燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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OIL SYSTEM OVER 50000Km 呉工業 クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| OIL SYSTEM OVER 50000Km |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| オートウェーブで購入 |
愛車情報
| 2008年式 クライスラージープラングラー アンリミテッド スポーツ |
燃費向上率
| 5.7km/Lから6.1km/L、約7%燃費が向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンのオイル給油口から1本投入しアイドリングして施工完了。 投入と合わせてオイルも交換したが、以前よりも回転の上りが滑らかになった感じがしました。 走行距離5万km分の汚れが落ちて、調子が回復したのかも知れません。 コストパフォーマンスが高くお勧めです。 | |
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2013年6月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IWM(インジェクターウォッシュマン) ケミックス クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IWM(インジェクターウォッシュマン) |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3.3 FF 4AT |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.5km/Lと変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はプレゼントいただき本当にありがとうございました。 早速満タン時に添加させて頂きました。 添加後の感想でございますが、加速感やエンジン音等殆ど変化がなく、添加後一回目の燃費も2回目の燃費もほぼ変わらずではありましたが、洗浄目的でしたのでエンジン内部が綺麗になったかと思います。 実際マフラーからの水が、だいぶ出るようになったのにはビックリしました。 完全燃焼の証拠!?かと思います。 1万km/回で良いようなので、次回も添加したいと思います。 オイル添加も是非試してみたいのですが、ちょっと高価ですが(皆さん効果が実感されておられますし)へそくりを貯めたいと思います。 結構距離を走った方にはオススメです。 この度は本当に有り難うございました。 | |
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2012年12月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IWM ケミックス クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IWM |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 クライスラー グランドボイシャー リミテッド AWD 3.3 4AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが6.7km/Lと変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はありがとうございます。 早速使用させて頂きました。 満タン時にタンクへ1本注入しました。 その後600km程走行しましたが、加速感等変化には気づきませんでした。 しかし、エンジン内部を綺麗にしているからか、ほんの少し燃費が落ちましたが、乗り方や気候の変化もありますので、実質変わらずと言ったところでしょうか。 エンジン内部が綺麗になって燃焼効率が上がったのか、マフラーから水が頻繁に出るようになり、エンジンの回りも滑らかになったような気がします。 エアコンを入れた時、若干アイドリングが不安定だったのも落ち着きました。 注入後満タン2回ですが、今後は伸びそうな雰囲気です。 燃費向上どうのより、エンジンが綺麗になったのが一番の収穫です。 これはオイル添加剤と比べ割とリーズナブルなので、1年に1回ペースで試してみたいと思います。 この度は本当にありがとうございました。 | |
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2012年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILITEC-1 MILITEC クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| MILITEC |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2004年式 クライスラーグランドボイジャー 3.3L NA FF 4AT |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが6.7km/Lに向上。約16%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ちょっと前ですがミリテックを注入しました。 説明通りエンジンオイルの約6%、ATFに2%注入しました。 注入後10分程度アイドリング。 この時点でアイドリングのメカノイズが小さくなったのが確認出来ました。 そして試運転へ・・・ アクセルを軽く踏み込んだだけでスイスイ走るようになり、オッ!とビックリしました。 次の日も輪をかけて走りが軽くなり、平坦地でアクセルをオフにしても惰性だけで、だいぶ走るようになり、エンブレがほんと効きにくくなった感じです。 ここまでハッキリと体感出来た添加剤は久々、いや初めてかも知れません。 添加後10回程度給油をしましたが、街中も高速もすべてに於いて1km/L前後燃費が良くなっております。 高速だけの燃費で今まで8.6km/Lと言うのが最高でしたが、今回一般道(空いた道ですが)と高速を走って初めて9km/L台が出ました。 効果がキッチリ数字に表れております。 現在添加後4000kmを超えて暖気や街中走行が多くなったのもありますが、若干燃費が落ちてきたような気がするので、またオイル交換時に添加したいと思っております。(加速等は変わりありません) もう少し効果が持続してくれると100点満点です。 | |
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2011年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILITEC-1 ミリテック クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILITEC-1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー クライスラー グランドボイジャー リミテッド 3300cc FF 4AT |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.5km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ちょっと前の話ですが、ちまだで評判が良いミリテック・ワンを試しました。 エンジンオイルの他ATF・パワステフルードにも良いようで、今回はエンジンオイルとパワステフルードに添加しました。 エンジンオイルに添加する場合は走行距離に応じてオイル量の6〜12%とのことで、オイル量4.7Lのボイジャーには今回300ml(もうちょっと入れても良かったかも)注入しました。 注入後20分間アイドリングし、その後走り始めましたが、まずエンジンノイズが静かになりエンジンの回りも軽くなりレスポンスが良くなりました。 全体的にトルク感が増し特に登りで違いがわかります。 スピードのノリも凄くいいです。 惰性でもスイスイ走るようになり、アクセルオフ時や4→3速のシフトダウン時エンブレのあまり効かないボイジャーが輪を掛けて効かなくなりました(笑) 残りをパワステフルードにも添加したらパワステポンプのノイズ的なものが消えました。 街中メインでの燃費も若干アップし素晴らしいです。 但し、メーカー推薦通り『ミリテック・ワン注入後の好調状態を長く続けるには、約1万km走行毎の継ぎ足し注入が非常に効果的です。 その場合、当初注入量の半分(当初6%注入の場合は3%)が適量です』の通り継ぎ足し注入をしなかったら、走行フィールも燃費に関しても注入前に段々と戻ってきたのでまた注入したいと思っております。 効果はほんと素晴らしいのですが、結局はまた継続して注入が必要なので-10点の90点としました。 でも、オススメな添加剤です。 | |
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2011年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ATF添加剤 スマートブレンド クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ATF添加剤 |
メーカー
| スマートブレンド |
購入方法
| インターネットの通販 |
愛車情報
| 2004年式 クライスラー グランドボイジャー 3.3 AT FF |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが6.8km/L 今の所変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ATF交換後5000km程度走行後注入しました。 すぐに走り出しが軽く感じ、元々シフトショックは小さく気になりませんでしたが、注入後は輪を掛けてシフトショックがなくなりました。 走りが非常に滑らかになり、高回転まで回した時のシフトショック小さくなりました。 次の日に乗ったら、また増して滑らかになっておりビックリしました。 燃費に関しましてはエアコンをフルに使用する季節に入ってしまった為、比較は難しく数字に変化はまだ見られませんが、去年のこの時期は6km/Lを切っていたので若干良くなっているのかも知れません。 しばらくATFを交換したことのない車や、距離を走っている車はもっと効果が体感出来るかと思われます。 この効果を考えるとリーズナブルでオススメです。 | |
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2010年7月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロロン クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロロン |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2003年式 クライスラー PT クルーザー |
燃費向上率
| 数台の車に使用した結果10〜6%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンをかけた状態で、全量を一気に入れるのではなく、オイルゲージのところから少しずつ入れる。これが結構めんどくさい。 元々エコドライブを心掛けているのでパワーはよく分からないが、静粛性は良くなっているような気がする。 1度入れると半永久なところも良い。 | |
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2003年10月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
