燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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POWERFILTER PFX300 モンスタースポーツ エッセ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| POWERFILTER PFX300 |
メーカー
| モンスタースポーツ |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ D 660cc 4AT FF |
燃費向上率
| 13km/Lと変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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愛車エッセの初めてのエアーエレメント交換。どうせなら良いのをと思い色々評判などリサーチし、この商品に決定しました。 純正交換タイプなので作業は至って簡単。取り付けてすぐ試走するとアララ!アクセルが軽い! それと高回転の伸びがすごくいい!何か車体が軽くなった感じがしました。 燃費の方ですが、こちらは変化がありませんでした。(残念・・・) あと、PFX300は5000kmごとにエアー等で汚れを落とせば約4万〜5万kmも使えるということなので、コストパフォーマンスも宜しいのではないでしょうか? | |
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2014年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ニューBME-1500シート 株式会社ダイキョウ エッセ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ニューBME-1500シート |
メーカー
| 株式会社ダイキョウ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 ダイハツ エッセ D 4AT |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが13km/Lに向上。約13%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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まずはプレゼント有難うございます!!それとインプレッション遅くなってすいません。 届いた商品ですが、約95×60mm厚さ2mmの黒いラバー状のシート2枚とシルバーに塗られた直径約18mmの丸いシート2枚です。 同封されていた取付方法に従って、黒いシート1枚をスロットルバルブ近くのエアクリボックスの蓋に貼り、もう1枚はエアダクトの入り口にということでしたが、エッセのエアダクト(レゾネーター)は少し変わった形をしているのでシートを縦半分に切りエアの通り道に沿って貼りました。 シルバーの方は1枚はエンジン内のフューズボックスの蓋に、もう1枚はバッテリー+端子の赤い絶縁カバーの端子の当たる位置に貼りました。 付けて直ぐには何も変化は感じられませんでした。 燃費の方ですが、私のエッセは走りに徹したスパルタンなモデルなので(単に安価なだけ)燃費計など付いていないので、原始的な満タン方式で数回計りその平均を出しました。 その間の走り方としてはあえてシートのことは意識せずいつも通りの運転を心掛けました。(その方が本当の数字が出ると思ったので) それで約1.5km/Lの燃費向上なので素晴らしいと思います。 あと付けて暫くして気付いたのですが、エンジンのかかりが早くなりました。 今までがキュルキュルキュル・ヴォーンだったのが、キュルキュル・ヴォーンとワンテンポ早くなりました。 それとエンジン音が低くなりました、低いといっても小さくではなく低音になりました。 最後に採点ですが、シートに付いていた両面テープがとても薄く幅の狭いものが2箇所だけだったので、高温になるエンジン内での耐久性に少し不安が感じられたので、マイナス10点とさせていただきました。 <メーカー様からのコメント> この度は弊社製品をお選びいただき、誠にありがとうございます。 高評価を頂戴し大変喜ばしい限りです。 これからエアコンを多用する時期ですので、弊社シートを貼り付けていても 20%程度の燃費落ち込みが予想されます。その点はご理解の程よろしくお願いいたします。 また、ご意見いただいた両面テープについては、最強力テープを使用しておりますが、今後の課題として更に改善に取り組む所存でございます。 筒状のような箇所への貼り付けでしたら、インシュロック等で補って頂ければと思います。 今後もお客様に喜ばれる製品を提供できますよう従業員一同努力してまいりますので、何卒よろしくお願い申し上げます。 | |
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2014年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
i DASH EX パワーアップ バンド 株式会社コトー エッセ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| i DASH EX パワーアップ バンド |
メーカー
| 株式会社コトー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ エッセ 4MT |
燃費向上率
| 平均14.3km/Lから14.5km/Lに燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上よりも、低速トルクの向上がみられ、車が乗りやすくなったように思います。 もう少しアクセル操作を緩やかにしたら、もっと燃費向上がみられると思います。 満足です。 | |
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2009年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
