燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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オングス アシスト SUMICO エディックス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オングス アシスト |
メーカー
| SUMICO |
購入方法
| オートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エディックス 20X 2000cc 5AT FF |
燃費向上率
| 平均7.6km/Lが7.8km/Lに微少ながら向上。約2.6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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オングス アシストは、軽自動車やミニバンなどの、もう少しパワーが欲しい車種に適合するオイル添加剤です。 モリブデンベースの潤滑剤で、ドライスタートにも対応して、エンジン寿命を長くする効果もあります。 ただ、価格が高いのがネックです。純正オイル+オングスの組み合わせがベストかと思います。 | |
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2011年4月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
再生バッテリーVFS-B19R(40B19R相当) 神崎屋 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 再生バッテリーVFS-B19R(40B19R相当) |
メーカー
| 神崎屋 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.1km/Lに低下 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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これまでのバッテリーが、私の配線ミスや短距離走行の連続等により傷んでしまい、クルマを使う当日朝に充電しないとエンジンがかからなくなってしまいましたので、交換に踏み切りました。 40B19R相当の性能を持つバッテリーが、商品代金と送料で3000円以内、交換済バッテリー引取の送料無料で手に入るとの事で、今回は再生バッテリーを選んでみました。 これまでも、昨年リビルト品に載せ変えたオルタネーターのおかげか、バッテリー天面や側面に貼り付けたMP3000パワーシートPS120のおかげか、始動時以外はバッテリーの不調を感じさせない走りでしたが、交換とMP3000パワーシートの移し替えで安心感が加わりました。 短距離走行の後に2〜3日乗らない日があっても、セル一発で問題なく始動してくれます。 普段はこれが当たり前と感じていましたがいざ不調となってみると、ありがたみを感じます。 今のところ、燃費の低下も誤差の範囲ですし、ここについては様子をみていきたいと考えています。 | |
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2011年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
i-DASH Nano CARBON タニダ エクストレイル
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| i-DASH Nano CARBON |
メーカー
| タニダ |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2009年式 日産 エクストレイル 20GT 6MT |
燃費向上率
| 測定中 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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愛車のインテークパイプ内に3枚貼り、残りの1枚をインテークパイプ入口に貼りました。 若干低速トルクが上がってるように感じます。 燃費アップしてくれると更に嬉しいですね。 | |
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2011年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オイール (有)ブリッジカンパニー ハイゼット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイール |
メーカー
| (有)ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 ダイハツ ハイゼット軽トラック 660cc 5MT 四駆 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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「非ニュートン性流体」のオイル添加剤を使ったときの感想です。 以前に「燃費一番プレゼント」で頂いたことのある「ウルトラパワーGOLD」と同じような製品です。 製品は、まるでラブローションのように糸を引き”超ヌルヌル”感!エンジンオイルに対して5%を添加しました。 コレを入れて数分アイドリングすると、エンジンに何か異変が起きたみたい!エンジン音がみるみる静かになって行くのです。 古い車で、しかも軽トラなので、シートの真下にエンジンがあるため、いつもスゴクうるさいのですが、コレを入れてからは最新の軽セダンに乗ってるようです。 加速も”ヌルヌル”感を感じるような滑らかな走りです。加速のガサガサした段付きがなくなりました。 面白いので、ついアクセルを踏みすぎたためか、燃費向上はまずまずでしたが、今まで通りに乗れば、もっと燃費が向上しそうな気がします。 ぜひお試しあれ!今なら、1回限りの「スペシャルオファー」で250ccボトルが半額になるのでお得です。 250ccでも、軽自動車ならエンジンオイル交換2回以上あります。 | |
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2011年4月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クイックリフレッシュ ワコーズ セルシオ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クイックリフレッシュ |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| ネットオークション購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ セルシオ Bユーロ 4000cc FR |
燃費向上率
| 街乗り平均通勤 6.1km/Lから6.8km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エンジン音も更に静かになり、アクセルも今までより軽くで以前同等の走りをします。 回転数も以前より低い回転(1500あたり)で街乗り流せてますので、燃費も安定して上がっています。 コストパフォーマンスはネット等で探すと安く手に入りますが、毎回とはいかないので自分はオイル交換3回に1回(約10000km)添加しようと思います。 オイルとの相性はわかりませんが、使用オイルはワコーズ100%化学合成油になります。 オイル下がり防止や白煙等にも効果あるみたいですし、車が元気になった印象も深く感じましたので、過走行車やある程度年式の古いお車にオススメです。 | |
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2011年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スピードハートフォーミュラストイック スピードハート フリード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スピードハートフォーミュラストイック |
メーカー
| スピードハート |
購入方法
| ジェームス |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ フリード GB-4 5AT 4WD |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが9.8km/L |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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パワークラスター0W-20からの交換で、0W-30としましたが燃費の低下はなく向上しました。 回転もなめらかで今後は耐久性を見てみます。 エンジンを回す人にはおすすめです。 | |
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2011年4月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー 株式会社 ヨシハラ サニー
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社 ヨシハラ |
購入方法
| 燃費一番 ガイアパワー3ヶ月無料お試し |
愛車情報
| 1995年式 日産 サニー カリフォルニア 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 16.2km/Lから16.5(14.5)km/L。約+2%(-5%)燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最初にエアフィルター手前のダクトに取付け1300kmほど走り試用しましが、燃費変化がほとんどありませんでした。 次に取付け位置をラジエーターアッパーホースに変更して500kmほど走行しましたら、取付け位置を変更した方が体感的に低速トルクが上がった気がしました。 しかし、燃費は数値的に悪くなってしまいました。 試用してみて体感的には低速トルクが上がったように思いますが、燃費としては十分な効果が得られず、残念に思います。 費用効果として個人的には、製品価格が1万円は少々高く感じます。 製品価格が5千円ぐらいならば購入をしたいと思いました。 | |
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2011年3月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ロケットパワーにんじん君ツインGT (有)ブリッジカンパニー アリスト
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ロケットパワーにんじん君ツインGT |
メーカー
| (有)ブリッジカンパニー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ アリスト V 3000cc ツインターボ AT FR |
燃費向上率
| 平均5km/Lが6km/Lに向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けた瞬間に変化が実感できます。 ヘッドライトが明るくなり、アイドリングが安定、低速トルクの向上、燃費向上かなりの効果が実感できます。 あと10年式の過多走行のアルトに取り付けてみたところ、取り付け前は最高速度110km/hだったところ、120km/hまで出るようになりました。 トルクもかなり上がりました。 この商品はオカルトではない気がしますね。 | |
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2011年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK三種の神器!3点セット GTKファクトリー カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK三種の神器!3点セット |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ カローラ アクシオ 1500X 4WD CVT |
燃費向上率
| 平均14.0km/Lが14.8km/Lに向上。約6%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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初めてのGTK三種の神器の装着です。 まずはピークリップを燃料ラインへ2cm程間隔を開けて2個巻き付けました。 次にGTK-ⅢHSPをK&Nのキノコクリーナーを外し、インテークパイプ外側へ2枚、ヘッドに1枚貼り付けました。 そこでエンジンスタート!エンジン音は特に変わりなしです。 走り始めてもまだビックリする程の変化はなく、吸気音のシャカシャカ音が前より若干聞こえるようになったかなと言った印象のままその日は帰宅しました。 その後出張で2日程乗れなかったのですが、乗ってびっくりカローラのCVTは出だしがギクシャクし嫌だったのですが、それがだいぶ改善されスウーッと滑らかなものになりました。 後は上まで回した時のエンジン音もメリハリが効いて気持ちよくなりました。 この価格でこの効果はかなりオススメです!!一度騙されたと思って是非試してみて欲しいグッズです。 レポート後に東北大震災で被災しましたが幸い自分も車も無事で、その後のガソリン不足で約2週間乗れないのが残念ですが、また早く乗りたいです。 この度は本当にありがとうございました。 | |
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2011年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-power (株)福建 ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| E-power |
メーカー
| (株)福建 |
購入方法
| インターネット通販にて購入 |
愛車情報
| 1998年式 トヨタ ライトエースノア Gエクサーブ 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 低速での高回転使用を多くした為未計測 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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バッテリーの+、-両端子に接続し、バッテリー電力を使用してサルフェーション除去を行う装置です。 今回、価格の安さもあって購入し、この冬から春にかけて、弱ったバッテリーに充電の上使用してみましたが、残念ながら期待通りの結果は得られませんでした。 、私自身のミスで深放電させてしまったバッテリーに充電器と共に本機を繋いで3時間程充電し、そのまま本機を接続していました。 バッテリーに気をつけ、市街地で2速2000回転以上をキープするよう心がけたせいか、やや弱いセルの回転でエンジンがかかったのですが、3,4日乗らずにおくと、本機はその間もバッテリーの電力で作動し続けますので電力を消費し、セルが回らなくなってしまいました。 元々劣化していたバッテリーに常時負担をかけてしまった、そして短距離(片道5km未満が殆ど)の走行が重なって充電が充分になされなかったと考えられます(ちなみにオルタネーターは昨年交換済、12ヶ月点検でも動作を確認しています)。 そんなことを繰り返し、これでいよいよバッテリーを傷めてしまい、交換を致しました。 交換後のバッテリーにも本機を接続しておりますが、インジケーターや電圧は時々チェックした方がよさそうです。 | |
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2011年3月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
