燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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PDAアクセルONE cocoloeco グロリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| PDAアクセルONE |
メーカー
| cocoloeco |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア・グランツーリスモ 3.0 5AT |
燃費向上率
| 6.9km/Lが7.4km/Lに向上。7%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは、バッテリーの両端子【出来るだけ端子の先端/表面を磨いた方がいい】に張り付け、インシュロックで固定すればオーケー。 バッテリーですから、やはり電気系のチューニングですね。 直後、路上にて走行開始。走り出した途端、かなりの低回転(1500rpm)位からぐんぐん加速していく。 従来は1800-2000rpmのあたりからのトルクで加速し始めた感がある。 当地は寒冷地ではないのですが・・、12月も半ば、暖機運転なしでもけっこう走り出します。こんな経験は今までになかったようにお思います。 今までクリープ現象で平坦では動き出しますが、坂道/登りでは制止状態だったのが、それが若干動き出す始末。 通常、むやみに回転数を上げることはないのだが、元気よく加速するので3000rpmも回せば十分に威力を発揮してくれます。 エンジンをかけたその状態からのトルクフル感は今までになかった体験です。 かなりの流れに発進からの合流でも、あまり後続車に接近されずに流れに乗ります。 マフラーに手をかざすと、今までの排気温より高いようです。 空ぶかしすると・・・、あの官能的な「フェラーリ」のアイドリングの百分の一くらい(比較の無理とかなりオーバーな表現)の音に変わります。 エクゾーストが少し割れたみたいなレーシング的な音です。【当該車両は割合静かでアイドリングでも,空ぶかしでも音響の変化は少ない方です】 製品パンフレットにも紹介があるのですが、シリンダー内では爆発エネルギーがかなり増大され、そのため排気温度も、排気圧力も大きくなっているようです。・・・で先の表現になるのです。 単純に「火花」が強力になったというだけではなく、他にもエンジンの環境に変化があったものと推測されます。 古い車両のせいか、喧伝通りの燃費改善には至りませんでしたが、私が経験したグッズの中では極めて秀逸な商品であると思います。 半永久的に使えますし、素晴らしいと思います。 後述談として、当車両の圧縮比がもう少し高くて、トルクコンバーターがCVTに変更できるものならば二桁の燃費アップは可能だと思いました。 何でもいいので新型の車両で試してみたいものです。 <メーカー様からのコメント> 燃費効率向上に関しては、取り付け後500km程度走ることにより最大限発揮してきますので、これからさらに向上していくものと考えられます。 ご指摘のとおり、まず取り付け直後からトルクが伸びます。その次に燃費がだんだん向上してきます。 また、ハンドルが軽くなる、エアコンの調子がよくなる等の効果を多くのお客様からお聞きしております。 それからPDAは、古い車ほど効果がでますので、これからの性能向上をご期待ください。 | |
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2014年12月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルクリーンハイブリッド プレミアム 古河薬品工業 ティーダ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| フュエルクリーンハイブリッド プレミアム |
メーカー
| 古河薬品工業 |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 2011年式 日産 ティーダ 15G |
燃費向上率
| 誤差の範囲 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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フュエルクリーンハイブリッドのパワーアップ版だそうで、ポリエーテルアミンが濃縮されているらしいです。 エンジン清浄を目的とした添加剤なので、すぐに燃費には影響しませんが、エンジンを綺麗に保つという意味では、普段レギュラーガソリンを入れている人はひと月に一本くらい使っても良いかもしれません。 また、年式の古い車ほどエンジンが汚れているので、定期的に使うことで燃費向上が望めるかもしれません。 | |
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2014年12月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TELA-G-HADOO Kuu エンドレ HADOO セレナ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| TELA-G-HADOO Kuu エンドレ |
メーカー
| HADOO |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ HS 2WD |
燃費向上率
| 平均8.2km/L変わらず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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商品装着後2週間後のインプレッションです。 HADOOの商品はこれまでに、A-1、オルタジャネート、ハイパーコア、PFを装着してきましたが、体感度、効果ともいずれの商品を上回ります。 小さな切手ぐらいのシールなのですが効果抜群です。 リターナル性が悪そうなので、最初に商品をラップで包んでからビニールテープで仮止めして何箇所か試そうと思いました。 装着予定箇所は以下の通りです。 (1) フロントのアッパーマウント側面・リアはトーションビームのコントロールアーム先端可動部分 (2) フロントサブフレーム取付け部分のフレーム、リアはトーションビーム吊り下げ部分のフレーム (3) フロントドア、リアスライドドアのキャッチャー部分 (4) 前後ショックアブソーバー この4か所を試す予定でした。 結論から言いますと、最初の「1」の箇所があまりにも良くて本装着しました。 先ず、ゴツゴツ感、ハーシュネスがほぼ消えました。 実はこのセレナには、SEV「Sブロク」4組、同「Sブロック3D」4組を装着しているため、相当ボディが固められているため路面からの振動が相当なものです。 その代りに高速安定性は1BOXの域を超えています。 そこで今回当選しました、TELA-G-HADOO Kuu エンドレを装着したところ、安定性はそのままに、足回りにしっとり感が加わり、何よりも小さい段差からのショックが完全に消え去りました! これは不思議です。フロントはもとより、リアーにはストローク感が出てきました! セレナのようなトーショーンビーム形式のサスペンションの場合、どうしても突き上げ、バタつきを消すことが出来ませんが、たったシール1枚で見事に解決です。 これを読んでいる人は少し大げさだと思っているかもしれませんが、これでも控えめなくらいです。 しかもフロントのアッパーマウント側面にはったエンドレの影響でエンジンにもスムーズ感まで出てきました。 正直ここまで効果、副産物まで出るとは思わなかったので驚きです。 他の箇所を試す予定でしたが、外すのがもったいないので本装着してしまいました。 HADOO製品は個人的には、SEVの何倍もの効果があります。 見た目が安っぽく、リターナル性が低いのが残念ですが効果は相当なものです。 シール4枚で大きな車の乗り心地が変化、しかも重厚なしっとり感が出て安定性まで出るなんて信じられないことです。 今回いただきました「HADOO」製品の効果にあまりにも驚いたので、長男のストリームに、先日HADOOショップにて、TELA G HADOO Kuuハイパーナガレーラ、TELA G HADOO kuu アンテ、タイヤへのHADOO注入を行わせてしまいました。(HADOOのブログに掲載されているので見て下さい) THzの高周波による車への影響、変化にただただ驚いた次第です。 最近の同社の製品の効果は、以前の製品を遥かに上回るものです。 恐らく2倍や3倍のレベルでは無いかと思います。 改めてHADOO製品の凄さを知ることが出来ました。 | |
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2014年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deap(ディープ) WEST HILL Ltd. グロリア
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deap(ディープ) |
メーカー
| WEST HILL Ltd. |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア グランツーリスモ 3.0 5AT |
燃費向上率
| 平均6.9km/Lが、7.1km/Lに向上。約3%燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換と同時に「ディープ」を注入。(オイルは通常の10W-30/SNクラス) 交換後、生活圏の国道/片側2車線の道路で、信号待ちから前車が日産V8当方V6が発進。 前車もそれなりの加速中。当方もそれほどスロットルを開けているわけではありませんが200メートルくらい追随しました。 前車がダウンしたのでこちらもダウン/前車が異様さを感じた!?。 その時点で後方の軽ではありましたが・・・70から80メートル後方でした。【これで数秒の出来事】 おお、結構いいじゃん。・・・これがプロローグ その後、加速中はあまりトルク感がつかめませんでしたが、通常の走行では(1000〜2000rpm)、従来2000rpmからトルクの盛り上がりが1800rpm位から上がっている様子が強く感じられました。 静かにアクセルを踏み込んでいくと、じわりと盛り上がりを感じるのが1800rpm辺りからです。 オイル添加剤だけでエンジン特性【トルクカーブ】が変わる訳がありませんので・・・従来より低めの回転から一回りくらいトルクアップがなされている感です。 高回転域はそれなりに燃料消費も増えますので試してはいません。 当該車両は車重がそれなりにありますので・・・、発進加速はそれなりなんですが、中間加速についてはトルク型エンジンと相まって加速はいい方です。 Deapのお陰でクルマが転がっている状態では、いつでも任意の速度までスムーズに加速します。(通常使用する回転域ではトルク増幅感いっぱい) この辺りのフィーリングは快感です。 燃費に極端な向上は見られませんが、その走りのスムーズさは特筆に値します。 個人的には満足度100点なんですが・・・、モニター品とはいえプライスタグが7,560円とありました。 私の経済状態からいいますと・・・、減点5という次第です。 | |
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2014年11月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
F950(疾るんです) ROSSAM セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| F950(疾るんです) |
メーカー
| ROSSAM |
購入方法
| ヤフーオークション |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均13.08km/Lが14.20km/Lに向上。約9%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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出来るだけ同じ条件での比較になるように、走行時間帯とルートを揃えて、装着有り無しでの区間燃費の平均値をELM327を使用して取得した比較結果です。 体感的にはエコモードでの出だしの重たい感じが軽減されて、スムーズに車速が上がる感じです。 よって、アクセル踏込量も減った結果として燃費が向上したのだと思います。 その他としてバッテリー電圧が平均で0.5V程度上がっています。 値段が少し高いので80点としました。 | |
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2014年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REV-07 マフラー Reverse セレナ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| REV-07 マフラー |
メーカー
| Reverse |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2011年式 日産 セレナ ハイウェイスター 2000cc FF CVT |
燃費向上率
| 平均11.15km/Lが13.19km/Lに向上。約18%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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マフラー交換してすぐに、出だしがスムーズになって、エコモードでの出だしのもたつきがなくなった事を実感。 マフラー交換するとついつい踏込みたくなるのを我慢して何時も通りのアクセルワークを試みたら大幅に燃費が向上しました。 排気音は若干低くなりつつ、音量は純正同等でうるさくない点もいい。 車検対応。 価格は約4万円だがリアピースのみの交換なので自分で実施。 18%の燃費向上が継続すれば、2万km程度の走行距離で元が取れる計算になるので、コスパもいいのではないかと思います。 | |
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2014年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
快速チップ 株式会社 柳井魚市場 サファリ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 快速チップ |
メーカー
| 株式会社 柳井魚市場 |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 日産 サファリ グランロードリミテッド ガソリン 4500cc 4AT |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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このホームページのプレゼントでいただきましたので、良い評価をしたいのですが、残念ながら燃費の向上はまるで見られませんでした。 投入後、2000km以上走りましたが同様です。 投入後、10分程バッテリーの端子を外し、その後10分程アイドリングしてCPUのリセットもしました。(コンデンサーに残った電力が放電されるまで1時間とか数時間とか必要という方も多くおられますが、仕事柄100Vの電圧をコンデンサーに溜める機器を使っておりますが、単一電池ほどの大きさのコンデンサーでも電源を落として数秒もあれば電力は抜けます。) また、日光に当てると良いというお話でしたので、朝8時半頃から夕方6時頃まで日光に当てました。 ラジエーターが大きいので、1個では足りないのかも知れません。 しかし、少しでも向上が見られたら追加分を購入しようという気にもなりますが、全く変化が無かったので(少し悪化したくらいです)、そこまでのギャンブルをする気にはなれません。 返金制度があるそうですが、全額返金されるわけではありませんしね。 再度、プレゼントに当選すれば有り難いのですが(笑)。 1%の確率で燃費が向上しない場合があるそうですが、私もその1%に入った様です。 でも、このほーの快速チップのインプレを見てみただけでも、1%に入った方がずいぶんおられるみたいです。 <メーカー様からのコメント> 1%は返品率で判断しています。 数ヶ月して効果を認めた人もおられますが、燃料が良く燃えるようになるため、シリンダー内の摩擦が徐々に小さくなるためです。 車検時の排気ガス数値を装着前後で比較されたら分かると思います。 | |
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2014年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モリグリーン ホワイトミニ パルスター株式会社 ティーダ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| モリグリーン ホワイトミニ |
メーカー
| パルスター株式会社 |
購入方法
| 近所のホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2008年式 日産 ティーダ 18G CVT FF |
燃費向上率
| 平均12.5km/Lが13.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換時期になったため、交換しました。 前回は量販店でオイル交換を頼んだのですが、0W-20のオイルは非常に高い。 かなりの金額を払ったため、今回は自分で交換してみました(笑)。 今回はフィルタを交換しなかったため、3L缶を購入。1680円と非常にお得。 フィルタ交換なしの既定量は3.7Lなので実際はちょっと足りなかったので、家に余ってたオイルを混ぜましたが…。 交換後のフィーリングはやはりスムーズになりますね。 車載の燃費計の数値も気付いたら上がってました。 今回は一番安く販売してるオイルを購入しましたが、後はこの状態がどの位続いてくれるかに期待です。 | |
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2014年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スタビクリップ GTKオートパーツ ジューク
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スタビクリップ |
メーカー
| GTKオートパーツ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2013年式 日産 ジューク ニスモ 1600cc ターボ 7速CVT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均10.0km/Lから微増 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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一年半ほど前に、旦那がこちらのサイトのプレゼントに当選し、その効果を助手席でもはっきり実感していました。 その後旦那が買い増ししたモノを拝借し自分の車に取り付けてみました。 ジュークニスモは四駆なのですが、スタビクリップが二個しか無かったので、普段二駆で走っていることも多いため今回フロントに装着しました。 取り付けは非常に簡単で、ステアを据え切り状態にしタイヤ奥に手を伸ばし、仮止め後付属のタイラップで固定しました。 効果の実感は早くそしてはっきり分かりました。 ふらつき感が無くなり、かつしっとりしたような感覚です。 今回は運転席ということもあり、以前の助手席で感じた以上の効果を体感出来ました。 こんな小さなモノとは知らなかったので、ほんとうにビックリしています! 他のアイテムの口コミもみましたが、どれも評判上々ですネ♪素晴らしいと思います! | |
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2014年8月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Deapエンジンオイル添加剤 WestHill プリメーラ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| Deapエンジンオイル添加剤 |
メーカー
| WestHill |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1992年式 日産 プリメーラ |
燃費向上率
| 不明 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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注入後しばらくするとエンジン音が少し静かになりました。 ハンマーオイルに近い感じがします。 案外即効性があるかも。 燃費はまだわかりません。 定価が7560円というのは少し高いか。 | |
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2014年8月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
