燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トルマリン エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン |
購入方法
| 100円ショップ |
愛車情報
| 2001年式 日産 エルグランド ATWE50 3000cc DTタ-ボ AT4WD 寒冷地仕様 |
燃費向上率
| 8.5km/Lが10.5km/L |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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100均トルマリン鉱石を粉砕し、シリコンと混ぜて銅板に塗り付け、中心にネオジウム磁石を置いて自作、燃料ホ-ス、ボデ-足回り等に取り付けた。 全体的にスム-ズな加速と乗り心地に仕上がった。 | |
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2003年5月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターレブ クレ工業 セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターレブ |
メーカー
| クレ工業 |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ(PC24) スペシャルディション 2000cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 下道遠乗り11.0km/Lが11.0km/L 燃費向上無し |
満足度
| 15点 ★★ |
使用感等
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純正オイル交換時に投入しましたが、まったく効果はありませんでした。 燃費の測定はいつも通る道で、流れもいつも通りの状態で、CAMPを使用しているので大体正確だと思います。 パワー、フィーリング、静粛性、共に変化無しです。 添加剤で体感効果のある物にはなかなか出会えませんね、(^0^; 逆に不具合もありませんでしたが、この値段でナニも変わらなければ寂しい物があります。 | |
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2003年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV(HB・インテーク・エクゾースト・LINK) SEV GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV(HB・インテーク・エクゾースト・LINK) |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 スカイラインGT-R(BNR34)2600ccターボ 6MT 4WD |
燃費向上率
| 平均5.2km/Lが7.9kmに燃費向上。約50%燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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半信半疑でしたがプロのドライバー等々有名人が効果あり!との雑誌でのコメントを見て高価にも関わらず清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入しました。 結果燃費・パワー共に大幅向上。 LINK×1=ギアの入りが渋かったのですがスムーズに入るようになった。 HB×2=高回転の伸びが良くなった。特に5000rpm以上が◎ 吸排気系×各1=大幅なトルクUP | |
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2003年5月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグナム コスモ石油 スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| スーパーマグナム |
メーカー
| コスモ石油 |
購入方法
| GSで給油 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS 2000cc NA 4AT FR |
燃費向上率
| 平均5.8km/Lが、7.6km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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去年中古で購入してから、燃費悪いなぁと感じていたのですが、なんとなく燃費の平均を出したら5.8km/Lというとんでもない数値をたたき出してしまいました。 R33スカイラインでGTSは唯一のレギュラー指定なので、それをいいことに今までハイオクを入れたことがなかったのですが、さすがにこのままではマズイと思い、思いきってハイオクにかえてみました。 最初の1〜2ヶ月の間は殆ど燃費の変化はみられず諦めていたところ、3ヶ月目あたりから、突然7km/Lを上回るようになってきました。 最近では安定してリッター7km/L以上をキープしています。 コスモ石油はカード会員になれば、そこいらのスタンドのレギュラー並の値段でハイオクを入れられるので、こんなに効果があるのなら、これからもケチケチしないでハイオク入れることにします。 | |
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2003年5月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
(カーボン除去) なし ティーノ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| (カーボン除去) |
メーカー
| なし |
購入方法
| なし |
愛車情報
| 1999年式 日産 ティーノ 1.8X |
燃費向上率
| 16.4km/Lが18.1km/Lに向上 約10%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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無料で燃費が向上しエンジンも軽やかになりました。 方法は簡単です。 高回転(4000から5000rpm)で10分程度走行することによりシリンダーに付着したカーボンが除去され燃焼効率がアップします。 本当に走りが驚くほど軽やかになりました。 ただ、この作業の際に消費した燃料は今回数値には含まれていないことを付記します。 また、この走行をする際には安全運転を心がけてください。 ちなみに私は、ATのレンジを2ndにして走行しました。 | |
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2003年5月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
FATORQUE EX FATORQUE セレナ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| FATORQUE EX |
メーカー
| FATORQUE |
購入方法
| 懸賞でいただきました。どうもありがとうございます。 |
愛車情報
| 日産 セレナ FX リミテッド 2000 |
燃費向上率
| 平均5.0km/L→5.7Km/Lに向上。約10%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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かなりの燃費チューニングを施しています。 (1) APEXIのスポーツエアーフィルター装着 (2) モリ工業のモリドライブ220ML(オイル活性剤) (3) 自作トルマリンシート+銀箔をエアーフィルターに装着 そして今回懸賞でいただいたFATORQUE-EXを装着してSR20DEエンジンの低速トルクが若干増した感じがしています。 1速から2速へのシフトアップが早くなった。加速にもたつきがなくなったという感じです。 燃費は途中経過ですが、5km/L⇒6km/Lに近くなっている感じです。 | |
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2003年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サマリウムコバルト磁石(20×12x5を10個) (株)二六製作所 マーチ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| サマリウムコバルト磁石(20×12x5を10個) |
メーカー
| (株)二六製作所 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチカブリオレ 1300cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.9km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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もともとマツダ MPV(LWEW2000ccFF)に取り付けるために購入しました。 磁石を2枚サンドイッチ5連を燃料ホースに取り付け、熱対策の為にネオジウム磁石ではなく、サマリウムコバルト磁石にして、なおかつ耐熱シートで覆いました。 MPVでは、新車時からの取り付けであったのですが、取り外したら、燃費が平均8.2km/Lが7.5km/Lぐらいまで落ちたので効果があったのだと思います。 また、取り外した後では上り坂で少し元気がなくなりました。 マーチの方にとりつけたところ、今まで4年間乗っていて1度も10km/Lを超えなかったのが、逆に10km/Lを下回ることがなくなりました。 他にも燃費対策をしているのですが数字でハッキリ出たのはこれくらいです。 マイナス10点分はネオジウム磁石より高価で、熱対策をするのであればネオジウム磁石で十分であったと思ったからです。 | |
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2003年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン フェアレディ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1968年式 日産 フェアレディSR311 5MT FR駆動 |
燃費向上率
| 6.6km/L→6.6km/L。0%の向上 |
満足度
| 0点 |
使用感等
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磁力系のマグチューン(1,980円)を燃料ホースに装着していますが、その影響は特に感じません。 燃費は現在6.6km/Lくらいなので。期待はずれです。 実車の実走行距離は33,000kmです。 | |
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2003年5月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
elf Power Tune 株式会社カーメイト プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| elf Power Tune |
メーカー
| 株式会社カーメイト |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1994年式 日産 プリメーラTm 2000cc 4AT FF 完全ノーマル 装着タイヤBS Grid2 |
燃費向上率
| 平均11.0km/Lが12.5km/Lに向上。燃費向上率13.6%。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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60Lにつき1本(490円)を連続使用。燃費向上により元以上が取れるコストパフォーマンスもさることながら、エンジンフィーリングの向上が快感です。 3000回転以下でのトルクが明らかに向上しており、そこから5500回転まで一気に吹き上がる。 エンジン音も、5000回転を超えると苦しげな「騒音」だったのが、快音に変貌。 この故アクセル開度が自然と大きくなっているにもかかわらず、燃費は向上しています。 ただ、知人のクーパーSではさほど変化は見られなかった模様(5%程度燃費が向上してはいるらしいけど、その程度ではコスト割れ)。 たまたま旧いSR-20DEエンジンとマッチしているだけかも知れないですね。 | |
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2003年5月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVインテーク SEV GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVインテーク |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEV Shopインターネット通信販売 |
愛車情報
| 1989年式 日産 R32 スカイラインGT-R |
燃費向上率
| あまり変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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SEVシリーズはインテーク、エキゾースト、左同フライリング、FL5連、HB×2以上を使用しています。 特にFL5連とインテークを装着したときに低速域でのトルク感UPなど明確に体感でき、この手の商品の中では群を抜いていると思います! ただし商品価格が比較的他の商品より高価のため、簡単には人に進められなく、その人、本人にて体感、判断をしてもらいたい。 現在自分はこの手の商品群では、SEV以外はあまり信じられません。 | |
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