燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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S-FVオイル添加剤 日産PIT WORK セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| S-FVオイル添加剤 |
メーカー
| 日産PIT WORK |
購入方法
| 車検時、サービスで添加してくれました。 |
愛車情報
| 2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vエディション CVT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均9.8km/Lですが、変化なし。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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車検時、オイル交換も同時に行ったためか、サービスで添加していただいたようです。 いつも使ってるオイル添加剤を使わずにしばらく様子をみましたが、なんにも変化がありませんでした。 というか、以前から使ってる添加剤の効果がいいのかもしれません。 | |
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2013年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルインフィニティ E@Tech アルファロメオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フュエルインフィニティ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 アルファロメオ 147TI 2000cc 5MT FF車 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上。約6%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 まだ計測期間が短いのですが、とりあえず燃費向上が確認できましたので、投稿させていただきます。 取付の説明通りに燃料ラインに取付、走り出しは、確実にトルクアップを体感することが出来ました。 当方MT車ですが、走り出しのクラッチのミートのタイミングが変わりました。 トルクが上がって、アクセルの踏みこみが、大きくなりがちになってしまいました(笑) よって、もう少し気を付けていれば、さらに燃費向上だったかもしれません。 でも、良い結果が得られましたので、満足です。 今後も、燃費計測に心がけ、報告させていただきます。 しかし、E@Techさんの不思議グッズは、裏切りませんね。 | |
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2013年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FX Power イーテック プラド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| FX Power |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2010年 トヨタ プラド 150 TX 2700cc 4AT |
燃費向上率
| 7.6km/L→7.7km/L(約3%の向上) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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他のチューンチップのチップ系製品を数多く装備しているので、オイル&エレメント交換と同時に本品を注入しました。 3日目、投入後30kmほど走行したあたりから、エンジン音の変化が感じられました。 アクセルを踏み込むと「ウォーン」という感じの低音が聞こえます。 決して耳障りなサウンドではなく、力強くエンジンが回っている感じ(あくまでも主観)。 クリープの状態でも、ドンドン前に進もうとするフィーリングが増加しました。 今のところ燃費にあまり変化はないが、乗り方次第で向上するはずです。継続ウォッチ中。 | |
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2013年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
IXLメタルコンディショナー IXL フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| IXLメタルコンディショナー |
メーカー
| IXL |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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年末の大掃除に向けて準備をしていたところ、棚から使いかけのIXLを発見。次のオイル交換まで添加を待とうと思うも、掃除がてら前回のオイル交換から7,000キロ走行後のオイルに添加。 燃費は特に変わらず。しかし、冷間時のエンジンスタート直後のエンジンのあのガサツな音が静かになりました。この音の減少だけで満足です。 しかし、オイルの粘度を確認せずに添加したときは、少し心配になりました。 ディーラ任せのオイル交換で、自分で粘度を確認しておらず、また、サイトでは低粘度のオイルには添加しないでとの注意があったので。 もっとも、その後100キロほど走行したものの、特に不具合はなかったので安心しました。 他に試してみたいオイル添加剤があるものの、やっぱり次もIXLにしようかな。 安いし。 | |
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2013年11月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace E@Tech(イーテック) ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
燃費向上率
| 12.5km/Lが12.7km/L |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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E@Techさんから新しくリリースされた「不思議なアーシング」のインプレです。 1本数千円で買えるので、試してみました。 取り付け場所は、バッテリーのマイナス端子からインジェクション(4つあるうちの中央のもの)の取り付けボルトに接続しました。 最初はそのままで様子を見ていたのですが、確かにエンジンのかかり具合がとても良くなり、元気よく掛るようになりました。 また、どういうわけかアイドリング時のエンジン音が以前と比べて静かになり、まるで直6エンジンのような感じになりました。 その後強化チップなるものをアース線に挟むと更なる効果が出ると聞き、試しにと1セット(2個で1セットです)取り付けてみたところ、ビックリ! エンジンスタート時の掛り具合が更に強烈になり、ビックリするくらいの元気良さで(これは経験しなければ分からないと思います)もちろん1発でかかり、その音も大きいのですが、その後のアイドリング時の音がホント静かで、その差に驚くばかりです。 出足のパワーも強化チップを取り付ける前とでは「段違い」の効果で、背中をグイグイと押されているようなパワー感で、街中であまりアクセルを踏まなくて済むようになっています。(トルクが上がっているということでしょうね) お陰で燃費にも効果が表れ、喜んでいます。 今後更に2本目3本目と追加したくなってしまう位の効果を体感できました。 | |
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2013年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK STAGE01 -三種の神器 GTKファクトリー ヴェルファイア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK STAGE01 -三種の神器 |
メーカー
| GTKファクトリー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 トヨタ ヴェルファイア Z |
燃費向上率
| 平均9.8km/Lが10.2km/Lに向上。約5%燃費が向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方は、取り付け簡単で、3種類あるにもかかわらず、ボンネットを開けて閉めるまで10分ちょっとでした。 パワー、フィーリングは、2.4LのエンジンがV6の3.0Lエンジンに変わった錯覚したと思うくらいです。 少しのアクセル開度にも機敏に反応し、急な上り坂も低い回転でも余裕で上がるようになりました。 コストパフォーマンスは、文句ありませんせし、これだけアクセルを踏み込んでも燃費向上するのは、本物の燃費向上グッズであると評価します。 <メーカー様からのコメント> なかなか、性能パーツと言うのはその使い方や、ドライバー様の意識、走る道等でも変わると言うのは常です。 またそのストレスが無く走ると言う事をセーブして走れば燃費にはもっと貢献できるかと存じます、 またGTKでは13項目が御座いますが、その3項目が終わりその他の10項目を一つずつでも進ませて下さい。 何でも同じですがトータルバランスなんです♪ また安全で、安心して施工ができ、安価で買い易い価格設定にして、その性能は目を見張るものが御座います。 その道のスペシャリストのご推奨パーツばかりを販売しています♪ またそれらを理解して頂けて大変うれしく思います。 また次回は、自然御摂理、人と同じで食ったら出す!と言う排気効率!それと21世紀はタイヤで燃費が変ると言うタイヤをGTK化!まりもポン【商標登録済】もお勧めです♪ 背の高い御車ですので、スタビクリップ!これが最高のスタビリティ-をお約束致します。是非御検討下さい、 足回りのチューンで、燃費や走りが変れば、その運動性能でその進行方向にロスが無く走りが最高の走りをお約束しての販売を行っています♪ 感謝致します。久しぶりに理解のある詳しいお方様で、嬉しく思います。♪ | |
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2013年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BME-1500 排気ガスクリーンセット M(車用シート) 株式会社ダイキョー モビリオ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| BME-1500 排気ガスクリーンセット M(車用シート) |
メーカー
| 株式会社ダイキョー |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 ホンダ モビリオ 1500cc CVT FF |
燃費向上率
| 郊外の同じコースで平均17.5km/Lが18.9km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は当選ありがとうございました! すでにセラモパワーやJVCS、アーシング、コンデンサー(ホットイナズマ)、マグチューンなどを取り付けてあり、効果が頭打ち状態と思っておりましたので、燃費や体感が向上するのか不安がありました。しかしながら、効果が体感・確認出来ました! 製品はエアクリダクト貼り付け用2枚、空気取り入れ口付近用の大きめの丸いもの1枚、バッテリー貼り付け用2枚の5枚セットで、シールのように貼り付けるだけの簡単設置です。 効果を体感しやすいよう、ダクト用の2枚はダクトの内側に貼り付けてみました。 まず、アイドリング時の振動が軽減しました。これはすぐに実感できました。最近振動が大きくなっていて、そろそろエンジンマウント交換かな?と思っていたのですが、BME-1500を取り付けてすぐに、ウソのように振動が治まってしまいました。 たとえるなら、軽の3気筒エンジンが6気筒の高級車になったような感じです(モビリオは4気筒です)。 マウントがへたっているので始動直後は相変わらずですが、暖気後は本当に静かになりました。 走行中のエンジン音もタイヤの走行音のほうが気になるくらい静かになりました(タイヤは静かな部類と思われるDNA ECOSです)。 燃費も平均8%、最高燃費は11%向上しました。同じコース、同じような気象条件の時の燃費マネージャーでの数値ですのでほぼ確実です。 非常に条件の良い、いつも通るコースがあるのですが、そのコースでの今までの最高燃費が18km/Lだったのですが、あっさり20km/Lを記録してしまいました。 その後も20km/Lを超える事がしばしばあります。平均も17.5km/Lだったものが18.9km/Lに向上しました。 高速道路は同じコースではないので参考程度ですが、14.1km/Lが16km/Lになりました。13%の向上です。 これはほぼノーマルの時との比較ですので、前述のセラモパワーやJVCS等の効果も加わっていると思われます。 パワーに関しては、エンジン音が静かになった事、また、これまでセラモパワーやJVCSでトルクアップしている事、CVTではパワーアップが分かりにくい等もありますので、パワーアップしたという実感はできませんでした。 しかし、アクセルの開度は明らかに少なくて済んでいます。 また、静かになった分、知らぬ間にスピードが思った以上に乗っていたり、流れを作るつもりでゆっくり目に自然に加速しているつもりがバックミラーを見ると後続車がかなり離れていたりといった事がよくあります。…という事は、同じ走り方をしているつもりでも以前より速くなっている可能性はかなり高いです。 その分、もっと気を使って押さえ気味に運転すれば、もっと燃費が向上する可能性があります。 それに加え、本来の目的?である、排気ガスがクリーンになっているというのですから(実測はしていませんが)、素晴らしい製品ではないでしょうか。 経済的に余裕があれば是非他の車にも取り付けたいと思っています。 2013年11月23日現在、株式会社ダイキョーさんのホームページによると製品のリニューアル中みたいです。新型?が楽しみです。 <メーカー様からのコメント> 効果を体感いただき感謝です。 今後のバージョンアップにご期待ください! | |
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2013年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エンジンコンディショナー 呉工業 ミラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エンジンコンディショナー |
メーカー
| 呉工業 |
購入方法
| ホムセンターで購入 |
愛車情報
| 2007年式 ダイハツ ミラジーノ L650s |
燃費向上率
| 変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アイドリング若干不安定で使い始めましたが、それ以降年に2、3回定期的に使用で安定してます。 使ってすぐ効果がわかるのが嬉しいですね 安価でこの効果、文句なく100点です。 | |
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2013年11月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Tune Chip SCF(L)4枚セット イーテック プレマシー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Tune Chip SCF(L)4枚セット |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2012年式 マツダ プレマシー 20S 2000cc AT FF |
燃費向上率
| 向上率0% |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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Aピラーのドアヒンジ部の上下に2枚ずつ取り付けました。 既にタワーバー、ロアアームバーを装着しているため、ノーマルから剛性アップしているので、変化が感じづらいようで、劇的な変化はありませんでした。 SCFを外した時の変化を比べると、違いがわかるのかもしれません。 引き続き装着し続ける予定です。 | |
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2013年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリドライブ パワーミルク ルート産業 フォレスター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モリドライブ パワーミルク |
メーカー
| ルート産業 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2011年式 スバル フォレスター S-EDITION 2500cc ターボ 5AT AWD |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★★ |
使用感等
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タイトルと価格につられて購入。 いつものとおり燃費に変化はないが、何となく滑らかになった気がする。 特に中低速が、良い感じ。 | |
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2013年11月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
