燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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C-MAX PRO ピューマ NWGN
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼントに当選 |
愛車情報
| 2014年式 ホンダ N-WGN NA FF CVT |
燃費向上率
| 26.7km/Lが26.9km/L殆ど変わらず。1%弱アップですが誤差の範囲内 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントに当選いただきありがとうございます。 C-MAX PROのアンケートを送信致します。 ロケットパワーにんじん君+ ツインGT-K+ファルコンなど様々な商品を取つけており、このあたりの燃費が限界ではないかと思われます。 気温が高くなり、タマにエアコンを使用してのこの数値なら悪くないと判断する方が妥当かもしれません。 取り付けは簡単で誰にでも1分ほどで取り付けは完了すると思われますが、アーシングポイントには気を付けてください。 バッテリー直でシリンダーブロックにアーシングすると、アイドリングストップが効かなくなりました。 バッテリーマイナス端子付近に付いている流れる電流を計っている器具よりボディ側で取り付けてください。 | |
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2014年7月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO ピューマ アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ アルテッツァ AS200 |
燃費向上率
| 燃費は変動なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのフィーリングが若干上がったような気がします。 エアコン使用時のかったるさが、若干減ったのではないかと思います。 燃費は変動していないと思われるので90点としました。 もう1台軽自動車があるので、排気量の少ない車両で試してみたら変化が大きいのではないかと思われます。 | |
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2014年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO ピューマ アルテッツァ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ アルテッツァ AS200 |
燃費向上率
| 9km/Lから9.5km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上効果もあると思いますが、トルクがアップしていることと、純正のボルトメーターが付いているのですが、電装品の使用が増えても電圧降下がおきにくくなったと思います。 軽く感じる分、逆にアクセルオンになってしまっている中での燃費も良いかと思います。 欲を言えば、D端子の大きさになると、標準の+・-取り付けの幅だとすんなり入らないので、大きめになっているか、リング(大き目)タイプでも良いかなと思いました。 このたびは、プレゼント有難うございました。 | |
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2014年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO ピューマ エクシーガ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 スバル エクシーガ 2.5i EyeSight 2500cc CVT AWD |
燃費向上率
| 平均8.1km/Lが8.5km/L程度向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーのプラス端子及びマイナス端子に接続するだけなので、取り付けは簡単にできました。 使用感は以下の通りです。 ・低速トルクがアップしたためアクセルを踏む量が減った。 ・カーオーディオの音質アップは体感できず。 ・期待していた燃費向上は今一つ。 全く同じ条件で乗り比べた訳ではないので感覚になりますが、取り付けた効果はあったと感じました。 燃費は今後の測定結果に期待します。 | |
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2013年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO ピューマ ヴェルファイア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2013年式 トヨタ ヴェルファイア ハイブリット X |
燃費向上率
| 平均15.8km/Lが16.0km/Lに向上。(燃費テストコース:17.1km/L) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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<使い方> eco&power、tune chipのチップ類(吸気:インテーク、点火:イグニッション、電気:ハイブリットコントロールユニット オレンジケーブル)Siecle/シエクル MINICONをエコモードで利用している。 今回、燃費一番さんからいただいたC-MaxPROをハイブリットコントロールユニットの12V電源+、-に接続(救援端子ではありません)。 <パワー> 加速感や高速時粘り強さ、エアコン使用時でかつ大人6人乗車でも以前より軽く感じました。 <フィーリング> 前車のエスティマガソリン車にコンデンサーチューンをしていました。 装着前と後では、発信時の加速感に差があることを体感しています。 今回は、ハイブリット車なのでモータとエンジン併用となることから前車のエスティマのような効果を感じることができるかどうか楽しみにしていました。 高速走行往復300kmで、エアコン・大人6人乗車で、燃費15.6km/Lを記録したのは、驚きました。 それまで、この運転環境の場合は、装着前の一般道では、エアコン、6人でどんなにエコ運転を心掛けても11〜12km/Lがやっとでした。 様々な燃費グッズを装着しているので、その効果とエンジン系のC-MaxPROの相乗効果が発揮されたのではないかと思います。 | |
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2013年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX pro ピューマ プリウス
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX pro |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ プリウス L |
燃費向上率
| 体感できず |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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2009年式プリウスに取り付けました。 バッテリを外すとなると、最高燃費等バックアップされていた情報が消えるという懸念がありましたが、実際に取り付けてみると、端子形状がU型であり、バッテリ端子のボルトを少し緩めるだけで、バッテリ接続状態を維持しながら、簡単に取り付けができました。 但し、取り付けて約2.5ヶ月絶ちますが、残念ながら(株)ピューマのサイトに記載してある以下の様な効果を実感するには至りませんでした。 (1) アイドリングの安定 (2) アクセルレスポンスの向上 (3) スムーズなエンジンスタート (4) 燃費向上 (5) ヘッドライトの照度アップ (6) カーオーディオの音質アップ (7) カーナビ液晶画面のクオリティーアップ プリウスの場合、バッテリがラッゲージルーム下に設置されており、エンジン、オーディオ等から遠いため十分な効果が得られなかったのでは無いかと思います。 効果は実感できませんでしたが、コンデンサを強化しているとのことで、クルマにとっては必ず良い影響を及ぼしているはずであり、気分的には満足できました。 | |
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2013年9月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max PRO PUMA オートバイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1988年式 ホンダ VT250 SPADA オートバイ |
燃費向上率
| 変わらず。街乗り28km/Lツーリング33km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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旧車のバイクに使用したらどれくらいの効果があるのか興味があって、プレゼントに応募したところ当選したので取り付けてみました。 様々な効果があるようですが、私が感じたのは次の通り 良かった所 ・特に低回転でのアクセルのつきが良くなり、低速が乗りやすくなった。 ・エンジン音が滑らかになったように感じる。 ・アイドリングが安定した。 悪かった所 ・取り付け前と比べて始動性が少し悪くなった。 ・電圧が低下した(走行していれば問題ないレベル) 総合的に取り外す理由はないので、このまま取り付けて使いたいと思います。燃費が伸びなかったので-10点で。 ありがとうございました。 | |
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2013年7月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX/PRO PUMA ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX/PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1998年式 ダイハツ ムーヴ 5MT |
燃費向上率
| 変わりなし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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普段良く乗る車であればよいのですが、エンジンルーム内に取り付けスウィッチ等がないため、古い車・古いバッテリーにずっと装着しているのは不安があります。 出来れば車内に、出来なくとも本体にスイッチがあればと思います。 バッテリーの負担が少なくなっているであろう実感はありますが、燃費に変化はありませんでした。 | |
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2013年5月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO ピューマ プレサージュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 日産 プレサージュ TA-TU30 C2 2WD QR25DE |
燃費向上率
| 6.7km/L→7.9km/Lぐらいに伸びている模様。約18パーセント向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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取り付ける半月ほど前にリコールがあり、コンピューターを調整されてしまい、もともと8.0km/Lほどは走っていたのですが、日産から戻ってからは冬で暖気をすることもあり6.5km/Lまで落ち込みました。 その後、C-MAX PROを取り付け。 8.3km/Lもあり、これからもっと伸びてきそうな感じなのですが、平均すると15%程度の上昇でしょうか。 瞬発力、ノイズ軽減、ヘッドライトの明るさなどは良く分かりませんが 結果は出ています。 長距離はほとんどないので、驚く伸びを証明できなかったのが、ちょっと残念です。 | |
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2013年4月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MAX PRO 株式会社ピューマ ノート
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MAX PRO |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 ノート 1.5 CVT |
燃費向上率
| 平均10.53km/L(渋滞路が多いため思ったより延びず) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け等全く迷う事なく設置が出来お手軽ですが、思ったよりは残念ながら効果が感じられません。 渋滞でアイドリング時間も多いのでしかたがないと思います。 ただ取り付ける前よりは回転数(アイドリング)が落ち着いているのが確認出来ました(別途モニター有り)。 バッテリー自体も3年半で駄目になり去年交換しました。 充電制御もあり、あまりこの手の電装品は効き目が出にくいかも知れませんが、付けて無いよりは有った方が良いと思います。 | |
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2013年2月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
