燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
MP-3000「炭パワーインパクト・Water-BT6」 アウアウコム セドリック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト・Water-BT6」 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 日産 前期セドリック Y34 2500 |
燃費向上率
| 10%ほど低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
バッテリー上部に貼り付けました。 明らかにトルクが太った感があります。 2速で2000回転以下のトルクの不足を感じていましたが、取り付け後スムースな加速になり大変満足です。 ただし、瞬間燃費計でも確認できますが、燃費は明らかに悪化方向です。 アクセルをあまり踏まなくとも加速するので、運転方法を改める必要があります。 燃費が向上すれば120点です!! | |
タグ
2010年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカ ラジエーターホース用 燃費向上NET エディックス
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| エコカ ラジエーターホース用 |
メーカー
| 燃費向上NET |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X 2000cc FF 5AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
インプレが遅くなりましてすみません。 取り付けは簡単で、すぐに取り付けれました。 取り付けてから1週間程は乗る機会がなかったのですが、運転した際には中速トルクが太くなっているように感じました。 その後の給油で燃費を見ましたが、誤差の範囲で向上は確認できませんでした。 しかし、体感できる変化があり、運転も楽しくなりましたので、80点とさせていただきました。 | |
タグ
2010年10月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レデューサー・シングル or ツインなど スピードショップイトウ ヴィッツ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| レデューサー・シングル or ツインなど |
メーカー
| スピードショップイトウ |
購入方法
| ネット通販若しくは店頭 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ ヴィッツ RS 5MT FF |
燃費向上率
| まだ買った事がありません。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
バイクの方も燃費追求していますが、最近、目にする機会が多くなり気になっていたので投稿しました。 スピードショップ・イトウというところからでた、ブローバイガスの減圧器の様です。 バイク用のみならずハイエース用や4輪用も出ているみたいです。 最近の燃費系グッズの中では、新しいのではないでしょうか? ブローバイガスに関しては、今までは自作オイルキャッチタンクなどはありましたが、商品化されたのはあまり無いように記憶しています。 ぜひ、紹介してください。 | |
タグ
2010年10月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 High-SPEC/α-60BB アウアウコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 High-SPEC/α-60BB |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 12.73km/Lが13.94km/Lに9.5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
α-BBをバッテリーの両側にそれぞれ1枚ずつ貼りました。 全体に加速が良くなりました。 燃費ですが、高速を約30%含んでの数値なので、単純に比較は出来ませんが、十分な向上と思います。 | |
タグ
2010年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナプロG ナプロ セリカ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ナプロG |
メーカー
| ナプロ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2001年式 トヨタ セリカ SS-II 4AT |
燃費向上率
| 平均11.73km/Lが12.88km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
最初は2本投入がお勧めということで2本投入。 入れてすぐは分からないものの、時間が経つにつれ0発進時にいつもより力強く発進するのが感じ取れた。 そして中間加速も鋭くなっているのが分かった。 燃費に関しては、特に燃費走行を意識することもなく、下手するといつもよりアクセルを踏んでいたのに、何故か結構向上していて疑いました。 添加量は少ないのに、ここまで効果が出るとは驚きです。 <メーカー様からのコメント> 世界が認めた、各国の軍導入、又日本国内でも防衛庁等も採用。 その厳しいテストや規格テストを得て選ばれしき添加剤ナプロ! その技術はUSAナサにもその技術は投入されています。 世界最強トータルバランスで考えると最強の1品是非のお勧めです。 ご評価頂き嬉しく思います。 この日本に置ける正規販売代理店のデリバリーです。安心をお届け致します。 | |
タグ
2010年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワーデバイスエアフロー バトルクラブ インプレッサ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| パワーデバイスエアフロー |
メーカー
| バトルクラブ |
購入方法
| ドライバースタンド |
愛車情報
| 2010年式 スバル インプレッサ 2.0i-s AWD |
燃費向上率
| 平均7.1km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
中域の加速感がよくなった気がします。 燃費は明らかによくなりました。 取り付けも簡単にできるのでグッドです。 | |
タグ
2010年10月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アクティブ・クーラント・エフェクター (有)クロスオーバー モコ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アクティブ・クーラント・エフェクター |
メーカー
| (有)クロスオーバー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 モコ E |
燃費向上率
| 0.5km/L程度向上していると思われる |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
アクティブ・クーラント・エフェクター添加後、最初の変化は、夏の気温の高い時でも、マフラーから水滴が出るようになった事です。 燃焼効率(完全燃焼)が良くなったと思います。 アクティブ・クーラント・エフェクター添加前後で、使用状況が大きく変わった為、正確な燃費比較はできませんでした。 商品添加前までは、ほとんどエアコンを使用せずに運転していたのですが、商品到着後、梅雨明けしエアコン・フル稼働での運転に変わりました。 エアコン・フル稼働でも燃費の悪化は少なかったので、同じ条件であれば向上していると思います。 | |
タグ
2010年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
G9FS 50ml estremo パッソ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| G9FS 50ml |
メーカー
| estremo |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ パッソ 1000cc AT4速 |
燃費向上率
| 平均10.2km/Lが10.8km/Lに向上、約5%燃費Up |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
今までの燃料添加剤の中では一番とは言いませんが、よいと思います。 まず、吹けあがり、加速がよくなったと思います。アクセル開度に回転数がついてくる感じです。 よって、もたつきがない分余計な燃料を使わなくなっているのではと思います。 結局もたつきがないということは、完全燃焼で燃焼効率が上がっているから動力に反映しているのでしょうね! ただ、添加する量によって変わるとも説明に書かれている為、添加量の確認や調整がちょっと面倒。 たまたま今回使用した量が適当であったのでよい結果がでていると思いますが、量によって効果が変わる事を考えると調整が難しい。 その点がちょっと減点対象です。 最良の効果の添加量が使ってみないと分からないし、いつもよい効果が出る保証がないため。 | |
タグ
2010年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTKソルティル みどりタイヤ チェイサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTKソルティル |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ チェイサー JZX100 ツアラーV |
燃費向上率
| 平均6km/L→平均6.5km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
この商品はホイールの内側にシールのようなものを ホイール1本につき5枚(18インチ)貼ることにより、燃費向上・ロードノイズ減少・グリップ力アップ・タイヤ寿命が2〜4倍程度伸びるというものです。 サイズは225/40/18で1本1万円未満の輸入タイアで使用しました。 貼って2日もするとロードノイズの減少はすぐわかりました。 感覚としてはタイヤのゴムが若干柔らかくなったような感覚です。 燃費の向上はもちろんなのですが、一番驚いたのはタイヤ寿命です。 現在施工して2年半経過しまして、ローテーション無しで約4.5万km走行しましたが、フロントはどうしても片減りがしていますが、まだ交換時期にはきていません。 リアにつきましては5分山以上残っています。街乗りですが、このサイズでそこそこ熱い走りもしていて、ここまでタイヤが持つのには驚きました。 まさに信じる人だけが得をするグッズです。 | |
タグ
2010年10月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
50000キロオーバー クレ アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| 50000キロオーバー |
メーカー
| クレ |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 2004年式 マツダ アクセラセダン 1500cc AT FF |
燃費向上率
| 9.5km/Lが若干上がったような気がする程度 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
エンジン音が少し静かになったようです。 高速では11km/Lから12.5km/Lに向上しましたが、添加剤の料金分位は燃費向上してくれないと満足できないと思います。 | |
タグ
2010年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
