燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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エアチップレジェンダss イーテック アルテッツァ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアチップレジェンダss |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| トヨタ アルテッツァ |
燃費向上率
| 10km/L→10km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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このたびは、エアチップレジェンダssの当選有難うございました。 取り急ぎエアクリーナーボックスに取り付けて効果を検証してみました。 付けて数日は、あまり変化を感じませんでした。一週間くらいすると低速が軽くなったと明らかに思えるような感じでした、 しかし、回転を上げると少し違和感を感じる音が発生したので、現在取り付け位置を少し変更して効果を検証しています。 今のところ全回転域で軽く感じられるようになり、違和感も無い形で使用しております。 燃費に関しては、アクセルの踏み込みが少し増えているのか変化は無かったです。 | |
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2014年10月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ステルスL GTKオートパーツ デリカ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ステルスL |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2010年式 三菱 デリカD5 2400cc 4WD |
燃費向上率
| 通勤燃費9.7km/L から10.2km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番で当選致しました。ありがとうございます。 通勤距離は、10kmでアイドリング時間・会社到着後に毎日車内で音楽を聴いています。燃費数値は、オンボード表示ですが満タン法でも差はありませんでした。ちなみにホンダ車の場合は、オンボード表示と満タン法ではかなり差がありました。 当選したステルスL以外にもGTK製品を装着しているので、単純にこの商品単体での向上値では無いです。なお、現在はGTK製品に魅了されて多数装着しています☆元々は、同車種のマフラーだけでも5回買い替えて最後にはワンオフする病的な人種でした。 以前の私のように、単体で効果が感じられないと思っても相乗効果も大きいようなのでお手頃価格なので複数装着するのがお勧めです。個人的には、GTKIII-HSPが一番のヒットです。エンジンヘッドとエアクリーナーボックスの複数施工が効果的でしした。 色んな場所に仮貼りをして確認したところ、私の場合はエアフロ上部かエアクリーナーボックスのエアフロ寄りのサクション付近が良かったです。 出足のアクセルの付きが良くなるので、乗りやすくなります。 今まで、理屈で理解出来るチューニングをしてきました。そして、何かを引き上げれば何かを失う事が当然だと思ってました。パワーを出せば、その分燃料も余計消費する。パワーを上げれば耐久性は落ちて当然だと理解してきました。しかし、GTK製品は本当に凄い。乗りやすくなって燃費も良くなりました。そして安く、施工も簡単、デメリットも無い。 チューニングパーツは、車種専用かワンオフが当然だと思ってました。そして、ワンオフこそ格好良いと思ってた自分のやり方が良い意味で全て覆させられた気分です。 一般的なチューニングパーツは、装着するにもお金が掛かりますし、戻すにもお金が掛かります。中には、元に戻せない物もあります。GTK製品は、戻せますし効果が無いと感じれば車が故障してた事が原因でも返金してくれます。 試さない理由は無いと思います。有名な車のサイトでパーツレビュー検索してもGTKの評判は分かると思います。 数年前に有名で高価なパワーアップグッズを付けました。燃料ホースに三連で4万近くしました。それでさえ、私にはフィーリング・燃費共に差は出ませんでした。そしてオートバックスで返金して貰いました。もしかしたらそれも、複数装着すれば効果が出たかも知れませんが、財布のダメージは計り知れません・・・ 長々と書きましたが、とても良い商品です。もっと早く知って居たかった・・・ 後、知識も無くECU学習のリセッティングを行って一度失敗しました。せっかく調子良く走ってたんですけどね。ネットの間違った情報も多いようなのでリセッティングには要注意です・・・GTKの魚住さんに、購入時や取り付け位置等毎回お世話になっています。ありがとうございます。 そして、GTKの魚住さんに効率の良いECUの学習法等を丁寧に教えて頂いたお陰で、とても調子が良くなりました。 何でもかんでもECUの学習をリセットさせるのは良い事ばかりでは無い事が分かりました。 現在は、ドライブモードで最初の回転の落ち込み時のギクシャクも無くなり、とても運転しやすくなりました。 以前は、発進直後の回転の落ち込み時のパワーダウンした感じでとても乗り難く、DSモードやパドルシフトを使って、速度安定してからドライブに切り替えてました。 | |
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2014年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DEAP AT用 westhill フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| DEAP AT用 |
メーカー
| westhill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014年式 フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 1.2L |
燃費向上率
| 平均11.9km/Lが12.5km/L |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございます。 早速ATFオイルに投入してみました。 WESTHILL様に電話して聞いたところ、全量を投入して下さいとの事でした。 投入後、しばらくアイドリングが落ち着くまで待ち、試乗開始。いつもの慣れた道ですが、信号が多くストップ&ゴーが連続します。 シフトチェンジに関しては、いつも65kmを越えないと7速に入らなかったのですが、大体58km位でシフトアップしてくれます。 また、2速と3速で谷間が有ったのが、全くと言って良いほど無くなりスムーズになりました。 肝心の燃費は、まだ計測中ではあるものの、ここ9日間の累積結果で5%程度改善しました。 | |
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2014年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社 柳井魚市場 サファリ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 日産 サファリ グランロードリミテッド ガソリン 4500cc 4AT |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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このホームページのプレゼントでいただきましたので、良い評価をしたいのですが、残念ながら燃費の向上はまるで見られませんでした。 投入後、2000km以上走りましたが同様です。 投入後、10分程バッテリーの端子を外し、その後10分程アイドリングしてCPUのリセットもしました。(コンデンサーに残った電力が放電されるまで1時間とか数時間とか必要という方も多くおられますが、仕事柄100Vの電圧をコンデンサーに溜める機器を使っておりますが、単一電池ほどの大きさのコンデンサーでも電源を落として数秒もあれば電力は抜けます。) また、日光に当てると良いというお話でしたので、朝8時半頃から夕方6時頃まで日光に当てました。 ラジエーターが大きいので、1個では足りないのかも知れません。 しかし、少しでも向上が見られたら追加分を購入しようという気にもなりますが、全く変化が無かったので(少し悪化したくらいです)、そこまでのギャンブルをする気にはなれません。 返金制度があるそうですが、全額返金されるわけではありませんしね。 再度、プレゼントに当選すれば有り難いのですが(笑)。 1%の確率で燃費が向上しない場合があるそうですが、私もその1%に入った様です。 でも、このほーの快速チップのインプレを見てみただけでも、1%に入った方がずいぶんおられるみたいです。 <メーカー様からのコメント> 1%は返品率で判断しています。 数ヶ月して効果を認めた人もおられますが、燃料が良く燃えるようになるため、シリンダー内の摩擦が徐々に小さくなるためです。 車検時の排気ガス数値を装着前後で比較されたら分かると思います。 | |
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2014年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ZZ-03 NUTEC インテグラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ZZ-03 |
メーカー
| NUTEC |
購入方法
| 店舗でオイル交換 |
愛車情報
| ホンダ インテグラ タイプR 2000cc NA 6MT FF |
燃費向上率
| 平均10.3km/L変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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同社ZZ-01から交換。 5W-35から10W-40に粘度が変わった上、部分合成油からVHVIにグレードダウン。 その分、前のものより価格は安かったのだが、オイルの劣化が早かった。 交換当初は燃費、フィーリングに関して新油相応のもので十分に満足の行くものであった。 だが、3ヶ月程で燃費が目に見えて悪化。 フィーリングに関しても明らかに悪くなった。 | |
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2014年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング革命R PUMA フィット
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング革命R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 2007年式 ホンダ フィット RS |
燃費向上率
| 無し |
満足度
| 0点 |
使用感等
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前のセフィーロワゴンでは少し効果あったのでフィットにも使用しました。 でも今回のフィットでは、何も変化を感じませんでした。 色々とポイントも変えましたが、変化は無かったです。 最近の車はアーシングは必要ないのでしょうかね。 | |
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2014年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HV(infinity) イーテック プリウス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HV(infinity) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2014式 トヨタ プリウス S |
燃費向上率
| 23km/Lで燃費変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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7月と8月のプレゼントで当たり、説明書に記載されていたとおり、ボンネット内にあるオレンジ色の高圧ケーブルに取り付けました。 最初に一つ取り付けた際には若干EV走行でトルクが出ている感じはしましたが、明確な反応は感じませんでした。 二つ目を取り付けたところ、高速での軽い坂道などはEV走行だけで登れるようになりましたが、燃費については以前から付けていたeco&powerのBB-R HYBRIDとの相性もあるのか燃費はほとんど変わりませんでしたが、運転はしやすくなりました。 一つ付けるよりかは複数個付けた方が効果は上がります。 | |
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2014年9月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deap(エンジン専用) WestHill ムーヴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deap(エンジン専用) |
メーカー
| WestHill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| ダイハツ ムーヴ RS エアロカスタム ターボ |
燃費向上率
| 平均燃費が14.1km/Lから、13.76km/Lへダウン(悲しい)。約2.5%ダウンしました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いつものようにオイル交換時に投入。 オイルは1.9Lはいるのですが、最初に1L入れ、その後Deapを70cc、最後にオイルを0.9L入れよく混ざる様にしました。 投入後は、約30km走行辺りからエンジン音が若干静かになったような感じとともに、スムーズさ(ハーフスロットル付近でトルクが増したような感じ)が感じられました。 市街地走行では、エアコン使用にも関わらず 14.13km/L から14.26km/Lと、若干の向上が見られました。 まあ、燃費に関しては誤差の範囲かなとも思いますが、フィーリングはとてもよくなりました。 高速道路は約1500km程度走行(80km/h〜100km/h)しましたが、エアコン使用のせいか、14.07km/L から 13.25km/L へ約5%もの大幅なダウンとなってしまいました。 走行時のフィーリングはとってもよかっただけに残念です。 今回は高速走行が多かったため結果的に平均燃費がダウンしてしまいましたが、エアコンを使用しないこれからの季節は、そのフィーリングの良さと相まって、燃費向上が期待出来ると感じています。 なお、投入後既に3500km程度走行していますが、投入直後に感じられたスムーズさ(ハーフスロットル付近でトルクが増したような感じ)はまだまだ持続しています。 そろそろオイル交換時期なのですが、まだ交換したくないような気分です。 これからも良い製品をご紹介ください。 では、来月も楽しみにしています。 | |
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2014年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GPα3000 株式会社リガチャ BMW
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GPα3000 |
メーカー
| 株式会社リガチャ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| BMW X3 2.5si 4WD |
燃費向上率
| 8.8km/Lが、いまの所変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントありがとうございました。 まずは、5〜10%を添加してエンジンの汚れ落としで500km程度走行するとありましたので、今回は500kmまでのレビューをさせていただきます。 このGPα3000をエンジンオイルに入れた後から、エンジンがスムーズに静かになった事に驚きました。 高速道路でも気持ちよくエンジンがまわります。 効果がはっきりと体感できる添加剤です。 500km走行後エンジンオイルとエレメントを交換し、GPα3000を添加するとその後はオイル無交換でOKというのは、究極のエコアイテムですね。 先日やっと500kmの走行が終わりましたので、エンジンオイルを交換し今度はGPα3000を購入して試してみようと思います。 | |
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2014年9月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GTK-III stealth L gtk オートパーツ プレミオ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| GTK-III stealth L |
メーカー
| gtk オートパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2005年式 トヨタ プレミオ 1800cc 4AT FF |
燃費向上率
| 9.25km/Lが9.86/Lに約7%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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プレゼントしていただきありがとうございました。 ラジエターのアッパーホース、ロアホースに巻いて余ったものをエアクリーナーボックスからエンジンに行くダクトに貼り付けました。 フィーリングはクリーピングが少し強くなり、エンブレが少し効かなくなりました。 燃費はエアコンをフルに使っていますが、少し向上しました。 <メーカー様からのコメント> この度はご当選おめでとうございます。7%向上!えっと1300円のステルスLででしたか。 なかなかコストパフォーマンスに優れているパーツとは自負していますが、1枚でその数字は良い感じです。 また安全で安心して使用出来ます様に、人体にもお車にも私共の製品なら安心して使用できるように製作ポリシーでの第一の条件ですし、また買い易く安価な価格と言う中での!カーライフのご提案です。 余った物で・・・ダクトえ施工、さらに、エアコンも施工でしたか、それも有りですけど、実際はクリーナーBOXにはMPフィルターエアコンには、ピークリップSPが、適材適所のパーツです、是非一度視野に入れて見て下さい。適材適所のパーツをご用意しています。 私共パワーテスター歴21年のその道のスぺシャリストの御推奨パーツ群にて安全で安心をお届けさせて頂いています。性能保証付きにて販売しています! また今回レビュー本当に感謝致します♪ (エンブレが少し効かなくなった:摩擦係数が少なく成り、その傾向は全てのイオン化パーツには有るものです。またその抵抗の無い分を慣れるしか対策は有りませんが、それ以上にミッションの繋がり、ATラグの減少、AT負担はかなり減少致します。追伸) | |
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2014年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
