燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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K&Nエアーフィルター K&N シトロエン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| K&Nエアーフィルター |
メーカー
| K&N |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティア |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lで変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★★ |
使用感等
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純正エアーフィルターからリプレイスメントタイプの高性能フィルターにしてみました。 定番の作業なので効果を期待しましたが、余り変化を感じませんでした。 吸気音が大きくなったのはわかりましたが・・・。 もう少し高速走行でフィールが変わると思ったのですが。 | |
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2007年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SpeedexD1 Speedex シトロエン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SpeedexD1 |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| メーカーよりインターネット直販 |
愛車情報
| 1997年式 シトロエン エグザンティア |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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SpeedexL1が非常に効果がありましたので、D1も購入しました。 L1ではトルク向上・静粛性向上など大きく車が変わったようでしたが、これを同時に装着するとより繊細に車が反応するような気がしました。 うまく表現できないのですが、アクセルに対して車が素早く反応するのですが、決して神経質な感じではありません。 L1で感じられた静粛性向上・トルク向上・オーディオの高音質化は、よりリファインされたような気がします。 燃費は大きく変わりませんでしたが、走行フィーリングが非常によいので満足です。 | |
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2007年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
窒素ガス ? メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 窒素ガス |
メーカー
| ? |
購入方法
| 近所の自動車ディーラーで |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.0km/Lが6.0km/Lにほとんど変わらず |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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折込チラシで近所の自動車ディーラーで、キャンペーン価格の\500で窒素ガスを入れられるということなので、試しに入れてみました。 施工方法は今入っているタイヤの空気を抜き(特に負圧にしたりはしない)ガスボンベから窒素ガスを入れるだけです。 謳い文句では、燃費向上・乗り心地の向上・エアー圧の低下率低減を謳っていますが、私には良く判りませんでした。 定期点検を受けてない車両などは空気圧が下がっていることもよくあるので、安いので試しに入れてみるのもいいかと思われます。 | |
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2007年11月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオ・マジック エコ (株)スカイフィールド ボルボ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ネオ・マジック エコ |
メーカー
| (株)スカイフィールド |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 1999年式 ボルボ V70 2.5se |
燃費向上率
| 5.8km/Lが6.0km/Lに。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費が若干アップしたのは、エアコンを使わなくなったためのような気もします。 それから、ワイヤーなどで引っ掛けるのではなく、タンクに落とし込むタイプなので、投入に勇気がいりました。 | |
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2007年10月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
シュープリーム10w-40、20w-50 シェブロン フォルクスワーゲン
グッズ種類
| オイル |
商品名
| シュープリーム10w-40、20w-50 |
メーカー
| シェブロン |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| 1991年式 フォルクスワーゲン ジェッタGLI 1800cc 3AT |
燃費向上率
| 9.1km/Lが9.0km/L。ほぼ誤差の範囲で変わらず。 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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今回この製品を使ったいきさつは、以前このメーカーのATFを使ったところ、格安だった割に問題も起こらず、印象が良かったからです。 以前ATFを購入した頃よりも最近はかなり価格は高くなってきましたが、それでも約1L(0.946L)で285円でしたから、送料別なら約4Lで1140円で、かなり安い買い物です。 この製品を使う前に入っていたオイルはレッドライン製(インプレ投稿済)です。 今回のインプレもほぼレッドラインオイルとの比較になりますので、価格の違い等をご理解のうえお読みください。 今回この製品を使うに当って最近オイルの減りが目立ち始めていたので、10w-40、3本に対して20w-50を1本加えたことを明記しておきます。 フィーリングは少々重たくなりました。しかしそれほど目立つ変化ではありません。 8月になってからのオイル交換でしたので、冬になったらもっと変化は感じやすかったかもしれません。 また静粛性はやはり少し落ちました。 変化で一番わかりやすかったのは良く登っている坂道で、いつもはシフトダウンしなかったのが途中でシフトダウンした事です。 しかしここにミリテックを多めに加えると、シフトダウンが起こらなくなりました。 オイル減りは20w-50を加えたからだと思いますが結構少なくなりました。 あとこれは相関関係が確かではありませんが、ノッキングが激しくなったように感じます。 しかし全体的にレッドラインと比べるのは酷です。「これだけ安いオイルなのに」という意味では十分満足感があります。 自分でオイル交換をされる方なら交換工賃もかからないので、オイル交換の時期を早めに行ったとしても充分元が取れるのではないでしょうか? また洗浄能力はなかなか強いようです。 普段普通の鉱物油をお使いの方なら、このオイルは同等かまたはそれ以上の良いフィーリングを得られるのではないかと思います。 劣化も2ヵ月半が過ぎましたが劣化を感じる事はありません。 安かろう、悪かろうのオイルではないことは確かです。 | |
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2007年10月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000マフラー用 アウアウコム社 シボレー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000マフラー用 |
メーカー
| アウアウコム社 |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| 2005年式 シボレー オプトラワゴン 2000cc 4AT |
燃費向上率
| 直前7.9km/Lが8.2km/Lに向上。約4%燃費向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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MP-3000「炭パワーインパクト」マフラー用装着しました。 車のことは詳しくありませんが、びっくりしました。 まず、エンジンの音が静かになりました。 出だしの加速が軽やかにかつスムーズになりました。 なりより、驚いたのは、我家の駐車場は、住宅地の狭い急斜面の上にあるんですが、いままで低速でもアクセルを結構踏んでいたものが、装着後はものすごく楽になったことです。 そのうえ、燃費も4%程度向上しました。重ねてびっくりしました。 ものすごく良い商品ですね。 | |
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2007年10月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000「炭パワーインパクト」 アウアウコム(有) メルセデス
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000「炭パワーインパクト」 |
メーカー
| アウアウコム(有) |
購入方法
| 無料モニター募集による当選 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| ほとんど変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ラジエーター用のモニター募集とのことで、理屈が判らないので今まで導入に至っていなかったこの手の商品を試すチャンスだと思い応募しました。 商品は応募後2日で届きとても早いのでびっくりしました。 この商品は炭の力を利用していると事前に認識していたのですが、磁力も利用しているらしくその旨説明文に表記され注意するようにとの事です。 取り付けは、説明書通りにラジエーターのアッパーホースとロアーホースに1枚ずつ貼りました。 上記したように理屈が判らないので半信半疑というよりほとんど眉唾物と思っていましたが、体感ではアクセル踏み込み時のツキが良くなったように感じました。 燃費自体はほとんど変化を感じられませんでしたが、冷却水にこのような物をつけて効果が感じられたことにびっくりしました。 今回は余りが無かったのでハーネス類を試せなかったことが残念です。 最後にアウアウコム(有)様、素晴らしい商品のモニターに当選していただき有難う御座いました。 | |
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2007年10月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン3 タカノ メルセデス
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン3 |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1993年式 メルセデスベンツ 320TE 3200cc 4AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.6km/Lが5.8km/Lに向上。約3%燃費が向上。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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最近、排気音がうるさいと思ったら、メーンマフラーのパイプ部分に大穴が開いて排気漏れをおこしていました。 そこでただマフラー交換するのも芸がないので(社外品は個人的には家族車にはうるさく必要性を感じず)ついでにパイプの部分にサイクロンを仕込んでみました。 メーンマフラーはパイプの部分で差し込み、クランプ留めするタイプなので好都合でした。 効果の方は余り感じませんが、悪さも無さそうです。 吸気側のPDAとの相性がどうか判りませんが、とりあえず両方装着しています。 | |
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2007年9月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
光PowerSG-R NEXT フォード
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 光PowerSG-R |
メーカー
| NEXT |
購入方法
| ここで当選 |
愛車情報
| 1998年式 フォード マスタング G 3800cc AT |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.5km/Lに向上 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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加速等は、変化なしだが、エンジンブレーキがすごいかかるようになり、急な下り坂でもアクセルを放していると減速するようになった。 そのおかげでどんな時もアクセルを踏み続けることになったが、燃費はなぜか多少上がっている。 | |
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2007年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEM nano イーテック フォルクスワーゲン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEM nano |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 通販で購入 |
愛車情報
| 2004年式 フォルクスワーゲン ゴルフ5 GT 2000cc AT |
燃費向上率
| 8.7km/L→9.5〜10.0km/Lに向上!! |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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これまで様々な燃費改善グッズを試してきましたが、今回の商品はかなり満足のいくものでした! 元々、車両剛性の向上を図る為に購入した為、燃費向上は期待しておりませんでした。 最初はAピラーに貼り付けていて、それなりに剛性感の向上があり満足していましたが、チューンチップユーザーの情報を調べていくうちにエアクリに貼ることで燃費の向上効果があったとの報告があり、早速実施。 結果は上記の数値向上がみられ、なかなか10.0km/Lにいかなかったのが、日によりはしますが超える時が多くなってきました。 このチップの性質上、一週間程度経つと安定した効果が出るらしいので、一週間経つのが楽しみです。 現在は2枚貼り付けをしていますが、近いうちに貼り増しをする予定です!! 車種にもよるとおもいますが、GOLFオーナーの方は試してみる価値大かと思います。 | |
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2007年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
