燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GTK-ナノテククーラント みどりタイヤ eKアクティブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ナノテククーラント |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 三菱 EKアクティブ 660cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 平均14.3km/Lが14.8km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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クーラントに添加するタイプで比較的簡単にできると思います。 使用前と後では明らかに水温が変化しました。 ・使用前前:88℃前後 ・使用前後:・84度前後 と4度ほど変化しました。 後エンジン音がまた静かになったように思えます。 夏の時期は過ぎたのでオーバーヒートの心配は少なくはなりましたが、逆に冬場(雪等はほとんど降らない場所ですが)にクーラントの温度上昇に変化があるか試して行きたいと思います。 <メーカー坂からのコメント> 今回リキッドクール等とは違い、摩擦係数軽減にてクラスター処理の熱効率が良くなるもので、オーバークールするような成分は使用していません。 そのため、冬場での使用も問題はありません。 また、ぜひチューニングとはトータルバランスでのチューニングがお薦めです。 さらにさらに!効率よく良いお車ができます。 ぜひ機会があればお尋ねください。 レポートありがとうございました。 | |
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2009年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミラクルAD 株式会社エルエスアイ九州 デミオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミラクルAD |
メーカー
| 株式会社エルエスアイ九州 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 マツダ デミオ 1300cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均17km/Lで変わらず |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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使用方法:1本(50ml)を、5L程度のエンジンオイルに混入して使用する。 他の添加剤と比べ少量なので、オイル交換時でなくても添加できる(ただし、交換時のほうが効果的らしい)。 効果(メーカー説明):加速性能向上、エンジン出力・トルクの向上、燃費の向上、エンジン音の低減、排ガス減少、ギア鳴り・うねり音の減少が効果として説明されていた。 結果:今回オイル交換後しばらく走行して、新油に慣らしてから添加したが、燃費を含めて、メーカーが説明している効果は見られなかった(少なくとも体感できなかった)。 その他:ホームページにも理屈について説明がなく、また、”オイルに配合されている成分のみを使用している”と書かれていることからも、なぜ効果があるのかわからない。 コストパフォーマンスは他の添加剤とあまり変わらないと思うが、説明がかなり不足しているので、信頼性(?)は劣る感がある。 ただ、”オイルに配合されている成分のみを使用しているので、車に害を与えません”ということから、今回の点数にした。 | |
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2009年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
WPM-B オートバイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| WPM-B |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1991年式 オートバイ スズキ バンディット250 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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18年以上前の古い4スト4気筒エンジンのバイクです。 投入前は低回転でのトルクがなく、高回転寄りのピーキーなエンジンで、渋滞にはまるとすぐにカブリ気味になるという状態でした。 クーラント交換時に一緒に入れたのですが、交換後、 (1) 低回転でのトルクが太くなった感じ。 (2) アイドリングもなぜか安定した。 (3) なぜか排ガスの匂いがなくなった。 (4) 渋滞にはまってカブらなくなった。 電子制御されてない古い車両だと、大きく変化するようです。 | |
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2009年9月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マフラーアース 自作 bB
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| マフラーアース |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 会社に有る物 |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ bB 1500cc |
燃費向上率
| 今のところ変化無し。 |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
使用感等
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8月のプレゼントに落選したために、会社に有る物で造りました。 (1) 同軸ケーブル(メッキ加工)を三つ編みに。 (2) 6φの端子を圧着後、半田加工する。 (3) タナベ砲弾型マフラーの砲弾部から継ぎ目の中間に「アイダッシュ?」のバンドが有るのでそのバンドで固定。 結果:後部座席を悩ましていた「こもり音」の解消!と2000回転付近からの吹き上がりが向上!となりました。 | |
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2009年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-IMP みどりタイヤ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-IMP |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 市街地走行:平均5.5km/Lが5.8km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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今回、GTKⅢ-STメクラ処理加工セブンと一緒にプレゼントとして頂きました。 まずは、GTK-IMPを取り付けてみましたので、報告致します。 IMPは、触媒入り口のボルトに固定し、ボディアース致しました。 その際手持ちの銅グリスを塗布し取り付けました。 燃費は誤差範囲かも知れませんが、エンジンのレスポンスがよくなり、滑らかに回る感じがしました。 また、エンジンブレーキのききが弱くなり、早めにアクセルがオフ出来るので、燃費にもいいかと思います。 次回、GTK-Ⅲを装着し次第また報告させて頂きます。 <メーカー様からのコメント> トータルバランスでご検討ください。 1点集中のチューンより負担が無く、また安全で安心したチューニングがご 頂けると思います。 また壊さない、負担を掛けない、安心したチューンをぜひお薦め致します。 まだまだ延ばしたいですねっ。。。燃費! また13項目ございますので1品1品は安価な価格でご用意できますので、ぜひご検討くださいませ。 | |
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2009年9月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ⅢHSP みどりタイヤ ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ⅢHSP |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均13.2km/Lが13.5km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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他社の同類のものをエンジンヘッドに貼り付けて多少の効果があったので、大きな変化は期待していませんでしたが、取り付けて数日後にエンジン音が静かになったのには驚きました。 又、マフラーのこもり音も乾いた音になり気持ち良く、中回転〜高回転のフケも良くなりついつい回してしまいます。 それでも燃費が良くなっているということは、実際の向上率はもっとあると思います。 低速トルクがもっと増えればと思い、今後は貼り付け場所を変えて様子見したいと思います。 メーカーのうたい文句にもあるように、2枚貼ればより良くなり、低速、高速の両方が良くなるのかもしれません。 | |
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2009年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メガパワーシルバー(46B19L) BOSCH フィット
グッズ種類
| その他 |
商品名
| メガパワーシルバー(46B19L) |
メーカー
| BOSCH |
購入方法
| インターネット通信販売にて購入 |
愛車情報
| 2005年式 ホンダ フィット A Fパッケージ |
燃費向上率
| 13.5km/L→13.5km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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ガソリンスタンドでバッテリーがもう寿命だと言われ、この機会にと、標準の34Bを46Bまで規格アップしてみました。 装着後、エンジンの始動はややスムーズになった気はしますが、もともと燃費向上はあまり期待していなかったのですが、やはり特に変化はありませんでした。 ここのHPでもやはり燃費が向上したという報告は少なかったような気がします。 なので、50点とします。 でも、見た目はちょっと満足です。 | |
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2009年9月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ECOZEVO(エコゼボ) プロテクト株式会社 ランサー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ECOZEVO(エコゼボ) |
メーカー
| プロテクト株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 三菱 ランサー セディア スポーツエディション 1500cc GDIエンジン(直噴) FF 6速CVT |
燃費向上率
| 平均10km/L台から12km/L台にアップ。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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変わった商品?(失礼)が当選し、兄と悪戦苦闘でエアークリーナーBOXを外し、取り付けさせて頂きましたが、粘着力が弱いのか、それともエアークリーナーBOXの形状が悪いのか、取り付けても接がれるという欠点。 説明書に本当は記入していませんが、業務用のガムテープみたいな粘着シートを購入し、何とか付けられました。 体感上はあまり感じませんが、信号スタートダッシュが若干良くなったかな〜という程度。 但し燃費は少しずつですが良くなっている。 今年は全国的に梅雨明けが遅く雨天時ばかりだったのでエアコンはもちろんの事、みんなで乗り合わせという悪循環。(バス通勤、バイク通勤が出来ない為)。 8月の後半が天気続きだったのでレポートが短いですが、何とか上記の燃費向上に繋がったとみています。 再度レポートしたいと思っています。 | |
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2009年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラパワーGOLD ベターマスク ランサー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ウルトラパワーGOLD |
メーカー
| ベターマスク |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 三菱 ランサー セディア スポーツエディション 1500cc GDIエンジン(直噴) FF 6速CVT |
燃費向上率
| 一般道:平均10.2km/Lが12.6km/Lに向上。高速道路11.7km/Lが13.1km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当選した時、メーカーからお電話を頂き、色々教えて下さり、翌日にディーラーでGDIエンジン用オイル交換時に「ベターマスク製・ウルトラパワーGOLD」を注入してもらった。 交換後、自家用車の前に来ると、営業マンが「エンジンがかかっていますので、このままお帰り頂けます」というので乗り込んだら「静かー、今までのディーゼルエンジンみたいな音が消えている」「職場の同僚が乗っているハイブリッドカーよりも僅かに振動があるが、ラジオやステレオを大きくしなくて済む」「タイヤの音しかしないから返って慣れるまで怖い(再度セルモーター回しそうで)」。 「燃費」ですが、このランサー・セディアは1500cc 直噴(GDIエンジン)でカタログスペックでは16.2km/Lとありますが、まったくもって届きません。 どんな車でもそうですが・・・。レギュラー仕様で一般道12.6km/Lに、高速道13.1km/Lに向上したのでまずまずですね。 4人乗車で今年は雨天続きだったため、エアコンは必須。だから燃費が悪かったんだと思います。 「走り」ですが、異常に静かすぎて怖いですね〜。 但し、坂道が続くと6速マニュアルモード付きのCVTで操ると「CMどおりの走りに思えるから不思議ー」。 親父が信号待ちで再度セルモーターを回してしまい、エンジンがかかっている事を忘れていた・・・と報告。 本当に静かなんです。 入れ替えてから2ヶ月が経とうとしていますが、どうしてディーラーやオートバックス等では置いていないんだろうと不思議です。 こんなに良いオイル添加剤なのにもっともっとアピールするべきでは! | |
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i DASH EX パワーアップ バンド 株式会社コトー エッセ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| i DASH EX パワーアップ バンド |
メーカー
| 株式会社コトー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ エッセ 4MT |
燃費向上率
| 平均14.3km/Lから14.5km/Lに燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上よりも、低速トルクの向上がみられ、車が乗りやすくなったように思います。 もう少しアクセル操作を緩やかにしたら、もっと燃費向上がみられると思います。 満足です。 | |
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2009年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
