燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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SpeedexD1 Energizing Device co.,ltd レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SpeedexD1 |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム VR4 2500cc ツインターボ 4WD |
燃費向上率
| 9.5km/Lが9.9km/Lへ向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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すでに取り付けてある、のびー太とも相性が良いとの事で購入しました。 バッテリー取り付けタイプを付け、elfのPower Tuneとの併用で、一般道の長距離で10km/L近い燃費を記録。 しかし、サンデードライバーの私の車では、本体のLEDの消費電力が多いのか?次の休みにはバッテリーが上がってしまっていて、セルが回れなくなってしまう事が何回かあり現在は、プラス端子をはずしてしまっている状態です。 効果はあるようですが、私の車には、向かない様で50点とさせていただきました。 | |
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2007年7月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジュウム・タフ(直噴エンジン用) DENSO レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジュウム・タフ(直噴エンジン用) |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ヤフーオークションにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム GDI 5AT 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上は特に無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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純正プラグより交換しました。 プラグ交換での燃費向上は特に見られませんでした。 ただ大きく変化した点が2点あります。 1点目として・・・アイドリング時のエンジンからの振動がかなり軽減されました。 2点目として・・・スタート時のトルク感が大きく向上しました。 これは、やはり新品プラグ交換の為と着火性が良くなったせいでしょうか? 外した純正プラグを見ますと点火部分が真っ黒くカーボン?がつきまくり状態です。 燃費は向上しませんでしたが、運転が楽になった感じです。 | |
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2006年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 Hybrid Energizing Device co.,ltd. レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Energizing Device co.,ltd. |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 レグナム 2.5STR |
燃費向上率
| 市内で平均6km/L、市外で最高9.5km/Lが市外で最高10.5km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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電気系統でアーシングを行っていますが、ほとんど効果はなかったと思います。 燃料系では100円ショップの磁石を 燃料ホースへ3個組で合計4箇所取り付けていますが、燃費には効果がありませんでしたが、レスポンスの向上は体感できました。 燃費の向上では本品が最も効果があり、7,200円の投資に対して燃費10%の向上は合格と思います。 ただ本体はバッテリーの上に固定していますが、夏は周辺温度が非常に高温になっており、コンデンサーの劣化が心配です。 | |
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2006年8月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 1997年式 前期 三菱 レグナム EA1A ST 1800cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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排気の抜けがよくなった。 その割にトルクフルな加速になり、エキマニからマフラーまでをチューニングしたかのような感じ。 | |
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2006年8月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラ革命R+アーシング革命R(各1本づつ) 株式会社 ピューマ レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラ革命R+アーシング革命R(各1本づつ) |
メーカー
| 株式会社 ピューマ |
購入方法
| ピューマ社出品のヤフーオークションにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 8.8km/Lから10.3km/L。17%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私は以前こちらで、ピューマ社のウルトラALLin/Rのモニターに当選させて戴きました。 それを、取り付けました所あまりの効果の高さにビックリして追加購入する事にしました。 ウルトラ革命Rを、エンジンブロックに取り付け、アーシング革命Rを純正で車のボディにアースしている所に取り付けました。 今回は、ガソリンを3度満タンにして検証しました。 【結果としまして】 (1) 燃費の向上 (2) エンジンの振動の更なる減少 (3) ATのUP,DOWN時のショックの減少 (4) 排気マフラー出口の汚れの減少 少し説明を追加したいと、思います (1) の燃費向上では、数値を見れば一目瞭然ですが、最近特に暑くなりエアコンの使用が増えていてこの数値です。 エアコンの使用が少なくなれば、もっと向上しそうな気配です。 (2) 私が乗って車はエンジンの振動が多いと思いますが、ALLin/Rのみの時より更に振動が少なくなりました。 (3) これは、純正のボディアースをして有る所に取り付けをしましたが、1箇所に何本も配線がきており其の中にATのアース線が有ったようです。 そこに革命Rを繋いだ為、効果がハッキリと出た様です。 (4) 私と同車種にお乗りの方はお解かりかと思いますがGDIエンジンは、非常に排気マフラーの出口が黒くススで汚れていると思います。 私も洗車の度に洗っていましたが、何時も黒く汚れていました。 それが、以前に比べて汚れ具合が半分位に減りました。(私は洗車を小まめにする方なので、とても良く解りました) 以前より燃焼状態が良くなったのでしょうか? この様に、私の車では益々良い結果となりました。 今は、もう1〜2本追加しようかと思案中です。 しかし、ピューマの方にメールでお尋ねした所、あまり多くの配線は逆効果になると教えて戴きました。(ALLin+2〜3本がコスト的にも良い結果が出やすいらしいとの事) それでも、以前に比べて見違えるように楽しく乗っています。 相談に乗って戴いたピューマ社 サポート担当:高橋様、オークション担当:豊川様にも、お礼を申したいと思います。 色々、教えて戴きありがとうございました。 こちらの燃費グッズはキチンと取り付ければ、決して期待を裏切る事は無いとおもいます。 取り付けを迷った時は、メールなどをすれば丁寧に効果の出るようにアドバイスもくれますし・・・。 私としては、本当にお勧めの一品です。 | |
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2005年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラ ALLin/R 株式会社 ピューマ レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラ ALLin/R |
メーカー
| 株式会社 ピューマ |
購入方法
| 「燃費一番」プレゼントで当選いたしました。ありがとうございます!! |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 6.5km/Lから8.8km/Lで35.4%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この度は、モニターに選んで頂きありがとうございまいた。 驚きの効果と共にご報告させて戴きます。 この ALLin/R を取り付けエンジンを掛けた瞬間から違いが判りました。 ガソリンを2度満タンにして検証しました。 【結果をまとめますと】 (1) 燃費の向上 (2) エンジンの掛かり具合の向上 (3) エンジンの振動の減少 (4) 出だしの良さ (5) ヘッドライトが明るくなる 以上です。 以下に少し補足します。 ☆先ず(1)につきまして、これは、燃費向上の数字を見て貰えば一目瞭然です。 ☆(2)では、今までエンジンを掛けるとき掛かりずらい感じでしたが、今ではキュルキュル位で直ぐに掛かります。 ☆(3)(4)ですが、イメージとしてオイル交換を暫らくサボった後にオイル交換をした様な 滑らかさと共に出だしのスムーズさを感じます。少し排気量が上がった感じのトルク感と言ったら言い過ぎかもしれませんが・・・。 ☆(5)につきまして、私と同じ車種にお乗りの方は、お解かりだと思いますが、この車の純正ライトは非常に暗く見えます。其の為、私の車は後付けのHIDキットをバッテリー直結リレーで付けています。これも、ライトを点けた瞬間今までの10%アップ位の明るさを感じました。 私は、一台の車をとても長く乗る方なので、このALLin/Rのおかげで今までに無く快適に乗れそうです。 もし、私と同じ様なお車をお乗りの方でしたら、私個人としては、お勧めの一品です。 | |
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2005年6月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラス側のアーシング 個人販売の物 レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラス側のアーシング |
メーカー
| 個人販売の物 |
購入方法
| ヤフーオークションにて購入(5000円也) |
愛車情報
| 2001年式 三菱 レグナム 2400GDI 4WD AT |
燃費向上率
| 6km/Lから6.5km/Lへ。約8%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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昨年オークションにて購入し、車検時に三菱自動車にて取り付けしました。 取り付けはプラス側と言う事で万が一を考え自動車会社にて御願いしました。(岡山三菱笠岡営業所のサービスの皆さん何時も色々親切にして頂いてありがとうございます) これは、エンジンの発電気(オルタネーター)よりバッテリーのプラス側へ直接配線する物です。 取り付けしてもらい直ぐに発進時の出だしの良さを感じました。 プラグへの電気の流れが良くなったからでしょうか? それ以外として、エンジンの掛かりも良く成りヘッドライトも多少明るくなりました。 一度、今年の2月位に配線のヒューズが切れた事が有るのですが、その時は明らかに出だしが悪いと感じました。(私の車は寒冷地仕様では無いのですが、発電機のみ寒冷地仕様の物に交換しています) 其の為最初付いていた40Aより80Aのヒューズに交換しました。(発電機は100A発電出来る物と聞きました) 配線1本で明らかに乗りやすさが良くなりこれは、私個人としてはお勧めです。 ただプラス側の配線の為、電気の知識が有る人以外は、専門家に取り付けして戴く事をお勧めします。 それ以外は、問題点は何も無く良い事づくめです。 | |
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2005年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ相当 オークション レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ相当 |
メーカー
| オークション |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1996年式 三菱 レグナム VR-4 5AT |
燃費向上率
| 7km/L〜7.5km/L以上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後まず感じたのが加速がスムーズになった。 しばらく乗ってみるとガソリンの消費も明らかに遅い、実測してみると10%程度は向上している。 長距離、高速は更に伸びる。 価格も3000円程度であり、ダメモトでの装着でも良いと思う。 | |
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2004年7月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMAX 自作品 レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMAX |
メーカー
| 自作品 |
購入方法
| 某オークション |
愛車情報
| 三菱 EA-7W レグナム Vient 2L |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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コンデンサーだけで燃費が向上するのか? トルクアップは体感できませんが、乗り心地はスムーズになったかな? アーシングと併用にて、相乗効果が出ると言っていました。 今回は長距離走行でしたので、街乗りでの燃費はどうかな? 値段が2000円前後の割には、ちょっとおもしろい商品です。 | |
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2004年1月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 レグナム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1998年式 三菱 レグナムST |
燃費向上率
| 11.2km/Lが12.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、オーディオを付けた時、4ゲージの線が余っていたのでアーシングしました。 アーシング後は、車が軽く感じるぐらい、トルクアップしました。 アクセルレスポンスが、良くなり別エンジンみたいです。 レギュラーガソリンで走っていますが、ハイオクガソリンを入れたときよりも走ります。 レグナムは、振動がひどくて、アイドリング時にボンネットが、振動するのが、目でわかるぐらい(防振材を貼り付けましたが、直りませんでした)アーシング後は、ピタリと直りました。 コストパフォーマンスは、余り物なので最高です。 燃費は、コレだけ走るようになったので、満足です。 今は、こんなにそばらしい物を友達にも勧めています。(燃費1番も) | |
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2003年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
