燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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チューンチップパウダー イーテック ライフ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップパウダー |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| 2008年式 ホンダ ライフ Diva ターボ 660cc 4WD 4AT |
燃費向上率
| 変化はないが… |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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数年前に買ったパウダーがあったので、塗料に混ぜ冷えが悪くなったライフのエアコン配管へ塗布。 効けば儲けもの程度で作業しましたが、先日まで外気温30度で自動車専用道の走行でも全然冷えず、エアコンガスの補充かクリーニングを考えていたほどです。 ところが、32度の外気温で混雑する街中を走行したところ、効きが復活しているではありませんか! 昨日乗ったばかりのN BOXのエアコン並。買ったばかりの頃「寒い!」と言ったほどの冷えに戻っています。 ただ塗っただけでこれって不思議です。 燃費に出るほどエアコンONでの燃費はそう悪くなかったのですが、今後負荷軽減がされるとおのずと数値に出そうです。 | |
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2012年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-ソフティ GTKファクトリー事業部 セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-ソフティ |
メーカー
| GTKファクトリー事業部 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2WD |
燃費向上率
| 10.0km/Lから特に変化なし |
満足度
| 100点満点α ★★★★★ |
使用感等
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センターバランス1個とサイドバランス2個の3点セットです。 説明書によるとトライアルにセットして車体の剛性バランスを整える製品とのこと。 先ずは、センターバランスをリアシート下に両面テープで装着。サイドバランスについては、荷室リョウサイドへやはり両面テープにて装着。 装着後直ぐに試乗したが何も変化なし。 使い方や装着箇所に間違いがあるのかもと思いながら1週間放置して、次の休みに車を走らせて見たところ、足回りがしなやかに変貌!! 更にリアハッチバック周りがガッチリして、ガタつきが消えているではありませんか? 剛性感よりも足回りのしなやか感が素晴らしく、何が何処に作用しているのかわからないが、素晴らしい製品です。 サイドバランスをフロントへも装着したくなりました。 剛性が上がったことでか分かりませんが、ロードノイズも小さくなり1ランク車格が上がったような感じです。 製品自体非常にコンパクトなため装着箇所に困ることはありません。 車体剛性を上げ、嫌な軋み音を低減させて乗り心地をソフトによくしたい方へ絶対のお勧めです。 <メーカー様からのコメント> そうですねっ・・・施工後作用するまでの時間はやはり掛かります。 風邪薬を飲んでも、10分や20分では聞かないのと同じでイオン化は強度等は、36時間を定説としています。そうですねっガッチリ!します。 ですので、軽いお車等には少々硬く感じるかもしれません。 重量車には丁度良くても、スポーツカーには固めには成るようです。 ただしその方が、用途的には良いかと思います。 色々な施工場所で色々なセッティングを一生涯!楽しめると言うのは、カーライフには最強の事なんです! ビルスペシャルショップ、販売実績日本一の、足回りのスペシャリストのショップ暦62年の老舗のご推奨商品にて是非のお薦めです♪ | |
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2012年8月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ナノパルサー PG12 (株)パルスジェネテック フォレスター
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ナノパルサー PG12 |
メーカー
| (株)パルスジェネテック |
購入方法
| 通販 |
愛車情報
| スバル フォレスター ST/B ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均9km/L→平均9.5km/L特に変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品を購入して約5年、実家にある車3台に使いまわし、バッテリーがやばそうな車に順次使いまわし効果を実感しています。 この中で、フォレスターのバッテリー ボッシュのメガパワー 002年製 85D23Lのバッテリーが今年で10年目ですが、インジケーターは良好を表示しています! たぶんテスターで測れば劣化の判定でしょうが・・・エンジンのかかり、その他電装の稼働は良好です。 バッテリーの性能・当り品?も影響しているかもしれませんが、こういう商品も実際の燃費に効果はほぼ出ませんが、エコではないでしょうか。 この商品は、純日本製で、島問題おこすどこかの隣国製ではないので、5年たった今でも正常に機能しています(製品保障期間は3年)。 ただし、ノアに着けた2年間使用のリビルトバッテリーの更にリビルト!はさすがに無理でした・・・。 最後にこのメーカーの関係者ではありません。 | |
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2012年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジン内部洗浄剤 カストロール プリウス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エンジン内部洗浄剤 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| トヨタ プリウス Sツーリング |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今までにいろいろと使用してきましたが、一概にコレといった物には出会っていません。 今回も初めて使用しましたが、違いは見受けられませんでした。 このような商品は比較対象するのが難しいと思いますので、通しで同じ物を使ってみるのが良いかと思いました。 今回は激安にて購入したので、次回に使うことはありませんが、初めからの使用ならばアリですね。(普段はクレ商品を使用、コスト的に) 点数はメーカーの信頼度と他のメーカーみたいに複数出ていなくて、気になったときにはコレを入れればという所です。 | |
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2012年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シュアラスターLOOPフューエルクリーナー&コーティング シュアラスター ティーダ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| シュアラスターLOOPフューエルクリーナー&コーティング |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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愛車ティーダも走行距離が6万km近くになったので、カーボン・スラッジ除去の目的でLOOPフューエルクリーナーを使用しました。 使い方は他の添加剤同様、ガソリン満タンに一本注入するだけです。 注入後しばらくの間変化はありませんでしたが、走行後100km位からアクセルのつきが良くなってきました。 燃費も主に通勤で毎日約20kmの走行で夏場ということもあり、エアコンon状態12.5km/Lだったですが、走行距離約500km後には13km/Lまでアップしており効果ありです。 高価なので少し躊躇しましたが、10000km毎まで注入不要ということで、安価なものを定期的に注入するよりは費用対効果を考慮した場合にはお徳と考え90点です。 | |
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2012年8月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ジャイロティカJr みどりタイヤ GTKファクトリー ノア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ジャイロティカJr |
メーカー
| みどりタイヤ GTKファクトリー |
購入方法
| 楽天市場販売店で購入 |
愛車情報
| 2007年式 トヨタ ノア AZR60後期 2000cc CVT FF駆動 |
燃費向上率
| 猛暑の今の時期でも高次元の燃費を継続中です。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番さんプレゼント当選でGTK-ⅢSTをショックに装着したのをきっかけに「網羅満喫12点セット」に「ジャイロティカ」を追加装着し、燃費も8名フル乗車荷物満載エアコン使用で最高16.4km/Lを記録しています。 ノアの本来持つポテンシャルが何処まであるのかを知りたく、今回「ジャイロティカJr」をエアインテークパイプの中部(ブローバイホース連結部)に付けてみました。 取付は、両面テープだけでは曲面に固定出来ないので結束テープで補強。 そのまま運転する機会がなく、四日後に帰省でやっと効果を確認出来ました。 特筆したいのは「車に興味のない嫁にも分かる程に低速トルクが増大した」こと。 上記の最悪の条件下でも、発進が非常に楽になりました。 左右折や合流箇所でも余計な気を使う必要がありません。 巡航ならアクセルに足を微妙に添えるだけです。 トルクだけが増大しても逆に使いにくくなると思うのですが、ソフトな増大とでも言えば良いのでしょうか? みどりタイヤさん代表曰く「絶対に効果が出るツボがあり、それを探るのも愉しみ」その通りに装着位置が上手くツボに当たったのでしょう。 嬉しい相乗効果なのか?理論がよく分からないのですが、車体全体の剛性もソフトに向上しているように思います。 猛暑でもあり、買い物程度の走行では何をしても極端に燃費が悪化するのは仕方がないと思いますが、それでもGTKシリーズを装着する以前の年間平均燃費程度です。 何処にGTKシリーズの何を装着すると、どのような変化が出るのか?と愉しみで一杯です。 価格も燃費向上分で一年も経たずに取り戻せます。 お得なB級品も販売していますし、皆さん「GTKシリーズ」は本当に良いですよ。如何ですか? | |
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2012年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボンネットアーシング 不明 ティーダ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ボンネットアーシング |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ホームセンターで平編み線と端子を2個購入してアース線を作りました。 長さは適当に作ったため少し短くなってしまいました。 助手席側のボンネット取り付けねじを1本はずし端子の片方を取り付け、もう片方をボディアースポイントに、と思いましたが少し足りなくて別のねじをはずして取り付けました。 ボンネットの両方にアースを取ると逆効果だ、とどこかで見ましたので片方だけにしました。助手席側にした根拠はありません。 結果、ラジオの感度と言うか音が良くなりました。また、ローカルFM局の入る範囲が広がりました。 フィーリングとしては3000rmpから4000rpmの加速が良くなったような気がします。 燃費は残念ながら変化がありませんでしたが、これだけ効果があれば90点です。 | |
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2012年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ みどりタイヤ セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズではないので変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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スタビライザーに巻きつけるだけで、ハンドリングなどが向上する商品みたいです。 感想として、取付けて3日目くらいから、交差点での右左折が切れ込むように曲がれた。 強化スタビを使用したことがないが、巻きつけるだけでこんなにも違うものかと驚きです。 その後2週間ほど経過し、盆休みに高速や山道を走りましたが、3日目くらいほど変化に気付きませんし、後ろに乗っている家族からも何も意見が出ませんでした。 ただ、タワーバーやアンダーバーなどで固めすぎているためか、フロントの乗り心地が硬く感じるようになりました。 今度、車高調の減衰力を久々に変えてみようかと思っています。 <メーカー様からのコメント> ありがとう御座います。(こんなにも違うものかと驚きです。) なかなか御理解頂けているコメントで良かったです。 また性能パーツは判る人判らない人と言うのもありますので、同じ車で5人でテストしてもぜんぜん違う意見が出ます。 二人はおーおー凄い!更に二人は、 なかなかいいじゃん!一人は。。。?見たいな・・・人によりスタビ等はハンドリングの問題で、それだけ必要性のある運転なのかと言う事も有ります。 本来スタビなど必要も無い人もいるからです。 しかし御理解頂き嬉しく思います。 エアー調整等も含め、 セレナにはファミリカーには乗り心地を良くするために、タイヤ等もGTK化する事を御薦め致します。 最強の乗り心地を保証して販売しています。 是非興味をもたれて下さいませ。 | |
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2012年8月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
メタライザーLIGHT メタライザーコーポレーション エリシオン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| メタライザーLIGHT |
メーカー
| メタライザーコーポレーション |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ エリシオン 2400cc X |
燃費向上率
| 平均9.0km/L変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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購入して9年目になり、車内への振動が気になってきたので、メタライザーLIGHTを使用してみました。 使用後、車内への振動が気にならない程度まで減少し、エンジンの静粛性もアップしたのがはっきりと分かりました。 燃費への効果はありませんでしたが、振動減少、エンジン静粛性の効果には満足していますので、80点としました。 | |
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Castrol Magnatec Hybrid 0W-20 SN/GF5 カストロール プリウス
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Castrol Magnatec Hybrid 0W-20 SN/GF5 |
メーカー
| カストロール |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ 30プリウス S・ツーリング CVT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 計測中 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2回程続けて「MOLY Green Earth 0W-20」を使って満足していたのですが、今回違う銘柄をと思い交換してみました。 エンジン回転の滑らかさに関しては「モリブデン入り」の方が良いのでは?と思っていましたが、今回のオイルも同様に滑らかにビュンビュン回ってくれます。 エンジン音に関しても違いはみられず、静かで、「エンジンに優しい」感じがしています。 今回のオイルは、フリクションが通常のオイルと比較して70%前後軽減されるというものらしく、更にアイドリングストップ車に最適ということで試したのですが、その効果はあるようですね。 一つ難点を言うなら価格に関してでしょうね。 同じ「全合成オイル」(実際の内容はそれぞれ違うのかもしれませんが)で、同じ「SNクラス、0W-20」という事を考えれば「モリグリーン」のほうが1,500円前後割安なのでコストパフォーマンスで比較すると「カストロール」を選ぶ理由があまり見つからないということでしょうか。 価格が(定価は7,000円弱もする)もう少し安くなればということでしょう。 今回は「キャンペーン中」という事もあり、5,000円弱でしたが、今後続けてとなれば、価格差が更に大きくなってくるので悩むところですね。 燃費に関しては今後を見守りたいと思っています。 | |
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2012年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
