燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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マイクロロン メタルトリートメント リキッド マイクロロン モコ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン メタルトリートメント リキッド |
メーカー
| マイクロロン |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ E |
燃費向上率
| 平均16.0km/Lが17.0km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入から1年が過ぎ、エンジン保護の目的で、妻の軽に入れました。 1年間の平均燃費は16.0km/Lでしたが、17.0km/Lに上昇しました。 また、3気筒エンジンですが、エンジンの回転もスムーズになり、振動も少なくなりました。 製品には満足していますが、価格が高いので、満足度は85点にしました。 | |
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2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Caltex SM 5W-40、商品名は忘れました。 Caltex マーチ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Caltex SM 5W-40、商品名は忘れました。 |
メーカー
| Caltex |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2006年式 日産 マーチ E-4WD 1400cc |
燃費向上率
| 11km/Lが12.5km/Lに向上しました。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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加速に無理がなくなったことが、燃費向上に寄与したと思われます。 特価品だったため、値段も他社と比較しても安いです。 | |
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2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
風雷益 株式会社 大景 ジムニー
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 風雷益 |
メーカー
| 株式会社 大景 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1994年式 スズキ ジムニー JA-11 5MT |
燃費向上率
| 平均12.8km/Lが13.5km/Lに向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料タンクに、ガソリン1Lにつき、1ccを注入。 灯油のような匂いあり。 フィーリング:体感上変化なし。 謳い文句(10〜30%)ほどの燃費向上は無さそうで、がっかり。 | |
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2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
100円ショップ トルマリンシート ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 100円ショップ トルマリンシート |
購入方法
| 100円ショップ |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ RSターボ |
燃費向上率
| 15.5km/L→15.5km/L変化せず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前購入しておいたトルマリンシートをエアクリーナー内に3枚、設置しました。 燃費には影響はありませんでしたが、発進時・加速時のレスポンスが多少良くなった気がします。 でも、フィーリングが大事なんですよね。 | |
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2010年6月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM(Live)(L)モニター版 イーテック マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM(Live)(L)モニター版 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2009年式 日産 マーチ 1200 FF AT |
燃費向上率
| 平均13.5km/Lが14.4km/Lに向上。約7%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ずっと前から欲しかったのですが、今回モニター価格期間中でしたので、丁度良い機会と思い購入しました。 自家用車に取り付ける前に嫁のマーチへ取付けてみました。 説明書通り、Aピラー左右及び運転席・助手席のサイドシルに各1個ずつ計4個貼りつけました。 その後すぐに往復450kmの遠出に向かいました。 高速と一般道半々でしたが、まず最初に感じたのは足が本当にガッチリした感じで、昔乗っていたプリメーラに近い乗り味になりました。 高速に乗ってもエアコンフルの状態なのにパワーの落ち込みも殆ど感じず、2日前にまったく同じ道のりを走った時はエアコン+登りは当然パワーが落ち込みましたが、今回はガラッと違いました。 惰性で余分に走る感覚と言いますか、追い越し時もあまり踏み込まなくてもスピードの乗りがいい感じで高速が凄く楽でした。 今回エンジン関係には一切貼りつけてないのですが、足回りだけではなくレスポンス&トルク感までアップしたのはびっくりしました。 確かに凄いパワーアップではありませんが、ヴィッツの1.3リッター以上のトルク感になりました。 アクセル開度も減ったので必然的に燃費もアップしました。(勿論努めてエコな走りをしたのもあります) もう2〜4個貼りつけてみたくなりました。 貯金を開始します。 | |
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2010年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマ MR サン自動車工業 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマ MR |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| インタネットオークション |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 5AT |
燃費向上率
| 変化無し(平均13.0km/L) |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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発車時のトルクが若干あがりました。 高回転時にはフィーリングに変化はありません。 取り付けはバッテリーのプラスとマイナスにつなぐだけなので非常に簡単でよいのですが、本体が少し大きいので取り付け場所に迷います。 | |
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2010年6月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アンサーバックサイレン装置(標準版)+サイレン パーソナルCARパーツ ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アンサーバックサイレン装置(標準版)+サイレン |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 11.5km/Lが変わらず。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車は古くアンサーバックが無くロック、アンロックが目視で確認できずに不便を感じていました。 取付は「パーソナルCARパーツ」様のHPより配線図をダウンロードし、ディーラーで自車の車両配線図をコピーとアドバイスをして頂き取り付けました。 思ったよりも簡単に取り付けできました。 サイレンは室内とか色々考えましたが、エンジンルームに取り付けました。 早速使用してみるとカッコイイ音が鳴りロック、アンロックが耳で確認できるようになって、非常に便利ですので100点をつけました。 少々音量が夜間だと大きいかな?と感じるので今後サイレンにスポンジ等を巻きつけたりして調整したいと思います。 直接燃費に影響はありませんが、更に愛車への愛着が湧きました。 | |
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2010年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノテクイオンヒューズ みどりタイヤ eKアクティブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノテクイオンヒューズ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント+直接購入 |
愛車情報
| 2004年式 三菱 EKアクティブ 660cc NA 4AT FF |
燃費向上率
| 現在計測中(向上はしてる模様) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前から、興味を持っていて購入したところ、こちらのサイトでのプレゼントも当選し、合計で12個ほどヒューズボックス2箇所に6個づつ入れ替えテストしました。 まず感じたのは、今までもだいぶ良くなってきたアクセルレスポンスがあがり、スムーズに動かせる・またオーディオの音域の幅が広がりより一層楽しめるようになりました。 しばらくすると、何処と言う訳ではないですが、全体的に元気が出てきている感じがしました。 かれこれ6年目のヒューズでしたので、ただ単に普通の新しいヒューズでも多少は良くなったと思いますが、ナノテクイオンヒューズに変えたおかげで今まで以上にバランスが良くなり、今までもみどりタイヤさんの製品は購入させていただいてますが、バランス良くカスタマイズするには、ヒューズも重要だということが良くわかりました。 また逆にヒューズだけ替えても、ここまで良くなるのもすごいと思いました。 <メーカー様からのコメント> どうも!いつもありがとうございます。 またそうでしたか、しかし良かったです! また私ども自体がパワーテスターにて色々なヒューズを扱ってきていますが、そのチューニングヒューズを使っている人が交換して驚く程のものです。 また性能パーツにて!その違いが判るのであれば最高のサプライズ品だと自負致します。 正直何をするにしても、やはり!ここはお車のツボですよネッ! ここなくしては、走りも、音響も、カーライフも!トータルバランスは語れないほどです!今後も宜しくお願い致します。 | |
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2010年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サンダーUPⅡ 株式会社レミックス クライスラー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| サンダーUPⅡ |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| 近所のホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2007年式 クライスラー ダッジ マグナム SE 4AT 2700cc |
燃費向上率
| 残念ながら変化無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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コンデンサーチューンに興味があったため、近所のホームセンターに置いてあったサンダーUPⅡを購入しました。 取り付けはとても簡単。バッテリーのプラスとマイナス端子に繋ぐだけ。 パッケージに「トルクアップ 始動性向上 レスポンスアップ」など良い事が色々書いてあり期待は大。 しかし取り付け後残念ながら、何一つ変化を感じる事が出来ませんでした。 私が鈍感なだけかと思い何度か取り付け取り外しを行い、私以外にも試しに運転してもらったり友人の車に取り付けたりしたのですが、誰一人変化を感じませんでした。 メーカーに「効果を全く感じないのでどうしたら効果を体感できるますか?」と問い合わせたら作動電圧がどうのこうのと作動条件を説明され、納得できなければ返品してくれと言われてしまいました。 作動条件説明されても効果を感じない事に変わりないため、大変残念ですが返品のお願いをしました。 よって加点する理由が全くないため、残念ですが0点とさせて頂きました。 | |
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2010年6月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムスパークプラグ デンソー クラウン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムスパークプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| カーコーナー |
愛車情報
| 1995年 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2500 4AT FR |
燃費向上率
| 一般道:平均7.0km/Lが7.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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新車で購入して15年で、ようやく7万kmを超え、初めてのプラグ交換です。 息子の薦めでイリジウムタイプに交換しました。 プラグひとつで変わるものですね。エンジンの掛かり具合いも早く、走りもスムーズになりました。 アイドリングも不整脈のように不安定でしたが、一定に落ち着くようになりました。 ガソリンもハイオク仕様なのですが、レギュラーを入れていたので高速の登りでは、少しノッキング気味でしたが、これも解消されました。 スムーズに走るようになったら平均の燃費も少し良くなりましたので、次からはハイオクを入れるようにしてみます。 何年か前に息子にアースを付けてもらってましたが、今度もう2、3本追加してみようかと思います。 もう年ですので恐らくこの車から買い換えることはないと思いますので、まだまだ乗り続けるつもりです。 | |
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2010年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
