燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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M7 ピラミック セレナ
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| M7 |
メーカー
| ピラミック |
購入方法
| 遠州屋にて購入 |
愛車情報
| 1995年式 日産 セレナ 2000cc ガソリン FR駆動 |
燃費向上率
| 4.5km/Lが6.8km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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初めは、半信半疑で何回か、電話して対応も良かったし、実際にアーシングとホットイナズマを外したところ、エンジンが静かになり信頼がもてました。 自分で付けるより良くなりそうだったので、会社に直接行ってつけてもらいました。 付ける時も色々説明してくれて、わかりやすかった。 帰り道はガソリンゲージの減り方が、いつもより少ないので、直ぐに実感出来ました。 今後が楽しみです。 | |
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2004年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディコンチップベーシック イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディコンチップベーシック |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン WTP12 W20L 2000cc CVT FF |
燃費向上率
| スタッドレスタイヤ装着のため計ってません |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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当選のメールがきた三日ほどたってから商品が届き、早速両サイドシルに取り付けてみました。 届いた物は新しく改良された商品らしく、従来品よりもパワーアップしているそうです。 装着後まず三日目に乗った時は早くも効果が現れ、車格がアップしたかのように安定しましたが、全体に硬くなりすぎのようになつてしまいました。 一週間目に乗った時は落ち着いたのかなじんできたのか、それぼど気にならないようになり、荒れた道でも安定し乗り心地もさらに良くなりました。 燃費に関しては、現在スタッドレスタイヤを履いているため、あまり参考にならないと思い載せませんでした。 最後にスタッフのみなさん、こんないい商品をありがとうございました。 | |
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2004年2月14日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーコントロールチップ E@Tech キューブ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ハイパーコントロールチップ |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2002年式 日産 キューブsx 1400cc CVT FF |
燃費向上率
| 平均15.1km/Lが15.4km/Lに向上。約2%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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いまいち理屈はわかりにくいですが効果はあるようです。 装着して3日目なのでまだなじんでないせいかゴツゴツした感じがします。 高速走行時の安定感、直進性が増した反面乗り心地はいまいちいなった気がします。 剛性が増した分しなやかさが失われてしまったようです。 チップがなじむまで多少時間がかかるということなのでもうしばらく様子を見たいと思います。 燃費の方は普段の走行と多少ちがった乗り方をしていたので参考程度です。 | |
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2004年2月12日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
B-Box モッグコーポレーション キューブ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| B-Box |
メーカー
| モッグコーポレーション |
購入方法
| プレゼントで当選 |
愛車情報
| 1998年式 日産 キューブX 1300cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均9.3km/Lが9.0km/Lにダウン |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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燃費向上は期待してませんでしたが悪化するとは思ってませんでした。 取り付けてから満タン法でマダ1回しか燃費測定していないので、もう少し様子を見てみようと思ってます。 低速トルクが向上した為か、チョットアクセルを踏むと車がグッと動いてしまい、以前より車庫入れがむずかしくなった気がします。 町中を走っていて特に変化もなく、これくらいのトルク向上では燃費向上には至らないのかなと思いました。 オーディオの音質向上は耳がよくないので判りません。 値段も結構はるのでプレゼントで頂戴しなかったら取り付けることはマズ無かったでしょう。 ありがとうございました。 | |
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2004年2月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
プラズマチューニング レミックス セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| プラズマチューニング |
メーカー
| レミックス |
購入方法
| カー用品店 |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc NA CVT 2駆 |
燃費向上率
| 7.0km/Lが7.2km/Lに向上。2%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けてナビ画面で電圧を確認すると以前は12.7V付近だったのが13.4Vに向上していました。 低速のトルクがアップした気がします。 燃費に関しても、アクセルの踏み方次第ではもう少し向上するかもしれません。 ホット〜がかなり値段が高いので、これは低価格ながらお勧めです。 | |
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2004年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パワービーム アルキャスト マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| パワービーム |
メーカー
| アルキャスト |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 2003年式 日産 マーチ 12c 1200cc 5MT |
燃費向上率
| 10%前後向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回のグッズはパワービームとい遠赤外線を利用したグッズ。 装着は燃料ホースに巻き付けるだけなので、簡単です。 一応、今回テストした車両には、吸気側にはトルマリンチューンが既に施されています。 また、ラジエターホースにもトルマリンチューン。 エンジンオイルには、ガンクニューパワーという添加剤も添加済み。 その他、バッテーリーにホットイナズマ typeMR 装着。 現状での燃費は13.0km〜15.0km程度です。 今回のテストに当たっての走行条件は。 渋滞路有り(3割)、高速あり(3割)、バイパス&国道(4割)。 だいたい。上記条件での走行になりました。 また、燃費向上に対する走行は特に行いませんでした。 特に、高速では周りの流れと空き具合をみて。 80km/h〜180km/h位で走行しましたので燃費には過酷条件でした。 バイパス&国道ではほぼ60km/h〜120km/hでの走行ですが。 こちらは信号等もあるので発進時は結構、アクセルを踏んでます。 フルスロットルでの発信や、エンブレ使用の停止なども多用しました。 渋滞路は、殆どストップ&ゴーの繰り返しですが。 さほど無駄な動きはしないように努力。 だいたい、以前のこの様な走行ですと、リッター13.5km前後が良いところで、悪い時は12.7kmあたりまで落ちました。 ところが、今回パワービームを装着後2回計測。 1回目:14.5km 2回目:15.0km といずれも13km代を軽々越えました。 また、2回目の計測時は給油前45km位をほぼ全快走行で走行。 にも関わらずこの結果でした。 結論として、かなり手応えがあります。 また、磁力系と異なり、電装品への影響がないので安心して使えるのも◎。 今後、出来るだけ燃費を意識した走行をした場合にどうなるかが楽しみです。 | |
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2004年2月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
JVCS 環境管理機器 マーチ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| JVCS |
メーカー
| 環境管理機器 |
購入方法
| メーカーのHPにて |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 5MT |
燃費向上率
| 平均16.96km/Lが16.94km/Lに。誤差範囲。 |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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同封の説明書通りマフラーをカットして取り付けたのですが、それでも10cmくらいバンパーからはみ出てしまいました。 メーカーに問い合わせて相談したところ、「そんなはずはない、同じ車種で取り付けた例があり、そのときは6cmくらいしかはみ出さなかった。もっとカットしてください。」とのこと。 アドバイス通りギリギリまでカットしたところ、はみ出しは6,7cmくらいになりました。 2度もマフラーをカットしたので、とても大変でした。 取り付けて走行してみると、2000回転くらいから加速が良くなっているのを感じました。 2500回転くらいになると、エンジンルームから吸気音のようなものも聞こえてきて、変化は感じました。 肝心の燃費ですが、残念ながら悪化、もしくは変化なしといった感じです。 定速走行時の瞬間燃費も、CAMPの表示では変化ありませんでした。 冬になり気温が低下した影響もあると思うので、実際には加速が良くなっている分、少し燃費も良くなると思います。 マイナス点は価格が高い、取り付けが大変、見た目です。 もう少し小型化、低価格化するととてもいいものだと思います。 加速を良くしたい人にはおすすめです。 | |
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2004年2月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 (株)TAKANO シルビア
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| (株)TAKANO |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1993年式 日産 シルビア クラブセレクション PS13 K’s 2000cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均9.4km/Lが10.4km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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インテークホース(アウト側)に取り付けて、まず感じたことが排気音が静かになり、低速でのトルクアップが感じられ、走りがより楽しくなった。 また、念願だったリッター10kmの壁を超えたことがうれしかった。 どこかの雑誌にターボ車は2個付けた方がより効果は望めると記してあったが、一個でも十分効果は期待できると思う。 機会があったらサクションパイプ側にも付けてみたいと思う。 自分的にはアーシングや、バイオエッグよりも、サイクロンを薦めるなぁ。 | |
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2004年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ デンソー セレナ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 日産 セレナ スペシャルエディション 2000cc NA CVT 2駆 |
燃費向上率
| あまり変わりません |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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低速のトルクが若干アップした気がします。 燃費に関しては、特に変化はありません。 | |
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2004年1月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP3000 テクノ・エレパワー アウアウコム有限会社 スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP3000 テクノ・エレパワー |
メーカー
| アウアウコム有限会社 |
購入方法
| こちらのHPで頂きました |
愛車情報
| 1992年式 日産 スカイライン GTS-t タイプM 2000cc ターボ 5MT 後輪駆動 |
燃費向上率
| 変化なし |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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エアクリーナーボックスの中に垂直に入れてみました。 残念ながら燃費、パワー共に体感できる変化はありませんでした。 この車以外ならどうかと思い、家族の乗っているミラに使用してみました。 乗った姉によると「力が上がったかどうかは分からないが、燃費がはじめて16km/L台だった」そうです(普段は15km/L台をうろうろ、らしいです)。 たまにしか燃費は調べないらしいので正確ではないですが・・・。 660ccの自然吸気と2000ccのターボ車の違いのせいでしょうか。 自分の車は変化なしでしたが、ミラの燃費が上がったということで70点としました。 | |
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2004年1月24日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
