燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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JVCS キューブ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
購入方法
| ネット通販 |
愛車情報
| 2002年式 日産 キューブ Z11 1400cc NA CVT FF |
燃費向上率
| 平均15.0km/Lが16.1km/Lに向上。約8%燃費が向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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購入時エアクリーナーをスポーツタイプにしておりましたが、あまり効果がなかったためメーカーの薦め通り純正に取り替えましたところ数値が確実に伸びたようです。 発進時の回転数も低くてすむようになりました。 | |
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2003年8月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマチューニング 株式会社レミックス ステージア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマチューニング |
メーカー
| 株式会社レミックス |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1998年式 日産 ステージア 2500cc NA 4WD 4AT |
燃費向上率
| 無し |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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某PDSと同じ使用方法のもの。 販売価格が低いのでコストを低く抑えたかったのか、つくりに難あり。 オーディオの低音が目立つようになった。 エンジン始動の際は、セルがいつもより少ない回転で始動するようになった。 トルクアップは体感できなかった。 しかし、こんなものでも何らかの作用があるようだ。 まあ、バッテリーのお守りとして、そして他のものより価格が安かったのを考慮して+10点の30点とした。 | |
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2003年8月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
REIMAX OIL FSE 15W-50 REIMAX OIL GT-R
グッズ種類
| オイル |
商品名
| REIMAX OIL FSE 15W-50 |
メーカー
| REIMAX OIL |
購入方法
| REIMAX通信販売購入 |
愛車情報
| 1989年式 日産 R32 スカイラインGT-R 2600ccターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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以前はRed Line ZRR(10W-60)を使用していて、早朝などのエンジンを掛ける時などは、高粘度オイル特有の重ったるさが有り、通常の街乗り範囲等では油温80度くらいでは、吹け上がりの抵抗感も感じられた。 今回このオイルを使用したのはCDXオイルというブランド名で、一般流通されてない主にレース専用品と販売されておりなおかつREIMAX(Gr.A時代のREINIK)が、GT-R専用にブレンドしたこともあり購入した。 交換後のインプレとしてエンジンをレーシングしてみても、体感できるのが15W-50の割には吹け上がりの軽さがあり、前途の街乗り範囲でもその硬さを感じさせない、また同粘度ではないので一概には言えないがレスポンスの悪い純正油圧計でも若干上がっているのが確認できた、今後距離を走っていきフィーリングの変化に注目したい! | |
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2003年8月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Wonder1(複合型高性能・チューンアップ!+バッテリー・再生&劣化防止装置) 株式会社ピューマ セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Wonder1(複合型高性能・チューンアップ!+バッテリー・再生&劣化防止装置) |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 某オークションにて落札 |
愛車情報
| 2002年式 日産 セレナ V-G NAVIパッケージ 2000cc CVT 2WD |
燃費向上率
| 高速8.4km/Lが10km/Lに向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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バッテリのサルフェーション防止回路にノイズ除去回路(2回路)・ホッ○イナ○マと同等の蓄電パーツを実装した欲張りなパーツです。 サイクロンを装着後高速での燃費報告となります。 八王子から仙台まで首都高経由で10km/Lでした。途中で首都高から東北道まで3時間半の渋滞&エアコン25度設定のまま移動しました。 以前であればこれほどの渋滞であれば良くて8.4km/L前後だったと思いますので大変満足です。 それとノイズ除去回路の影響かも知れませんがカーステの音が良くなりました。 他の蓄電パーツよりお得な値段で、サルフェーション防止回路付きですので大満足です。 今後、渋滞無の高速燃費も報告いたします。 | |
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2003年8月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングキット 不明 シルビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングキット |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| 自宅近くのカー用品ショップのセールにて\1,980円にて購入。某S・AB価格は\9,800 |
愛車情報
| 1996年式 日産 シルビア Q’s S14 2000cc |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lから9.0km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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メーカー製アーシングキットが2万円以上するのを知らなかったので、きっかけは「この値段の割にはエンジンルームがカッコよくなりそう」という理由で買ったものでしたが、本当に正解!でした! まず、取り付けですが多少日曜大工が出来る方なら問題ないと思います。 自分は友人と一緒にやったので、2時間くらいでお話して雑談しながらだったので、プロの方や手先が器用な方なら30分くらいで取り付け可能かと思います。 ご家庭にある工具(レンチ、ドライバー、ペンチ等)で出来ますが、自分で数mのケーブルの長さ調節ができるタイプでしたら、プライヤーがあると端子の取り付けが簡単かと思います。 また、自分は配線の知識は皆無でしたが、電気系に強い友人などいましたので、アーシングポイント(アースを落とす場所)わかりましたが、見当違いな場所につけても効果は得られないそうなので、業者さんに頼むのも手かもしれません。 使用感ですが、燃費よりも一速や二速の低速域でのトルクがあからさまに向上しました。 これまで2.5LでATの車を運転していて、2.0LでMTの車を買ったばかりでしたので、パワー&テク不足から来るノッキングやエンストに悩んでいたのですが、まったく気にならなくなりましたね。むしろATより快適な運転です。 乗り物酔い持ちの助手席の彼女も満足です。 エンジンルームもイカツくなり、走り屋先輩達にも好評です! また、ホーンやバルブの付近に落とせば、音量や光量が実感できるほど上がりますよ! ひとつ、不満点を挙げるとしたら、社外マフラーのいかつい音が穏やかになってしまったことですw 燃費と、パワー&静粛性はどうしても両立できないもんですかね。 それにしても\1980でのこの効果は、満足度100%とは言わず、 200%ですよ。皆さん、セール品は見逃すな!w 参考:ノーメーカですが、自作ステッカーを貼ってメーカ品に見せかけてますw | |
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2003年8月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
モーターアップ スカイライン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| モーターアップ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1989年式 日産 スカイライン R32 GTS-t Type M (HCR32) |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lで最高13.3km/Lだったのが、遠方に行ったときに17.3km/Lを記録できた |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換をしてオイルフィルターも変えた後で1本入れればOK。 注入用のキャップがついててらくに入れることができた。 この商品はエンジンのフリクションを下げることによってエンジンブレーキの減少、レスポンスのアップ、静粛性の向上、3980円(ホームセンター価格)/20000kmごとという安さ、レスポンスアップやフリクション低減でパワーが出安くなるので、その分燃費に気をつけた運転をしたときの燃費向上フリクション低下によりエンジンの耐久性アップ(した気がする)。 | |
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2003年8月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV HB-2 SEV GT-R
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV HB-2 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| SEVショップ インターネット通販 |
愛車情報
| 1989年式 日産 R32スカイラインGT-R |
燃費向上率
| あまり変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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SEVは吸排気、HB-1×2との併用で今回HB-2を装着したところ、高回転時の伸びの良さ、吹け上がりのスムース感が向上したのが体感できた! 個人的にはSEVは今注目している商品です! 満点ではないのは全体的に商品価格がもうちょっと抑えられればということで・・・ | |
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2003年8月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリスタルC-3000 (株)ネクストジャパン プリメーラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| クリスタルC-3000 |
メーカー
| (株)ネクストジャパン |
購入方法
| 近所のオートバックスで購入 |
愛車情報
| 1997年式 日産 P11プリメーラカミノ Ci-Sセレクション 1800cc SR18 5MT FF |
燃費向上率
| 平均13.51km/Lが平均12.89km/Lに。ただし参考程度の記録。 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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添加を始めて約4ヶ月、ある程度距離を稼ぐことができたので再度報告します。 使用法や使って感じたことなどは前回報告時と一緒です。 なお、添加率は私の場合1/4000です。 肝心の結果ですが、添加開始前と添加開始後で比較できません。申し訳ないです。 というのは、走行条件が全く異なるためです。 添加開始前は長距離を走ることが多かった反面、添加開始後はエンジンが暖まる前にエンジンを止めてしまうという燃費には良くない走行パターンを繰り返していました。 よって、この結果は参考程度で見てください。 ■添加開始前 4130.2km走行 305.8L消費 13.51km/L ■添加開始後 3638.4km走行 282.3L消費 12.89km/L 単純に数字だけを見ると5%弱の悪化です。 個人的には「チョイ乗りばかりしていた割には悪くない」という印象を持ちました。 また、チョイ乗りしない時には確実に13km/Lを走るようになりました。 1度に長い距離を走るような走行条件でより高い効果が出るようです。 付属のキャップを使っての添加が面倒なのは相変わらずです。 この点を工夫していただけるとよりいいかなと思います。 これを考慮してマイナス5点させていただきました。 総論としては、確実に効果を体感できる点や添加1回に対するコストの安さを考えれば十分使用する価値があると考えます。よって、これからもずっと使っていこうと考えています。 | |
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ミリテック1 ミリテック セレナ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック1 |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| ネットオークション |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ 2.5ディーゼル 4輪駆動 |
燃費向上率
| 高速での燃費が約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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新車購入時にモーターアップを入れておりましたが3年経ってミリテック1を入れてみました。 もともと直墳のこのエンジンは出来がよく平均12km/Lぐらいは走っておりました。 仕事で年間3.5万キロぐらい使用しますので(モウすでに11.5万キロになりました)、燃費は非常に影響してきます。 いつものルートで往復約760キロを1日で走るのですが朝1番に満タンにして帰りに同じスタンドで給油する事にしております。(ここが一番安いので) 添加前はどんなにおとなしく走ってもリッター14キロを超えることは出来ませんでした。 しかしてミリテック1を入れた最初の出張で14.5キロを記録しました。大体通常の5%アップです。 このままキープできると仮定すると年間に約1万円の節約になります。 ミリテックはオークションで350ccを1980円で購入しましたので、継ぎ足ししながら1年間で使いたいと思います。 おまけにエンジンの音も、吹き上がりもよくなったような気がしますので大変お得な気分です。 セレナは壊れるまで乗ってやろうと考えている今日この頃です。 | |
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2003年8月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヴィーゴ(ガソリン) ENEOS スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヴィーゴ(ガソリン) |
メーカー
| ENEOS |
購入方法
| 近所のスタンド |
愛車情報
| 1994年式 日産 スカイライン GTS25t 5MT |
燃費向上率
| 平均6.2km/Lが6.7km/Lに向上 約8%向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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まずエンジン音が静かになりました。ほかのガソリンを入れると明らかにうるさくなります。 燃費も良くなりました。が、高回転における加速感がいまいちになりました。(あくまで個人的感覚なのですが・・・) 燃費が良くなって満足です。が、加速感が悪くなった分減点させていただきました。 | |
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2003年7月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
