燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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AMSOIL ヨーロピアンカー フォーミュラ 5W-40 AMSOIL アウディ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| AMSOIL ヨーロピアンカー フォーミュラ 5W-40 |
メーカー
| AMSOIL |
購入方法
| 貴ホームページのプレゼントに当選し、頂きました。 |
愛車情報
| アウディ A3 SBFSI 2000cc NA FF |
燃費向上率
| 8.5〜9.2km/Lが平均9.8km/L、最大12.3km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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欧州車向けオイルということで、アウディに乗っている友人に協力しデータを取ってみました。 API規格に比べ高回転向けのヨーロッパ規格のオイルですので楽しみです。 現在7,000km走行のアウディA3で、新車時から3,000kmで一度純正オイルにて交換したのみの車両です。 純正オイルはカス○ロール0W-30という今流行の100%化学合成低粘度オイルでしたが、抜いたオイルを見ると金属粉はほとんど見られずほぼ初期磨耗は終り、当たりの付いたエンジンになっているようです。 交換前のフィーリングは、カス○ロールに見られがちなメカノイズが目立ち、エンジンは回るが盛り上がり感というか、パワー感に欠けるという感じを受けました。 交換後10分ほどアイドリングをして話している最中にメカノイズの減少および、たまに起こっていたエンジンの不整脈(たまにブルンとエンジンが震える)が治まっていました。 期待しながら走り出してみると、0Wと5Wという粘度指数も関係しているかと思いますが、走り出しは若干重い感じがしますが、2〜3km走行し温まってしまえば問題ありません。 エンジン音が静かになった分スタッドレスタイヤのパターンノイズが気になるようになりました、また中速域以上での回転上昇に伴うパワー感は確実に向上し、苦しそうに回っているがしません。 高速道路に持ち出し1?0以上に挑戦しましたが問題ありません、純正オイルの0W-30からAMSOILの5W-40になったお陰で高回転、高速域では余裕があります、熱ダレも感じませんしノイズも静かなままです。 特に夏場は違いが出るのでは?友人と交代で運転してみましたが、確かにフィーリングは向上し加速感もアップしました、燃費に関してはまだ2タンク約1,000km程の走行ですので、参考程度ですが平均・最大ともに向上しています。 現在のところで行けば100点をあげたいところですが、ライフ的なことが不明なので5点マイナスさせて頂きます。 ただしアウディ純正オイルより安く、自分で交換できる方にとってはコスト的にも良いと思います。 もう少し3,000km程度様子を見てから再度レポートさせて頂きます。 このフィーリングが3,000km持てば、かなりお勧めのオイルだと思います。 私の愛車のジムニーにも入れてみたいと思うオイルでした。 | |
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2006年1月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイクロフロン2 パワーハウスアクセル BMW
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイクロフロン2 |
メーカー
| パワーハウスアクセル |
購入方法
| 取扱い店(東急ハンズ) |
愛車情報
| 1990年式 BMW マテス 327I |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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本来の目的はエンジンオイルに混ぜて使用するものですが、わたしは、WAXにマイクロフロン2を混入させて使用しています。 WAXの耐久性が増します。 | |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
LIQUI-MOLY カーレンルーブ フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| LIQUI-MOLY |
メーカー
| カーレンルーブ |
購入方法
| 本HPアンケートにて当選 |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタ 1800cc 3AT |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが8.7km/Lに。誤差程度の変化。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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この製品は電気系統の接点の電通を改良するものです。 値段はいただき物なのではっきり分かりませんが、恐らく1,200〜1,300円です。 スプレー式で半透明のグリースのようなものを吹き付けますが、時間が経つとある程度乾いた状態に変化します。 正直言うとほとんど期待せずに、プラグとプラグコードやバッテリー端子、アース接触点に塗布しました。 効果は駐車場から車を出そうとした時すぐに現れました。 トルク感があり、アクセルが軽いのです。車がスッと前に出る感じです。 この変化は私だけでなく、妻も同じように感じたので思い違いではなさそうです。 これに味を占め、ヒューズ部分にも塗布しました。 こちらの方ははっきりとした効果を感じる事はできませんでしたが、オーディオの音が明瞭になった気がします。 音の大きさは変化がなかったのですが、音の解像度がました感じです。 これから他の箇所にも塗布を試してみようと思っています。 旧車には電気系統の変化は大変わかりやすいと感じています。 逆をいえば旧い車はどうしても電通が鈍ってしまうのではないかということになります。 | |
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2006年1月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-MAX ピューマ オペル
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-MAX |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 1996年式 オペル オメガ GLセダン 2000cc NA 4AT |
燃費向上率
| 燃費変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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すでに同じくピューマのウルトラオールインRを装着しているためか、燃費は変化ありませんでした。 しかし高速で加速がよくなったように感じます。トルクが太ったということでしょうか。 エンジンもよりスムースに吹ける感じです。 バッテリーに「のびー太」も接続しており、「のびー太」の発する高周波まで吸収されてしまうことはないのかが心配です。 | |
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2006年1月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Ultra C-Max&アーシング革命R ピューマ MINI
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Ultra C-Max&アーシング革命R |
メーカー
| ピューマ |
購入方法
| モニター&ネットオークション |
愛車情報
| 2004年モデル MINI Cooper-S 6速MT(2nd ANNIVERSARY) |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが10.6km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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低速から高速まで全ての領域でトルクが太り、そしてエンジン音は凄く静かになりました。 低回転域でのトルクUPの恩恵で、発進時にもたつくことはありません。 これは、アクセルペダルと吹け上がりのタイミングずれが解消されたからでしょう。 そして、エンジン音と振動が押さえられスムーズに廻るため、とても滑らかな印象を受けます。 静かになった室内のおかげで、マフラーの重低音が心地よく響きます。 アクセルをさほど踏み込まなくても車速が乗るので、燃費も良くなる事は装着後、すぐに想像出来ました。 | |
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2006年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STAGE2 アートプロモーション フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| STAGE2 |
メーカー
| アートプロモーション |
購入方法
| ネット販売で購入 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GT |
燃費向上率
| 平均8.3km/Lが9.0km/L、約10%向上 |
満足度
| 110点!! ★★★★★ |
使用感等
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この商品は電装系の商品で、以前HOTイナズマを取り付けていましたが、思ったように効果が出ず、ネットで値段の安さにつられてSTAGE2を購入。 本体付属のアースケーブルを(1)ボンネット(2)防火壁(3)純正アースポイント(4)エンジンブロック(5)インテークマニホールドに装着。 取り付けはアースポイントを考慮しながら作業していましたので、3時間程かかりましたが効果の程はばっちりでした!! まず、一番体感出来たのは、アイドリングの不安定さがなくなった事。 次に日常よく使う低速域での扱い易さが格段に向上した事です。 今回の実感として、アースポイントの(1)はエンジンの静音性向上、(2)はオーディオの音質向上、(4)(5)は低速域の向上に効果があると感じました。 また、燃費に関しては、道路状況・使用環境によって左右されますのでなんとも言えませんが、私の場合、最大で0.7km/Lの向上ですので、個人的には満足しています。 それ以上に乗りやすさが向上し、運転中のストレスをあまり感じなくなったという点で、大変良い買い物をしたと思っています。 | |
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2006年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオク君 日本エミール メルセデス
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオク君 |
メーカー
| 日本エミール |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| メルセデス W203 Cクラス 230K スーパーチャージャー 5AT |
燃費向上率
| 11.0km/Lが10.0km/Lにダウン |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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他の方の口コミを見てタンクに2本使用したが、明らかにダウン。 既に相当SEV等を使用してカタログ以上の燃費とパワーを得たが、逆効果になる。ガックシ。 取り出せないのが、余計に腹が立つ。 | |
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2006年1月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん 日本エミール フォルクスワーゲン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| 日本エミール |
購入方法
| カー用品店で購入 |
愛車情報
| 1998年式 フォルクスワーゲン ポロ MT |
燃費向上率
| 12.1km/Lが12.5km/Lに |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃料タンクに直接投入しガソリンの改質をするモノらしいので、フューエルキャップを外し入れてみました。 撹拌させるべくGSでハイオクくんを入れてからガソリンを給油しました。 そして走りだして直ぐに変化に気付いたのは、エンジン音が静かに滑らかになったことです。 何かいかにもきれいに燃焼されているのが想像されるようないい変化に満足度がグイッと上がります。 燃費の方は変化を噛み締めるように感じていたため、単純に比較できませんが若干上がっています。 特に低回転域での粘りが良くなるように感じますので、トルク感の薄いクルマにはオススメです。 | |
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2005年12月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 ミリテック・ジャパン BMW
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
メーカー
| ミリテック・ジャパン |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2002年式 BMW 525 2500cc |
燃費向上率
| 平均7.0km/Lが7.7km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換後に添加しました。 まず加速の時にもたつくようなフィーリングを感じました。 しかし100km程走行したところで変化してきました。 はっきりと違いを感じるのは、エンジン音がマイルドになり静粛性もアップ、あとエンジンブレーキの効きが悪くなりました。 -10点は持続性に疑問があるため(3,000kmぐらいで効果が切れる?)で、性能自体は今まで使用した物ではダントツに良いです。 | |
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2005年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEMチューナー(L) イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEMチューナー(L) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 本HPプレゼント |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタ GLI 1800cc AT |
燃費向上率
| 8.6km/Lで変わりなし。 |
満足度
| 65点 ★★★★ |
使用感等
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実は以前にもエンジンヘッドに装着するものを購入したのですが、体感できる効果がなかったので、かなりパワーアップしただろうこの商品で初体感と行きたかったのですが、なかなかうまく行きませんでした。 最初Aピラーに装着したところ、少しだけヘッドライトの明るさが増しました。 しかし肝心の剛性感は残念ながら感じられませんでした。 そのあとサイドシル、Bピラー等に装着し試しましたが結果は同じでした。 正直な気持ち「こんなはずはない」と思いましたので、イーテックにメールを遅らせていただき、状態を伝えましたところ、チップと車体との間に隙間があると効果が出にくいので、そこにシリコングリース(シリコンが有効のようです)を塗り試してみてくださいとの返答を頂きました。 そこで早速その方法を試したのですが、これまた残念。思ったような結果は現れませんでした。 なぜこのような結果しか現れないのかは良く分かりません。 ゴルフ2、ジェッタに乗っているほかの方で、イーテック製品で剛性があがったという方がいらしゃったらどのような方法、また設置場所で効果が出たのかを是非お聞きしたいです。 ただつい最近ですが、ボディー剛性を諦めてEオイルパンとATオイルパンにそれぞれ1枚ずつ装着したところ、どちらの効果か良く分かりませんがエンジンパワーがアップした感じが得られました。 よく言われている回転がスムーズになるとか、吹き上がりの向上ではありませんでした。 しかし燃費は変化なしでした。 まだなかなか諦めきれないので違う場所に装着して効果を見たいと思います。また何かしらの効果が現れましたら必ずその結果を報告したいと思います。 以前の製品とこの製品を比べての利点はやはり磁石ということです。 磁石ですからいろんな場所に気軽に移し変える事ができるということです。 両面テープ、もしくはアルミテープで貼るタイプではこれほどの機動力は発揮できません。 別の場所に、別の場所にと諦めずに試す事ができるのは、やはり磁石のおかげだと思います。 | |
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2005年12月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
