燃費向上グッズ情報
|
「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
|
ECOREX 北栄研コーポレーション ティーダ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ECOREX |
メーカー
| 北栄研コーポレーション |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 12.63km/Lが13.22km/Lに約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
燃費一番のプレゼントでいただきありがとうございます。 ECOREXは50mL入りの缶が3個入っていて、エンジンオイルに添加したレポートは前回投稿しました。 その後、ガソリンに添加して条件が整ったのでレポートします。 フィーリングは、レスポンスが良くなり、エンジン音が静かになったような気がします。 最初はガソリンタンクが45Lなのでその0.02%の9mLを添加して満タン給油しました。 このときはエンジン内部の洗浄が行われている時期だと思われ、燃費には変化がありませんでした。 その後、給油量に合わせて0.02%ずつ添加しました。 その結果12.63km/Lが13.22km/Lに約5%向上しました。 夏タイヤで前者はエアコン未使用、後者はエアコン半分使用です。 エンジンオイル添加とガソリン添加を合わせると約8%の向上になります。 エアコン使用を含めると結構な数値だと思います。 給油のたびに細かく量って入れないといけないのが面倒なので、10点減点させていただきます。 エンジンオイル添加が35mLなので残りが115mL、単純計算でガソリン575L分の添加ができることになります。 実際一缶は50mLより多くはいっているので、かなり長い間使えるということになります。 <メーカー様からのコメント> 与太郎様、このたびはECOREX(エコレックス)をご試用頂きまして誠にありがとうございます。 また、非常に詳細な比較試験を行って頂きまして心から感謝申し上げます。 エアコン使用時の燃費に対する影響はかなり大きく、今後メーカーとして是非行ってみたい比較試験の一つです。 今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。 | |
タグ
2013年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フロアスタビ(InfinitySP) イーテック ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フロアスタビ(InfinitySP) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ ストリーム RN5 2.0 アブソルート 2WD |
燃費向上率
| 9.65km/L(6月1日〜6月29日平均) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
同社の製品はX-Dimensionシリーズから愛用しており、当初は愛車のセレナHSへ装着したのがきっかけです。 今年3月に長男が免許を取り、中古で走行距離74,000kmのストリームを購入。 足回りがへたっているのが分かっていたので同社の足回り強化セットを装着して、新車(多分)以上の乗り味に変貌しました。 足回りを強化したのでこのたび最新のチップである「フロアスタビ(Infinity)」を購入しました。 装着後3日ほど寝かして試乗してびっくり!!!! 車体が「たまごの殻」に包まれたような一体感のある剛性感に満ち溢れこれは別の車に生まれ変わったかのような感じです。 いやいや、感じではなく、実際に荒れたアスファルト、大きな段差、ザラザラしたアスファルト等いつもなら「ガシャン」、「ガタン」とボディーが泣くような所や、内装のあちこちから軋み音やビビリ音が発生する場面でもほとんど気にならないか、全く気にならないレベルにまでなりました。 もちろん高速走行時やコーナリング時にも車体の捩れを感じる事もなくなりました。 FFの場合コーナーリング時にはその70%以上がフロントに負担がかかるが、そこがビシッと補強されたことによる恩恵でしょう。 とにかくこの商品はボディー剛性だけではなく、エンジンへの影響を与え実にトルクフルなエンジンに変わります。 実はストリームは購入後に、あまりの変速ショックなのでCVTオイルを交換してしまったがほとんど効果なし。 諦めていたところにこの、フロアスタビ(InfinitySP)を装着後はほとんど気にならないまでに変速ショックが減少したのにはちょっと涙ものでした。 この商品ストラッタバーなどのように「点補強」と違いエネルギー(THz)により、物質そのものに働きかけ車体剛性のアップを行う「面補強」によるものなので、大事な愛車を痛める事無く乗り味を変える事が出来るため、セダン、1BOX、スポーツカーなど車種を選ばず是非体験してほしい商品です。 期待を裏切る事は無いはずです。 裏切るどころか、エポックメイキングですよ!!!!!!!!!!!!! | |
タグ
2013年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホンダ純正エンジンオイル ウルトラMILD ホンダ インテグラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ホンダ純正エンジンオイル ウルトラMILD |
メーカー
| ホンダ |
購入方法
| ディーラー |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ インテグラ タイプR NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均12.0km/Lが10.5km/Lにダウン |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
ディーラーにて5000kmで交換。 とにかく安かったのはいいのだけど、以前のオイルに比べて明らかにフィーリングなどが低下。 おそらく、これまではオイル交換時に4リッター缶しか入れていなかったが、ホンダのディーラーではメーカー指定の4.7リットル入れてくれたことと、粘度が以前使用したものより固めのなので、燃費の低下に繋がったと考えられる。 オイルのコスパと燃費について考えるとなんともいえないが、4リッター缶のみで5000km近く走るとレベルゲージで見て下限近くなってしまうので、ある意味ディーラーでの交換は安心感はある。 | |
タグ
2013年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Gulf hybrid Gulf CR-Z
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Gulf hybrid |
メーカー
| Gulf |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2013年式 ホンダ CR-Z β 1500CC CVT FF |
燃費向上率
| 高速同区間(500km)走行時20.0km/Lが21.0km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
| |
|
純正のHonda Greenオイルに比べて高回転時のエンジン音に苦しさが無く、結果として高速走行時は約1.0km/Lの燃費アップ。 一般道でも0W-16と言われているGreenオイルと燃費に何ら変化はなく油膜の厚さを感じられ、良いオイルです。 | |
タグ
2013年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
セラミックチップ 柳井魚市場 ディンゴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| セラミックチップ |
メーカー
| 柳井魚市場 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1999年式 三菱 ディンゴ |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.5km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
まさかまさかと疑いながら購入してみました。 まさかまさかの燃費向上!!! 古いクルマだからかどうか分かりませんが、振動・音・燃費が明らかに改善されました。 疑ってすみませんでした。 | |
タグ
2013年6月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アースキット 株式会社レミックス キャパ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アースキット |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 ホンダ キャパ 1500cc 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均15.3km/Lが16.4km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付け箇所は、シリンダーヘッドカバー、インジェクタ、スターター、ボディアースにつけてバッテリーマイナスと繋げました。 古い車だからか燃費は上がりました! しかしトルクアップは感じられませんでした。 アーシングはプラグの失火が無くせるので、トルクアップよりも燃費がよくなりました。 | |
タグ
2013年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MOTOR REV 呉工業 アクセラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MOTOR REV |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ジェームスで購入 |
愛車情報
| 2009年式 マツダ アクセラスポーツ 20S 2000cc NA 5AT FF |
燃費向上率
| 特に変化無し |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
オイル交換のタイミングで、愛車のアクセラはオイル用量が4.2Lと言う事もあり、4缶での不足分を添加しました。 燃費等について変化は感じられませんが、エンジン音が静かになった印象を受けました。 オイル交換後、しばらくアイドリングしてあげるとイイようです。 アイドリング音も、滑らかになった感じです。 普通に走るときより、キックダウン時など高回転域まで回した際により効果が感じられますね。 スムーズに滑らかに回っている印象です。 オイル交換時は前述の通り4缶では少し足りないので、適当な添加剤を足すのですが、少し奮発してこれを添加したところ、効果を感じる事ができました。 特に高回転で使用されるエンジン。 ターボ車等には効果があるのではないかと感じます。 | |
タグ
2013年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ガイアパワー 株式会社ヨシハラ ミラ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ガイアパワー |
メーカー
| 株式会社ヨシハラ |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| ダイハツ ミラジーノ L650S |
燃費向上率
| 14.5km/L→15.0km/Lに燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
取り付け場所はエンジンフィルター前のダクトに巻きました。 エンジン音は変化感じられず、燃費は向上したがまだまだ検証の余地あり。 一番驚いたのはトルクアップです。 NAの軽なのでエアコン入れた時のパワーの落ち込みがどうしても気になってましたが、明らかにアクセル軽くエアコン入っている事さえ忘れる程です。 坂道も今までよりスムーズに登ってくれました。 | |
タグ
2013年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DENSO イリジウムタフ DENSO ランサー
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| DENSO イリジウムタフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 三菱 ランサー セディアワゴン ツーリング ノンターボ 1800cc 2WD |
燃費向上率
| 平均10.0km/L変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
純正のプラグから交換、GDIは直噴なのかしれませんがプラグの寿命が短いです。 この商品はイリジウムなので、少しは長持ちするかと思い購入、取り付けました。 取り付け後の変化は特に感じません、燃費も同じぐらいでした。 純正では2万キロぐらいしか持たないので、できれば3倍ぐらいは持って欲しいのですが。 その期待も込めて90点としました。 | |
タグ
2013年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ループ エンジンコーティング エコドライブ シュアラスター プレマシー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ループ エンジンコーティング エコドライブ |
メーカー
| シュアラスター |
購入方法
| カー用品店にて購入 |
愛車情報
| 2010年式 マツダ プレマシー 20S |
燃費向上率
| 未測定 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
| |
|
アイドリングストップ車なので、数あるラインナップから本品をチョイスしました。 オイル交換と同時に導入しました。 オイル交換との相乗効果【?】でエンジン音がとても静かになり、静粛性が向上したと思います。 未だ燃費については測定していないので、燃費向上率などは不明ですが、期待できそうです。 | |
タグ
2013年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
