燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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HADOO マルーチ 株式会社クレエーション ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HADOO マルーチ |
メーカー
| 株式会社クレエーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS 1500cc |
燃費向上率
| 平均13km/Lで変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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9月度の燃費一番プレゼントにて当選しました。どうもありがとうございました。 取付はお薦めの場所であるバッテリーのプラス、マイナス端子近くに貼り付けました。 カーボン調で他の類似した製品のように目立つことはなく、薄いテープ状であり個人的には好みです。 取付後の翌日に乗った感じとしては、若干トルクが上がった感じとなり低速からの加速が気持ちが良くなったようです。 また、取付後2週間程度でCVTの変速の違和感も緩和されたようです。 燃費自体は変化ありませんでしたが、走りがスムーズになり電子スロットル、CVTの違和感が緩和され定価1万強では損はないと思います。 尚、燃費向上がなかったので80点としました。 | |
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2012年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TT-GAS Buddy club ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TT-GAS |
メーカー
| Buddy club |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 ティーダ 15M+プラズマ |
燃費向上率
| 変化無し。 |
満足度
| 5点 ★ |
使用感等
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各タイヤにガスを3秒入れるだけと、使用方法は簡単。燃費向上、ロードノイズの低下、 「走行性能の維持向上、タイヤ内圧適正管理レス。」と効果が書いてあったが、私の車では全て当てはまりませんでした。 確かにガス注入後は走り易くなった気はしますが、エアーをしっかり入れている時と比べても、特に変化は感じられませんでした。 タイヤ内圧管理レスについても、エアーが抜けにくくなったと言う変化もありませんでした。 良い結果報告もありましたが、わたしの車には合わなかったようです。 | |
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2012年10月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルバンクEVOII 株式会社バッファロー ノア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| フューエルバンクEVOII |
メーカー
| 株式会社バッファロー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ ノア X Lセレクション 2000cc 2WD |
燃費向上率
| 16.9km/Lが16.8km/Lほぼ変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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バッテリーマイナス端子と、ボディーを接続(ボディーアース)します。 電気的ノイズ(静電気)の除去、中和をするとのこと。 接続は、少し車を触った事がある人なら何の問題も無いでしょう。 初めてでも、バッテリーのマイナスやボディーアースの意味が分かる人なら、後はネジが締められれば大丈夫。 装着後のフィーリングは特に大きくありませんが、オーディオの音質改善と、燃料オン・オフ時のショックが小さくなったような気がします。 また、しばらくして感じる点として、中速走行時の車の軽さといいますか、より少ないアクセル開度で車が進んでいきます。 上記の燃費向上率ですが、装着前が山陽道主体、装着後は中国道が主体なので、後者の方が不利な感がありますので、数値的には低くても同等以上と考えています。 また、正確な比較データでは無いですが、自宅から免許センター往復の国道二号線約80kmの走行では、車載燃費計が20.2km/Lを記録しましたので、60km/h程度での走行ではかなりいい数値がでました。 先に記載したように、車が軽く、瞬間燃費で20km/L超での走行が続きます。 プレゼント規定により一旦3ヶ月での結果を投稿しますが、メーカー様の説明ではボディーアースよりもスロットルボディーの方が効果が高いとされていますし、バッテリー装着系アイテムとしてコンデンサチューンとの併用はどうなのか?など、まだまだテストは継続していきます。 | |
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2012年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケミックスFES ケミックス イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 通信販売、燃費一番のメルマガセールにて |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ イプサム 2.0 Lセレクション |
燃費向上率
| 5%ぐらい? |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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メルマガを読んでケミックスFESを注文しました。沖縄のケミックス株式会社から直送されてきたので、ちょっとビックリしました。 愛車の初代イプサムは、走行距離が10万キロを越え、ノイズや振動、パワー感などが気になっていたので、オーバーホール効果に期待して購入しました。 期待と不安があったのですが、実際に使用してみましたが、まさに正解でした。 新車時のフィーリングはハッキリは憶えていませんが、エンジンの回転がとてもスムーズになり、エンジンノイズが激減しました。 いつもの調子でアクセルを踏むと、いかにも抵抗感が無くスムーズに前に出る感じで、ストレス無く加速していきます。 ケミックスFES効果に非常に満足なので、今度はケミックスTCPを試してみたいと思います。 | |
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2012年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ケミックスFES ケミックス インプレッサ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ケミックスFES |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2006年式 スバル インプレッサ WRX 4WD 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lぐらいが10.0km/Lを記録 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番のメルマガを読んで、その効果を期待してケミックスFESを購入しました。 愛車は新車で購入後6年、走行距離は約8万kmのインプレッサWRXです。 ケミックスを使った洗浄添加とオイル交換+ケミックス添加を行なった後、まず気が付いたのがエンジンノイズの低減です。 これは、新車時の静かさか、それ以上の静かさのような気がします。 走りに関しては、ブースト計で確認しても、ブーストの立ち上がりが確実に速くなりました。 実際に走行した感じを表現すると、車が軽くなった(フル乗車から1名乗車に)感じです。 今まで比較的燃費走行をしていて平均8.5km/Lぐらいの燃費が、10.0km/Lを記録して驚いています。 この調子の燃費が継続すると、元は十分取れそうです。 | |
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2012年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーフォアビークル(S-FV) ワコーズ ジムニー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| スーパーフォアビークル(S-FV) |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2002年式 スズキ ジムニー 660ccターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 12.5km/Lが13.2km/L(満タン3回の平均) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ワコーズの有名なエンジンオイル添加剤です。 今回はオイルも初めて使うTAKUMI X-TREME 5W—50を使用しました。 初めて使うオイルなので、最初は純粋にオイルだけでしばらく乗りました。 オイル交換後の新油はやはり気持ちが良いですね〜、スムーズに回転が上がります。 1週間ほど乗ってからスーパーフォアビークル(S-FV)を投入しました。 変化を感じ取れるか微妙な所ですが、入れて数時間走ったあとのアイドリング音が静かに感じる! 回転の上がり方はちょっと自分には体感出来ませんでした。 でも燃費が少し良くなっているので効果は出ていると思います。 | |
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2012年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
純正オイル 0W-20 トヨタ キャッスル アルファード
グッズ種類
| オイル |
商品名
| 純正オイル 0W-20 |
メーカー
| トヨタ キャッスル |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ アルファード AS 2400cc AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.4km/Lが7.0km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで、エアコンなど使わなくても 良い時でら6.5km/Lでした。 今なら、夏の暑い時に全開で使っても、悪いときでも、6.8km/L位は走ります。 高速道路では、8.0km/Lから10.0km/L位まで走るようになりました。 あと、エンジン音も静かになったような気がします。 次は、もっと燃費が悪くなる冬に期待したいです。 | |
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2012年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
バッテリーブースター(BB) ECO&POWERSHOP ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| バッテリーブースター(BB) |
メーカー
| ECO&POWERSHOP |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
燃費向上率
| 若干の向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリーの+・-極端子に取り付けて、本体をバッテリーの側面に張り付けて使用するグッズです。 取り付け直後に試運転をしたのですが、これがビックリ! 1500ccの車なのですが、下からのトルクが物凄くてモリモリとパワーが出てくる感じです。 少しだけの変化ならこれまでにも色々と経験したことがありますが、今回の変化は凄くて、ちょっと驚きました。 レスポンスも強烈に鋭くなり、取り付け前との違いがはっきりと体感できました。 つい面白くて踏み込んでしまいます(笑)ので燃費は変化なしですが、アクセルワークに注意すれば燃費にも間違いなく結果が出ると思います。 価格がちょっと高めなので(2個同時に取り付けるので)ちょっと躊躇しますが、お勧めできますね。 | |
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2012年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンコンディショナー クレ(KURE) マーチ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| エンジンコンディショナー |
メーカー
| クレ(KURE) |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2009年式 日産 マーチ 1200cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均11.5km/Lが13.5km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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購入してから12万kmを超え、段々と燃費が悪くなってきました。 父へ相談したら、一度スロットル周りの洗浄してみろと言われ、ワコーズのRECSを試そうと思いましたが、近場で施行してくれるショップが分からず、ネットで見ても効果はあるようですが結構高価なため(洒落ではなく 笑)ホームセンターでクレのエンジンコンディショナーなるものを購入、早速試してみました。 ただ結構な空ぶかしが必要のようで、河原に行ってやりました。 インテークパイプを外してスロットルボディのバタフライを手で開け閉めして、スプレーする予定がいくら河原とは言え結構な音に、みんなに注目されてしまいましたので、エンジンを止めてバタフライを手で開いて、そこからコンディショナーをスプレーいっぱい吹きかけてはウエスで拭いてみました。 真っ黒です。何回か繰り返しながら徐々に奥の方まで、割り箸に絡めたウエスでスプレーしながらふき取りました。 汚れた泡がダラッと出てきては拭くこと30分。インクパイプを元に戻しエンジン始動! カブッた感じでなかなかエンジンがかからず焦りました。 少し時間を置いて、またセルを回しながら軽くアクセルペダルを踏んだり戻したりしたら、ボボボッと言いながら掛かりました。 アイドリングが不安定なので高回転まで回したらマフラーから白煙が黙々と出てきて焦りましたが、スロットルに溜まったコンディショナーが燃焼しているようで徐々に白煙が消え、アクセルが軽く感じてきました。アイドリングが落ち着いたので試乗に出ましたが、もう別物です! 新車当時の軽さが蘇った感じです! すぐに満タンにして数回燃費計測、だいぶ燃費が伸びるようになりビックリです。 と言っても燃費向上と言うより、新車に近づいたと言った方が正直なところですが、距離を走った方は一度試してみることをオススメします。 ワコーズRECSはもっと効果があるのかな?と興味が沸いてきましたが、自分はこれがリーズナブルで気に入りました。 また距離を走ったら試してみたいです。長文すみません。 | |
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2012年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イオンスタビライザー アートプロモーション モビリオ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イオンスタビライザー |
メーカー
| アートプロモーション |
購入方法
| 友人からおすそわけ |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ モビリオ スパイク A |
燃費向上率
| 11.5km/Lが12.5km/Lに |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンヘッドやインテークパイプに貼ると、燃費向上その他もろもろの効果があると言う事ですが、あまり期待せずにエンジンヘッドに3枚インテーク周りに2枚の計5枚貼ってみましたが効果てきめん! 加速時のエンジン音が静かになり(気のせいかも)いつもよりスムーズに加速して行く感じが。 何より驚いたのが燃費で、いつもの道をいつもの時間に同じように走行して、いきなり10%近くアップ。 走行距離がまだ短いので、ハッキリとは言えませんが大満足です。 こういうグッズ自体をあまり信用していなかったのですが、いろいろ試してみたくなりました。はまりそうな予感です。 | |
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2012年10月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
