燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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C-MaxPRO PUMA ジューク
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2013年式 日産 ジューク ニスモ 1600cc ターボ CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lから特に変化無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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C-MaxPROは「DC12Vバッテリー搭載車輌の動力特性の向上を目的に設計開発された、電装系蓄電式チューンアップ装置」とのこと。 燃費マニアには知名度もあるPUMA様が提供している商品の中では、ベーシックモデルにあたるものですが、満足できる効果を実感しました。 具体的には、発進時のスムーズさとオーディオの音質向上です。 正直、謳われている効果の内の「トルクアップ」に期待しておりましたが、こちらは残念ながら体感できませんでした。 とはいえ、4000円程度の価格で実感できる効果を感じましたので100点です。 今後同社のモデルのステップアップを検討中です。 | |
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2016年8月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/R 株式会社ピューマ オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/R |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ オデッセイ アブソルート RC1 |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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2013年式オデッセイアブソルートRC1の、バッテリーに直づけしました。 当商品は前の車で使用して効果を感じていたので、プレゼントに当選して非常にラッキーと感じていました。 しかしながら、今回の車にはだめでした。 今乗っているオデッセイアブソルートは、アイドリングストップ車なのですが、C-Max/Rを設置した後、アイドリングストップしなくなってしまいました。 また、アクセルに対する車の応答も鈍くなったように感じられたため、泣く泣く外すこととしました。 ただ、前述のように前の車では効果があったので、今回は相性が悪かったとあきらめます。 実家の親の車はアイドリングストップ車ではないので、そちらに付けようかと思っています。 せっかくプレゼントいただいたのに、自分で使えず申し訳ありません。 | |
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2016年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO ピューマ ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| ネット購入 |
愛車情報
| 2012年式 ボルボ V50 clasic 6AT 2000cc |
燃費向上率
| 街乗り6.2km/L→6.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上に期待して購入しました。 取り付けは簡単で、±のバッテリーターミナルに付けるだけでした。 一番に期待していた燃費向上につきましては、効果があるとは思いますが、もしかしたら誤差の範囲かもしれません。 それ以外ではアイドリングが安定した事と、出だしがスムーズになった事が実感できました。 値段を考えると費用対効果は高いのではと感じました。 | |
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2016年2月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/R 株式会社ピューマ エリシオン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/R |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ エリシオン VG |
燃費向上率
| 9.5km/Lが9.7km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選メールより、約1カ月にて商品が届きました。 さっそく、設置してみました。 設置し、現在2週間くらい。エンジン音が少し静かになり、加速が微妙によくなりました。 また、装着後の初めてエアコンをONにしたとき、ゴーと異音が・・・一度OFFにし、再度ONにしたら、通常に戻りました。 また、付けてから、スライドドアの動きがぎこちなく感じます・・・。 一度外してみようか、検討中です。 燃費の方は、9.5km/Lが9.7km/Lに・・・これは、誤差の範囲なのか微妙です。 プレゼント当選なので、90点とします! | |
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2016年1月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX R PUMA ステージア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 日産 ステージア AR-X 2500ターボ 4WD |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが6.9km/Lで変わらず(誤差範囲) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けはバッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋げるだけなので簡単。 謳われている効果は、エンジンパワー/トルクの向上、アイドリングの安定、アクセルレスポンスの向上等々あるようですが、劇的な体感までには至らずでした。 ただ、低速トルクが増したような感じで、出だしが良くなった気がします。 同時に、ターボの効き始めが早くなりました。 フィーリング的には良好になりました。 | |
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2016年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX Pro PUMA ジューク
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX Pro |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2013年式 日産 ジューク NISMO 1600cc ターボ CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.9km/Lが9.2km/Lに微増し、約3%の燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前、旦那が取り付けていたモノを自分の車に移植しました。 取り付けはバッテリーのプラス端子とマイナス端子に繋げるだけなので簡単、5分で終了。 謳われている効果は、エンジンパワー/トルクの向上、アイドリングの安定、アクセルレスポンスの向上等々あるようですが、取り付けから1週間経過後何も実感が湧きませんでした。 忘れかけていた2週間ほど経過後だったかと思いますが、お気に入りのCDをかけた時に気がついたのですが、オーディオの音質が澄んだような感を覚えました♪ 具体的には高音の伸びがこれまでより伸びている感じです。 また、心なしか気のせいか、もしかすると勘違いかもしれませんがナビの液晶画面が綺麗になったような気がします。 あらためてPUMAさまのホームページを確認すると、感じたような効果もあるということを知りました。 個人的にはトルクアップを期待していたので、そこを差し引き5点としますが、明らかな効果を実感できたことはとても嬉しく思います。 | |
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2015年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO PUMA ベリーサ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| もらいもの |
愛車情報
| 2007年式 マツダ ベリーサ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 10.89km/Lが11.23km/Lに約3%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自車につけましたがあまり変化がないので、知人の車につけてみました。 バッテリーのプラス、マイナス両端子のネジを緩め本体から出ているコードを挟んで締め付けます。 接続が完了すると本体のランプが点灯します。 フィーリングは低速トルクが増し、出だしが良くなった気がします。 ライトの照度などは変わりません。 燃費は少し向上しました。 | |
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2015年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO PUMA プレミオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| もらいもの |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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知り合いが使ったが、燃費は変わらないからということでもらいうけました。 フィーリングは低速トルクが増しました。加速が少し良くなった気がします。 ライトの照度などは変わりません。 燃費はトルクアップの分期待しましたが、変化がありませんでした。 | |
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2015年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO 株式会社ピューマ プレマシー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 マツダ プレマシー 20S スカイアクティブ 2000cc NA 6AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.7km/Lが11.4km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取説通りにバッテリーに接続しました。 燃費については走行状況によって変動するので、直接影響があったかはわかりません。 加速時の瞬間的なトルクが上がったような気がしましたが、プラシーボかもしれません。 ただ目に見えて変わったのはアイドリング時の燃料噴射量が下がりました。 OBDII接続してレーダー探知機に表示しているのですが、取付前には20ml/min前後だったものが取付後には15ml/min前後になりました。 アイドリングが安定したから、ということなのでしょうか。 | |
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2015年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max PRO PUMA プレオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 スバル プレオ CVT 4WD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けしたところ、ライトの照度が上がりました。 ラジオも音がしっかりしてきました。 走りについてはエアコンをつけていることもあり、変化を感じることができませんでした。 ただし、上記のような効果を感じることもあり、満足度は90点とさせていただきました。 | |
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2014年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
