燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ACE(クーラント添加剤) 株式会社JCD ボルボ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ACE(クーラント添加剤) |
メーカー
| 株式会社JCD |
購入方法
| 楽天ショップ エコ・ドライブで購入 |
愛車情報
| 2003年式 ボルボ S60 AWD |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lから変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費向上から考えると満足できかねる結果となりましたが、エンジンノイズは低減されたみたいです。 国産リッターカーや軽自動車だと、違う結果がでたかもしれませんが、当方の車には合わないみたいですね 2本セットを購入したので、後日もう1本追加投入して様子をみてみます。 | |
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2009年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATOMIC AVU 株式会社グランデ様 CX-7
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ATOMIC AVU |
メーカー
| 株式会社グランデ様 |
購入方法
| キャンペーンにて購入 |
愛車情報
| 2008年式 マツダ CX-7 2300cc ターボ 6AT FF |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.16〜7.62km/Lほぼ変わらず |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費向上率最大35%!車体の劣化防止!更に4大特典付き!の謳い文句に釣られて購入。 劣化防止の効果もあるということなので、取り付け前に洗車をしました。 取り付けは、赤いケーブルをバッテリー+に接続、黒のケーブルをボディーアースです。 本体のLEDランプが点灯したら、エアクリBOXの空気出口に貼り付けて完了です。 燃費向上に期待が膨らみましたが、残念ながら私の車では効果がありませんでした。 ターボ車で加給しているので、吸気系では変化が出にくいのでしょうか? メールサポートの対応は良かったです。 | |
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2009年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
煙殺サーティーン (株)マック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 煙殺サーティーン |
メーカー
| (株)マック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント当選(ありがとうごさいました) |
愛車情報
| 1997年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン TS-R 2000cc NA 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| シビアにみても、1%程度 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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クーラント液をしばらく交換していない場合は交換後に入れるとの事で、交換後に入れました。 入れる液は何か沈殿していて詰まらないか少し心配でしたが、(説明にもありますが微細との事で、しばらく走りましたが特に問題なさそうです。 交換直後に走った感覚だと、滑らかになっている感じがしますが気持ちの問題もあり?です。 サンデードライバーなので次の週に乗った所、エンジンブレーキの効きが悪くなっている感じがわかりましたMTですが、5速はそう感じませんが3速のエンブレの効きが悪いです。 燃費向上グッズの中では、オイル添加剤についでエンブレの効きに影響を及ぼすのが、早く感じる事ができる物ではないかと思います。(ATは元々エンブレの効きが悪いからわかりにくい?) このエンブレの効きの悪さ(アクセルを離しても滑空しやすい)をうまく利用すれば、燃費はかなり良くなると思います。 通勤等で使わないので、入れる直前と直後で同条件で走る事が少ないので、前後の燃費比較はできませんが、同程度と思われる以前の走行と比較で燃費は多少良くなっていると思います。(もの凄く厳しくみて約1%、実際それ以上ではないかと思います) 車を使う頻度が減っているので、データ量が少なく燃費の対比が難しいです。 以後、わかりやすいデータがでたら追加報告します。 ○街乗り等(こちらは誤差の範囲かも) 走行距離、給油量、燃費 以前:272.6km、26.28L、10.37km/L(08/08/16) 以後:228.9km、21.91L、10.45km/L(09/11) ○非常に空いてるよい条件の道(山道含む)スタンド〜目的地〜スタンド、誤差少ない方です 走行距離、給油量、燃費 以前:182.3km、11.40L、15.99km/L(03/11/17) 以前:182.3km、11.00L、16.57km/L(03/11/24) 平均 16.28 以後:181.2km、11.02L、16.44km/L(09/12)[約1%UP] 尚、以前のデータは他のグッズが付いた状態です(アーシング+ネオジ+スパーイオンデール+α) | |
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2009年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック トッポBJ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| メーカーのホームページで懸賞品 |
愛車情報
| 1997年式 三菱 トッポBJ R |
燃費向上率
| 平均11km/L位から13km/L位に向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ミッションのオイルパンとエンジンヘッドに付けました。 燃費も上がりましたが、変速ショックが減ったかな? | |
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2009年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip SEM(V-nano) イーテック レガシィ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip SEM(V-nano) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 無料モニター版 |
愛車情報
| 2007年式 スバル レガシィ・ツーリングワゴン 3.0R Spec B 6MT D型 |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lが8.0km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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Tune Chip SEM(V-nano)をクリーナーボックスの上に2枚張ってみました。 2週間ほど試してみましたが、燃費改善にはあまり貢献しないようです。 但し、エンジン音が少し小さくなり、低速でのトルクが太くなったようでエンジンが扱いやすくなりました。 | |
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2009年1月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロカリオスネーク(M) サンセラ(ロカリオ) ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ロカリオスネーク(M) |
メーカー
| サンセラ(ロカリオ) |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2008年式 日産ノート X-FOUR 1500cc 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 新車購入時から入れたため不明 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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モビリオからノートに乗り換えて、平均的な燃費が分からないままガソリンが高いため早々に投入しました。 最初は燃費に伸び悩むムーヴカスタムに入れてみたのですが、途中で引っかかり断念。 ノートに入れるも同じように引っかかったのですが、こちらは説明通り回転させてなんとか入りました。 燃費についてはモビリオより軽快なため良いのですが、スネークの威力かは分かりません。 一度タンクが空に近くなったら取り外して、比較してみたいと思います。 点数は片道60kmの通勤で軽快に走れているが、燃費に大差がないので80点にしてあります。 今後外して燃費が悪化すれば、もう少しプラスしたいと思います。 | |
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2009年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングチップ イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アーシングチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| フォルクスワーゲン トゥーラン トレンドライン 1400cc ターボ+SC FF 6DSG |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとアーシングをしていたので、そのターミナルとバッテリーマイナス端子の間に入れました。 バッテリー端子のボルトが短い為ボルトも交換しなくてはならなく、少し手間がかかってしまいました。 他の車でどうなのかはわかりませんが、多少作業出来ないと取り付け出来ないと思います。 走行した感じは、全体的にスムーズになった感じです。 数字でハッキリわかる燃費向上は見られませんでしたが、エンジン始動やシフトチェンジ時に効果が見られると思います。 機械等でキッチリ燃費測定すれば、きっと数字に出てくると感じさせる商品です。 | |
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2009年1月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
疾るんです(F16) フィルダイムコスモス カリーナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 疾るんです(F16) |
メーカー
| フィルダイムコスモス |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ カリーナ SG 1600cc AT |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが8.4km/Lに良化 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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この「疾るんです」、自車(日産ティーダ 18G)に装着して逆にトルクダウンなどを感じてしまい、同種別製品に交換したまま保管していましたが、廃棄するのも勿体無いので義父の古いカリーナに付けてみました。 古いうえに殆ど手入れをしていない車で、初めから期待していなかったのですが、今回は驚くほどの効果が感じられます。 第一にエンジン音が静かになったこと。 オイル交換もあまりやってなかったそうで、私自身も耳障りな騒音が大きいと感じていましたが、ぐっと騒音が低減され回転が滑らかに変わった感じです。 第二には、明らかに体感できるほどのトルクアップが見られたこと。 アクセルを踏み込んでも殆ど伸びがなくなっていた低〜中速域で、アクセルの踏む量が減っていながら伸びの良さを感じとれるようになりました。 オーディオの音質に変化はありませんでしたが、ハロゲンのヘッドライトの光量は心なしかアップした感じで、義母は驚いています。 第三の効果は、やはり燃費の点。 まだ満タン法で一回試算しただけですが、明らかに良化しており、誤差の範囲とは言えない数値だと思っています。 当人たちには何をしたか話していないのに、明らかに運転した感覚からして変化があったと言ってますので、これは効果があったと見るべきでしょう。 やはり電装系のチューンは古い車の方が効果が出やすいのでしょうか。 パワーやトルクが上がったと言うより、多少なりとも元々の性能に近くなったのかも。 | |
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2009年1月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリー強化復元 リンレイ ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリー強化復元 |
メーカー
| リンレイ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均11km/Lが変わらず |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーが先回交換後、約2年4万キロが経過しており今冬はセルの回りの悪さが気になってきました。 交換すれば良いのですが予算もあり、手頃に回復出来ないかな?とホームセンターでゲルマニウム入りの強化剤を購入してみました。 250mlが2本セットになっており、本来はバッテリーのキャップを外して入れるだけなのですが、折角なので元々入っているバッテリー液のローレベルまでスポイトで抜き、強化液をアッパーレベルまで入れました。 バッテリーは55B24Lで、約1.8本分入りました。 充電も兼ねて30分程走行しましたが、走行には影響は感じませんでした。 翌朝セルを回すと周りが良くなっていました。 交換前の電圧は手持ちのテスターで11.2Vでしたが、注入後は12.1Vまで回復していました。 残念ながら燃費の向上はありませんせしたので、95点としました。 | |
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2009年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロンII パワーハウスアクセル フィット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロンII |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 東急ハンズにて購入 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ フィット RS 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが表示で13.4km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費というよりも、明らかにエンジン音が静かになりました。 1500ccクラスのエンジン音とは思えないくらい静かです。 エンジンの調子もいいので、ついついアクセルも踏みがちになってしまいます。 PTFE系の添加剤は賛否両論ありますが、この商品は販売の歴史も長く、レース関係者にも愛用者はたくさん居るようです。 同社のマイクロセラとの併用は、更なる効果を期待できるとの事なので、次回は併用したいと思います。 | |
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2009年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
