燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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E-power (株)福建 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| E-power |
メーカー
| (株)福建 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが平均7.1km/Lに低下 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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2011年3月に投稿させて頂きました内容の補足でございます。 バッテリーを交換後も本機を取り付けておりましたが、買い物等比較的短距離の走行が多い方にはあまりお勧めできないと感じましたので、その旨ご報告させて頂きます。 私自身が片道5km程の短距離走行ばかりしていた為でしょうか、バッテリー取替え後2週間と経ないうちにセルの回り方がやや鈍くなり、社外品のドライブレコーダーから電圧低下を示すらしい警告音(説明書に記載無し)が鳴ってしまいました。 始動時に流れるドライブレコーダーの音声案内も途中で止まってしまい、こちら側の故障かもと考えたのですが、暫く走行するとバッテリーの電圧が回復したのか、問題の警告音は止まり、音声案内が問題なく流れるようになりました。 そのまま某車検整備店に車を持ち込み、CCAテスターにてバッテリー等を調べて頂きましたが、本機を繋いだままでは計測が出来ず、本機の配線をバッテリーの両端子から外して測定しましたところ問題は特に見つかりませんでした。 これをふまえ、駐車や短距離走行の多い普段は本機配線をバッテリーから外しておき、高速道路走行など纏まった距離を走る場合のみ配線を繋ぐイレギュラーな使い方を試し、少しでもバッテリーの寿命を延ばすことが出来ればと考えております。 | |
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2011年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
再生バッテリーVFS-B19R(40B19R相当) 神崎屋 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 再生バッテリーVFS-B19R(40B19R相当) |
メーカー
| 神崎屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.1km/Lに低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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これまでのバッテリーが、私の配線ミスや短距離走行の連続等により傷んでしまい、クルマを使う当日朝に充電しないとエンジンがかからなくなってしまいましたので、交換に踏み切りました。 40B19R相当の性能を持つバッテリーが、商品代金と送料で3000円以内、交換済バッテリー引取の送料無料で手に入るとの事で、今回は再生バッテリーを選んでみました。 これまでも、昨年リビルト品に載せ変えたオルタネーターのおかげか、バッテリー天面や側面に貼り付けたMP3000パワーシートPS120のおかげか、始動時以外はバッテリーの不調を感じさせない走りでしたが、交換とMP3000パワーシートの移し替えで安心感が加わりました。 短距離走行の後に2〜3日乗らない日があっても、セル一発で問題なく始動してくれます。 普段はこれが当たり前と感じていましたがいざ不調となってみると、ありがたみを感じます。 今のところ、燃費の低下も誤差の範囲ですし、ここについては様子をみていきたいと考えています。 | |
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2011年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-power (株)福建 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| E-power |
メーカー
| (株)福建 |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 低速での高回転使用を多くした為未計測 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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バッテリーの+、-両端子に接続し、バッテリー電力を使用してサルフェーション除去を行う装置です。 今回、価格の安さもあって購入し、この冬から春にかけて、弱ったバッテリーに充電の上使用してみましたが、残念ながら期待通りの結果は得られませんでした。 、私自身のミスで深放電させてしまったバッテリーに充電器と共に本機を繋いで3時間程充電し、そのまま本機を接続していました。 バッテリーに気をつけ、市街地で2速2000回転以上をキープするよう心がけたせいか、やや弱いセルの回転でエンジンがかかったのですが、3,4日乗らずにおくと、本機はその間もバッテリーの電力で作動し続けますので電力を消費し、セルが回らなくなってしまいました。 元々劣化していたバッテリーに常時負担をかけてしまった、そして短距離(片道5km未満が殆ど)の走行が重なって充電が充分になされなかったと考えられます(ちなみにオルタネーターは昨年交換済、12ヶ月点検でも動作を確認しています)。 そんなことを繰り返し、これでいよいよバッテリーを傷めてしまい、交換を致しました。 交換後のバッテリーにも本機を接続しておりますが、インジケーターや電圧は時々チェックした方がよさそうです。 | |
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2011年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
増大くんMAX 増大くんカンパニー ジムニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 増大くんMAX |
メーカー
| 増大くんカンパニー |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー 660ccターボ 5MT (切替式四駆) |
燃費向上率
| 9.5km/L→9.7km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーBOX内に設置、色々なインプレではマフラーから水が出てくるとの事でしたが、特に変化は無く燃費の計測も誤差の範囲から脱していません。 エンジンのフィーリングに関しても、残念ながら実感できませんでした。 エアクリの中で特に邪魔にはならなそうなので現在も設置したままです。 | |
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2011年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
コパスリップ(耐熱導電グリス) モリスリップ社 レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| コパスリップ(耐熱導電グリス) |
メーカー
| モリスリップ社 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 スバル レガシィB4 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| 変わらず。0%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーターミナル、アーシングポイント、点火プラグネジ部などに適量を塗布する。 なお、点火プラグには厳禁という人もいるので、自己責任で。 以上の接触部分の電気抵抗(接触抵抗)低減を目指す。 なお、プラグのネジ部が汚れている場合には圧縮漏れが原因と考えられるので、圧縮漏れ防止にも役立つ。 燃費の改善にはならなかったが、全体に、クルマの調子が良くなった感じがする。 なお、二輪車(ヤマハマジェスティ125)にも同時施工し、こちらは、始動性と加速が良好になった。 | |
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2011年2月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SuperFV、IXL、C-MaxPRO 革命PRO WAKOS SuperFV、IXL、PUMA ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SuperFV、IXL、C-MaxPRO 革命PRO |
メーカー
| WAKOS SuperFV、IXL、PUMA |
購入方法
| カーショップ、ヤフーインターネット |
愛車情報
| 2000年式 ボルボ V70 T-5 2300cc ターボ 5AT FF |
燃費向上率
| 街中平均4.5km/Lが5.4km/Lに向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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2000年式ボルボV70 T-5 ハイプレッシャーターボでノーマルでは250psです。 スウェーデンのECUチューンのBSRでマフラーは、FBRのシングルマフラーを装着しています。 チューンしてからは6年位たちますが、やはりあちこちガタがきています。 足回りは平気ですが、エンジン関係は大分リフレッシュしています。 ただ燃費は悪く、ハイオクなので辛いところです。 ホットイナズマは前に付けました。あまり効果はなかったです。 去年よりヤフーでPUMAのコンデンサーチューンとアーシングを施し、最近オイル交換してすぐにIXLとWAKOS.FVを入れました。 今までと違って低速トルクはアップして、アイドリングの振動が静かになりました。 まだ使用してから半年ぐらいですが、効果を体感しております。 色々な添加剤がありますが、今のところ良い商品だったと思います。 | |
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2011年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
後付けHIDキット HB4 ノーブランド ダッジ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 後付けHIDキット HB4 |
メーカー
| ノーブランド |
購入方法
| 中古パーツショップで新品購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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たまたま店頭に並んでるのを見て衝動買いしました。 35Wの8000kです。 取り付けは自分で行ったのですが、外車であるせいか苦労しました。 説明書通りに取り付けると、何故か常にパッシング状態に(笑) 何とか取り付けたのですが、やはりHIDは明るいですね。 若干青みがかってていかにもって感じがお気に入りです。 HIDはハロゲンと比べて省電力なはずなので、燃費にも効果あって欲しいです。 | |
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2011年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ドアミラー自動格納装置 TYPE-A パーソナルCARパーツ モビリオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ドアミラー自動格納装置 TYPE-A |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ モビリオ 1.5A 1500cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 燃費には関係なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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当初取り付け予定の車(廃車になりました)ではなく、異なる車になってしまったのでHPから配線図を確認。 配線の色が違うことから悪戦苦闘。 最終的にテスターを使い結線完了。2時間かかりましたが・・・ 使用感は、今までドアロックがかかったのかいちいちドアノブを持って確認していたものが、ドアロックと同時にドアミラーが格納されるので、ドアの閉め忘れがなくなりました。 こんな便利なモノがあるなら、もっと早く知っていたかったです。 | |
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2011年2月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リバース連動ドアミラー下降装置 パーソナルCARパーツ ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リバース連動ドアミラー下降装置 |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 ダイハツ ムーヴ カスタムS |
燃費向上率
| 関係なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バックするときに下のほうが良く見えます。前にホイルを縁石にガリガリしてしまったので、これで安心です。 満足度マイナス10点は、設定するのに少し面倒なところがあり90点としました。 でも、3,990円で取り付けできれば満足です。 | |
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2011年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
後付けHID H4 Hi/Lo切り替えフルキット55W 6000k 中国製 ノーブランド(ヤフオク) ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 後付けHID H4 Hi/Lo切り替えフルキット55W 6000k 中国製 |
メーカー
| ノーブランド(ヤフオク) |
購入方法
| ヤフオクで購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 変化無し。良くなってる事に期待。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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先月当選し投稿させて頂いたウエルカムランプを使い始めた所、足元はLEDが光ってるのにライトを点けると、ハロゲンランプと言うギャップが大変気になり始めたため、最近安くなってきたHIDを購入しました。 ワット数とケルビンはてつさんのポロを参考にさせて頂き55Wで6000K。 それのH4のHi/Lo切り替えキットで、送料込で約5000円で購入出来ました。 そのかわり名も無いメーカーで中国製なので未知数の商品ですが。 カー用品店でハロゲン高効率バルブ買うよりよっぽど安い物でした。 取り付けは自分で行いました。 ライトにHIDバーナーを取り付けるのが一番大変でした。 念のためヘッドライトを取り外して作業したため、余計な時間が掛かってしまいましたが、今考えると外す必要が無かったです。 後は周辺のバラストやHi/Lo切り替えリレーや配線などを止めるだけなので簡単に終わりました。 取り付けてみての感想ですが、同じケルビン数で多少の色違いはあるでしょうが、私の中国製はとにかく真っ白でした。 光軸が上方向に狂ってしまったようで、メジャー片手に気合と根性で自力で光軸調整しました(笑)。 ようやく先月頂いたウエルカムライトと光のバランスのとれた車になりました。 しかし白過ぎる光は夜見難いですね。 街乗りでは問題無いのですが、畑道走る時遠くの方に光が届かないようで非常に見難くなりました。 今後の耐久性には期待したのですが中国製なので・・・。 責めて2年位は持って欲しい。 今の所データ不足ですが、省電力のHIDになった事によって燃費向上も期待してます。 | |
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2011年2月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
