燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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S.Drive YOKOHAMAゴム ランサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| S.Drive |
メーカー
| YOKOHAMAゴム |
購入方法
| SuperAUTOBACS東京ベイ東雲 |
愛車情報
| 1996年式 三菱 ランサーMR 1600cc 4AT FF |
燃費向上率
| 交換前タイヤミシュランPP2で10.5km/Lが12.0km/Lに向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで付けていたミシュランPP2は10ヶ月1万kmで燃費が落ちてブレーキングパワーも落ちてきました。(山も5分山以下) おかげでブレーキロックさせてしまい、フラットスポットを作ってしまって…。 横浜のDNAシリーズはとにかく転がりが良いです。 転がり抵抗が低いためか出足が良く、トルクアップしたかのような錯覚になります。 アクセルを放してしてからの転がり具合はドキッとするくらいです。 ブレーキも早目か強めにと言った感じ。コツというか慣れるのにちょっと必要なところも。 そのうえコーナリングはスポーティなのですが、ちょっと面白いやわらかさなのでこれも慣れが必要。 コストパフォーマンスはこんなに燃費向上して、乗り心地もアップするのなら上々です。 | |
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2008年5月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000インテーク アウアウコム マークXジオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000インテーク |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネットから入手 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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インテークダクトへの取り付けなのですが、少し作業性悪かったです。 この点がこの商品の改善点かと思います。 効果は取り付け直後から、変化しました。トルク感が向上しました。 燃費も少し効果あるかも知れません。 価格には少し不満点もありますが、効果は満足できるものでした。 他の部分用も結構あるのが、使いやすいかと思っています。 | |
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2008年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シュアラスターループ エンジンコーティング シュアラスター マークXジオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| シュアラスターループ エンジンコーティング |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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新車から5万km以内の時の時には、これを薦められたので使用しました。 添加後さらにエンジンがなめらかさを増しています。 添加して良かったです。価格も満足しています。 トルク感の向上はないのが少し残念です。 燃費ももう少し向上してくれると良いです。 但し、エンジン保護性がかなりいい感じがしているので、効果持続性含めコストパフォーマンスも良いと思います。 | |
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2008年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLB イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLB |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番さん共催キャンペーンにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン W20L CVT FF |
燃費向上率
| 平均9km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マイナス端子用に購入した時なかなかの効果に、プラス側にも追加するといいと聞いたので、キャンペーンが終わる前に追加購入しました。 最初から燃費向上は期待していなかったので、変化無しにはこんなものかな?っていう感じです。 もともとのボディ強化のほうは満足しています。 なぜかボディががっちりしてきましたが、足回りがよく動くようになったのか、柔らかくなったように感じます。 ですが交差点を曲がるときやカーブのときはロールがすごく減少したようです。 | |
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2008年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000-MAG アウアウコム レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000-MAG |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 貰い物 |
愛車情報
| 2004年式 スバル レガシィB4 GTスペックB 2000cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 約8.2km/Lで変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ショートストローク・高回転型のため、低速トルクが不足する水平対向EGと、ダルいレスポンスの元凶であるバイワイヤー。 現行レガシィの弱点といわれるこれらを改善するほどの商品ではなかった。 というか、このEGとAWDで重い車重を考慮すると、これ以上の改善は厳しいかと。 | |
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2008年5月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイナルメッシュ・エアーシート ECO&POWER SHOP プレサージュ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ファイナルメッシュ・エアーシート |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| 燃費一番様のプレゼント当選 |
愛車情報
| 2007年式 日産 プレサージュ 2500cc AT |
燃費向上率
| 平均6.4km/Lが7.2km/Lに約12%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアーシートは1分もかからない簡単装着でした。 メッシュの方は以前から付けていましたみどりタイヤのMPフィルターとの入れ替えです。(あまり効果は感じられませんでした) エアークリーナーボックスを開けてフィルターに付属のテープで固定です。約10分ぐらいでした。 割と極低回転域より1500回転を超えたぐらいからのトルクアップとスムーズ感がアップしました。 又、キックダウンさせた時のうなり音もマイルドになってます。 プレゼントが贈られてきましてから4月30日ぎりぎりに給油しましたが、980km走行で約12%の燃費アップでした。 エアコンも半分使ってるので実際はもう少しアップしてると思います。 調べてみましたらメッシュとシートで5,000円ぐらいでしたので、満足度の高い商品だと感じました。 | |
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2008年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MINI-90 ROSSAM ジムニー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| MINI-90 |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| スズキ ジムニーワイド |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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500000μFコンデンサーの割にコンパクト、軽量、低価格(\2980-)。 効果が無くともこの価格なら低リスクと購入。 装着は、コンデンサー熱対策と検証目的で脱着簡単な室内シガープラグ式に加工。 装着時は、既アーシング効果も手伝ってとにかくクランキングが軽く始動性向上。 燃費に関しては、同条件で計測する事は、不可能にて歌いません。 | |
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2008年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
雷電アーシング PIVOT ムーヴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 雷電アーシング |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| カーショップで購入 |
愛車情報
| 2004年式 ダイハツ ムーヴ |
燃費向上率
| 市街地平均17.8km/L→18.4km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付け場所はエンジンヘッド(インマニ付近)・オルタネ-ター・セルモーター・純正アースポイント2箇所の計5箇所。 もともと4本だったものを長さが余ったので加工して使用しました。 他にマフラーアーシング2箇所を併用しています。 施工前は発進がギクシャクしていたが、微妙なアクセルコントロールが可能になり運転しやすくなった。 エンジンの静粛性が増しアイドリングが安定しました。 低速トルクが増し回転数とのマッチングが高まりました。 燃費も郊外で長距離を走った際、途中渋滞が数箇所あるにも関わらず最高で22km/Lをマークしました。結果には非常に満足しています。 | |
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2008年5月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロンII+マイクロセラ+メタルチューンの3種混合材 パワーハウスアクセル エブリイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロンII+マイクロセラ+メタルチューンの3種混合材 |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| パワーハウスアクセル社のHPにて購入 |
愛車情報
| 2007年式 スズキ エブリイワゴン JP 5MT 660cc ドライブセレクト4WD |
燃費向上率
| 平均15.7km/L→16.3km/Lに向上、約4%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回、パワーハウスアクセル社の3種類の添加剤をセットで購入し、付属の乳鉢にて約20分混合させて使用しました。 使用感については、巡航時の静粛性向上を感じられました。 誇張した表現はしたくなく素直な感想は、「劇的に静かになったというわけではないですが、例えて言えば、エンジンオイルを新油(いつものオイルよりワンランク高価な)に交換したような感じの静かさです」軽でエンジンが運転席座席下に我が家の車はあるため、よく聞こえてしまうのはありますが。。。 また、残念ながら加速時のエンジンの唸り音は変化なしと思います。 燃費に関しては、既にエコ&パワーさんの燃費グッズを多数つけていて14.2km/Lから15.7km/Lまで向上してますのでもうこれ以上の伸び代はないと思っていましたが、16km/L台を突破(以前はどうしても突破できませんでした)したため、エンジンのロスが減っているんだと考えられます。 その他、エンジン保護効果やセットで15,000円でしたが、マイクロフロンとセラは10回以上使え(使用量による、またメタルチューンは5回分位)コストパフォーマンスも悪くはないため、これからも使用したいと思います。 | |
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2008年5月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ノイズカットシステム eco&power shop ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ノイズカットシステム |
メーカー
| eco&power shop |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ ステップワゴン 2000cc 前輪駆動 4AT |
燃費向上率
| 8.5km/Lが9.16km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オルタネーターB端子につなぎ、ボデイにアースを落とすグッズと、ヒューズを所定のものと交換し、更にボデイにアースを落とすグッズで、ヒューズの交換個数を増やせば増やすほど効果が出るというものです。 今回オルタ用と、フーズを5箇所(イグニッション、インジェクション、クーリングファン、フューエルインジェクション、ナビ・オーデイオ)交換しました。 取り付け直後はあまり変化というものを体感できませんでしたが、3〜4日目ほどから「レスポンス」があがっているのが体感でき、出足のパワー感も体感できました。 ナビ・オーデイに関しては、TVの受信画像がくっきりとしてとても見やすくなっているのが分かります。 今回一番驚いたのは「燃費向上」で、特に「燃費走行」していないにも関わらず向上したのには驚いています。 「ノイズ除去」というのが車にどれほどの効果が出るのかとても興味がありましたが、思っていたよりも効果があり面白いグッズだと思います。 | |
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2008年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
