燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ラジウム マイナスイオンチップ 15枚 商品にSPORIONって書いてありました パジェロ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ラジウム マイナスイオンチップ 15枚 |
メーカー
| 商品にSPORIONって書いてありました |
購入方法
| インターネットオークションで購入 |
愛車情報
| 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT |
燃費向上率
| 変わりません。そのままでした。 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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マイナスイオンで燃費向上と、このホームページを見て研究して、いろいろグッズを探していたところ、ヤフオクで「ラジウム マイナスイオンチップ」というものを発見。 これならマイナスイオンも出てるようだし、燃費向上&パワーアップするかもと、早速購入し、エアクリーナーボックスに貼り付けてみました。 ところが、、、パワーも変化なし。燃費も変化なし。 吹け上がりが少し悪くなったような…。 全く効果がわかりませんでした。 マイナスイオンなら、なんでも良いわけは無いのですね。勉強になりました。 | |
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2015年1月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポンスリング ジェイロード セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| レスポンスリング |
メーカー
| ジェイロード |
購入方法
| 友人からのお下がり |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均10.52km/Lが10.35km/L。有意差なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアクリボックスの後ろの吸気管内に挿入するのみ。 吸気を絞って流速アップさせレスポンスアップを狙う商品だが、装着してすぐに出だしのもっさり感が発生。 レスポンスアップではなくレスポンスダウン。 燃費も有意差のある変化なし。 取り付ける意味がないです。 | |
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2015年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
増大くんMAX 増大くんカンパニーガレージオフィス フリード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 増大くんMAX |
メーカー
| 増大くんカンパニーガレージオフィス |
購入方法
| インターネットでメーカーより直接購入 |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ フリード ハイブリッド 1500cc FF |
燃費向上率
| 平均18.0km/Lが18.5km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前セカンドカーに装着し、効果があったため、こちらの車にも装着してみました。 装着方法はちょっとコツが要りますね。 エアクリーナーボックス内に設置のため、固定方法かなり迷いました。 装着後のインプレとしましては、予想通り何一つ変化を感じません。 以前から何度も投稿させて頂く度に同じセリフ書かせてもらってますが、車両側の制御が強すぎます。 しかし燃費計は素直な物で、いつの間にか数値が増えておりました。 平均で0.5km/L程度の燃費向上ですが、乗り方によっては1.0m/L程度向上してる時もあります。 こちらの商品吸い込んだ空気をイオン化して、燃焼促進する物だと理解しておりますが、きちんと燃焼してると言う事は気持ちいいですね。 おすすめだと思います。 | |
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2014年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
手作りトルマリンゼオライトイオン発生装置? 自作 エブリイ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 手作りトルマリンゼオライトイオン発生装置? |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2008年式 スズキ エブリイ バン DA64V 3AT 後輪駆動 ノンターボ |
燃費向上率
| 変化なしでした |
満足度
| 0点 |
使用感等
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グッズアルバムにある諸先輩の方々に触発され、手元にある材料で同じように制作してみました。 トルマリンとゼオライトは洗濯ネットに入れて、浴槽に使用している物の残り物(勿論新品です)を。ステンレスイオンは100均で購入。 エアクリーナーBOXに収まる程度の大きさの洗濯ネットに上記の材料を適当に入れてBOX内に置くだけの簡単施工です。 結論としまして、燃費の向上は全くありませんでした。当然、乗り心地も変わらず。 考えられる理由として、そもそも3ATであることが一番のネックかと思います。 趣味である登山のための長距離高速走行が主な使用環境であり、GTKさんやその他グッズを装着しての燃費や乗り心地の向上に喜んでいたのですが、3ATでしたら今以上の向上は望めず頭打ちになっているのではないかと思います。 せっかく作ったので、CVTか4ATに使用してみたいですね。 | |
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2014年9月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レスポンスリングHYBRID(MR) キープスマイルカンパニー プリウス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| レスポンスリングHYBRID(MR) |
メーカー
| キープスマイルカンパニー |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 2012年式 トヨタ プリウスα 7人乗リ G 1800cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 平均21.10km/Lが25.97km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品は、低速用HR、高速用MRとの2通りあり、私は、高速の伸びが欲しいのでMRをチョイスしました。 取り付けに関しては、エアクリーナボックスとインテークパイプの間にはめるだけと、5分とも掛からない作業でした。 実走しました。低速では、体感は出来ませんでしたが、エンジン回転2800回転位になると、速度が今までより伸びるようになり、高速道路の合流が楽になりました。 燃費に関して、定速で流すと、吸気整流が良くなったのか、わかりませんが伸びるようになり、過去最高の燃費が出ました。 高速の伸びが良くなるので、ついついアクセルを踏みたくなりますが、ここを抑えると意外と高燃費が出ます。 いろいろな車種専用が出でいますのでお試しください。 | |
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2014年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BME-1500 株式会社 ダイキョウ ストリーム
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| BME-1500 |
メーカー
| 株式会社 ダイキョウ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム(RN4)2000cc AT 4WD |
燃費向上率
| 平均10.5km/L 装着後10.6km/Lに向上。約1%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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このBME-1500ですが、エアダクト取り入れ口、クリーナーBOX上部、バッテリー端子、ヒューズボックス上に設置しました。 装着後エンジン音は静かになり、いつも気にならなかったロードノイズ等が聞こえてくるようになりました。 燃費向上も期待したのですが、残念ながら自分の車両では装着後3か月たちますが、あまり効果はでておりません。 ただ、今後装着ポイントの変更を検討しておりますので、期待も込めてこの点数にいたしました。 しかしながら、エンジン音の静寂化には本当に感動しました。 長距離運転時においてもストレスの減少につながったと思います。 今後もよい製品を期待しております。 <メーカー様からのコメント> この度は数ある製品の中から弊社製品【BME-1500】をお選びいただきありがとうございました。また、ご当選おめでとうございます。 kuriaki様におきましては大きく燃費改善に至らず、装着ポイントのご検討をされるという事ですが、お気軽にご相談下さい。 また、他社様同様製品と併用されている場合はお手数ですが、他社様同様製品を外してお試しいただければと存じます。 エンジン音の静寂化による効果をご評価いただきありがとうございます。 今後ともお客様に喜ばれる製品を開発いていく所存ですので宜しくお願い申し上げます。 | |
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2014年8月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコのミスト マスタールウブ ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エコのミスト |
メーカー
| マスタールウブ |
購入方法
| 燃費一番さんプレゼント |
愛車情報
| 2001年式 三菱 ランサーセディアワゴン 1800cc ノンターボ 2WD |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが12.5km/L少し向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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かなり遅くなりもうしわけありません、プレゼントありがとうございました。 使用方法はとても簡単です。エアークリーナーに吹くだけ、そして乾燥させて取り付けるだけです。 走りだし特に変化なし、その後も変化がないように感じました。 その後暑くなりエアコンの季節になり、エアコン作動時普段ならパワーダウンするのですが、その落ち込みが少ないように感じました。 また燃費につきましても、例年よりアップの結果となりました。 あと説明書にも書かれていましたが、エンジンオイル交換時いつもより汚れていました。 説明によればエンジン内部をきれいにしているとのこと、説明通りであれば次回交換時が楽しみです。 70点としたのは、効果が出るまで時間がかかったことです、それ以外は大変満足出来る商品でした。 <メーカー様からのコメント> 施工後すぐに変化は始まります。 走りながらの徐々に変化するので、読み取れない場合もあるようです。 初期反応は30分程度の走行で飽和します。 その時点で金属面はオイルを吸着する働きにより、エンジンでは圧縮の向上が起こります。 その後徐々に金属面の汚れが取れるため、エンジンオイルが普段よりも汚れますので、オイルは汚れたら交換ですが、他の油脂類も(ミッション、ATF、パワステなど)同様の現象が起こりますので、金属面はキレイになってゆきますので、汚れたオイルが新しくなるとき一層の向上変化が起こります。 エンジンオイル以外の油脂類にも注意を払ってみてください。 「より良い状態を維持する、最良のパフォーマンスを得る秘訣です」 引き続き、安全運転でお過ごし下さい。 | |
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2014年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
新BME-1500 株式会社ダイキョウ プジョー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 新BME-1500 |
メーカー
| 株式会社ダイキョウ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 プジョー307 フェリーヌ2.0 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lから8.0km/Lに向上。ちょい乗りよりも高速走行の伸びが顕著。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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届いた物は黒いゴムシート2枚と金に塗装(?)したバッテリー端子サイズの丸いパッチ2枚です。 シートをエアクリーナーの上とダクトに貼り、パッチはバッテリー+端子とヒューズボックスに貼りました。 取り付けてすぐは特に変化ありません。 何日か乗っていると、なんとなく静かでスムーズになった気がします。 ただ、これは感覚なので何とも言えません。 実際の数字ですが、正直言うと、街乗りはあまり変化を感じません。 悪くはなっていないのですが、ホームページにある10〜40%向上には遠く及びません。 しかしビックリしたのが一定速度で走行した際の燃費です。 燃費計があるのですが、平坦地で今まで15km/Lを示す場所で16〜17km/Lを示します。 高速道路で100km程度で巡航している際も同じです。 トルクが向上してアクセル開度が減ったからなのか、相変わらず理由が不思議ですが、確かに効果はあります。 ちなみにガソリンはレギュラーを使用していますが、ノッキングのカリカリ音は減りました。 きっと上手く燃焼しているのでしょう。 全体的には満足ですが、街乗りの向上が思わしくない分を減点して80点としました。 田舎道や高速をよく利用する方にはオススメできる一品だと思います! <メーカー様からのコメント> この度は、数ある製品の中から弊社製品を選んでいただきありがとうございます。またご当選おめでとうございます。 ご期待以上の効果が見られなかったとの事、顕著に受け止めます。 推測ですが、渋滞での走行が多いお客様かと存じます。 ただし、高速道路等の一定条件下での効果がおありで、80点の点数を頂いたことはうれしく思います。 他のご当選者様方々にも申しておりますが、他社様製の同様なパーツ(アイテム)と並行使用されておりましたら、一度、他社様製品を全て外して頂いてお試しください。 研究を重ねるにつれ、相性の合わない他社様製品があるという事が判明してきました。 何卒ご理解の上ご使用いただけたらと存じます。 その上でもう一度ご評価いただけたら幸いです。 お手数おかけしますが、よろしくお願い申し上げます。 | |
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2014年7月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
新BME-1500セット 株式会社ダイキョウ フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 新BME-1500セット |
メーカー
| 株式会社ダイキョウ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 平均19.3km/Lが19.6km/Lに向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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装着して400キロほど走行しました。 他の方もおっしゃってたように、取付け直後は何も変化はありませんでした。 しかし、装着して2日目の出勤時に、アクセルが重くなる感じ(?)がしました。 いつもよりアクセル開度少なくてもスピードが出る、あの感じです。 色々な燃費グッズを装着していますが、この感じは久しぶりです。 そして、いつもなら、5速にシフトダウンしてしまういつもの坂を、なんとか6速で登りました。これは嬉しかったです。 スピードの乗りも良くなったのですが、アクセルをオフにしたときにエンブレがあまり効かなくなりました。 おかげで下り坂でさらに燃費が伸びます。 なお、これ以外の、ライト光度アップ、エンジンのかかりが良くなる等の効果は自分の車には感じられませんでした。 装着についてですが、丸いパッチの1枚は、プラス端子に貼り付け、もう1枚はフューズボックスに放り投げてあるだけです。 長方形のラバーシートの1枚は、エアクリボックスに放り投げただけです。ここまではとても簡単でした。 もう1枚のシートを、空気取り込み口に付けようとしましたが、うまく貼れませんでした。 そこで、スロットルバルブ手前のパイプに括り付けました。 形状が合わないため、両面テープだと不安なのでタイラップで。 他の感想にあったように、切って貼るというのもありなのかもしれません。 ちなみに、2枚ともエアクリボックスに入れてみましたが、駄目でした。 やはり説明書とおり別の場所につけたほうが燃費が伸びました。 燃費の向上率は低いかもしれませんが、フィーリング、色んな燃費グッズを付けているにもかかわらず、明らかに燃費が向上していることから、100点にさせていただきました。 ただひとつお願い(?)があるとすれば、データにある車両の年式が、新しくても平成18年の車でしたので、ここ3年くらいの車両のデータが見たかったかなと思います。 それだけ説明書を食い入るようにみていたもので・・。 <メーカー様からのコメント> 最近の車のデータ数ですが、全く無いわけではございません。 絶対数が少ないのが現実です。また、ハイブリット車に関しても研究中です。 | |
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2014年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
新BME-1500セット 株式会社ダイキョウ ポルシェ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 新BME-1500セット |
メーカー
| 株式会社ダイキョウ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1997年式 ポルシェ 911 カレラS 3600cc RR (タイプ993 空冷最終) |
燃費向上率
| 7.5km/Lが8.5km/Lに向上。約13%燃費が向上! |
満足度
| 100点満点! ★★★★★ |
使用感等
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カミさんが燃費一番プレゼント応募でGETしたものを奪い取付けてみました(#^.^#) この商品の謳い文句ですが…『BMEシートから放射する光量子はローレンツ力により、荷電粒子である電子を振動励起し電子を活性化します…』 ど素人には何が何やら? ある種とても怪しい文言にしか見えませんσ(^_^;) ま、それでもわかり易い特徴として、ナント『特許取得済』なのだとか! で、バッテリープラス端子・ヒューズボックス内・エアクリーナーボックス等々、簡単に取付けを終え、あまり期待しないまま乗ってみると…ナント、いつもよりいきなり『1km/L』もアップ!!! 普段この車は、自分の乗り方にさほど差がないこともあり、これまで上にも下にも大きくブレることはなく、概ね7.2km/L〜7.8km/Lの範囲内に収まっていました。 それがいきなり8.5km/L!13%もの向上です! 理論上何がなにやら分かりませんが、コレは認めざるを得ません♪ 二回目の計測でも、若干落ちはしましたが8.2km/Lでした。 この車はこれまで8km/Lを超えたことは一回しか無く本当に驚いています! カミさんの車にも取り付けようと思っています♪ 良いものをありがとうございました＼(^o^)/ | |
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2014年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
