燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP3000 IMPACT マフラー用 アウアウコム ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 IMPACT マフラー用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番サイトのキャンペーンにて購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RSZ 1800cc 5AT FF |
燃費向上率
| 17.4km/Lが18.3km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番のサイトには、燃費向上を謳うグッズがたくさん紹介されていますが、先日キャンペーンをしていたMP-3000「炭パワーインパクト」マフラー用を購入(2枚入り)。 マフラーの取り付け位置によって効果が異なるそうで、簡単に取り付けできるし、抜けが良くなるという太鼓の先(マフラーエンド)に取り付け。 2週間ぐらい様子をみましたが・・・。う〜ん、体感的にも燃費的にも変化はなし。 ところが、車高調の点検をしてもらった際、残りの1枚を太鼓の手前(エンジン側)に取り付けて乗ってみると、あ〜ら不思議。トルクがアップしたように感じたんです。 肝心の燃費が良くなっているか確かめるべく、燃費アタックを敢行しました。 「自宅」⇒「蔦屋書店」までウォームアップラン(5km/L)。 「蔦屋書店」⇒「セブンイレブン」までが往路(13km/L)。 「セブンイレブン」⇒「自宅」までが復路(18km/L)。 言うまでもなく、アクセルはそ〜と踏みました^^; 燃費測定時の外気温は、装着前が9℃、装着後が6℃でした。 1Lあたりで1kmも走行可能距離が伸びると、単純計算で50Lで50kmも多く走れますからスゴイですね。 他にも燃費向上グッズ(カーアップ等)を付けていますので、その力を引き出してくれた(相乗効果)ともいえます。 | |
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2007年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラピー627 コテラ商会 ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| セラピー627 |
メーカー
| コテラ商会 |
購入方法
| ネット販売で試しに購入 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ RN-8 ストリーム RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 使用前燃費7.8km/Lが使用後3回給油で平均9.5km/L最高値10.4km/Lを記録 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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元々は車のために購入したわけではなく、住宅の消臭やホルムアルデヒドなどを除去するためのものなので、普通は車には使用しないと思いますが・・・。 恐ろしいほど燃費が変化したので大満足w価格は4,500円と少々高めです。 ちなみにこの商品には、振りかけた場所をマイナスイオン優位な場所へ変化させる力もあるらしく、しかもほぼそれが半永久的に続くというおまけつきw ということで昔はやったトルマリンチューンかな?と思い。 ためしにボンネット裏の防振材に振りかけてみました。ほんとにこれだけしかしてないのに恐ろしいほど燃費に変化が・・・。 みなさんもどうですか? | |
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2007年4月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
冷却くん ニッポンエミール ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 冷却くん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| てつ様よりいただきました。 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ ストリーム RN-8 RSZ 2000cc |
燃費向上率
| 月平均9.2km/Lに上昇 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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今月11月になりまして、エアコンを使用する頻度があがりはじめました。 そんな中での使用感なので、普段よりも体感しやすいかと思います。 燃費に関しては数字が示しているとおりです。いいですね。なによりもエンジンのふけが以前よりよくなったこと。それぐらいですか。。。 ですが燃費が十分よくなったのでいいと思います。 | |
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2006年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セラミック(forGAS forEARTH forAIR) Racing Lab "HRL" ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セラミック(forGAS forEARTH forAIR) |
メーカー
| Racing Lab "HRL" |
購入方法
| 本ホームページにて、プレゼント当選 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ ストリーム 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lから10.8km/Lに向上。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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本製品使用前に、ホットイナズマエコ、マグチューン(エボリューション)、ランナップを使用していた時の平均燃費は10.5km/Lでした。 貴宝石セラミック(forGAS forEARTH forAIR)3点を新たに追加しましたが、燃料系のランナップは2本入らなかったため、ランナップを取り外し貴宝石セラミック(forGAS)と交換しました。 結果は、アクセルを踏んだとたんに中低速トルクが格段に向上したことが交換後からすぐわかりました。 この点は満足でしたが燃費の向上が思ったよりあがらなかったことから、70点とさせていただきました。 まだデータが少ないからかもしれません。 | |
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2006年5月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリックスタビライザー LEV System ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリックスタビライザー |
メーカー
| LEV System |
購入方法
| 燃費一番様にてモニター当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム iL RN3 |
燃費向上率
| 平均9.45km/L。向上は誤差範囲 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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この度は、モニター当選ありがとうございます。 ◆使用方法について バッテリーマイナス端子に接続しマイナスコードに巻きつける。 端子への接続は問題ないが、コードに巻きつける際に、本体の長さ、スペースなどから少し作業のやりにくさを感じる。 私は、結束バンドを利用し固定しました。 ◆効果について 取り付け直ぐに、電圧値が、取り付け前に比べ+0.2Vとなった。(電圧計による計測) 電圧上昇の影響か、0発進時が若干スムーズになったように思われる。 取り付け後約3ヶ月経過するが、上記効果は体感できている。(取り付け取り外しによる確認) 燃費に関しては、若干の向上はあるものの、気候条件、走行条件を考慮すると誤差範囲と判断する。(燃費に関しては燃費マネージャーによる計測) 劇的な変化は見られないものの、電圧値の安定、0発進時のスムーズ化は体感できているため、長期的に考えると効果のあるグッズなのかもしれない。 | |
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2006年1月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ ULTIMA(Lサイズ) イーテック ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ ULTIMA(Lサイズ) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番にて当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム 1.7L 4WD |
燃費向上率
| 気温が低くなったため燃費悪化 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当選ありがとうございました。使用感のご報告を致します。 装着場所はAピラーのドアヒンジ下部に装着いたしました。一日目、二日目と体感的に変化はありませんでしたが、装着三日目になり運転したところ、何かいつもの違う感じを受けました。 車の安定感が増したような、何か運転しやすい感じを受けました。でも気のせいだと自分に思い込ませて、次乗るまで我慢しました^^; そして二日後にまた乗ってみましたが、更に安定感が増した感じで挙動が安定しているのが感じられます。 だいぶへたってきているせいか、装着前はマンホールとか凸凹しているところを通過するとかなり車体も揺れて、乗り心地がわるく嫌な感じだったので避けて通過したりしていましたが、今は気にならない程度になってすごく嬉しいです。 今まで剛性が上がるとどうして乗り心地が良くなるのだろうと思っていたのですが、この効果になるほどと思いました。 それと不思議なことにエンジンにも良い影響が出たみたいで、回転がスムーズに回るようになり、エンジン自体も剛性がアップしたかのようです。 チップは磁石になっているのでいろいろな場所に試したいのですが、しばらくはこのままにしておこうと思います。 | |
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2005年11月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 ピエラス ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリームiS 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.0km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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冷却水に添加するだけなので作業自体は非常に簡単でした。 使用直後から低速トルクの向上、静粛性の向上が感じられました。 燃費は使用前より同じ速度でも100〜200回転ほど低い状態ですが、ついつい今までどおりの感覚でアクセルを開けてしまうので5%程度の向上です。 運転の仕方をもっと気をつければまだまだ伸びそうです。 冷却水の交換までしか持たないので-20点です。 | |
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2005年10月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G-FUSE エーモン ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| G-FUSE |
メーカー
| エーモン |
購入方法
| 燃費一番様 モニター当選 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ストリーム IL 2000cc |
燃費向上率
| 平均9.5/km/L→10.0km/L(約6%の向上、誤差範囲?) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この度はモニター当選ありがとうございました。遅くなりましたが、報告させて頂きます。 ◆当選品情報 10A×2、15A×2、20A×2を丁寧な梱包で発送して頂きました。 ◆交換箇所 エンジンルームヒューズBOX内: 冷却ファン(20A)、ECU(15A)、左側ヘッドライト(15A)、右側ヘッドライト(15A) 室内ヒューズBOX内: イグニッションコイル(15A)、ECU(20A)、発電機(10A) ◆インプレッション まず、ヒューズ交換がどの程度効果があるのかヘッドライト左右での比較を実施しました。 (左側のみヒューズ交換実施後) 左右のヘッドライトを比較した結果、左側ヘッドライトの点灯から光が安定するまでの時間が短縮された、光の強さがアップした、という結果を得ることができました。 ヒューズ交換の効果が確認されたことを受け、燃費向上に対する施行を本格的に実施しました。(施行箇所は前述交換箇所参照) 燃費に影響の出そうな場所を自分なりに選定し施行した結果、 (1) 電圧数値が施行前より0.2V向上し電圧が安定した(電圧計による計測) (2) 電圧が安定したせいか、オーディオ音量が大きくなった(体感的な計測) (3) エアコンの効きが増したため設定温度を上げることができた(体感的な計測) (4) トルクなどの効果は特に体感できなかった(体感的な計測) (5) 燃費については、エアコン設定温度を上げることができたためか、平均燃費が若干向上した(燃費マネージャーによる計測) ヒューズ交換による効果は確認できておりますが、燃費向上のみに的を絞った場合は、誤差範囲での向上しかなかったため、ヒューズ交換=燃費向上とはいかないようです。 今回は自分なりの施行場所選定のため、全体のバランスを考え施行するともっと効果があるのかもしれません。 コスト的に考えた場合、普通のヒューズよりは高いものの、同じ効果をうたっている他社製品よりは、はるかにいいように思われます。 今回は、効果を数値化したく、燃費マネージャーを設定したため、通常より報告が遅れましたことお詫び申し上げます。 | |
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2005年9月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMエンジンチューナー(オイルパン用) イーテック ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMエンジンチューナー(オイルパン用) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 ホンダ ストリーム RN-3 |
燃費向上率
| 8.5km/L→10.6km/Lに向上。約25%燃費アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初装着した場所がオイルパンの下側フロント寄りでしたが、あまり効果を体感できなかったのでオイルパンの中心に移動してみました。 装着した次の日に車を走らせたら、通常の流れにのる走り方でアクセルを1cmくらい踏めば流れにのるようになりました。 またアクセル全開で走ると、今までより早めに100キロに達します。 値段もリーズナブルでこのガソリンが高い中、費用対効果は相当高いと思います。 | |
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2005年8月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイナスイオンパワー オイルフィルター REVIC ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| マイナスイオンパワー オイルフィルター |
メーカー
| REVIC |
購入方法
| アップガレージ |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ ストリーム RN1 1700cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 特に変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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マグネット付きスポーツオイルフィルターからの交換です。(メーカー忘れました) うたい文句では、かなり期待できる商品と思いましたが、前回がハイグレードタイプのフィルターでしたので変化が無かったと思います。 まずマイナスイオンについては、ラジエターホースとかエアークリーナーとかエンジンヘッドにマイナスイオンGOODSを付けているので効果を体感できなかったのでは、フィルター部では、スポーツタイプと同等に高回転でも良い感じ吹けます。 マグネットに関してはアリとナシで意見が分かれるところです(余分な物で抵抗が増えるとか、、、) 自分のはマグドレンを使用してますのでナシでもOKです。 コストは安売りしてたので、純正より少し安かったです。 90点にしたのは、何もしてなくてフィルターだけ交換したらと想定した点数です。 ケミカルチューンのみの方は良いのではと思います。 過剰なうたい文句が無くて、この値段なら100点かも、、、 | |
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2005年1月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
