燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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MP3000 プラシング用 アウアウコム アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 プラシング用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコードセダン 2000VTS |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lが10.5km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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MP3000のラジエータホース用をモニター使用したところ非常に効果があったので、今回はプラシング用を購入しました。 ラジエータ用は効果が現れるまで数日かかったのですが、今回のプラシング用は装着して直ぐに効果を感じることができて、更にトルク感がアップした感じで、スムーズにエンジンが吹け上がります。 燃費の向上も、エアコンを切る季節になったのが影響していると思いますが、トルクアップした分アクセルワークが軽くなったため向上したと思います。 最近のガソリン高を考えると非常に有り難いです。 価格もそんなに高くなく、おすすめの商品だと思います。 細いコード類には巻き付けにくいのが欠点ですが、改良された新商品が発売されるみたいで楽しみです。 | |
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2007年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサーP1 SEV アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサーP1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売(SEVSHOP TOKYO) |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ アコードSiR ユーロパッケージ 2000cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.6km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離は、もう12,000kmを超えています。最近加速が悪いので取り付けてみました。 取り付けは、至って簡単でヘッドカバー(自分は吸気側のカムシャフトの上)に両面テープ(付属)で取り付けました。 パワーに関しては、取り付けた直後はあまり変化がなく、失敗したかな・・・と正直思いましたが、徐々に低速域のふけ上がりがよくなりました。 その結果、加速がよくなり町街乗りが楽になりました。 静粛性は、カムシャフトからの音が少し静かになったようです。 コストはやはり高価の部類に入りますが、体感的には金額に見合うものが表れると思います。 燃費に関しては、一番の違いは、アクセル開度が少なくなり、燃費がよくなったと思います。 加速がいいので、アクセルはあまり踏めないですね。雨の日は特に・・・。 あと、この前運転代行にお願したときは、運転する方が加速の良さにびっくりして、アクセルを踏むのをためらってました。 | |
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2007年11月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマークアップ 有限会社プロテック様 アコード
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| トルマークアップ |
メーカー
| 有限会社プロテック様 |
購入方法
| 本サイトのプレゼントにて当選 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ アコードワゴン |
燃費向上率
| 特に向上なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリボックス内に2枚、外に1枚装着しました。 装着場所や方法について、メーカーに問合せたところ、とても迅速且つ丁寧にアドバイスを頂き、とても感じが良かったです。 効果については、排気ガス臭は無くなりましたので、完全燃焼しているのかなといった感じですが、燃費については特に向上した結果にはなりませんでした。 メーカーの対応と、排気ガス臭が無くなったことから、80点とさせていただきました。 | |
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2007年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 アウアウコム アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| アウアウコムのモニター当選 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000 VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アウアウコムのモニターに当選し入手しました。 ハッキリ言ってこの手の商品は類似品が多くて、怪しい商品も多く購入する気も無かったし、効果もあまり期待していませんでした。 しかし、予想外の驚きの結果でした。 ラジエーターホースのアッパーとロアに巻きましたが、しばらくの間なんの効果も感じませんでした。ところが3〜4日たった頃から、ハッキリとエンジン音が静かになり、加速すると『おっ!』と言うほどの今までにない加速感でした。排気音が少し大きく感じるようにもなりましたが、エンジン音が静かになった結果かもしれません。 この値段でこの効果ならおすすめの商品です。 久々に体感できる商品に出会いました。 燃費は調子に乗って加速したため変わりませんでしたが、トルクが太くなった分アクセルワークに気をつければ燃費の向上は期待できると思います。 色が赤やら黄色やら白やらハデないろばかりで残念(黒色が欲しい)ですが、そのことを差し引いても100点つけられる効果です。 無料のモニターでしたが、結局プラシング用を注文してしまいました(^_^;) | |
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2007年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパーフェクトクリーン KURE アコード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーパーフェクトクリーン |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ アコードワゴン |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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燃費向上は特にありませんでした。 目的は、燃料系統の掃除だったので、これでキレイになれば良いなと思います。 最初は若干エンジンのかかりが悪くなり(バッテリーあがりのような状態)、ビックリしましたが、その後は前よりエンジン始動が軽くなった気がします。 というわけで、満足度はこの点数としました。 | |
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2007年8月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-Max/PRO PUMA アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-Max/PRO |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 当サイトでの懸賞当選 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ アコードワゴン CF-6 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.2km/Lが9.7km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、PUMA社製・C-Max/PROを当選させて頂き、ありがとうございます。 さっそく愛車のアコードワゴンに取り付けをおこない、検証をおこないました。 愛車には、数年前に同じコンデンサーチューン系の株式会社桑野さんのDIRECT POWER SYSTEMのホンダ社・VTECエンジン車用のType VTECが取り付けされています。 今回、そのDIRECT POWER SYSTEMを取り外してC-Max/PROを取り付けするのでは無く、DIRECT POWER SYSTEMと併用してC-Max/PROを取り付ける形を取りました(2つとも付ける)。 その結果、先日まで7回給油をおこない、燃費が平均9.2km/Lが9.7km/Lに向上する事が確認出来ました。 街乗りだけではなく遠出もしたのですが、多くは街乗りでの結果となりますので、明らかに燃費向上に能力を発揮したと思います。 乗り味的にはDIRECT POWER SYSTEMを取り付けた際にも感じられたのですが、始動時のトルクがUPしたように感じました。 また、あまり高回転を回していませんが、高速道路での追い越し時にもパワーが安定して付いてきたように感じます。 全体的な印象として、運転が凄くしやすい車になったと思います。 | |
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2007年7月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex D1 ver1.7+SEEC(シガープラグ接続モデル) Energizing Device co,ltd アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex D1 ver1.7+SEEC(シガープラグ接続モデル) |
メーカー
| Energizing Device co,ltd |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード 2000VTS |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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シガープラグ接続モデルという事で、劇的な効果は期待していませんでしたが、その割には、トルクアップ・加速向上を感じることができました。 少なくとも、市販の同類商品とは、コストパフォーマンスの面でも比べものにならないレベルの商品です。 この値段でこの効果があれば、シガープラグ接続モデルとしては満点でしょう。 ただ、欠点は筐体が大きい事です。シガープラグ周辺に取り付けると、どうしても邪魔になります。 座席の下等の、見えない場所に設置する工夫が必要です。 その場合コードの長さが長すぎたり、逆に足らなくなる場合があるので、設置場所を決めてからコードの長さ決めてから注文した方が良いと思います。 | |
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2007年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DNA ECOS(タイヤ) ヨコハマ アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| DNA ECOS(タイヤ) |
メーカー
| ヨコハマ |
購入方法
| ホンダディラ-で購入 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ アコードワゴン 2300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 8.8km/Lが9.8km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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前に装着していたタイヤがブリジストンのレグノ・GR-7000を履いていたので、タイヤを買い換える際、騒音(ロードノイズ)や乗り心地が悪くならないかと凄く気にしていました。 しかし、燃費向上を大前提として燃費向上に良いとされるタイヤ:ヨコハマのDNA ECOSに買い換えました。 確かに若干の乗り心地が固くなった印象がありましたが、騒音は気にする程でもなく、それよりも思ったよりも燃費が向上し、また雨の路面での安定性も上がったように感じます。 凄く転がり抵抗が少ないタイヤだと聞いてはいましたが、運転していてもそれが実感できるほどです。 また、慣れてはいませんが、このタイヤに合わせた運転の仕方を見につければ、まだまだ燃費が向上すると思います。 BSのタイヤと比べて値段もかなり安かったですし、タイヤの寿命も長持ちすると聞いてますので、期待大です。 | |
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2007年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーEAT マルシュウ アコード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイパーEAT |
メーカー
| マルシュウ |
購入方法
| ショップで購入。 |
愛車情報
| 2006年式 ホンダ アコードユーロR 2000cc 6MT NA FF 型式ABA-CL7 K20A |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.45km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーからボディーにアーシングするだけなのですが、全域に渡ってトルク・パワー・フィーリングともアップします。 従来のアーシングとは比べ物にならないくらい異次元の性能です。 燃費に関しては、つい踏みすぎてしまっているので、参考程度と考えてください。 いつもと同じスロットルの開け方ならもっと向上するはずです。 とにかく従来の概念を覆す製品です。 | |
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2007年3月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LE MANS LM703(タイヤ) DUNLOP アコード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| LE MANS LM703(タイヤ) |
メーカー
| DUNLOP |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ アコード セダン 2000 VTS |
燃費向上率
| 測定中 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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パンクしたのを機会に、タイヤをDUNLOPのLE MANS LM703に交換しました。 「特殊吸音スポンジ搭載」というのに惹かれて購入したのですが、その音の静かさ、静かな振動にびっくり! ここまでハッキリと効果が分かるとは思いませんでしたが、予想以上の静かさと乗り心地です。 私は、このLE MANS LM703に窒素ガスを1割り増しで充填しています。(もともと静かなタイヤなので、窒素ガスの効果が分かりにくいのですが…) 燃費は測定中ですが、ハンドルのキレも良くなり、直進性も増したようなので、良い結果が期待できそうです。 タイヤと空気圧は、やはり燃費向上の基本だと思います。 | |
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2007年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
