低速走行でのトルクフルなフィーリングは、買い物程度でも充分に違いが分かります。 またまたGTKシリーズに惚れてしまいました。 ありがとうございました。 <メーカー様からのコメント> ありがとうございます。 構築型GTKチューンお買い上げ頂きありがとうございます。良かったです。 なかなか性能パーツですので、それらが解る車か、ドライバー様かと言う事も有りますが、解る人にはかなりのメリットは有るはずですが、解らない人には、性能パーツと言うのは無駄も有るかも知れません。 性能パーツで、セルのまわりも気に成っていた人にはその短さが解りますが・・・何も気にしていない人には?解らない時も有りますが、さすがです! 性能パーツの真髄、その感性がある人には喜ばれています。 私共はパワーテスターにて解るものをさらには安全で、安価でお届けしています。 後はそれを使いこなすのは実はドライバー様の感覚や、またそれを引き出す、コンピューターの学習機能だったりします。 それを理解できればかなりのお勧めの物です。楽しくエンジョイGTKにて! その性能が把握できれば最高ですねっ♪私はこれら無ではカーライフは語れませんし、総創業62年の老舗の超お勧め品でもございます。 足回りのビルスペシャルショップ、パワーテスターにて、音響もこだわり是非何かあればご相談ください。 最高のアドバイスができるショップと自負致します!。 当然お車にも、人体にも安全で有ることを前提に!。 | |
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2012年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター NEXT タイプI GTKファクトリーさん セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター NEXT タイプI |
メーカー
| GTKファクトリーさん |
購入方法
| 燃費一番さんからのプレゼントにて頂きました |
愛車情報
| 1994年式 日産 セレナ FX 2000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| すみません、これから実測します |
満足度
| 90点くらい ★★★★★ |
使用感等
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商品が10月のレース(新潟にて)から帰ってきてから到着していたので、長距離テストがまだですが、フィーリングのみまずは報告します。 市街地・高速道路の両方を走ってみての感想ですが (1) アクセルの踏み込み時スムーズ感が良い。 (2) 4速に入ってからのトルク感が良く、シフトダウンしにくい。 (3) シフトアップもいつもより若干早い気がする。(今回いつも装着しているSEVのラジエターを外しての走行でも) 元々SR20というトルクの少ないエンジン、重い車体、4WDと条件の悪い車体なですが、街なかでも気持ちよく走ることが出来ました。 長距離テストをすれば間違い無く燃費が向上すると思います。 GTKファクトリーさんの商品はコストパフォーマンスに優れた商品が多いので、皆様にもお薦めできる商品だと思います。 <メーカー様からのコメント> 今回インプレションありがとうございます。 また今回GTKのパワー&エコは、本来13項目を目的とし、予算でい品ずつ施工ができるものと言う構築システムを採用しています。 本来なら全てがそろって一つなのですが、その1品1品で予算に合わせて施工ができる、また考え方により、弱いところを先にチューンする等ニーズに合わせたチューンができますようにしています。 全部わせても18000円位ですが、予算に合わせてチューンができるのが魅力でもあります。 その1品でこの点数は非常にうれしく思います。 何事もトータルバランスで、安全に、安心して施工だ出来、安価でお買い求め易い価格設定を行っています。 是非その専属のパワーテスター歴19年のその真髄をお試しください。 13項目がそろった頃一つの答えが出ます。トータルバランス!おすすめです。 | |
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2012年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-DSP みどりタイオ(GTKファクトリー) ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-DSP |
メーカー
| みどりタイオ(GTKファクトリー) |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2200cc ディーゼルターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 13.5km/Lが14.6km/Lに。約8%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本来オイルパンなどに装着するようですが、脱落などが心配だったので、室内前方のエンジンルームとの隔壁中央付近に置いただけ(ダッシュボードとの隙間に挟み込むように)。 それまでの最高13.5km/Lから14.6km/Lに伸びた。 比較した運転条件はどちらも田舎の国道で、信号も少なく比較的安定速度でのおとなしめの運転。 日常通勤でもコンスタントに14.0km/L前後で、取付け前の最高記録を常時上回っています。 車の各摺動抵抗が減ったような感覚で、軽く前に転がっていくようなフィーリングとなります。 2002年、9万7千kmの中古で購入した時は12km/Lくらいでした。 その後みどりタイヤ、ECO&POWER、クリプトロンなど多数取り付け。 どれがどう効いたのかハッキリしませんがパワー、燃費、足回りとも向上し、13.5km/Lまで向上(遠出のすいた国道走行でのMAX記録)。 その状態で本商品「GTK-DSP」を取付けたところ、上記と同様な走り方で14.6km/Lという過去最高値をマークしました。 2012年春頃で走行距離は約29万kmです。9万7千kmの時より全てが向上しています。 | |
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2012年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III ステルスL、ピークリップ GTKファクトリー ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III ステルスL、ピークリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ダイハツ ミラ L250 NA 3AT FF |
燃費向上率
| 11.5km/Lが12.5km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ステルスLをラジエターのアッパーホースとロアホースに各1枚づつ巻きました。 ピークリップは燃料ホースに巻きました。(推奨は2つ取付け) この商品を装着前は低速のもたつきをどうにかしたいと思っていましたが、見事に解消されて下から上までフラットな感じになりました。 アッパーホースの巻くと上が伸び、ロアホースに巻くと下が出るみたいですが、下は十分にパワー感は増しましたが上は特に変化は無かったです。 同時に装着したので個々の性能は分かりません。 低速側が補われたので燃費が向上したと思います。 パーツの使い方としては(どとらかと言えば)燃費に関しては低速側をアップさせ、走りを楽しむなら高速側をアップさせると良いかもしれません。(理想は下から上までですけど) <メーカー様からのコメント> 私共パワーテスターにて、ショップでもあるがために、色々な物を扱うことができ、色々なお客様もいます。 その中で、トータルバランスの優れたパーツ群を安価な価格でご提案しています。 またステルスLですが、あくまで良い素材と言う事で、施工などはDIY等をして頂き、プラ板等に張ってから使用する等ちょっと手を加えれば、さらに良い見栄えの施工もできるかと思います。 また私共ではパワーはGTKマジスティック13(トエルブ)13項目で一つのトータルバランスをご推奨です。 それで一つのGTK的チューンが完成します。 予算や、また1つずつの各々のパーツの構築、施工等でもそれぞれにお試しができ、予算に応じたチューンができるチューニングプログラムをご推奨です! 全部合わせてもハンドル1個分ぐらいの低予算で全部そろいます。 それをバラバラで施工が可能と言う事です♪ ですので、その1〜2品を施工しただけで、こんな点数は、本当に感謝です♪ | |
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2012年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ プラス Stealthのセット GTKファクトリー プレサージュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ プラス Stealthのセット |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 日産 プレサージュ 2400cc |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.6km/L、誤差の範囲内か。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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なんとなく滑らかになった様な気がします。 燃費の向上がわずかであったのが、少し残念で-10点としました。 もっと強力なピークリップがあれば試してみたいです。 また、施工箇所を増やすことで効果が期待できると思われます。 いろいろ追加してみたいと思っています。 <メーカー様からのコメント> ありがとうございます、しかし90点とは高得点でありがとうございます。 なかなか燃費とは、渋滞や停車時等には100万円かけても燃費は良くなりません。 燃料ポンプを絞るチューンとは違うわけですので、ただその前にそのパワーそのトルク、最高速等走りに詳しい人ほど喜ばれていますが、私共自体がパワーテスターですので、なかなか燃費と言う部分では、走る道や、ドライバー様でも変わりますので、ご理解頂ければと思います。 また13項目の1項目2項目が終わただけですので、本来はトータルバランスにて、13項目がついた時点で普通一般的なシステムになります。 1点集中のチューン程、危険性が有る事をご理解できれば、そう言う無謀なチューンはしない事をお勧めします。 鉄の箱の中に人が乗る訳です自然界以上の効力が有ったら、それって被ばくしている事にも成る訳です。 私共では (1)安全で安心して施工が出来て (2)安価で買いやすく (3)その性能が解る範囲で私共パワーテスターは、そのバランスで販売をさせて頂いています。 実は強力にすることは簡単なんです。それをあえてしなくて安全性を取っているのがGTKになります。安全が1番です。 カーライフをご堪能頂けるように販売を行っています。 世の中には、それらを全く無視した商品があり、また輸入許可さえ得られていない物が流通しているのも事実です。 既に国も動いているみたいで、私共もその流通等の経路を消費者庁からの調べも受けているのも事実です。 私共は何も有りませんでしたが♪ ともかく、パワーテスターで、価格や安全性をトータルでサポートさせて頂いています是非お越し下さい。 パワテスタートータルバランスのマジスティク13そのお車の最高の性能にてお勧め致します。 | |
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2012年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ソフティ【3点セット】 みどりタイヤ BMW
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ソフティ【3点セット】 |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 BMW530i ハイライン 6AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので無関係 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント有難うございました。報告遅れてすみません。 GTK-ソフティ【3点セット】の施行場所は、センターバランスを室内のコンソールボックスの中、サイドバランスを左右のドアポケットに施行しました。 今までに、みどりタイヤさんの製品はGTKステルスをショックに貼っていますが、効果が顕著にあり、実感でもその変化は非常に判りやすいものでした。 正直に言って今回のGTK-ソフティ【3点セット】、全体的なフィーリングが良くなったのは感じられるのですが、実感が少ないのです。 個別にみると確かにフロアの剛性の向上、ATのダイレクト感の向上は間違いありません。 音響は・・・当方の耳では判りません。 全体的に性能の底上げは感じられるのですが、実感に乏しいというのが本音です。 むしろトータルバランスに優れるので、個々のフィーリングを実感しにくいと言った方が良いのかもしれません。 <メーカ様からのコメント> 今回ドアポケットで、足回りのご意見でしたか、ボディー補強でしたらドアポケットは音響での使用は有るものの、ボディー補強をと言う事での、使用されている方はいません。 ドア単体を固くしてもあまり変わりないと思います。その目的を持った使用をお勧めします。 今回はボディー補強で施工ですと、大変申し訳ございませんドアポケットでは足回りとしては私も使用したことは有りませんので、できれば、ピラーへの施工、さらにはアッパーマウントえの施工をしてみては如何でしょうか。 正直なところ、ドアポケットでは音響なら良いかもしれませが、ボディー補強では・・・ポイントがずれ過ぎていますので、音響でなければ、何もあまり変わらないかと思います。 またその使い方では、やはり分からないのは当然です。ソフティーは施工場所を移動できるように、両面テープさらにはマジックテープが同梱されていますので、早く移動をされる事をお勧めします。 正直性能パーツと言うのは、解る人解らない人、解る場所解らない場所と言うのが確かに有りますが、靴下で手袋の話をしてもやはり、全く違うお話になりますので、是非まずはアッパーマウントさらには、AピラーまたはCピラーに施工をしてみてみませんか。 店頭でのお客様ではわからないと言う人は一人もいませんし、これらがないと、走りは何をするにしても走りは語れないと言うのが、ビルシュタイン販売実績日本一のスペシャルショップの取扱い31年の老舗の意見です。 人道未踏の領域が、その走りも有るかと思いますが、必要な走りか、必要の無い走りかでも変わってきますが、その領域はもっと上の次元でみいだせると思います。 宜しくお願い致します。 | |
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2012年11月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L ピークリップST GTKファクトリー事業部 アウディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L ピークリップST |
メーカー
| GTKファクトリー事業部 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント!!ありがとうございました。 |
愛車情報
| 2002年式 アウディ A4 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼント当選ありがとうございました。 商品が届き何処に付けようか迷いました。 GTK-III stealth Lはラジエターロアにしたかったのですが、既に他のグッヅで満載でかつ作業性が最悪!! 毎回手が血まみれになります_____。 GTK-III stealth Lはとりあえずラジエターアッパーに、ピークリップSTはエアコン配管に巻きました。 季節柄エアコンを殆ど使用しないため、ピークリップSTについては未検証。 ただしGTK-III stealth Lは効果を確認できました。 水温がある程度上昇してからのものですが、低速トルクが上がって、0発進時からの加速がなめらかでスムーズになりました。 中〜高回転域はあまり変化ない感じですが、とりあえずの場所でも実感できたため、しばらくこのままで行こうと思います。 GTKシリーズは理論は良く判りませんが、効くんですよね〜!! <メーカー様からのコメント> 良い感じですねっ♪ステルス1300円、ピークリップ2個1600円中々のコストパフォーマンスですねっ! やはり性能パーツですので、私のお袋には一切解らないパーツです。 解る人解らない人も有るかと思います。 私などはパーツの性能などは、ワンアクセル、ワンシグナルでも把握できますが、やはりパワーテスターですので、それらに精通していれば敏感なのかもしれません。 またただの化学ですので、不思議ではないのですけど、ともかくパワーだけ求めると・・お車にも、人体にも影響が有る訳です。 トータルバランスが是非のお勧めです。 ありがとうございました。 | |
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2012年11月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピークリップ GTKファクトリー フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ピークリップ |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 スバル フォレスター 2.0XT |
燃費向上率
| 12.0km/L→12.3km/L(夏季エアコン使用時)2.5%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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久々(初?)の満足度100点です(^^) エアコンの冷却効果UPとして告知さてれいましたので、単純によく冷えるようになる商品だと思ってました。 おまけだったし。 で、エアコンホースの場所が分からずに、それらしきホースへ取り付け!(1分で取り付け!) あとから、そのホースはラジエータとコンプレッサの中間のホースということが判明。 で、どれくらい冷えるのかなーとワクワクしながらエンジンスタート。 エアコンONでいつも通りに運転。 ここで異変が。 1分、2分と経つごとに、明らかにエンジンが静かになってる。 そんな効果があるんて思っていなかったのでびっくりしました。 5分後、信号待ちで停車すると、なんとアイドリングが500rpmまで低下。 普段は600〜650rpm程度なので、明らかに下がってます。 確かにエアコンはよく冷えるようになりましたが、アイドリングが下がり、燃費が向上したことは嬉しい誤算でした。 話題になるわけですよ、ピークリップって感じでした。 1500km走行平均で、12.0km/L→12.3km/L(条件:夏季エアコン使用時)2.5%向上となりました。 <メーカー様からのコメント> どうも!ありがとうございますo(^^o)(o^^)o また性能パーツと言うのは、中々人によりその受けとりかたが、替わってきます。 私共では、トータルバランスにて、製作ポリシーでは、お車にも人体にも安全で安心でさらに低価格でのご提供が出来るものを、ショップにて色々有る中、網羅された物を販売しています。 しかし嬉しいですねっ♪(久々の満点は)本当にうれしく思います。 またGTKのパーツ群は、トータルバランスで、1箇所集中でのチューンではない、最高の効率を安価な価格でご提供です。 判る人には最高の物ですし♪性能が判らない人には無意味な物ですがそれらが把握できたらもう!一生涯って感じです。 私共自体はパワーテスターにて、さらに足回りや音響等!全てのドライバー様、全てのお車にご推奨商品です! それを総創業62年の老舗の長老的存在のお店が、スペシャリストとして販売!全てが返品保証付で、安心のお取引をご提供(話題になるわけですよ)。 こっこれは!本当に嬉しかったです。感謝です♪ 是非もっと!もっと!良くなります♪是非宜しくです♪ | |
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2012年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
