燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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サムサーラGT1 株式会社サムサーラ レガシィ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| サムサーラGT1 |
メーカー
| 株式会社サムサーラ |
購入方法
| エステティックガレージ・muse に訪問して購入 |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン GT-B 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.7km/Lが7.1km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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普通にオイル交換してもらうだけです。フラッシングの上、オイル交換しました。 最初は車が軽くなった印象ですが、オイル交換後は他のオイルでも感じるので同じかもと思いました。 ただ、平均燃費が向上しており、結果満足いくものでした。 更に大きな特徴はオイルの交換周期が長い事。2万キロ走行後に購入店で検査してもらいましたが、まだ十分行けるとの事で使用しています。 コストパフォーマンスも抜群です。 | |
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2008年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC3000 ネクストジャパン マークXジオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが8.8km/Lに向上 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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ディスカウントショップで非常に安かったので購入しました。 波動系と言う石油系の液体で、臭いがキツイのが難点でした。 作業性もかなり面倒です。 出力向上と排ガスの浄化を謳っている商品ですが、発進がよりスムーズになり、この点は満足できますが、出力向上や排ガス浄化は全く感じませんでした。 燃費効果もほとんどなく、作業性やこの強烈な臭いを考えると買って失敗だったです。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ドクター冷却くん ニッポンエミール マークXジオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ドクター冷却くん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.3km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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格安在庫処分品で購入しました。 最近、エアコンを使用する頻度が高いので添加しました。 燃費が十分良くなるようなので基本的に満足です。 コストパフォーマンスは良いですが、トルクUP感や、パワーUP感は特に変化ありません。 非イオン化の作用による冷却効率UPがあるそうですが、冷却効率については変化を感じる事は良く判りませんでした。 普段、やはり低速、中速域を使用していますが、この領域ではスムーズ感UPしているので、燃費向上とともに、満足できる添加剤でした。 作業性も良かったです。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースエナジーG (株)アースエレメント マークXジオ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| アースエナジーG |
メーカー
| (株)アースエレメント |
購入方法
| インターネットで購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料満タン時に添加しました。 価格安いので定期的に使用できそうです。 体感できたのは、トルク感の向上でした。しかし大きなものではなかったです。 他に大きな効果としては静粛性などの変化もないのですが、燃費が少なくとも向上したのがうれしいです。 なお、排気ガスがきれいになる効果は特に感じませんでした。 以上、フィーリングの大きな変化としてはトルク向上以外にないのですが、コストパフォーマンス、燃費向上から考え、悪くなかったです。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アイダッシュナノカーボン タニダ マークXジオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| アイダッシュナノカーボン |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc FF |
燃費向上率
| 平均9km/Lが9.1km/Lに向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前より興味あったのですが、価格が高く購入できませんでした。 最近、価格少し下がったので思い切って購入しました。 エアクリBOXの内側に貼り付けて使用しています。 貼り付けた直後からすぐに変化を体感できるものでした。 発信時や低速時でのパワーが確実に向上しています。 トルクのアップも強いです。 エンジン音も静かで問題ないです。 但し、やはり問題は価格です。 燃費向上がほとんどないのに、コストパフォーマンスとしてはやはり問題を感じてしまいます。 燃費を気にしなければかなり良い商品なので惜しいです。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フラッシングコートとMACH1 スーパーマルチZ lostword ナディア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フラッシングコートとMACH1 スーパーマルチZ |
メーカー
| lostword |
購入方法
| 当サイトのプレゼントに当選 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ナディア typeSU 2000cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが、9.2km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼント当選ありがとうございました。また、報告が遅くなり申し訳ありません。 はじめに、オイルはそのままにフラッシングコートを注入しました。 注入直後は、どう表現するのがいいのか、クレンザーのようなモノがオイルの代わりに入っている様な感覚でした。 アクセルを踏んでもエンジンの回転数が鈍くしかあがらず、大丈夫か?と思うほど重たい感じになりました。 それが不思議なもので、注入後走行距離が70kmを越える辺りから、クレンザーが入っているような抵抗感がなくなり始めました。 その後、120kmを越える頃には、エンジンの重さはなく、逆にオイルの粘度が全くなくなったかのようにスルスルエンジンが回るようになりました。 その後、説明書に従い180kmほど走った時点で、オイル、オイルフィルター交換を行い、合わせてスーパーマルチZを投入しました。 すると、スルスルエンジンが回る感覚はそのままで、初回計測で燃費が9.5km/L(一般道)を記録。2回目計測でも9.2km/Lと、連続して9km/Lを越える燃費を計測しました。 いままでは、一般道だけの場合、8km/L台が精一杯だったので、うちの車では大記録です。 また、メーカーの説明では、フラッシングコートとスーパーマルチZの併用でオイルが2年間交換不要とのことなので、結構高価なオイルも入れることができ、大変満足です。 あとは、実際のところ、本当に2年も持つのかどうか、燃費やエンジンの調子を慎重に見ていきたいと思います。 なお、満足度の-5点は、送付されてきたMACH1 スーパーマルチZが何ml入っているモノなのかの説明がなくて、メーカーHPの記述から電卓で予想せざるを得ず、結構心配だった点を考慮したモノです。 それ以外は満点の効果です。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Mobil エコクルーズ 0W-20 Mobil マークXジオ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Mobil エコクルーズ 0W-20 |
メーカー
| Mobil |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ マークXジオ 2400cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均9.3km/Lが9.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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安いオイルではなかったですが、思い切って使用しました。6,000円ぐらいしました。 交換直後から、エンジン音も静かになり、エンジンの負担が軽減される感じでした。エンジン回転が、軽やかに回るので最高に気持ち良いです。 振動や騒音も微妙ですが減った感じです。 パフォーマンス最高です。 自己満足の部分もありますが、エンジンにやさしいエコな感じです。 燃費向上も少しあり、かなり満足感高いです。特に高速運転では100点です。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーパワーシート auau.com エディックス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーパワーシート |
メーカー
| auau.com |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X FF 5速オートマ |
燃費向上率
| 平均9.1km/L→9.2km/L(今回14.5km/L:満タン方) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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新しく最強のスーパーパワーシートを装着してみました。 施工場所は、フュエールライン・エアコンライン・エアクリーナーBOX(社外)・インジェクターです。 装着後、かなりマイルドなエンジン音になりトルクの向上が見られました。 トルクが上がった分、アクセルを踏まずに走行した結果、カタログ値(13.0km/L)を上回る14.5km/Lが出ました。 前回と今回の給油はセルフですり切り満タンなのと、e-nenpiの数値とが一致しているので、信頼出来る数値です。 平均燃費は、過去が8km/L台からのスタートなので、給油の都度少しづつ増えています。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RESPO AT(ATF添加剤) RESPO Kei
グッズ種類
| オイル |
商品名
| RESPO AT(ATF添加剤) |
メーカー
| RESPO |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 スズキ Kei タイプX 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.8km/Lが12.5km/Lに向上。(5%燃費向上) |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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変速のショックはなくなったのですが、燃費はあまり向上しませんでした。 5%程度ですと誤差の範囲ではないでしょうか? でも、古くなって変速ショックが大きくなってきた車には、試しに添加してもいいのではないでしょうか? もうちょっと燃費が向上してくれれば良かった。 | |
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2008年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ダブルエコ KURE ビスタ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ダブルエコ |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.0km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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2000年式のビスタアルデオも走行距離も10万キロを突破し、そろそろエンジンもへたり気味なのでエンジンオイル交換、フィルター交換と同時にKUREダブルエコを添加しました。 添加剤の老舗のKURE商品なので安心して購入、添加しまた。 添加直後はエンジンオイルの新油効果も重なりエンジン音がかなり静かになり、走行してみるとスムーズにエンジンが回っている感じがして、非常に良いフィーリングです。 添加後約540km走行しましたが、効果は持続しています。 燃費も10.5km/Lから11.0km/Lと若干向上するなど良い結果となりました。 95点としたのは今後の効果の持続が不明なことから-5点としました。 | |
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2008年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
