燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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セラモパワー エコテクノサービス プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー |
メーカー
| エコテクノサービス |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー、プラドTX 2700 (四駆)ガソリン |
燃費向上率
| 平均燃費7.3km/Lが7.4km/Lで誤差範囲 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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プレゼント当選、ありがとうございました。 早速取り付けて、1000km以上確認走行しましたのでご報告致します。 走行距離:1177.6km、消費燃料:159.1L、平均燃費:7.4km/L、平均速度:34.8km(CAMPにて計測) 取り付けは燃費グッズとしては超簡単でエアークリーナーホースに貼るだけでOK。 燃料満タン、ECUリセット、1117.6km走行しました。 プラド120系2700ccは完全ノーマルだと平均燃費は6km/L前後です。 さまざまなグッズ取り付けにより平均燃費7.3km/Lまで上がって来ています。 この平均燃費がセラモパワー取り付けにより底上げされるか期待しながら計測しました。 パワー、フィリングに関しては、変化を感じ取れませんでした。 静寂性はアイドリング時の音が低目(静か)に感じましたけど、ごくわずかな感じです。ここのHPでもセラモパワーの評価が分かれている(結構両極端)みたいですけど ノーマル状態での取り付けだと効果が大きいのかも知れませんね。 ある程度さまざまなグッズ取り付けで燃費向上している車(マイプラドを含めて)には底上げを期待してもパフォーマンスが足りないと感じました。 燃費向上に関しては誤差範囲ですね。通常、1500回転で40km〜65kmをカバーして走行するようにしていますので、燃費向上も頭打ち?に近いのかも知れません。 最後になりますが、プラドには燃費計、最初から装備されていますが、10〜15%サバを読んで表示されます(爆)。 今回もCAMPでは平均燃費7.4km/Lでしたが、燃費計では8.5km/Lと表示していました。困ったもんだ。(爆爆) | |
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2004年5月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアック ノヴァ総合研究所 プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアック |
メーカー
| ノヴァ総合研究所 |
購入方法
| 燃費一番にてプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー プラドTX2700 (四駆)ガソリン |
燃費向上率
| 平均燃費6.5km/Lから6.6km/Lに向上 誤差範囲? |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼント当選、ありがとうございました。 早速送られてきた商品(エアック)をエアクリBOX内一次側に取り付けて、満タン、ECUリセット、で1000km以上走行してみましたので報告致します。 最初にお断りと了解して欲しいのは、2000cc以上の車にはエアックが2個必要とのことでした。 手元には1個しか有りませんので、この状態での報告とさせて頂きます。 1個の定価は8800円だそうなので、お試しに追加購入はちと高い気が。。。 走行距離:1037km 燃料給油:156.2L 平均燃費:6.6L 平均速度:27.3km/h (CAMPにて計測) エアックは丁度ピッチャーがマウンドで使うロージンバッグみたいな感じで取り付け前に、はたいて黒い粉(微粒子の粉末)を表面に出して取り付けと指示がありましたので、その様にしましたが、エアクリBOX内で黒い粉が発生しているのは、個人的にはいい感じはしません。 フィーリングはエアック取り付けの為、取り外したMP3000炭パワーテープを少し強力にした感じで似てる気がしました。 採点の50点は指示通り2個つけていないので、効果の評価が正当に出来ないため、どちらとも言えないと言う事で50点としました。 | |
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2004年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
購入方法
| オートバックスにて購入。取り付け |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ランドクルーザー プラドTX2700 (四駆)ガソリン |
燃費向上率
| 平均燃費6,5km/Lかわらず |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けてから多少のパワーアップは感じられるものの、平均燃費はかわらず。 四駆との愛称がいいと思い使っていますが、期待はずれの様に感じます。 商品も9800円とは思えないほど簡素に出来ていて割高感があります。 | |
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2004年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン マチヤマ プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン |
メーカー
| マチヤマ |
購入方法
| ショップで購入、取り付け。 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ ランドクルーザープラド TX 2700cc ガソリン AT フルタイム4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lへ向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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サイクロンは4年ほど前に取り付けたのですが、その当時はあまり効果を体感できずにいました。 3ヶ月ほど前にエンジンが息つく不調でディーラーに見てもらったところ、エアフローメーターの故障と診断され、その原因はサイクロンにあると言われました。 そこで、サイクロンを取り外したのですが、加速が鈍くなり、エンジン回転の吹け上がりが悪くなりました。 さらに、燃費も8.5km/Lから8.0km/Lへ悪化し、サイクロンが効果を出していたことが分かりました。 マチヤマに確認したところ、エアフローメーターを壊すようなパーツではないとの回答をもらいましたので、もう一度サイクロンを付けてみようと思います。 | |
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2004年1月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2+純正交換タイプエアーフィルター タカノ+HKS プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2+純正交換タイプエアーフィルター |
メーカー
| タカノ+HKS |
購入方法
| 近所のカー用品店の閉店セールで購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lから7.1km/Lの約9%燃費が向上! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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近所のカー用品店が閉店してしまうということでその閉店セールで購入! ちょうどエアークリーナーの交換時期でもあったので交換と同時に装着。 取り付け位置はエアークリーナー後でエアフロメーターの前でダクトが曲がっているので直線で何とか取り付けられる位置に取付。 感想は他の人が言うように加速時のエンジン音(吸気音?)が多少大きくなった気がするけれども、急加速をしないので普段はほとんど気にならない程度です。 加速やパワーも少し上がった気がします。 一番顕著なのは500km以上走行してエンジンがサイクロン2の吸気に慣れてきてからで、初めほとんど変わらなかった燃費があがってきて約9%も向上! コスト的にはもう少し安くしてほしい感があるけれど、ずっと使用できるので長い目で見ればお買い得です。 | |
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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mu(のラベル) ダイトードリンコ プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| Mu(のラベル) |
メーカー
| ダイトードリンコ |
購入方法
| コンビニ |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ プラドワイド EX 2.4LDターボ AT |
燃費向上率
| 7.2km/Lが8.0km/L 11%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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500mlのMuのラベルを集めます。それを短手方向を4等分し、帯状にします。6〜8枚分(切断後は24〜32枚)のラベルを両面テープ等で張り合わせて重ね、銅箔テープで外面を包み、帯状にします。 これを吸気ダクトに取り付けると、強力なマイナスイオンを発生しているらしく、トルクアップ、吹け上がりが向上します。 加速を改造前と同等に押さえて走れば、10%から15%程度燃費向上しそうです。 私の愛車は既にこのベルトが5セットほど付いています。 一つより、複数取り付けて、吸気ダクトと、エアクリ手前のダクトにも取り付けると、かなりの違いを体感出来ます。 ごみの再利用で、ここまで燃費向上するのは、驚異的です。 ただし、耐久性に疑問が残ります。 | |
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2003年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
備長炭飲料水用 ダイソー プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 備長炭飲料水用 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 1991年式 トヨタ ランドクルーザープラド EXワイド 2400cc ディーゼルターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.5km/Lに一応向上(しかし誤差の範囲内) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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某HPにて情報を入手後ダイソーへ。 飲料水用の布袋(?)入りのものを3つ購入し、エアクリーナーボックスのなかに入れた。 燃費はほとんど変わらなかったが、パワーフィールは変わった。 まずATの2速に変速したてのトルクが上がった気がする。 右左折時などにパワーのムラがなくなったため走りやすくなった。 次にブーストの立ち上がりの早さが増した。 これらは外したり付けたりを繰り返してチェックしたので間違いなく自分の車では効果があった。 燃費は変わらなかったが以上のようなフィーリングの変化を体感できたこと、なんと言ってもたった300円しかかからないのに楽しむことができたので80点にした。 これで燃費まで変わったら間違いなく100点満点である。 | |
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2002年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
電気式マイナスイオン発生装置 マイナスイオン発生量:約30万個/cm3・s 自作です プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 電気式マイナスイオン発生装置 マイナスイオン発生量:約30万個/cm3・s |
メーカー
| 自作です |
購入方法
| 秋葉原でパーツを購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ランドクルーザープラド KDJ95W 3L ディーゼル AT |
燃費向上率
| 統計データ,信頼区間95%で燃費が6±0.7%向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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使用方法 放電タイプの小型のオゾン&マイナスイオン発生装置をエアクリボックス内に配置。 価格 約2000〜3000円 テスト 発生マイナスイオン量を0〜30万個まで可変して,発生マイナスイオン量と燃費を比較。同量のマイナスイオンを発生するトルマリンシート(市販の物)とも比較。 結果 (1) 0〜数千個程度/cm3・s:トルマリンシートでのマイナスイオン発生範囲 電気式共に,燃費向上には効果無し。統計データを取ると誤差に埋もれてしまう。これは温度上昇でマイナスイオン発生量が増大している条件での測定。 (1) 数万個/cm3・s:有意な効果無し。 (2) 10万個/cm3・s:若干燃費が伸びる。 面白いのは,アイドリング時にエアクリボックス内にマイナスイオンが充填されるためか,発進時がトルクフルになる。 ATでも体感出来る程。 静粛性は変化無し。 現在,シャシダイで測定中。 | |
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2002年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイナスイオン機能性セラミックフィルター (株)エヌテイ物産 プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| マイナスイオン機能性セラミックフィルター |
メーカー
| (株)エヌテイ物産 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ランクル・プラド 3000 ディーゼル ターボ 4AT |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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エアコン用のマイナスイオン発生フィルタをエアクリに巻きつけた。 燃費に関しては?で誤差範囲で運転による影響の方がおおきい。 少しエンジン音が静かになったかな?という感じだが、980円なのでこんなものかな。 似た製品で布タイプのものがあるが、これは吸気抵抗なりますのでつけない方がいいです。 | |
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2002年6月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラモパワー(Ceramo Pawer) 株式会社セラモ(販売元コンテンツ) プラド
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| セラモパワー(Ceramo Pawer) |
メーカー
| 株式会社セラモ(販売元コンテンツ) |
購入方法
| 当HPのリンクより飛んでメーカー直のネット通販で購入 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ ランドクルーザープラド TZ 3400cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 使用前後5回の平均6.5km/L→7.2km/L。約12.5%向上 |
満足度
| 82点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後、低速時のパワーが微妙に上がったような気がする。 けれど、エンジンのノイズもちょっと上がったような感じなので少しマイナス。 高速走行時のスピードを制限するなどの燃費対策もしたので本当にそこまでは燃費が上がっているわけではないけれど、実質的に上がっていると思います。 | |
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2002年4月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
