燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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オイルシステム OVER 50000km KURE スイフト
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステム OVER 50000km |
メーカー
| KURE |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2004年式 スズキ スイフトスポーツ 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが平均15.7km/Lに向上。約5%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルと同じように入れるだけです! 燃費の向上による驚きより、出だしのトルクアップの感動の方が大きいです! 多走行の方には是非お勧めします。 | |
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2012年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IWM ケミックス クライスラー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IWM |
メーカー
| ケミックス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2006年式 クライスラー グランドボイシャー リミテッド AWD 3.3 4AT |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが6.7km/Lと変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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この度はありがとうございます。 早速使用させて頂きました。 満タン時にタンクへ1本注入しました。 その後600km程走行しましたが、加速感等変化には気づきませんでした。 しかし、エンジン内部を綺麗にしているからか、ほんの少し燃費が落ちましたが、乗り方や気候の変化もありますので、実質変わらずと言ったところでしょうか。 エンジン内部が綺麗になって燃焼効率が上がったのか、マフラーから水が頻繁に出るようになり、エンジンの回りも滑らかになったような気がします。 エアコンを入れた時、若干アイドリングが不安定だったのも落ち着きました。 注入後満タン2回ですが、今後は伸びそうな雰囲気です。 燃費向上どうのより、エンジンが綺麗になったのが一番の収穫です。 これはオイル添加剤と比べ割とリーズナブルなので、1年に1回ペースで試してみたいと思います。 この度は本当にありがとうございました。 | |
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2012年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
のび〜太12V アルース エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| のび〜太12V |
メーカー
| アルース |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ エスティマ・アエラス 2400cc AT 4WD |
燃費向上率
| 平均4.8km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントで当たりました。 商品名ごとくバッテリー寿命延長装置です。 最初に取り付けてエンジンスタートをした時の始動性の変化にびっくりしました。 旧年式の車なので、この変化に燃費向上の期待もしました。 が、燃費に関しては変化ありませんでしたね。 あとは、バッテリーがどれくらい維持できるのか期待します。 とにかく始動性が良くなったのは気持ちいいです。 | |
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2012年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
E-plus エンジンリファイン ホルツ バモス
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| E-plus エンジンリファイン |
メーカー
| ホルツ |
購入方法
| ディスカウントショップで購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ バモス 660cc 5MT 2WD |
燃費向上率
| 平均13.0km/Lが13.3km/Lに。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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走行距離が10万キロを超えたので、静粛性と保護をねらってオイル添加剤e-plusエンジンリファインを使用してみました。 まずはこの添加剤、非常に粘度が高い。気温が低いとなかなか容器から出てこない。 絞り出すようにしてオイル投入口から添加。 一般道、高速と500km程度走行してみました。 まず感じたのが、エンジンパワーの向上(トルクの向上)です。 高速でも一般道でも、上り坂がこれまで以上に高いギアで粘れます。これには感激しました。 エンジンのフィーリングも、これまでの何となくがさつな感じから、非常になめらかなフィーリングになりました。 体感できる効果があり、使用して良かったと感じています。 ただ、燃費については、オイル粘度が上がったことで相殺されている感じです。 個人的には、なめらかフィーリングが得られたことで満足しています。 | |
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2012年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エコカ ラジエター添加剤 ingコーポレーション シビック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| エコカ ラジエター添加剤 |
メーカー
| ingコーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 ホンダ シビック タイプR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 向上なし |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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【使用方法】 ラジエーターのサブタンクに入れて、しばらくエンジンを回しておけばいい。 【使用感】 ラジエーター添加剤ということで、珍しいので期待したのですが、残念ながら燃費の向上、トルクアップは体感できませんでした。 よって厳しい点数をつけさせていただきました。 サブタンクに入れるより、ラジエーター本体にへ入れてもよかったみたいなので、使用方法が悪かったのでしょうか? 珍しい添加剤なので、これからも性能向上に努めていただきたいです。 | |
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2012年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L) イーテック スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1990年式 日産 スカイライン GTS-t Type-M 2000cc ターボ |
燃費向上率
| 未計測 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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Aビラーの下側に設置。 乗った瞬間、車体が柔らかく、サスペンションが良く動いているのが分かる。 体が硬い人が柔らかい体になったような感じ。 ワインディングでもサスの動きでパワーに逃げるかと思いきや、軽快に走る事が出来るようになりました。 唯一のマイナス点としては、磁気の影響か、オーディオの音質が低域寄りの重たい感じになり、あまり好ましくなってしまいました。 フリクションロスが少なく車体がスーっと前に出る感じで、燃費は未計測ですが、多少の向上は期待出来そうです。 <メーカー様からのコメント> スピーカーのコーン紙の動きが良くなり、引き締まった低音に変化したと思われます。 今まで以上に低音を出し過ぎても、ビビらなくなっていると思われます。 低音域はトーンコントロールで抑え気味に設定してご使用ください。 | |
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2012年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L) イーテック エクシーガ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 スバル エクシーガ GT 2000cc ターボ 5AT |
燃費向上率
| かわらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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SCF(L)をAピラーの根元近くに取り付けて、2ヶ月近くたった現状報告です。 最初は、ほとんど違いが分からなかったのですが、3週間ぐらいたった頃。 いつも曲がる交差点で、少しオーバースピード気味で曲がった時いつもならタイヤが鳴くはずが、何事も無くするっと曲がった事に気がつき。 これか??と初めてSCFの効果を感じました。 メーカーからのメールでは、取り付け位置によって効果が変わるとの事でしたので、 少しずつ、場所を変えて色々と試してみます。 効果については、またレポートします。 | |
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2012年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F-1 ワコーズ ムーヴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| F-1 |
メーカー
| ワコーズ |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2012年式 ダイハツ ムーヴ XVSIII FF NA 660cc |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ガソリンタンク入れるだけで、エンジン内洗浄効果があるため使用。 ムーヴの場合36Lですがまず36L入る事がないので、半分づつ使う事で二回分使えます。(^^) これで燃費アップにも繋がればと思います。(^^) メンテナンスが一番の鍵だと思うので。f^_^;) | |
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2012年11月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SCF(L) イーテック ムーヴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SCF(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 ダイハツ ムーヴ TR-XX 4WD ターボ |
燃費向上率
| 12.0km/L。燃費向上グッズでないので特に変化なし |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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元々は自車のセレナHS用に大量購入(60個)した際に、既に取り付けてあったチューンチップを母親のムーブに装着。 XD-SPやフロアスタビ等々多数をボディー剛性向上目的に換装。 確かに確固たる剛性確保は出来たが、車が跳ねるぐらい剛性が上がってしまいせっかく装着したチューンチップを減らそうと考えていましたが、自車に取り付けていたSCF(L)を試にムーブのフロントAピラー下部へ装着! 何と昨日までガチガチになったボディーにしなやかさが加わり、またエナジーが一晩おいたことにより馴染んだのか弾力性のあるボディーに蘇った! ここの場所は確かにマスト! しかもあんな小さな磁石で車の乗り味、剛性感が変化するのは奇跡に近い。 もともとチューンチップの威力は自車のセレナで実証済みであったが、無造作に大量に装着してボディーバランスを崩したムーブの調教がたった2枚のSCF(L)で見事に行えたのには驚きました!!! このチップ今までのものとは何かが違います。 軽自動車には最小の数で最大の効果がある事が実証できました。 また、兄のデリカD5にも装着して、やはり驚きの効果が実証されております。 ただこのチップは、相当のエネルギーがあるのか、調子に乗って数を付けすぎると逆に乗り心地にゴツゴツ感が出てしまいます。 ツボとなる箇所には二重にして装着したり、同種のSCA(L)と連結にして装着したりすれば効果倍増 です。 また、ムーブのエンジンヘッドにはSCA(L)を装着することにより、とても10万キロ走行したボロボロの軽とは思えない程のエンジンのスムーズさが手に入りました。 ストラットバー等の「点」での補強と違いこのチューンチップは、「面」補強に近い剛性が得られるので、年式の古い車への装着や新車からの装着によりボディーのやつれ防止にもいいと思います。 自車のセレナもボディーがやつれるスピードよりもイーテックさんのチューンチップの威力の方が遥かにスピードが速いので、いつもでも新車以上の車の状態が保てております。 | |
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Head.Multi V2 アウアウコム RX-7
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Head.Multi V2 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ RX-7 |
燃費向上率
| 測定なし(燃費向上目的では無い) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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12年目を迎えた妻の愛車は、最近あちらこちらから、ビビリ音が聞こえるようになりました。 ビビリ音が一番気になるのは、リアハッチのウインド辺りです。 今年の車検(7月)時に、ディーラーで調整してもらいましたが、その後、何度か調整を重ねても、一向に直る気配がありませんでした。 Aの音を潰せば、Bの音が。Bの音を潰せばCの音がというふうで、半ば諦めていました。 そこで、たまたま見かけたアウアウコムさんのセール品を購入し、リアハッチ内側の上部とサイドそれぞれ2箇所、計4個を装着しました。 いずれも、雨が降っても濡れにくい部分を選び、両面テープの半分を剥いての取り付けです。 装着後、約1ヶ月が経過しましたが、リアのビビリ音は全く聞こえなくなりました。 反面、フロントダッシュ周りや、ブッシュ付近の軋み音が気になるようになってしまいました。 そこで、追加購入したHead.Multi V2を、エンジンルームバルクヘッドの3箇所(左右と中央)とフェンダー部分の2箇所に追加で装着。 リアの異音のように、全く聞こえなくはなりませんが、フロントダッシュ周りからの異音は気にならないレベルになりました。 これに気を良くして、来月にハタチを迎える通勤のKカーにも、エンジンやバルクヘッド等に色々装着しています(^^; なお、同時に購入したPower BOX-B95も、FDのバッテリー+-端子にそれぞれ装着してみたのですが、こちらは効果を体感するまでには至っておりません。 そろそろ、他のクルマへ移植してみようと考えています。 | |
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2012年11月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
