燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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パワーシート&マフラー用 アウアウコム プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワーシート&マフラー用 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン W20L CVT FF |
燃費向上率
| スタッドレスタイヤに交換したため平均8.9km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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吸気系を中心に試してみました。 インマニ各気筒に一枚づつ、エアクリボックスに2枚はりました。 マフラー用はマフラーエンドに貼りました。 発進時の飛び出すようなパワー感がなくなりましたが、かといってパワーが落ちたのではなく出方が穏やかになったようです。 どちらかというと中回転域がパワーアップしているようで、追い越し加速が以前よりたのもしくなりました。 エンジンの音もいままでより静かになり、俳気がスムーズになったのか、エンジン回転が滑らかになりました。 燃費については、スタッドレスタイヤに交換後に装着したため参考になりませんが、0.1〜0.3パーセント位落ち込みが減りました。 | |
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2007年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Multi(nano) E@Tech ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Multi(nano) |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| メーカーモニター |
愛車情報
| 2006年式 日産 ステージア 250RX |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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メーカーモニターに申し込んだところ早速送って頂きました。 装着説明書にある最もねじれやすいというAピラーに貼り付けたところ、ハンドルが重くなった感じがしたと、ブレーキの効きが良くなったような気がしました。 そして何故かアクセルオフ時のスピードの落ち方が緩やかになったように感じ、よく「エンブレが効かなくなった」という言葉を耳にしますが、私の場合は「タイヤの転がり抵抗が少なくなった」という印象でした。 乗り心地はというと、社外サスのゴツゴツ感がややマイルドになったかも?くらいの感じです。 送られて来た時にはただの磁石にしか見えませんでしたが、ここまで変化が見られるのはやはり、エナジーのお陰なのでしょうか。 エナジーの正体が見えないので80点としましたが、面白い商品だと思います。 まだ一箇所にしか試していないので、リアメンバーやリアゲート部等にも試して遊んでみたいと思います。 | |
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2007年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 スティックタイプ アウアウコム サニー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 スティックタイプ |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| 当ホームページでプレゼントしていただきました。 |
愛車情報
| 1995年式 日産 サニーセダン 1500cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 特に変化なし |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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MP3000、スティックタイプをプレゼントで頂きました。 エンジンオイル、エレメント交換後順次装着していきました。 (1) エアクリーナーボックスの中に2枚。2次側は危険ですが吸入口にネットがついているので、吸入口の隣に1枚、吸入口の上に位置するボックスのふたに1枚をはりました。エンジン音が大きくなる。加速が少し良くなる。 (2) アーシングしている5本の内3本に1枚、バッテリーのプラスコード2本に1枚巻き付ける。低速のレスポンスが良くなる。 (3) マフラーの太鼓の後ろに巻き付ける。排気音が大きくなる。 (4) ラジエターホースに貼る。アッパーホースに1枚、ロワーホースに1枚。特に変化無し。 (5) 燃料パイプに1枚貼り付ける。ゴムホースの部分に貼る。特に変化無し。 (6) ハイテンションコードに2枚。バッテリーの側面に1枚貼る。デスビのある車なので、デスビからプラグに行く間の4本そろったところを2枚で挟んでタイラップで固定。加速が良くなる。エンジン音が少し小さくなる。エンジンブレーキが少しきかなくなる。 オートマですが、シフトアップポイントが高回転側に変化した。意識してアクセルをゆるめないとシフトアップしにくい。 アクセルを踏み込むとすぐシフトダウンする傾向にある。特に4速から3速へはすぐに下がる。 燃費ですが特に変化はありませんでした。 | |
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2007年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンエボリューション コムテック スカイライン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンエボリューション |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ドンキホーテ |
愛車情報
| 1995年式 日産 スカイライン 2000GTS AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.7km/Lが6.3km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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とても安かったので購入。 トルクアップしアクセルをあまり踏まなくてもよくなり、街乗りの燃費が向上。 もともと燃費の良くない車だったので、満足しています。 | |
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2007年12月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラシング(プラスアーシング) 自作 ティーダ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラシング(プラスアーシング) |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| 自作 |
愛車情報
| 2006年式 日産 ティーダ 15M CVT |
燃費向上率
| 13.2km/L→14.2km/L(8%向上) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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最近、オークションでも見かけるようになったプラシング(プラスアーシング)なるものを行いました。 オークションではかなりの価格で出ていますが、当方はアーシングケーブルの余り物を流用しました。 まず、事前に純正の配線のままだと、どの程度の電圧降下が発生しているのかを確認してみました。 電圧に差が無ければ止めようかとも思いましたが、オルタネータの出力端とバッテリーのプラス端子とでは約0.2Vほどの電位が発生していました。 つまり、オルタネータからバッテリーまでの配線で0.2Vほど、電圧が食われているため、プラシング配線を実施しました。 ヒューズは入れていません。作業はバッテリーのマイナス端子をはずしから実施しました。 施工後の効果ですが、わずか0.2Vの差ですので、ライトの明るさに変化は感じられません。 オーディオ関係の音質にも影響はないと思われます。 体感できる効果としては、エンジンを始動する際のスターターの回り具合がよくなる。 前の車を追い越す際の加速感が向上した点です。 計器で計測できるものではないので、個人的体感の範囲ですが、施工しておいて損は無いのではないでしょうか? 燃費に関しては向上が見られます。13.2km/L→14.2km/Lとなりました。 ガソリン代高騰のこの時期、大変助かりますが、エアコンの使用頻度が減った分も加味された可能性はあります。。 | |
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2007年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SpeedexL1 ハイブリッド Speedex フーガ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| SpeedexL1 ハイブリッド |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2005年式 日産 フーガ 350GT 3500cc 5AT FR |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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到着後、3回市街地燃費計りました誤差の範囲でした。 しかし、乗った感じでは、低速トルクがアップしまして、街乗りがしやすくなりました。 又、つくりも大変良くて皆さんにお奨めできるグッズだと思います。 代表者の人柄、商品とも満足度100点だと思います。 又、オーディオもかなりよくなりました。 | |
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2007年12月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Vervis CUTE 0W-20 BP プリメーラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Vervis CUTE 0W-20 |
メーカー
| BP |
購入方法
| 自動車販売店にて購入・交換 |
愛車情報
| 2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X 2500cc CVT |
燃費向上率
| 平均7.9km/Lで変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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どちらかと言うと、これまではオイル交換には非常に無頓着で、約5,000km毎にディーラーに行って純正を入れてもらってました。 今回はたまたま距離が来てたことと、安かったので交換してみました。 結果はビックリですね。音は静か、アクセルレスポンスも非常に良く、ビックリしてます。 柔らかいオイルなので長距離も不安でしたが、全く問題ありませんでした。 燃費には変化はありませんが、コレは私の運転が乱暴だからかと思います。 | |
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2007年12月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウオーターライン・V-nano(ラジエターに装着するグッズ) E@TECH フェアレディ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウオーターライン・V-nano(ラジエターに装着するグッズ) |
メーカー
| E@TECH |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディZ33 3500cc 5AT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 装着10日ほどなので計測中 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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Z33に「ウオーターVnano」を2個取り付けて、いつものコースでテストしました。 エナジー量も24,000KTe増え、物凄いものがありました。 装着場所は効果のある「ロア側ホース」です。 ます体感できるのはアイドリングの音が静かになり、トルクがアップしたためか出足のパワーが今までとは違い物凄く上がっています。 また、ATのシフトショックが一回り滑らかに感じられ、ATの滑りがなくなったためか取れもダイレクト感のあるシフトアップで、気持ちの良いものです。 今回特に感じたのは、トルクの分厚さですね!2回りは太く逞しくなったようで、クリープだけでなく出足のダッシュ力にはチョッと驚かされます。 高速時も快適で、山坂道では剛性アップも体感出来ました。 出来れば2個ともロアー側に付けたかったのですが、何しろ手が入らず(最近の車は苦労しますね)1つのみ、しかしアッパー側にはULTIMA、nanoに加えてVnanoを1つ付けました。 アッパー側には実に「3連ウオーター」状態です。(物凄いトルクですよ) トルクが太くなりましたが、ガツンという感じでなく、自然にトルクが出るという感じでとても気に入っています。 | |
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2007年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PIT WORK F-1 燃料系洗浄剤 日産純正 セレナ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PIT WORK F-1 燃料系洗浄剤 |
メーカー
| 日産純正 |
購入方法
| ディーラーにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc CVT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃料満タン時に、1本投入。燃費、トルク感、静粛性に変化なし。 いろいろな燃料添加剤を使用してきたため、1回リセットのつもりで投入しました。 2本購入したので次回給油時に、もう1本投入して様子を見たいと思います。 | |
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2007年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 ネクストジャパン ティーダ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| ネクストジャパン |
購入方法
| ホームセンターにて購入 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ 1500cc |
燃費向上率
| ほぼ変わらず |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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2,000円弱で買える商品ということもあって騙されたつもりで買いました。 燃料を入れる度に投入しなければならないとあって、面倒くささもありますが、車の変化は確実にありました。 投入して暫くすると車が軽くなった気がします。しかしすぐ慣れますが。。 購入金額を考えればまあこんなものかなと考えています。 今後は投入比率を変えて試してみようと思っています。 | |
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2007年11月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
