燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エコカラジエーター添加剤 アイエヌジーコーポレーション トリビュート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカラジエーター添加剤 |
メーカー
| アイエヌジーコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 マツダ トリビュート GL-X V6 3000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 変化はあるが変動中・・・ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プレゼント有難うございました。 車検の関係でLLC交換まで待ってから添加しました。 説明書どおり、投入直後からエンジンのまわり方に変化があります。 回り方が重い言うか「シュ〜ン〜」と軽く吹け上がるところが「ジュ〜ジュ〜ン」といった感じ? 分かりずらいですが、高回転まで軽く回るエンジンから中低速重視の実用エンジンになったような感じです。 踏めばパワー感はアップしてる? 現在まだ150km少々なので燃費は未だわかりません・・。 フィーリングは日々変化の途中で今後に期待! あまり回さなくても低速トルクはアップしていて速度維持ができるため、アクセルワークしだいの燃費アップは確実にできそうです。 この量で確実にエンジンが変化するのを体験できるのは不思議?どのように作用するのかわかりませんが試す価値はありそうです。 まだどのように変化するか未確認ですので80点とします。 | |
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2012年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
High Mileage Motor Oil SAE 5W-20 API:SN ILSAC:GF-5 Kendall トリビュート
グッズ種類
| オイル |
商品名
| High Mileage Motor Oil SAE 5W-20 API:SN ILSAC:GF-5 |
メーカー
| Kendall |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ トリビュートGL-X V6 3000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 最近落ちていた平均5.6km/Lから6.2km/Lに回復 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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ロングライフ、オイルの漏れ止め効果と静粛性に期待して1年間使用しての感想です。 車齢10年を超えて最近5.6km/Lまで落ちていた平均燃費が6.2km/Lまで回復しました。 最近力が落ち燃費も?だった車が、低粘度の5W-20ですが鉱物で粘り気があり液体チタンの効果とでたいへん静かでなめらか、トルクフルなエンジンになり排気音まで激変、新車のころ以上に快調!まるで別の車です。 問題のオイル漏れは・・・オイルパンのパッキンからの漏れは10か月間は止まってましたが、冬になったら再発(寒すぎました!昨年修理の予定が1年間延ばせました)。 ヘッドカバーのパッキンからの漏れは、にじみ程度で落ち着いています。 いろいろなオイル添加剤は試しましたが、一番変化したのがこのオイル! 投入直後から1年たった今もフィーリングに変化なし!((洗浄力が高い分オイルの色は少し黒くなりましたが) まだまだ持ちそうですが、16000kmまたは1年交換推奨なので・・・高価ですがまたリピート購入してしまいました。 | |
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2012年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
虫取りクリーナー 株式会社リピカ トリビュート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 虫取りクリーナー |
メーカー
| 株式会社リピカ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 マツダ トリビュートGL-X V6 3000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 当たり前ですがありません・・・ |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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とても良いものをありがとうございました。 こびりついていつも困る虫さんが面白いぐらいよく落ちます。 これで夜も虫を恐れず一定の速度で走れるようになり、少しでも燃費改善に貢献するかも? また、ナンバープレート上の虫どころか黄ばんでしまっていたナンバープレートが新品の色に復活しました! コンパウンド入りのクリーナーでは文字が消えていきますが、これは全く心配がないのとても助かりますし、水垢取りにもいいかも。 | |
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2011年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リピカ コーティングカーシャンプー 500ml 株式会社 リピカ トリビュート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リピカ コーティングカーシャンプー 500ml |
メーカー
| 株式会社 リピカ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 マツダ・トリビュートGL-X V6 3000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| コーティングシャンプーなので特になし |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番でのプレゼントありがとうございました。 コーティングシャンプーのため、コーティングのもちなどを見ていましたのでご報告遅れました。 もともとガラスコーティングをしておりますが、洗車時の手間がとても省けて助かっております。 軽く水洗いをして付属のスポンジにコーティングシャンピーをつけ洗うだけ。 それだけで車がピッカピカ!驚きです! ガラス部もとても水をはじいて手間のかかる撥水コーティングしなくても十分効いています。 もちは一か月ぐらいはよく弾いてますが、ガラスコーティングをしているためか、リピカがきいてるのか? でもあきらかに、いつもピカピカで汚れにくくなりました。 燃費には関係ありませんが、洗車機に入る機会が減り節電と節水には貢献でき、洗車だけでなく車内のプラスチック部や窓の内側または家庭内でも使えてとても便利でエコな商品です。 | |
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2011年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイマイレージオイル 5W-20 ケンドール トリビュート
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ハイマイレージオイル 5W-20 |
メーカー
| ケンドール |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ・トリビュートGL-X V6 3000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 最近落ちてきた平均燃費、5.7km/Lから6.2km/Lへ回復。約8%の改善 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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車齢10年を目前に最近落ちてきた燃費とオイル漏れの改善に期待して交換しました。 粘度は指定の5W-20にしましたがサラサラ感はあまり無く、いかにも鉱物オイルといった感じです。 交換から200kmほど走行したころから、エンジン音がやたら静かになり、超〜なめらかでやたら回るフィーリングとコンプレッションが回復したのか、やたらトルクフルになり低回転ですぐにシフトアップしていき、よく粘るエンジンになりました。 以前入れていたフラッシングコート&スーパーマルチZとよく似た印象ですが、さらに静かになった感じです。 期待の燃費改善とオイル漏れですが、ついつい回してしますため燃費は以前のよかった頃に戻ったぐらいの変化です。 オイル漏れは若干の改善でにじみは止まりました。 いままでいろいろ添加剤や燃費グッツを使用しましたが、オイルを変えただけで新車時以上に快調になり、別のエンジンのように変化したのは初めて!驚きです。 また1年間、1万キロ持つようなので若干高いオイルですが、くたびれた車には十分価値はあるオイルだと思います。 満足度は95点にしましたが価格が高いのと、まだ1年後の確認ができませんので5点引きました。 | |
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2011年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
CCS-100(クルーズコントロール) AUDIO VOX トリビュート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| CCS-100(クルーズコントロール) |
メーカー
| AUDIO VOX |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| マツダ トリビュート GL-X 4WD |
燃費向上率
| 高速を含むドライブ8.7km/Lが9.6km/Lに約10%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アメリカ製(製造は台湾?)の後付け汎用クルーズコントロールでオークションで中古品を見つけました。 取り付けには大変苦労しました(車速信号とエンジン回転信号)が何とか取り付け。 40kmあたりから作動が確認できましたが、安定するのはロックアップが作動する70kmあたりからでした。 主に、50〜70kmあたりではアクセルを離したときに、スロットルが閉まってポンピングロスが発生しないように、高速では90km前後セットして使用しています。 50km前後でもスロットルの余計な動きが減らせ、余計な変速もなく走らせることが出来るようになり、ストレスなく燃費運転できるようになりました。 燃費はストップ&ゴーの多い近距離でも極端な落ち込みが減り、高速のみでは今までなかった10km/Lオーバーもあります。 もともと家の車がアメリカ製のエンジンとミッションで相性が良かったようです。 取り付けにかなりの苦労があるのと、車によっては取り付け困難、すでに販売終了の様で10点の減点とします。 | |
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2009年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコート lostword トリビュート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコート |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| マツダ トリビュート GL-X 3000cc 4WD |
燃費向上率
| 平均5,6km/Lから6,0km/L。約10%燃費向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番プレゼントでいただき、約1年半、走行距離9000km継続使用中です。 投入時の少し濃い茶色から色の変化無し、若干粘度が増しましたが5W-20のシャバシャバが5W-30ぐらいになった程度です。 フラッシングコート投入時からのエンジンの静粛性にも変化はございません。 メーカーの「フラッシングコート処理後にMACH1スーパーマルチZを使用すると普通車で2年間・又は3万km迄オイル・エレメント一切交換不要になり2年で2万円以上の経費削減が可能になります。」も可能かもしれません。 ただ我が愛車は走行距離が少ないため、1年ごとのオイルとフィルター交換、のためコスト削減までにはなっていません。 あと半年使用してみます。 燃費が向上しておりますが、燃料高騰によりアイドリングストップとエコドライブの徹底やプラグ交換など複合要素がありますので、誤差範囲だと思いますがアイドリングストップ徹底にもかかわらず、ほとんど変化が無かったことの方に驚きます! MACH1 スーパーマルチZ&フラッシングコート両方で「廃油削減で地球に優しい!」とエンジン保護だけでも十分価値がある良い製品だと思います。 | |
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2009年5月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコート&MACH1 スーパーマルチZ Lostword トリビュート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコート&MACH1 スーパーマルチZ |
メーカー
| Lostword |
購入方法
| 当ホームページにて当選 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ トリビュート GL-X 3000cc 4WD |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lから5.8km/L、誤差範囲か? |
満足度
| 現時点では90点 ★★★★★ |
使用感等
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普段の使用は10km未満の買い物が中心で、あまり走行距離が伸びず、年の一回オイル交換で部分合成油を使用していました。 ディーラーまかせで何が入っていたかはりませんが、フラッシングコート&MACH1の添加とあわせ指定粘度のSUNOCOエアリー5W-20オイルに6年ぶりに自分で交換してみました。 まずフラッシングコートの添加です。1年間使用し続けかなりがさつなエンジンフィールになっていましたが、添加後20kmはエンジンノイズが大きくなりましたが50kmを過ぎた頃より、ノイズが無くなりとてもエンジンが軽く回るようになりました。 あまりの変わりように驚きです!120kmを過ぎた辺りから滑らかさが感じられなくなったため(オイル劣化がかなり進んでいたからでしょうか?)早めにオイル交換することにしました、通常は200km走ってから交換です。 出てきたオイルは真っ黒!こんなに汚れがたっまてたとは! オイルとエレメントの交換後、まずMACH1を入れずに走ってみました。 いままで感じたこと無いほど静かでスムーズな加速、久しぶりに吸気音とホイルスピン! 次に、いよいよMACH1 スーパーマルチZの添加です。 エンジン始動直後、いつも聞こえているはずの動弁系パタパタ音がしません! 5W-20の低粘度オイルいれると少し騒がしいエンジンですが、室内では回っているかどうか分かかえいません。 走ってみると加速時には力強い排気音が聞こえるようになりとてもパワフルで滑らか、低回転でも良く粘る感じです。 アクセルを踏まなければ燃費のアップも期待できそうですがついつい・・・。 これほど効果がでたオイル添加剤はありませんでした。この効果が2年間、20000km続けば、満足度120点です。 2年後どうなってるか?試してみるつもりです。 軽自動車などオイルを酷使する車両にもお勧めです!オイルライフも長くなりこの価格と効果は大変お得だと思います! | |
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2008年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スマートブレンド スマートブレンド トリビュート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スマートブレンド |
メーカー
| スマートブレンド |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ トリビュート GL-X 3000cc |
燃費向上率
| 高速利用時の最高燃費8.7km/Lから9.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ATFの変速タイミングとショック及びトルクコンバーターのスリップ感の改善のため投入。 投入直後からアイドリングが下がり、いままでほとんど無かったクリープ現象(このクルマ特有のセッティング?)が現れ坂道でも下がることが無くなった。 トルコンのスリップがほとんど感じない状態になり、アクセルワークに敏感に反応するこる真に変貌! コーナーでもアクセルワークで自在にパワーアンダーステアを出さないで走れるようになりタックインのできるように! また変速タイミングも非常に早くなり、ショックも減り非常に運転が愉しいクルマに激変しました。 燃費はV6エンジンのトルクを無駄なく引き出せるようになり、50数km/hで巡航時は1500rpm少々、結果燃費も上がったようです。 高速を利用した遠出では9.5km/Lになり今までの最高燃費を記録。 ただし、愛車のような少し古いタイプのAT(特にアメリマ製)には相性がいいと思いますが、最新の国産ATには未知数です。 それとトルコンの負荷が増えるためか、ATF油温と水温が以前より上昇気味になりました。 以上の二点が気になるため5点の減点です。 | |
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2007年11月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILITEC MILITEC トリビュート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILITEC |
メーカー
| MILITEC |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ トリビュート 2000 LX-Gパッケージ 4WD |
燃費向上率
| 平均5km/Lが5.5km/Lに向上。約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アクセル時のパワー感やエンジン静粛性が気持ち向上した感があります。 燃費情報は、自作のアーシングとエアダクトへのトルマリン装着とを組み合わせた結果です。 | |
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2005年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
