燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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プラチナエコ バイオエポック GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| プラチナエコ |
メーカー
| バイオエポック |
購入方法
| 燃費一番様プレゼント |
愛車情報
| 1992年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ツインターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均5.0km/Lが5.0km/Lに向上。変化なし |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費一番様、バイオエポックよりプレゼントをいただいた、プラチナエコを試してもみました。 使用した車が燃費を追求する車ではないことから、数値面での向上はありませんでしたが、吸気温度が低い時期である事に加え、プラチナエコの追加により今まで以上に気持ち良いエンジンフィールからつい踏み過ぎてしまった事もあるかと思います。 作業は非常に簡単ですが、車種によってはラジエター液を抜いても、プラチナエコが抜いた分だけ入らないこともあるかと思います。(私は半分くらいリザーブタンクに入れました) ラジエターの効率向上もあるという事なので、水温・油温に厳しいBNR32が暖かくなってきてどうなるのかを見守りたいと思います。 | |
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2014年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
要石25クルマ用 GE3 セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 要石25クルマ用 |
メーカー
| GE3 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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この商品前々から欲しかったのですが、何せホームページがチョットうさん臭く見送っていましたが今回思い切って買ってしまいました。 早速週末の土曜日にバッテリーに装着。 元々他社の同様な製品を装着していたのですが、効果を見極めるためにそれらを外しての装着です。 装着後エンジンを掛けて試乗です。 案の定何の効果もありません。 今まで付けていた製品の効果があるためかと思い一週間様子見です。 一週間後に愛車に乗ってビックリです! まずアイドリングの段階で全く別ものに変貌! 何とシルキーなエンジン音。これには驚きです。 まるでV6いやV8エンジンのような音質です。 早速いつものコースに出発です。 何とアクセルの付きがいい事か。アクセル開度に対して加速がトルクがリニアに反応します。これは紛れもなく何かが起きているとしか言いようがありません。 次に驚いたのがショックの極々初期の作動のフリクションが皆無になった事です。 いつものコースで一箇所低速で通過する際にどうしても取り除くことが出来なかったハーシュネスが発生するアスファルトがあるのですが、どんな事してもハンドルへのキックバックとダッシュボードからの異音が消え去らなかったのですが、何とここを通過したときの振動とキックバックが消え去りました! 軽減では無く消えたのです。 これは近所の府中街道の道路工事の粗いアスファルトの補修跡を走った際の車内に伝わる振動、音、キックバック、内装からの異音からもあきらかに足回りがしなやかにフリクション無く動いている証拠です。 基本的な足回りの固さは変わらないのですが、上下作動が何の抵抗もなく動いてくれるので体が不快思う振動が消えているので実に気持ちがいい振動なのです。 なおかつ、コーナーでのロールは以前より抑えられているし、高速でのうねり超えの際の収まりも半減しているのだから全く原理が分かりません。 とにかく、エンジンはシルキーに、乗り心地はしなやかに、ロールは抑えられるし短所が全く見つかりません。 それと、個人的には興味は無いのですがCDやラジオの音質が凄い良くなってしまいました。音源が足元から顔の辺りに上がったというか、自室から音教室で聞いているかの如くと言うべきかとても良くなりました! 最後に製品をよく見るとめちゃくちゃ配線が高価そうに見えるのですがこれもこの効果に貢献しているのでしょうかね? この商品、本体をフレームやステーなどの丈夫で振動が良く伝わる場所に付けなければいけないなど面倒なこともありますが、これだけの効果が得られるのであれば納得です。 しかも4万円ちょっとでこの変化が手に入るのであれば絶対に買いです! これメーカー標準でもいいじゃないかな!! | |
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2014年1月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
カオス CAOS C5 60B19R バッテリー パナソニック ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| カオス CAOS C5 60B19R バッテリー |
メーカー
| パナソニック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 特に変化無し。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前使ってたのは近所のホームセンターで買ったユアサのエコノミーと言うバッテリー。 このバッテリー最悪で購入後たった半年で完全放電して新品交換してもらったのですが、今度は1年11ヵ月(新品交換後1年5ヵ月)でまた完全放電してしまいました…。 しかも今時珍しく保障はたったの1年。 毎日通勤に使ってるため、バッテリーには優しい使い方なのにこれは酷すぎます。 二度とユアサのバッテリーは買いません。 これに懲りてユアサ以外で信頼出来るバッテリーを探した所、ネットの評判が非常にいいパナソニックカオスを見つけました。 ネットで購入したため店頭よりは安く買えました。(以前購入した欠陥品とも思えるユアサのバッテリーより安く買えました) さすがに新品バッテリー。当たり前ですが、エンジン始動性は全く問題無し。 もう一つ大容量バッテリーと言う事もあり、エンジンレスポンスも若干ですが良くなりました。 残念ながら燃費向上までは結びつかない様ですが・・・。 期待してなかった効果がもう一つ。オーディオの音がクッキリしました。 後から気付いたのですが、メーカーホームページにオーディオの音質が変わると書いてありました。 後はどれ位長持ちしてくれるかに期待です。 | |
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2014年1月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Fuel Tune Chip イーテック セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Fuel |
メーカー
| Tune Chip イーテック |
購入方法
| 燃費一番さんからプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 1994年式 日産 バネットセレナ FX 2000cc 4AT 4WD |
燃費向上率
| 元々計測していません・・・ |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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本来は私の車に装着すべきところですが、余り動かすイベントが無いため、妻の車(三菱EKワゴン)に取付まずは確認をしました。 燃料ホースがかなり奥にあり作業が大変であったため、スロットルボディーの後ろエンジンまでの間に取付てみました。 元々この車自体エンジンを廻して走る車のため、低回転でもたつく感じがありました。 走行確認は、商用で片道25km離れた所まで行く用があり、そこで確認を行いました。 田舎道の程よく曲がった道で交通量も少なく丁度良いテストコースです。 最初の判定ラインであるクリープ状態で、僅かながらも車が進む量が増加しているので、燃焼効果が補われているのかなと感じました。 で走ってみると??何処で効いているの??ぐらいだったのでしたが、3速(3速ATの為)に入ってから時速にして50Km/h前後辺りからそれ程踏み込まなくともスムーズに走っていおるのは分かりました。 結果でいけばスムーズには走るようになりましたが、燃費向上までは行く状態では無いと思います。 但し元々言われている場所とは異なる位置にセットしていますので、設置位置を変えて再度確認と私自身の車に設置してこちらも確認をしたいと思います。 | |
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2013年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
S-FVオイル添加剤 日産PIT WORK セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| S-FVオイル添加剤 |
メーカー
| 日産PIT WORK |
購入方法
| 車検時、サービスで添加してくれました。 |
愛車情報
| 2010年式 日産 C25 セレナ ハイウェイスター Vエディション CVT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均9.8km/Lですが、変化なし。 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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車検時、オイル交換も同時に行ったためか、サービスで添加していただいたようです。 いつも使ってるオイル添加剤を使わずにしばらく様子をみましたが、なんにも変化がありませんでした。 というか、以前から使ってる添加剤の効果がいいのかもしれません。 | |
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2013年12月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Linea Vivace E@Tech(イーテック) ノート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| Linea Vivace |
メーカー
| E@Tech(イーテック) |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2008年度 日産 ノート ライダー 1500cc 前輪駆動 CVT |
燃費向上率
| 12.5km/Lが12.7km/L |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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E@Techさんから新しくリリースされた「不思議なアーシング」のインプレです。 1本数千円で買えるので、試してみました。 取り付け場所は、バッテリーのマイナス端子からインジェクション(4つあるうちの中央のもの)の取り付けボルトに接続しました。 最初はそのままで様子を見ていたのですが、確かにエンジンのかかり具合がとても良くなり、元気よく掛るようになりました。 また、どういうわけかアイドリング時のエンジン音が以前と比べて静かになり、まるで直6エンジンのような感じになりました。 その後強化チップなるものをアース線に挟むと更なる効果が出ると聞き、試しにと1セット(2個で1セットです)取り付けてみたところ、ビックリ! エンジンスタート時の掛り具合が更に強烈になり、ビックリするくらいの元気良さで(これは経験しなければ分からないと思います)もちろん1発でかかり、その音も大きいのですが、その後のアイドリング時の音がホント静かで、その差に驚くばかりです。 出足のパワーも強化チップを取り付ける前とでは「段違い」の効果で、背中をグイグイと押されているようなパワー感で、街中であまりアクセルを踏まなくて済むようになっています。(トルクが上がっているということでしょうね) お陰で燃費にも効果が表れ、喜んでいます。 今後更に2本目3本目と追加したくなってしまう位の効果を体感できました。 | |
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2013年11月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DYNAMIC IONIZER 東亜システムクリエイト セレナ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| DYNAMIC IONIZER |
メーカー
| 東亜システムクリエイト |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2008年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2WD CVT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが、8.7km/Lに向上。約2%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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比較的早めに、プレゼントが到着したので、早速試しました。 インテークエアフィルター蛇腹に装着とあったため、接着材での装着・・・ちょっと面倒な取り付け・・。 1ヶ月乗りましたが、特に変化なく、感じる事や燃費に現れることはありませんでした。 同封の用紙に、ガソリンタンクへ投入しても良いとあったので、使用方法を変更しテスト開始しました。 ・・・が、今のところ、変化なし・・また変化ありましたら報告したいと思います。 | |
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2013年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘマタイト、トルマリン、チタンテープ、虫ヨラズ ダイソー、ファイテン、ストーンショップ ティーダ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ヘマタイト、トルマリン、チタンテープ、虫ヨラズ |
メーカー
| ダイソー、ファイテン、ストーンショップ |
購入方法
| 店頭 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ティーダ ラティオ 1500cc FF 4AT |
燃費向上率
| 高速で13.11km/Lが13.61km/Lに約4%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ダイソーで買った、虫ヨラズ、とファイテンのチタンテープ、それにストーンショップで買ったトルマリン石、磁気ヘマタイトをすべてガチャガチャの小さなカプセル2個に分けて入れてエアクリーナーボックスに入れてみました。 虫ヨラズとチタンテープは10mm弱のボール状に丸めました。トルマリン石は金づちで砕いてガチャガチャの穴から出ない程度の大きさにしました。ヘマタイトはアクセサリー用の直径8mm程度の球状のものを購入しました。費用は200円程度です。 もう少し大きなカプセルはグッズアルバムに投稿していますが、今回それに追加して試してみました。今回はゼオライトや炭玉などは省きましたが、カプセルが小さいので60%ほど中身が埋まりました。 結果は、それまでより少し低速トルクが上がり、2000〜3000rpmの加速が良くなりました。 燃費はエアコンフル使用でノーマルタイヤ、郊外74%で11.96km/Lが郊外47%で12.10km/Lにわずかに向上、また、高速29%で13.11km/Lが高速25%で13.61km/Lに約4%向上しました。走行条件を考えるとまずまずの結果です。 | |
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2013年11月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フューエルインフィニティ2個 イーテック ステージア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| フューエルインフィニティ2個 |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| 燃費一番プレゼント NO.257373 |
愛車情報
| 2007年式 日産 ステージア アクシスS 3500cc アテーサ4WD |
燃費向上率
| 高速燃費11.05km/Lが10.04km/Lに低下 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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説明書にあったようにネオジウム磁石を付けると効果アップとあったので、フューエルインフィニティ1個につき3800ガウスの磁石を3個付けて取り付け 取り付けた。 翌日、広島〜大阪間高速で往復一週間前にイーテックさんのパワーウォーターを1リットルラジエターに添加して、過去最高の11.05km/Lの燃費を記録したところだけにこの結果は残念でした。 考えられるのは燃料パイプにはすでにEco&PowerさんやGTKさんの商品をつけていて、特にGTKさんの商品は磁石と相性が悪いことが原因と思われますので、燃料パイプにはまだ何もつけていないクラウンに付け直してテストしてみます。 | |
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2013年11月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
RX615(タイヤ) NANKANG セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| RX615(タイヤ) |
メーカー
| NANKANG |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1994年式 日産 セレナ 4WD FX |
燃費向上率
| 9km/L→10km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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以前使用していたタイヤが、突如としてバーストしてしまったため、値段が安い物で探しました。 テストコースは以前よりレースに参加する際に使って道順ですので、比較をするにはうってつけのコースです <千葉>国道16号、17号バイパス〜関越道〜山道〜現地<新潟> 初めの印象は、「静か」ということです。 2番目が、「よく転がる」ということです。 元々コンフォートと歌っているので静かなのは当たり前ですが、これほどとは思いませんでした。 又転がる感についても信号手前でアクセルを抜いても、結構な所まで進みますのでこれも良い感じでした。 特に癖もなく素直な良いタイヤですが、難点としてブレーキをかけても止まらないことです。 はじめは「おかまをほる」かもと思うくらいでびっくりしましたから、これは多少慣れが必要かと思います。(このため10点減点しました) 燃費については、近頃積載量が増えルーフボックス2個積みまでしているので燃費はガタ落ち状態でした(9km/L前後) 所がフラットなバイパスでは10km/Lでの走行でしたので正直驚きました。 燃費向上は狙っていませんでしたから嬉しい誤算です。 値段も国産タイヤから比べると安く(最近は値上がりしていますが)日常使用では全く問題無いともいます。 | |
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2013年11月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
