燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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REスペシャル 10W-50 ガルフ ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| REスペシャル 10W-50 |
メーカー
| ガルフ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| スズキ ジムニー JA11C 660ccターボ 5MT パートタイム四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.1km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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前回、同じガルフのGT50という同粘度のオイルを使用して、良い感触でしたので今回もガルフのオイルを購入しようとネットで探していたところ、偶然ロータリー用ですがGT50の上級グレードのREスペシャルが格安で購入できましたので使用してみました。 前回のGT50はPAOということですが、REスペシャルはエステルとPAOということです。 エステルの評判は以前から良いと聞いていたのですが、今回が初めてです。 ちなみに前回のGT50は3000kmきっちりとオイルの役目を果たしてくれていました。 ドレンからの廃油を見る限りでは、もう少しいけそうな感じでした。 注入時の感じは同粘度といこともあり、ほとんど変わりませんでしたが、エンジンを始動してみるとアイドリング時の音がかなり静かになっています。 排気音もマイルドになったような印象です。 暖機後走り出してみると低速トルクが増大しています。 前回のGT50の売り文句が体感トルクですが、さらにトルク感があります。 さらに回してみても力強く回っていく感じできちんとパワーも付いてきています、惰性で回っている感じとは違います。 アイドリングも50回転ほど高くなりました。 私のジムニーはアイドルコントロールバルブが外してありますので、エンジンの負荷や摩損、オルタネーターの負荷等が如実に回転に現れてくれます。 ですのでフリクションが減ったと判断できます。 さらに負圧も2mmgほど低い値を示しており、密閉状態も良いようです。 今回のREスペシャルは私のフィーリングにはとても合っていると思います、新油効果もあると思いますが燃費の向上率は約5%ほど向上しています。 このREスペシャルの得点は90点位でしょうか? オイルの性能的には私は100点ですが、値段が高いことと、当方の様な田舎のカー用品店では取扱店が殆ど無いことなど入手のしづらさから総合点は90点ということにしました。 エステルの実力を知ることができ滑らかな回転とパワー、トルク感を実感できましたが、心配なことはエステルを当方のような旧車に使うとオイル漏れを起こすという噂です。 | |
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2008年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FUEL SAVE アートプロモーション ビスタ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| FUEL SAVE |
メーカー
| アートプロモーション |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ビスタ・アルデオ D4 S200セレクション |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが約7km/Lに変化・・約1%の変化 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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ネットで、\15,000が\4,500円と言う値引きと、効果の謳い文句吊られて購入しました。 取り付けて約1ヵ月半経ちますが、セルの始動時に若干軽さを感じる程度で、走行時の変化&燃費の向上は誤差範囲内ですので期待外れかな! 先日、中を開封して仕組みを見れ学べた事と、エンジンルーム内のドレスアップ&安かったと言う事で40点・・チョイきつめの採点です。 | |
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2008年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXL コルト
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXL |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 2005年式 三菱 コルト プラス ラリーアート |
燃費向上率
| 平均9.99km/Lが11.1km/Lに向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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添加後、エンジン音が静かになり、エンジン回転がスムーズになった気がします。 ネットだととても安く買えるので、色々な車に使用予定です。 値段に対しコストパフォーマンスは高いです。 今後は職場で使用している、Dモードで信号待ちをしていると振動がひどい車に添加予定です。 | |
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2008年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作アース メーカー不明 セリカ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| 自作アース |
メーカー
| メーカー不明 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.7km/Lが8.7km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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マフラーアースを自作で作って試しましたが、まったくの効果が得られませんでした。 友人と二人で作ったのですが、あまり意味がなかったです。 | |
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2008年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-Tune ECO&POWER ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| B-Tune |
メーカー
| ECO&POWER |
購入方法
| 貴サイトにて当選 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ ライフ ターボ F-Diva |
燃費向上率
| 平均11.01km/Lが11.10km/Lに向上。誤差の範囲内 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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貴サイトにてモニタ品当選しました。 コンデンサグッズではなく、ケース内にイオンパワーを封入しているようです。 効果としては、「レスポンスアップ、トルクアップは無論のことスムーズ感のアップ、静寂感のアップ」とのことです。 7月上旬にモニタ品が届き、検証してみました。 残念ながら、効果に謳われている「レスポンスアップ、トルクアップは無論のことスムーズ感のアップ、静寂感のアップ」は、ほとんど体感できませんでした。 もっとも、これらは元々私が省燃費運転重視であるためかもしれません(踏む時はしっかり踏んでますが)。 燃費については、取り付け直後に梅雨明けして、取り付け前後ではあまり参考にならないかと思いましたので、昨年と今年のそれぞれ7月中旬から8月中旬(いずれも走行距離は1200〜1300km程度)の平均燃費を計測してみました。 2007年: 11.01km/L 2008年: 11.10km/L 残念ながら、誤差の範囲と言わざるをえない結果となりました。 時期をみて、オルタネータB端子への移設も検討してみます。 | |
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2008年8月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
plusing wide アウアウコム ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| plusing wide |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| メーカーのモニター |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ タウンエース ノア 2000cc 4WD AT |
燃費向上率
| 遠距離で11.0km/Lオーバーの新記録 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は新型MP3000。 前のタイプですごい効き目でびっくりした商品の最新バージョン。 前のタイプに比べると薄くて柔らかい。効果は倍以上らしいのだが.. 。 今回はバッテリーの上や周りに貼ってほしいとのこと。上部に仮付けしてみました。 今までMP3000やトルマリンバンド、強制イオングッズ、コンデンサー….諸々てんこ盛りの車両でどんな感じか。 ライン系とかでなく、バッテリーの上でほんとに効果出るの? 感覚的には低回転のトルクがややアップした感じ。こんな僻地に張っても効果が出るのは良い証拠。 感覚的にはオイル交換をした後のような滑らかさがでた。 余ったやつを旧タイプのところにつけようかと思って他の人のインプレッション見たら重ね貼りが良いとのこと。参考になるものが多くて迷ってしまいます。 燃費的には短距離のみの春はそこそこでしたが、夏の長距離は結果が出ました。 他の人のインプレッションにあったエアコン系に貼ったのも効果があったのかもしれません。エアコンの頻度が変わりましたから..。 一つ難点が、薄くなってやわらかくなったからか、裏のシールの紙が取れずらい。 無理にやろうとするとボロボロ崩れたり..炭なんですね。 シールの紙がはがれやすいようにしてほしいですね。 | |
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2008年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Battery Line Booster(BLB・ハイパー) イーテック ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Battery Line Booster(BLB・ハイパー) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ノート Rider 1500cc CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 取り付けてまだ5日ほどなので計測中だが、中々良い感じ。 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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STEPWGNにも装着しているBLBを、7月に納車したNOTEに付けてみました。(STEPWGNには標準版のBLBですが、今回は「ハイパー版」の装着になります。 取り付けて最初の印象はSTEPWGNのときとは違い、何の変化も体感出来ませんでした。 STEPWGNの時はクランキングが物凄く良くなり、トルクも取り付け直後から「モリモリ」という感じでしたが、NOTEの場合は初めの2日ほどは何の変化も感じませんでした。 3日目位からクランキング後のアイドリング時のエンジン音が、いつもよりも勇ましい音になり、トルクも低速域から中速域までがそれまでと違って物凄い向上を感じるようになりました。 高速域でのトルクについては、まだ「ナラシ運転中」ですので、3000回転以上は回していという事もありここで断言できませんが、低・中速域での様子から判断すると間違いなく上がっていると思われます。 エンジンも滑らかに吹けてくれており、CVTにありがちな嫌なギクシャク感もなく、実にスムースでとても気に入っています。 STEPWGNの時には3日目位から暫くの間、クランキングに時間が掛かるという症状がありましたが、1週間たった今NOTEの場合はそのあたりは何の問題もありません。 燃費に関しては、取り付けてまだ1週間ほどなので計測中ですが、「燃費計」を見ている限り期待できると思います。 今回は「BLBハイパー」(標準の3倍のエナジー量)をバッテリーのマイナス端子に付けましたが、落ち着いたらプラス端子にも「BLB」(標準版ですが)を付けてみようと考えています。 | |
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2008年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MT-10 ACE クー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MT-10 |
メーカー
| ACE |
購入方法
| ディーラー点検時推薦で |
愛車情報
| 2006年式 ダイハツ ムーブ ラテ クールターボ FF |
燃費向上率
| 8.5km/Lが8.7km/Lに向上? |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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MT-10は、燃費には余り効かないようですが、夏のクーラ使用時に重くなるアクセルがましになりました。 それと添加後少ない走行で変化がみられて、実感?体感!できて少し満足しています。 旦那も、ターボがかかる3000回転までのもたつきが少しましになったといっていましたし、3000回転からのアクセルワークが楽しく、かえって燃費が悪くなるかも。 | |
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2008年8月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 奈良健康堂 エクストレイル
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| ディスカウントストアにて購入(ジョイフル山新ひたちなか店) |
愛車情報
| 2006年式 日産 エクストレイル Stt 2000cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lから8.8kmに向上。約6%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセルが少々軽くなったように感じる。 燃費の向上は期待したより少なかった。 また給油口から差し込むだけだが、本体が給油の際に抵抗になるのか、満タンではないにもかかわらずに何度も給油機が停止するのが少々難点。 | |
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2008年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウム・タフ DENSO レガシィ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウム・タフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 1998年式 スバル レガシィ RS 2000cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6km/Lが8km/Lに燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとのプラグがヘタってたのか、エンジンの吹けあがりトルク共に向上しました。 車体の微振動も減りエンジンのフィーリングも自分好みになった。 ただコストパフォーマンスは普通。 それよりも期待していなかった燃費に関して向上したので交換して損はなかった。 | |
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2008年8月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
