燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エコマッハ モーターサイクル用 ファイラックインターナショナル ヤマハ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ モーターサイクル用 |
メーカー
| ファイラックインターナショナル |
購入方法
| 2輪用品店 |
愛車情報
| 2005年式 ヤマハ グランドマジェスティ400 オートバイ |
燃費向上率
| 投入前直近4回平均13.6km/Lが16.34km/Lに約20%UP |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本品の事は発売当初より知っていましたが、当時は胡散臭いと思い手を出さずにいたのですが、バイクを乗り換え余りの悪燃費に悩み、長期に渡り販売が続いておりこれといった悪評も聞こえなかった本品を購入してみる事にしました。 投入直後は何の変化もなく、2日ほど経っても何となく言われてみれば軽くなったような気がする?程度の変化で騙された感に襲われましたが、給油したら驚きの数字が!! 通勤にしか使っていないので走行条件に差異は無く、気温もほぼ同じ条件でここまで違いが出るとは、正直驚きました。 この手の商品としては安価なのも好評価です。 | |
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2006年3月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ-55 ファイラック リバティ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ-55 |
メーカー
| ファイラック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 日産 リバティー G70th-2 HYPER CVT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.2km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンクに入れるだけで、燃料改質効果があると言う優れもの。 一度投入すると、10万キロ以上効果を持続するので経済的です。 前に乗ってた車にも入れましたが、燃費が5〜10%向上しました。 現車では、アーシング革命IIとホットイナズマ改との併用で、燃費が20%近く?以上?アップしています。 | |
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2005年5月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55 ファイラックインターナショナル株式会社 プラド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55 |
メーカー
| ファイラックインターナショナル株式会社 |
購入方法
| 「燃費一番」HPにて当選しました |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ランドクルーザー プラド TX-LIMITED 2700cc ガソリン 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが平均8.3km/L(時期が冬にさしかかって気温など影響) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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投入した時期が11月末であったため、データにばらつきがあり、はっきりと比較はまだできていません。(冬場は燃費が安定しません。過去のデータより) 約2年にわたり、燃費を測定していますので、昨年との比較を行ってみました。 タイヤはスタッドレスタイヤでリッター8kmはいっていなかったのですが、8.3kmぐらいにのびています。 しかし、この時期は気温による変化がとても大きいように思われます。 安定した結果が出るのは、4,5月頃だと思います。 とりあえず、昨年と一昨年の比較をして向上が見られるので、80点としました。 改めて来春に詳しいデータを紹介します。楽しみに待っていてください。 | |
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2004年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55 ファイラックインターナショナル株式会社 イプサム
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55 |
メーカー
| ファイラックインターナショナル株式会社 |
購入方法
| 燃費一番当選品 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 平均7.4km/Lが7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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缶の中に、セラミック粒子と液体の入ったものです。 実質、セラミック粒子が効果あるものですが、燃料タンクに入れるのに少し苦労しました。 一気に入れようとしましたが、缶の中に、セラミック粒子が残ってしまい、手で少し缶から出し、燃料タンクに入れました。 入れた後にすぐ給油したほうが、途中でセラミック粒子がとまらずに、中に入るので良さそうです。 実際、給油時の最初にセラミック粒子がタンク中に入るザラザラ音がしました。 入れてから、すぐには変化は感じませんでしたが、1週間程度してからエンジン音が静かになった感じがします。 その他、トルク感が少し向上した感じもありますが、ほとんど変わらないといっても良い程度です。 あまり、パワー向上するような商品ではなさそうです。 燃費については3週間程度の走行なのですが、向上している感じのデータです。 価格が高いので、元を取るには時間かかる商品なので、効果がいかに長期間効くのかが問題だと思います。 | |
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2004年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55 ハリアー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ハリアー 2200cc 2WD |
燃費向上率
| 平均6.4km/Lが6.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方が簡単、給油口からタンクに入れだけ、独特のにおいがあります。 フィーリング静粛性共に向上しました。 | |
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2003年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55 ファイラックインターナショナル株式会社 フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55 |
メーカー
| ファイラックインターナショナル株式会社 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| フォルクスワーゲン ゴルフ 4 ワゴン |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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磁石、SEV-FLなど色々な燃費改善グッズを試しましたが、一番効果を感じられた商品と思います。 車を買い替えしても今の車にも再度投入しました。 | |
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2003年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55 ファイラックインターナショナル株式会社 アウディ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55 |
メーカー
| ファイラックインターナショナル株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1992年式 アウディ80-2.0E 4AT |
燃費向上率
| 平均5.5〜6km/Lが6.3〜6.5km/Lに向上。約10%燃費が向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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レギュラーガソリンをハイオク化するというので購入した。 ハイオク仕様車なので、エコマッハを入れてもレギュラーガソリンを入れると多少ノッキングが起きる。 1速の1,500〜2,000回転あたりでノッキングが発生するので、ノッキング回避のため、アクセルを強めに踏んで発進している。 また、ハイオク時と比べて加速がやや悪いため、アクセルを踏み込んでエンジンの回転を上げて走行しているが、それでも燃費は10%程度向上している。 ハイオクをレギュラーにしてガソリン代が10%浮き、燃費が10%向上しているので、合計20%ガソリン代を節約できる。 燃費的には100点だが、ノッキングの発生と加速の悪さで-20点。 | |
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2003年7月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55 ファイラックインターナショナル株式会社 オデッセイ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55 |
メーカー
| ファイラックインターナショナル株式会社 |
購入方法
| 「燃費一番」HPにて当選しました |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイ アブソリュート RA6 FF 2300cc |
燃費向上率
| 初回8.4km/Lから平均9.8km/Lに向上 約15%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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12月20日納車、12月31日給油時8.4km/lでした。 エコマッハ55が当選しましたので、オデッセイに入れてみました。 その後、2,031km走行しデータが取れましたので報告いたします。 給油量206.5Lで、平均9.8km/L、最高10.3km/L 最低9.2km/L でした。 ノーマルの状態が少しでしたので投入前後の比較がわかりませんでしたが、フィーリングトルク感とも満足いっております。主に家族6人で休日出かけます。 2月下旬から燃料タンクにハードディスクの磁石を使い貼り付けました。 燃費に影響はありませんでしたが、悪影響が無いので使いつづけております。 満足度が90%としたのはもうちょっと試して燃費アップに挑戦するため慢心しない為の心づもりです。目指せ10モードです。 次は、オイル添加剤、アーシング、プラグなどに挑戦してみたいです。(小遣いの範囲内でぼちぼちと)この掲示版でいろいろ勉強させていただいておりますので、私もお手伝いをさせていただきたいです。 これからもよろしくお願いいたします。 | |
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2003年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコマッハ55 プジョー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エコマッハ55 |
購入方法
| プレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2001年式 プジョー307 XS 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが平均8.4km/L程度と誤差の範囲。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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プレゼントを頂いたのが冬場だったので正確にはわかりませんが特に好感触はなかったです。 燃費に関しましてはここのところ暖かくなってきたせいか若干良くなってきていますが、要因が特定できません。 パワーやフィーリング、静粛性などにも特に変化は感じられません。 もう少し長く使ってみると良いかも知れませんので信じてしばらく待ってみたいと思います。 一番の問題点はガソリンタンクからほぼ永久に取り出せないことでしょうか。 | |
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2003年4月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
EcoMach55 ファイラックインターナショナル株式会社 スペースギア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| EcoMach55 |
メーカー
| ファイラックインターナショナル株式会社 |
購入方法
| 2002年12月分のモニター当選 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 スペースギア ガソリン 2.4L 4A/T 4WD |
燃費向上率
| 5.8%の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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EcoMach55のモニターをさせて頂きましたので、結果をご紹介します。 「燃料の30%が難燃性成分であり、この未燃部分を燃やす」そうです。 詳しいことは、提供元であるファイラックさんのHPをご覧ください。 燃料タンクに投入する前に、中身を覗いてみました。 缶の内容物表示は以下の通りです。 ・セラミック粒3mm ・セラミック粒3mm ・助触液 セラミック粒は2種類と思っていましたが 1-a)白玉大:やや緑のかかった4.5mm程度の玉、艶無し、磁石にくっつかない 1-b)白玉小:白い4mm程度の玉、艶有り、磁石にくっつかない 2-a)黒玉大:黒い4mm程度の玉、艶無し、磁石にくっつく 2-b)黒玉小:やや茶色い3.5mm程度の玉、艶有り、磁石にくっつかない 1-aとbの違いは分かりませんが、少なくとも3種類の粒が確認できました。 3)助触液:少し白く濁ったもので、刺激臭はないが独特の臭い。 助触液は燃料ラインの洗浄と投入直後の即効性を受け持つそうです。 テスト車はスペースギヤ直4ガソリン2.4L+油圧制御4A/Tです。 A/TはO/Dで70km/hを境にトルコンの直結・解放するのみ。 持ち主と同じで学習能力無し。(^^; 給油はENEOSのレギュラーで、すべて同じスタンドで行いました。 【添加して】 ■騒音 ゴロゴロうるさかったエンジン音が静かになったのが印象的。 3速にシフトしたまま気が付かずに走ってしまうことが何度もありました。 ■パワー感 緩やかな上り坂(約300m)で60km/hの車線から80km/h車線に合流した感想です。 添加前は流れに乗るために どうしても4-3にシフトダウンしてしまいました。 逆にシフトダウンしないようにアクセルをコントロールすると60km/hの維持がやっとでした。 添加後は4速のまま、緩やかではありますが加速できるようになりました。(添加前3速シフトダウンには及びませんが) かなり乱暴な推測ですが、添加前4速より良くて3速に及ばないことと、3-4速のギヤ比幅が約1.3であることから、1割程度のパワーアップというところでしょうか。 #全開加速はしたことがないので分かりません。 ■燃費 給油パターン:約300キロ走行毎に40L前後(タンク容量は公称75L)。 「1/2〜1/3の残量があるうちに給油」の指示にうまく合います。 金曜日に給油し土日はほとんど乗らないので、遅効性であるEcoMach55には具合がいいはずです。 暖機:約1分。コールドスタートから1.5キロほど走らないとO/Dに入りません。 測定期間:02年12月中旬から03年02月上旬。 もうしばらく試したかったのですが、急に気温が高くなったので打ち切りました。(1キロ走るとO/Dに入るようになったため。) 前半4週間が無添加、後半3週間が添加です。 通勤時間帯:往路は朝6時から6時半・気温-5〜0℃、復路は晩18時〜19時・気温0〜7℃ 測定結果:精密な測定はできないので「目一杯入れて!」の満タン法。 走行距離 給油量 燃費 平均車速 添加前・・・1297.2km 192.6L 6.74km/L 38.4km/h(走行データを取れた11日) 添加後・・・ 942.2km 132.1L 7.13km/L 37.8km/h(走行データを取れた15日) 向上率・・・ 5.8% 片道約30キロの間で、信号停止は10ヶ所前後。 平均車速は交通量などがあまりバラつかない往路のみ。 騒音やパワー感が変わっており、添加前と同じ走り方をすることは無理なので、走り方を変えようとも、維持しようともしませんでした。 平均車速を見ると、添加前と後でほぼ同じですが、若干 走り方は変わったように感じます。 ・添加前:スムーズさに欠け、ダラダラと加速 ・添加後:早めにスピードが乗り、あとは巡航。 交通量がほとんどない見通しの良い道で、信号停止状態から発進し、約650mに到達するまでの平均時間です。(あまり正確ではありませんが、参考で) ・添加前:42sec ・添加後:36sec ■総評 振動が減り、走りも軽やか。非常にいいフィーリングです。 極端に走り方を変えたつもりはないのですが、上記の通り やや速い加速をしていたようです。 レギュラー\90/L、燃費改善効果を5%とすると、約3万キロでペイする計算です。 約200ml一缶2万円!はちょっと腰が退ける価格ですが、私の場合2年で元が取れます。 その後7万キロ効果が持続すると考えれば、コストパフォーマンスはいいですね。 ただ、一回投入するだけなので、添加剤好きには物足りないかも? EcoMach55のメンテに使える液体タイプ(助触液)の発売が始まったようで、こちらも気になりますね。 10万キロ走行後の性能維持が確認ができないので、少し辛目に90点。 | |
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2003年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
