燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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Magnatec 5W-30 Castrol プリメーラ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Magnatec 5W-30 |
メーカー
| Castrol |
購入方法
| 量販店にて |
愛車情報
| 1999年式 日産 プリメーラ Tm 2000cc CVT |
燃費向上率
| 13.2km/Lが13.4km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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いつもの量販店にいくとセールで安いため交換してみました。 交換してからの感想ですが、エンジンが軽くなったような気がして非常に良く回ります。 肝心の燃費ですが、今回高速道路を使用した長距離ドライブをしてきたので、計測しました。 結果は、13.1km/L→13.4km/Lで2%程アップでした。 途中渋滞したことと、それなりに飛ばしたことを考えればなかなかです。 加速は前よりアップしています。 | |
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2012年5月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 EX-Power アウアウコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 EX-Power |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 12.40km/Lが13.16km/Lに約6%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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モニターで頂いたMP-3000 EX-Powerをバッテリープラス端子付近に貼り付けました。 いきなりレスポンスが良くなりました。 このまま様子をみようと思いましたが、我慢できずにはずしてマフラーエンドに貼り付けステンレスバンドで固定しました。 するとさらにレスポンスが良くなりました。 また、エンブレが効かなくなりました。 まるで別の車のようになりました。スカッと抜ける感じです。 燃費は約6%向上しましたが、エアコンの使用量が少し減ったので、単純に比較は出来ないかもしれません。 しかしアクセルワークに慣れれば、ぐっと向上しそうです。 | |
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2012年5月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組み イーテック シーマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カーボンパワーエミッター(CPE(H)Slim型)2本組み |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 2011年12月分。燃費一番プレゼント御商品 |
愛車情報
| 2004年式 日産 シーマ F50(後期型)300 グランドツーリング |
燃費向上率
| 燃費の変化はなし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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愛車F50シーマ(後期型)購入時より、ダッシュボード(ナビも含む)からの異音(キュキュ音)。 運転席ドアーからの異音(カタカタ音)。 後部座席左側Cピラー、天井付近からの異音(カタカタ音)。 凹凸道路、段差乗り越え時の足回り(ショック?ブッシュ?何処からの異音?)、とにかく大外れの車に当たった様で、購入後5年の間に36〜38回位日産プリンスディーラー店に異音(音止め)対策等で入庫して、異音(音止め)には苦労しました。 日産プリンスディーラー店の必死の努力の甲斐もあり、先程申しました不具合箇所の異音(音鳴り)の発生はほぼ解決はしていたのですが、やはり未だ少しフロント左右Aピラー、フロント左右Aピラーと連動して、フロント左右フェンダー等が少し異音?(ビビル感じ?)が走行中にしている様な気がして、未だ完全にスッキリした感じではありませんでした。 しかし、上記プレゼント御商品をイーテック様御推薦箇所のフロント左右Aピラー足元付近に設置したところ、他の御装着者様も感じられている様にフロント左右Aピラー、フロント左右フェンダーの嫌な異音?(ビビル感じ?)が走行中に感じられ無くなり、やはり私も他の御装着者様と同様驚愕致しました。 異音?(ビビル感じ?)が完全に解消されて、御機嫌なドライブを楽しんでいます。 今後は、素晴らしい効果のあるイーテック様の他の御商品群での更なる愛車F50シーマ(後期型)の改良(ボディー剛性アップ、足回り剛性アップ、静寂性アップ等)を行いたいと考えています。 但し御商品の高性能(効果?)は実証されましたが、欲を言えば価格が相対的に高すぎます。 更なる技術革新等で、イーテック様にはローコストでの御商品開発に挑戦して戴きたく思います。 以上。御商品装着後の感想で、失礼致します。 | |
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2012年5月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 BBP-600 アウアウコム ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 BBP-600 |
メーカー
| アウアウコム |
購入方法
| モニター |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 10.67km/Lが11.77km/Lに約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今までは、モニターで頂いたMP-3000 BBP-600 1個をバッテリープラス端子付近に貼り、もう1個をプラシングコードに貼りタイラップで固定していました。 そのバッテリーの1個をはずして、アーシングステーに移しました。 アーシングは純正のバイパスを含め5本とっています。 フィーリングは、すでに良くなっていた低速のレスポンスが全域にわたってよくなりました。 燃費は約10%向上しましたが、エアコンの使用量が減っているのでその影響もあると思いますが、それでも良くなっています。 | |
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2012年4月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター |
燃費向上率
| 平均9.0km/Lが約10.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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元々剛性の悪いワンボックス車! しかも、フル乗車を前提に作られたサスペンションなので、1人または2人乗車の時には最悪の乗り心地。 サスペンションがばたつくだけならまだしも、ボディーの弱さくる共振もあり乗っていて不快極まりない状態でした。 そこで、ネット広告で見たチューンチップを購入。 半信半疑でしたが嘘のようにサスペンションがスムーズに動き始め、更にボディーの剛性まで上がりまるで2ランク上の車に変貌しました。 原理は分かりませんが本当にビックリです。 しかもエンジンまでスムーズになり、間違いなくパワーも向上しただけでなく、ロードノイズまで下がるなど良いこと尽くめです。 パワーが上がった事によりアクセル開度が少なくなり、結果燃費向上に繋がりました。 本当に不思議な製品で、使い始めてもう直ぐ一年。未だに虜です。 | |
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2012年4月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミック7 遠州屋 セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミック7 |
メーカー
| 遠州屋 |
購入方法
| インターネット |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター CVT 2輪駆動 |
燃費向上率
| 8.5km/L→8.7km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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以前乗っていたステップワゴンに買ったのですが、セレナに乗り換えたので、しばらく乗ってから取り付けてみました。 かなり期待して、購入したのですが、ステップワゴンの時には良い結果が出ていなかったので、セレナも…と思いましたが。 若干ではあっても、変化として現れたので良かったかな?!と思います。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジム磁石 ダイソー オッティ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジム磁石 |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソー |
愛車情報
| 2010年式 日産 オッティ |
燃費向上率
| 10km/L→10km/L |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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自分の車に装着したところ、トルクアップしブレーキを離しただけでグイっと押される感触があった。 軽自動車でも効果があるかと思い装着してみると、ぐいぐい来ました。 燃費は変わりませんでしたが、非力な軽自動車にターボでも積んだかの様な力が出ました。 ちょっと言い過ぎでしょうが、効き目抜群です。 | |
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2012年4月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
C-MaxPRO 株式会社ピューマ ノート
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| C-MaxPRO |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2009年式 日産 ノート 1.5 CVT |
燃費向上率
| 平均10.35km/L→数字的には殆ど変化はないです。 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けは結束バンドを使用し、バッテリー近くのハーネスにバンド締めにて10分程度でターミナル部等取り付けは完了しました。 取り付けに関して問題等は全くなく、取り付けは素人でも簡単だと感じました。 使用感に関しては燃費は変わりませんが、アイドリングは30回転程度のバラツキが12回転位になり、アイドリングは落ち着いたのが別モニター回転計でも確認できました。 走行の感じは付けないよりは、あった方が加速はスムーズ感じが有ります。 長い上り坂を電気負荷を掛けて上ってみると、違いが多少ですが違いました。 気になる所は、作動用のLEDは無くても良いのではと思います。 フードを閉めてしまえば見れないので、あまり意味がないと感じています。 この手の商品は、取り付けてないよりは、あった方が良いと思う商品だと思います。 | |
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2012年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
オートクルーズコントロールLC310 シリアス ムラーノ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| オートクルーズコントロールLC310 |
メーカー
| シリアス |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2004年式 日産 ムラーノ PNZ50 |
燃費向上率
| 10.6km/Lが10.6km/L。変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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たまに長距離運転をするので、運転が大変楽になりました。 設置するのに結構時間がかかりました(自分が慣れていないため)が、苦労した甲斐がありました。特に設置場所ですが‥。 高速運転時しか使わないので、燃費は変わらずですが、大変満足のいく商品だと思います。 後付けでクルーズコントロールを設置できるとは思って無かったので、目からウロコ状態です。 | |
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BLB-SP イーテック ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| BLB-SP |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ステージア 250RX FOUR 5AT |
燃費向上率
| 詳細データ無し |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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昨年11月、バッテリーの両端子にそれぞれ1個づつ装着しました。 このクルマは、ほぼ妻の専用車にされているため、私の乗る機会がほとんど無く、なかなかインプレが出来ませんでした(^^; 先月、草津温泉へ妻と旅行する時に、運転する機会がありましたので、感じたことを述べます。 (1) 発進から、巡航速度域になるまでが、以前より早くなりました。 (2) 高速道路での追い越し加速が、楽になりました。 (3) 以前に比べ、ステアリングの応答性が良くなり、曲がるのが楽しくなりました。 特に(1)では、アクセルワークに気をつけないと、制限速度を直ぐに超過します。 レスポンスが良く、今までの感覚でアクセルを踏むと、発進時には3500rpmまで回ってしまいます。 ただ、これが結構楽しくて、踏み過ぎてしまいがちですね。 この誘惑に勝てれば、燃費の向上も望めると思います。 ちなみに、エコを意識しない運転で、自宅から約400kmの走行(高速100km)で、ちょうど10km/L(スタッドレス)と、燃費も上々でした。 今回はセールでの購入でしたが、通常価格では、私には買えないでしょう(^^; | |
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2012年4月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
