燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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燃費のび〜るゾウ 有限会社 西川自動車 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 燃費のび〜るゾウ |
メーカー
| 有限会社 西川自動車 |
購入方法
| 貴殿HPでプレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 過去1年間の平均燃費7.9km/Lから取付後7.3km/Lへ0.6km/L低下 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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本製品は吸気系および燃料系の2カ所に取り付けするタイプでした。 取付は付属された説明書を見て行えば3分で完了です。吸気系はエアダクトに、そして燃料系は燃料パイプに付属のタイラップで固定するだけです。 取付後の体感ですがアイドリング時のエンジン音、振動、エンジンレスポンス等のどれをとっても私の場合残念ながら何も感じることができませんでした。 ただ本製品は板状ではなく筒状であるため、エアクリーナーの一部に固定するタイプですのでその取付位置を変更することで何らかの改善が見込まれるのかもしれません。一度試してみたいと思います。 さて、気になる燃費ですが、取付後2回給油をした平均と過去1年間の平均燃費と比べてみました。 今回は街乗り中心であることと、エアコン使用の影響もあるため、燃費の数値は悪くなったのだと思います。 エアコン、街乗りの影響を無視した場合、本製品が燃費向上に役だったかといえば少々期待はずれの結果でした。 ただ、他の方のインプレを読む限り、街乗りよりも高速での効果が期待できるようですので、そちらに期待したいと思います。 | |
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2005年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーデバイスエアフロー(PDA) バトルクラブ エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーデバイスエアフロー(PDA) |
メーカー
| バトルクラブ |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ 2400cc FF |
燃費向上率
| 燃費変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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パワーデバイスエアフロー(以下PDA)はインテークパイプ内に取り付けるだけです。 ただし、エスティマの場合エアクリーナーの取り外しを行わないと取付が出来ませんので、少々取付時間はかかりました。 構造は羽により空気を吸引する仕組みです。(サイクロンに似ています) PDA取付後の感じですが、2000〜2500回転あたりで回転数は維持したままスピードが出る印象です。 トルクの出方も良くなったように感じます。 現在この商品の価格も下がってきており、結構お買い得になってきたと思います。私は少々高値で買いましたが・・・。 燃費に関しては変化はありませんでしたが、高速道路など一定のスピードで走行する条件であれば結構期待できると思います。 特にアップダウンの際には威力をはっきするのではと思います。 | |
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2005年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ESB エネルギーサプライヤー エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ESB |
メーカー
| エネルギーサプライヤー |
購入方法
| インターネットにて。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマL Gセレクション 7人乗り 2400cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.2km/L→8km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前までセリカGT-FOURにつけていたのですが、燃費も安定してきて、これ以上は限界だと思い、もう一台の愛車であるエスティマにつけてみました。 全走行距離は15万kmと疲れ気味の車なので効果は期待していました。 そしてESBを低速トルク重視のエアクリ付近につけてみました。 ECUをリセットし、その後、仕事の関係上で100km程走りました。 しかしその日には効果は出ませんでした。そして次の日に帰りの100kmを走りましたがまだ効果はありませんでした。 そして1ヶ月経った現在、「エスティマが新車になりました!」とは言いませんが、非常に元気に走ってくれています。低速トルクが半端ではありません。 加速が悪い上に燃費も落ち込んでたので、限界を感じていた所でしたので非常に嬉しかったです。 セリカでは体感が難しかったですが、エスティマは体感できました。 数値的にもまだまだ向上しているので、今後の効果も非常に期待できます。 車だけではなく、地球にも優しいESBに感謝しています。 | |
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2005年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジック・PRO Lサイズ + アウターマジック 飯島環境経済研究所 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジック・PRO Lサイズ + アウターマジック |
メーカー
| 飯島環境経済研究所 |
購入方法
| 当ホームページで当選させて頂きました。 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ 3000cc NA 4AT 四駆 |
燃費向上率
| 平均7.3km/L→6〜7km/L(燃費低下は運転の問題。本文参照) |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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これまでパワー、フィーリング、静粛性を求めて様々な商品を購入してきました。 SEVに関しての購入額は10万円を軽くオーバーする数を装着しております。 ですがこのインテーク・マジック+アウター・マジック程にパワー・効果を体感した事はありませんでした。 私の場合一般道路での変化は全く体感できませんでした。アイドリング時の静粛性も変化なしです。 但し、エンジン始動直後の水蒸気の排出量が、格段に増えていることには関心しました。 やはり実力はこの程度なの?などと思いつつ、気をとり直して高速道路でのテストです。 まず法定速度+αでの一定速度で巡航します。ところがその日の法定速度内の巡航はこれまでになく退屈に感じます。 何故だか非常に暇なのです。苛立ちさえ感じます。同時にその理由を考え始めました。 (1) 期待感の過剰によるプラシーボ効果。 (2) 燃料が残りわずかで車重量が軽い。 (3) 外気(吸気)温が極度に低い。 (4) 追い風による前方からの空気抵抗の減少。 (5) 体調や精神面が普段より優れている。。 ところがこれらの(2)〜(5)までの要素には全て該当せず、結局インテーク・マジックを付けたことによる期待感がもたらすプラシーボ効果の可能性が高いと判断しました。 今度は加速テストです。後方確認後追い越し車線へ移り加速を開始です。 ここで明らかに装着前と異なる加速をしていることに驚きました。 半信半疑で再度走行車線に戻り巡航速度へ、そこから再びから加速を数回同じ動作を行いましたが、やはり以前と全く違う素晴らしい加速をしています。 SEVの変化の度合いは数日で体が変化に慣れてしまいましたが、このインテーク・マジック+アウター・マジックの変化に関しては(装着から数週間経ちますが)高速道路を利用する度驚いています。 とにかく気持ち良い走りをしてくれるようになりました。 それ以来、急にこまめに洗車するようになったりしてます(笑)。 燃費に関してですが、インテーク・マジックの装着前と同じアクセルワークで運転が出来る方は、大幅な改善が望めるはずです。 あの装着後の加速を感を味わった私には無理でした。装着後の変化が完全に体に慣れるまではエコ運転は難しいです。 時々問題になっておりますSEVと併用ですが私も干渉が気になりましたが、特別これといった問題は無いようです。 一つ気になるのはインテーク・マジックを装着したユーザーの殆どは、排気ガス臭が大幅に軽減されているとの報告が寄せられているようですが、私の場合全く変化ありませんでした。 これが数多く装着済みのSEVとの干渉かも知れません。 効果は確実で間違いのない商品なので、新規購入される方とって問題は商品単価だけだと思います。 しかしSEV以上の変化とパワー愛車に得ることが出来るので、コストパフォーマンスは大変良い商品であると思います。 とりあえす私は、今後SEVを購入することは無いです。そのかわりインテーク・マジックを 更に一枚装着しようと考えています。 「燃費一番」を訪れていなければ、このインテーク・マジックを知ることは無かったと思われるので、こちらのHPに出会えて本当に良かったと思います。 このテのグッズは怪しいだの効くわけがないと決め付けられがちですが、最寄の販売店へ足を向けてみるだけでも色々な効果を知ることができます。 私は早くも二枚目購入を考え、地元の販売店に行って来ました。 車好きの皆さん、どうぞ楽しいカーライフを。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
インテークマジックプロM エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| インテークマジックプロM |
購入方法
| 正規取扱店のインターネット |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ エスティマ ACR30W |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが7.5km/Lに悪化 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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イオン系グッズと干渉するとことで、取り外し後、インテークマジックを貼り付けたが、かえって悪化した。 トルクアップ等の効果はホットワイヤーを付けたほど得られなかった。 HPにはガソリン車3LまではMサイズとあったが、投稿ページで質問したところ、Lサイズの方が良いとの回答があった。 取り付けは簡単だが、粘着力が強すぎて外しにくい。 サイズを変更してアウターマジックとの効果を確認したい。 | |
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2004年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアーフィルター フォルザ エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| エアーフィルター |
メーカー
| フォルザ |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ アエラス 2400cc FF |
燃費向上率
| 8.8km/L 変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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純正交換タイプなので、以前付いていたノーマルのエアーフィルターとの交換です。 作業時間は5分も掛かりませんでした。 装着後の使用感ですが、エンジンをかけた時に小さいながら以前とは違う「シュー」と言う音が聞こえるようになり、以前より空気を吸ってると言う感じがしました。 期待を込め走り出してみると、正直何の変化も有りませんでした。 このフィルターはスポンジの様な物で出来ており、空気抵抗は少なそうですが平面形状の為、純正のアコーディオン形状の方が表面積が多いので形状的に不利なのかなーと思っています。 しかし洗えば何度かは使える様ですし、3000kmで一度見てみたところろ、過性能もかなり良い様なので、純正のフィルターに比べればコストパフォーマンスは良いと思います。 ただひとつ気になったのは、雨の日に乗ると車が重い感じがします。 これは素材がスポンジの為、水分を吸い込んで吸気効率が落ちてるのかなーと思っているのですが、良く解りません。 燃費も以前と変わらずと言う状況です。 | |
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2004年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RMC-3E 北海精機株式会社 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| RMC-3E |
メーカー
| 北海精機株式会社 |
購入方法
| このサイトであたったもの |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ エスティマルシーダ 2400cc AT 8人乗り |
燃費向上率
| 平均5km/Lが7km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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使用方法がちょっと難しかったです。 北海精機の製品だったのでエコーダ同様に燃費は良くなりました。 使い勝手も考えると、エコーダの方が良かったです。 | |
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2003年9月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 輸入元「(株)タカノ」 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| 輸入元「(株)タカノ」 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ エスティマ 2400cc 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均4.5km/Lが5.2km/Lに向上。約16%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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エスティマの燃費に関しては、購入当時から不満がありましたが、都内の渋滞路が走行路のメインになので、しょうがないとあきらめていました。 このHPで色々な燃費向上のアイテムを見て、サイクロン2を購入しました。 低速トルクがかなり向上し、スタート時に以前よりアクセルを踏まなくてもよくなりました。 高回転時の吸気抵抗も気になりません。 燃費に関しては、期待通りにあがってくれて、非常に満足しましたが、価格が少し高いと思ったので95点としました。 | |
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2003年7月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 株式会社 遠州屋 エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| 株式会社 遠州屋 |
購入方法
| インターネットでの通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ エスティマ 2400cc 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.2km/Lが6.5km/Lに向上。約25%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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サイクロン2を使用し、吸気効率が上がって燃費が向上したエスティマに更なる燃費向上を、と思いピラッミクM7を導入しました。 送られてきた商品はなんだか、ただのシールのようでしたが、不思議と燃費はしっかり向上してくれました。 トルクアップというような、体感的なものはサイクロン2のほうがありましたが、予想以上に燃費があがってくれたので非常に満足しています。 今度は、同社から出た、神業なるものを試してみたいと思います。 | |
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2003年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオストーンパワーネット 常滑産業(株) エスティマ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| イオストーンパワーネット |
メーカー
| 常滑産業(株) |
購入方法
| 貴ホームページで当選 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ エスティマ 2400cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが8.3km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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このところ、忙しくて車に乗る機会が少なくデータのご連絡が遅くなりすみませんでした。 上記の燃費データは昨年の5月から6月初旬のものと今年の同時期のもので比較しました。 今のところ燃費はさほどでもないですが、エンジンが軽くなり、音も静かになってパワー、加速が随分でてきました。 運転していて、気分がいいです。本当にありがとうございました。 今後また燃費情報を送らせてもらいます。 | |
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2003年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
