燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トラックリン 株式会社ヒラミネ スカイライン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| トラックリン |
メーカー
| 株式会社ヒラミネ |
愛車情報
| 2001年式 日産 スカイライン V35 250GT 4AT FR |
燃費向上率
| 0.5〜1.0km/L向上 |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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高速メインに限り、0.5〜1.0km/Lの燃費向上が見られました。 しかし、街乗りメインでは、燃費向上は見られませんでした。 ただし、メーカーではオイルが汚れている場合はあまり効果が現れない場合があるとのアナウンスをしていますが、オイル交換を行わずに使用を開始したためと、自分一人が運転しているわけではないので、効果がはっきりと現れなかった可能性があると思われます。 フィーリングは、低速トルクが少し増えたと思います。 | |
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2003年3月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2003年式 日産 スカイラインクーペ 350GT 3500cc NA 6MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが8.0km/Lに向上。約6%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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エンジンオイル交換時に約240ml使用。そのときにオイルフィルターも交換。 始め(交換してから100km位)は変化が無かったが、その後、エンジン音が少し静かになったような気がする。 燃費も少し(約6%)あがった。値段の割にはいいと思う。 100点を付けなかったのは、次のオイル交換まで保つかどうか(燃費の向上が)わからないため、今回は80点を付けた。 | |
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2003年3月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ルブダイヤ2.02 東洋ドライルーブ株式会社 セフィーロ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ルブダイヤ2.02 |
メーカー
| 東洋ドライルーブ株式会社 |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 1998年式 日産 セフィーロツーリング 2L NA |
燃費向上率
| 定地高速巡航約1,000kmで 10.3km/L→11.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使用OILはMobile1 RPで、燃費ではミリテック・GRP・メタライザともほぼ同等でした。 静粛性と中〜高回転のレスポンスでは即効性があり体感的には良かったです。 2回目以降から使用量は半分とはいえ1本の値段が\12,000と流通的にこなれていず、実質ワンプライス状態では継続使用は躊躇する為にマイナス5点としました。 | |
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2003年3月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ピラミックM7 (株)遠州屋 グロリア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| ピラミックM7 |
メーカー
| (株)遠州屋 |
購入方法
| 岡山市 富士商会にて取り付け |
愛車情報
| 1993年式 日産 グロリア グランツーリスモSV |
燃費向上率
| 平均6km/Lが7.6km/Lに向上。 約27%燃費が向上(冬期のデータ。暖期にはもっと上がると思われる) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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本製品は貼り方を少し変えるだけで性能に大きく開きが出る。 岡山でピラミック販売代理店となっている富士商会でテストランを数回して取り付けしてもらったのが正解。 取り付けして即座にエンジンフィールが変化。静粛性とトルクが大幅にアップ! 特にATの変速ショックが少なくなり、常用回転域でのトルク向上は目を見張るものがある。 燃費は1.7トン近い車重にもかかわらず、7km/Lオーバーを実現!それも、ハイオク仕様なのにレギュラーで7.3km/L、ハイオクで7.6km/Lを記録。 冬期でこのデータだから、暖かい時期には8キロ越えは確実。 コストパフォーマンスについてはグロの場合、工賃込みの1.8万円だが、月千キロ近く乗る場合、数ヶ月で元は取れる。 何よりエンジンフィールが滑らかになり、常用からフル加速に至るまでガサツな感じが払拭され、リラクゼーションに貢献しているので満足している。 | |
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2003年3月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FIRST 5w-40 SJ FINA パルサー
グッズ種類
| オイル |
商品名
| FIRST 5w-40 SJ |
メーカー
| FINA |
購入方法
| 旧勤務先の取扱商品のため無料(役得) |
愛車情報
| 1998年式 日産 パルサー セリエS-RV 1500cc FF 4AT 走行46000km |
燃費向上率
| 平均約12km/L→14km/L。8.5%アップ |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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CASTROLマグナテックプロテクションSJ(6000km使用)から銘柄変更。 一般車両であれば一年ないし10000km効果が持続するとお墨付きのレーシングオイル(廉価版じゃないです。レースマシンに使われているものそのまんま)です。 2800円/Lの高価なオイルですが、一年間に3回、3000kmで1000円/Lのオイル交換を実施するよりも安上がりです。距離走るかたにはいいと思いますよ。 エレメントは毎回交換、フラッシングも毎回実施になりますけどね。 ちなみに平成10年より前のエンジンにはおすすめできません。 オイル漏れをおこしやすくなるみたいです。加速性、静粛性、経済性は申し分なし。 私の場合ATF(Shell SuperATF)も同時に交換しているので、燃費面については同程度の同車種であっても同じ結果が得られるとの保証はできません。 取扱店舗が少ないのが痛いところですが、通販もやってるようです。 興味あるかたはこちらに行ってみてください。 なんか宣伝みたいで申し訳ありませんが、宣伝じゃありません。御容赦ください。 | |
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2003年3月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップ エンジンチューンセット+ヘッドチューナ イーテック スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップ エンジンチューンセット+ヘッドチューナ |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販とこちらの応募で当選 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25GTターボ 5MT FR |
燃費向上率
| フィーリングは良くなりましたが、燃費は変化無し |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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吸気管にトルマリンベルト、燃料タンクにはランナップと進めてきまして、今後は電気関係ぐらいしか無いかなと思っていた時にチューンチップはマイナスイオン製品と併用可能と知りましたので試してみる事にしました。 エンジンチューンセットの内容は、ヘッドチューナ、エアーチップ、バッテリーラインチップ、シルキーチップ 効果は、 1.エアーチップ、ヘッドチューナは、エンジン音、振動が減少し、2000回転位から上のトルクが膨らんだ様に感じました。この事により、上り坂でのシフトダウンが減り燃料消費が少なくなると思われましたが数字には出ませんでした。 2.バッテリーラインチップは、バッテリーレスキューの時と同様にカーナビを使用して電圧の変動を調べましたが、数字も体感的な事も変化は感じられませんでした。 3.シルキーチップは、変速機ではシフトレバーの感触がしっかりした様に変化しました。 リヤデフ(ニスモ1.5ウェイLSD)では、タイトコーナーブレーキング現象が強く感じられる様になりました。 4.ヘッドチューナ2枚目をこちらの応募で当選して追加 6気筒エンジンなので1枚だけでは効果が低いだろうと思いましたので追加したところ、更に、騒音と振動が減少したように感じました。走行性能に関しては、変化を感じ取る事が出来ませんでした。 これらのチップは、燃費改善を目的に使用するよりもドライビングのフィーリング改善に向いているようです。 | |
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2003年3月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
馬力玉 スカイライン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| 馬力玉 |
購入方法
| 燃費一番懸賞当選 |
愛車情報
| 日産 R33 スカイライン 2000cc |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが6.9km/Lに上昇! |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリの中にぽんと入れるだけで誰でも出来、かすかにトルクの上昇が感じられました。 燃費向上もして良いと思います。 1本6000円と言う価格は少し高いと思いますがそれなりの効果はあります。 | |
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2003年3月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 高橋プロモーション シルビア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 高橋プロモーション |
購入方法
| 当サイトで当選 |
愛車情報
| 1990年式 日産 シルビア 5MT NA |
燃費向上率
| 2%程度よくなった |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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ひとまず、アイドリング時の静粛性は良くなったのが実感できた。 燃費に関しては納得のいくものではなかったけど、エンジン音が静かになったのは元々ウルサイ車だからかなりアリガタイことだった。 計測結果は誤差程度のものかもしれないけど、ひとまず効果が実感できたのは良かった。 ただ、みんなも言う通り、パッケージがうさんくさすぎるから買う気にはなれないなーと・・・当たってよかったっす。 ありがとうございました。 | |
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2003年3月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ギガスマルチパワータブ soft99 ティーノ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ギガスマルチパワータブ |
メーカー
| soft99 |
購入方法
| カー用品店でサンプル入手 |
愛車情報
| 1998年式 日産 ティーノ 1.8X |
燃費向上率
| 6.5km/Lが6.8km/Lに 約5%向上 |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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カー用品店で2パックサンプルで貰いました。 当初、タブレットを燃料タンクに入れるということで、燃料系に詰まりが発生しないか心配でしたが、使用してみると全く問題なしでした。 今回はサンプルで貰ったので、燃費向上率をあまり気にしていませんが、いざ自分で買うとなるとこの向上率ではとても満足できません。 少なくとも10%以上でないと買う気がしません。 | |
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2003年3月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
DSE,アーシング スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| DSE,アーシング |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1993年式 日産 スカイラインGTS-t R32 typeM 5MT タービン、コンピューター交換車 |
燃費向上率
| 平均5.5〜6.0km/Lが8.5km/Lに向上。約14%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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最初はホームセンターなどで売ってる市販のアーシングとトルマリンシートの銅箔テープ3枚重ねでも効果がありました。 さらなる効果アップのためアーシングのケーブルを8sqから14sqへ。 トルマリンからDSEへしたところさらに燃費とフィーリングがアップしました。 私の車はメイン95パイのHKSハイパーマフラーが入っていますが76.3パイの柿本改の時とほとんど低中速のトルクは変わりません。DSEとアーシングのお陰だと思います。 インジェクターとポンプ、コンピューターが変わってるのにこの燃費です。 | |
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2003年3月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
