燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
MP-3000/バッテリー強化セット アウアコム エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000/バッテリー強化セット |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド リミテッドエディション 3500cc 4AT |
燃費向上率
| 6.0km/Lが7.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
以前アウアコムさんの製品をもう一台のセカンドカーに施工した所大変効果あった為、メイン使用のエルグランドにも施工してみました。 購入前にアウアコムさんにアドバイスお願いした所、バッテリー強化セットのnewプラシングをエアーフィルター用に変更したセットを勧めて頂きました。 早速注文した所、次の日に届きました。 毎度の事ですが、アウアコムさんの対応の早さには驚きます。 早速車に取り付けたのですが、アクセルに対する反応が全く別の車になったみたいに良くなってます。 加速やレスポンスや吹け上がりなど、全てにおいて良くなってます。 その後遠出をした所、以前は6.0km/L程だったコースで何と7.0km/Lまで向上してました。 約9年11万キロこの車所有し毎回燃費計さんしてますが、7.0km/L台はかなり燃費に有利な条件で、数回しか出た事はありませんでした。 しかも特に燃費を意識した運転で無いのに、この結果は大変ビックリです。 アウアコムさんの製品は本当にお勧めです。 | |
タグ
2010年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃費向上セット ECO&POWER SHOP CX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 燃費向上セット |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 マツダ CX-7 2300cc ターボ 6AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
燃料用シートをフューエルホースに巻きつけ、ラジエター用シートはラジエターロアーホースに巻きつけ。 そしてエアー用シートはエアクリ後のインテークパイプ蛇腹前に密着できるスペースがあったのでカットして貼り付けました。 ということで、装着は簡単です。 しかしながら、商品名の燃費向上は残念ながらみられませんでした。 | |
タグ
2010年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイナルメッシュ ECO&POWER SHOP CX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ファイナルメッシュ |
メーカー
| ECO&POWER SHOP |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2008年式 マツダ CX-7 2300cc ターボ 6AT FF |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 0点 |
使用感等
| |
|
エアクリBOX内のフィルター一次側に、アルミテープで固定して装着するだけです。 謳われている吸気系最高の効果は、残念ながら体感する事ができませんでした。 更に、別売りのエアーシートの追加でモアパワーともありましたが、それも体感できませんでした。相性が悪いのか? | |
タグ
2010年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BLB(X-Dimension) イーテック CX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLB(X-Dimension) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| キャンペーンにて購入 |
愛車情報
| 2008年式 マツダ CX-7 2300cc ターボ 6AT FF |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
標準版BLBをプラス端子に移設して、BLB(X-Dimension)をバッテリーマイナス端子に取り付けました。 直ぐにトルクアップした感じで、普段通りアクセルを踏むといつもよりスーっと進んでいきますね。 これを上手く利用して燃費向上を計りたいです。 | |
タグ
2010年7月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATF添加剤 スマートブレンド クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ATF添加剤 |
メーカー
| スマートブレンド |
購入方法
| インターネットの通販 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー 3.3 AT FF |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが6.8km/L 今の所変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ATF交換後5000km程度走行後注入しました。 すぐに走り出しが軽く感じ、元々シフトショックは小さく気になりませんでしたが、注入後は輪を掛けてシフトショックがなくなりました。 走りが非常に滑らかになり、高回転まで回した時のシフトショック小さくなりました。 次の日に乗ったら、また増して滑らかになっておりビックリしました。 燃費に関しましてはエアコンをフルに使用する季節に入ってしまった為、比較は難しく数字に変化はまだ見られませんが、去年のこの時期は6km/Lを切っていたので若干良くなっているのかも知れません。 しばらくATFを交換したことのない車や、距離を走っている車はもっと効果が体感出来るかと思われます。 この効果を考えるとリーズナブルでオススメです。 | |
タグ
2010年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコ・テン BE-UP ティーダ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| エコ・テン |
メーカー
| BE-UP |
購入方法
| オートウエイブ美女木店で購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 13km/Lが14km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
オイル交換の時期になり色々悩んだ結果、非ニュートン系オイルを入れてみました。 今までオイル交換をさぼりすぎており、新車購入後1カ月点検以来の1年ぶり1万キロ走行後のオイル交換です。 店舗にて作業して頂いた後ピットから出た直後に違いがはっきり分かります。 先ずアイドリング振動がほぼ無くなりました。 走り出してみると、エンジンの振動が無くスムーズに加速します。 トルクも上がったみたいで加速も良くなりました。 このようにいい事ずくめのオイルです。 欠点としては値段が高い事です。 工賃込みで1万超えです。 大変いいオイルなのですが、値段を考えると次からはちょっと考えてしまいます。 お金に余裕のある方には、お勧めします。 | |
タグ
2010年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ DENSO ライフ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| ドライバースタンドにて購入 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ライフ G type 660cc 3AT |
燃費向上率
| 12km/Lが12.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
走行9万キロを突破したためプラグ交換をしました。 新車購入後初めてのプラグ交換です。 純正のプラグは3万キロ交換しなければならなかったのですが、かなりサボってました(笑) せっかくなのでイリジウムプラグを入れてみました。 自分で交換したのですが、先ず外したプラグと新品のイリジウムプラグを比較してみます。 やはりイリジウムプラグの方が先端部が細いです。 また古いプラグはギャップが新品の倍位広がってました。 交換後の印象としては、タコメーター無しの為正確に分かりませんが、アイドリング回転が落ちたような感じがします。 走り出した印象としては吹け上がりがスムーズになり、今まで以上にスピードが出るようになりました。 欠点としてはやはり価格で、純正プラグに比べ数倍位高い事です。 しかし値段の差分とはいかないまでも、耐久性が高く多少燃費にも効果あったので良い商品だと思います。 | |
タグ
2010年7月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プロテクションライト 5W-30 アジップ ノア
グッズ種類
| オイル |
商品名
| プロテクションライト 5W-30 |
メーカー
| アジップ |
購入方法
| 某カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが10.3km/Lに低下 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
これまで某社の10W-30の鉱物油に、パワーハウスアクセルのマイクロセラ・マイクロフロン・メタルチューニングの3点セットを添加しておりましたが、3000kmを待たずにエンジン音が賑やかになってきましたので、今回はエンジン保護成分を配合した、化学合成系油(部分合成油のことか)を選んでみました。 ただ、このオイルは「市販の添加剤は使用しないで下さい」との注意書きが缶に記載されていましたので、上記3点セットの添加は見送りました。 私の場合、不覚にも購入・交換作業後に、この注意書きを見つけてしまいました・・・。 走り出してみると、3点セットが無い為か発進時等の低速トルクは薄いと感じましたが、アイドリング時等のエンジン音や振動は明らかに減少し「ホントにエンジンかかってるよな・・」とタコメーターを確認するほどです。 ゴーストップの多い市街地では、3点セット無しでは燃費面で不利なようです。 バイパスでは、とても気持ち良く走るのですが・・・。 | |
タグ
2010年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーインテークフィルター純正交換タイプ アペックス セリカ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーインテークフィルター純正交換タイプ |
メーカー
| アペックス |
購入方法
| イエローハットで購入 |
愛車情報
| 1996年式 トヨタ セリカ GT-FOUR ターボ 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが8.9km/Lに降下 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
| |
|
エアークリーナーが汚れていたので交換したのですが、パワーは若干上がったのですが燃費が落ちました。 社外品なのですが、純正品と価格が変わらないのでこちらに交換したのですが、あまり効果は得られなかった感じがしました。 アクセルを踏み込んだ時に加速が増しましたが、その分燃費が悪くなった気がします。 悪くは無い製品ですが、燃費を気にする人にはお勧めできないかもしれません。 マフラー交換をした人には、良いかも知れませんが ノーマルの場合、意味がないと思われます。 | |
タグ
2010年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ(エンジン用) エコイル ファミリア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ(エンジン用) |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリア Sワゴン |
燃費向上率
| 13.2km/Lが14.0km/L |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
まず、第一に実感として分かったことは、エンジンのアイドリングの音の軽減がありました。 発信時の加速がスムーズになり、レスポンスもよくなったように思います。 燃費としては、入れて二ヶ月ほどになりますが、入れる前と比較すると、5%向上しています。 エンジン内部の汚れが取れているのか分かりませんが、意外と汚れるのが早いようなきがします。 | |
タグ
2010年7月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
