燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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XXL FUEL-BOOSTER スカイライン
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| XXL FUEL-BOOSTER |
購入方法
| プレゼント当選 |
愛車情報
| 日産 R32 スカイラインGTS NA 5MT |
燃費向上率
| 平均10.3km/Lが平均10.7km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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使い方は燃料に混ぜるだけという簡単なものでした。 パワー、フィーリング的には体感はできなかったが、燃費的にはわずかに向上しました。 | |
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2005年7月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラPFC ピューマ社 フェアレディ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラPFC |
メーカー
| ピューマ社 |
購入方法
| ピューマ社のモニター |
愛車情報
| 2003年式 日産 フェアレディZ-33 ロードスター Version-T |
燃費向上率
| 安定せず、平均しておよそ5〜10%悪化している |
満足度
| 約1ヵ月後の段階では、以前よりも下がって、20点 ★ |
使用感等
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前回、同じウルトラPFCの使用感等をインプレ(毎週約160キロのテスト走行による)をしましたが、今回はその第2弾です。 この商品はコンデンサー系の大容量で強力なもので(ホットイナズマMRの2000倍強の能力であるらしい)、蓄電効果やノイズ除去によりパワーアップ、トルクアップ、レスポンスの向上、燃費の向上などが期待できるというものです。 私の場合、高価なものですので取り付けはデイラーに依頼して、確実に取り付けました。 装着当初はさすがに期待感もあったのか、パワーアップ、レスポンスのアップも体感でき、まずまずの満足感はあったのですがその感じも今では落ち着き、以前と何も変わらない状態に戻ってしまいました。 燃費の方は、こちらは当初から不安定で、厳密に言えば平均して以前よりも約5〜10%は悪化してしまいました。 私はこれ以外にもプラスター・R、ウルトラ革命R(2本)、アーシング革命R(1本)、それにパルス系のPL-012も同時装着していますが、期待していた相乗効果は実感できませんでしたし数字となって現れることもありませんでした。 以前、このウルトラ革命Rというアーシングのコードを1本装着した時の方がずっと効果が体感できたというのが正直な印象です。 どこかの同じコンデンサー系の商品を取り扱っている会社様のホームページに「ホットイナズマの00倍」などという言葉は何の意味も無いとありましたが、本当なのでしょうか?(もう一台所有の車に装着したC-Max+ウルトラ革命R+革命Rの方は燃費の向上もそれなりに見られ、体感もそれなりに良好なのですが、このウルトラPFCに関しては期待も大きかったせいもあるかもしれません) ウルトラPFCは価格も超高価(59,800円)なもので、燃費の向上が期待できるとあるのですからもう少しアップしても良いのでは(?)と思ってしまいます。(私の場合は逆に悪化してしまいましたが) 2回目のインプレですが、今の段階でのインプレでは「燃費の向上を期待」されている方とコストパフォーマンスを考えるとお勧めできないということははっきりといえると思います。 価格を考える(20,000円くらいなら納得できるが)と、その割にはパワーアップも燃費の向上も….という結果ですので辛口のインプレになってしまいましたが、今後燃費も向上してくるのかもしれませんので、これから先も継続してインプレを続けてコメントをしたいと考えています。 | |
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2005年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クールベール(断熱フロントガラス) 旭硝子 スカイライン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| クールベール(断熱フロントガラス) |
メーカー
| 旭硝子 |
購入方法
| 大和ガラス |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン 25ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| エアコンの負荷(使用状況)軽減分 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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車内を快適にする為に、猛暑中対策をするばエアコンの負荷を軽減して燃料消費を抑えられないかとの狙いで、色々と取り組んでいます。 その一つとして、フロントガラスを断熱ガラスクールベールに交換しました。 スカイラインは、標準ガラスもUVカットガラスが使用されていますが、クールベールに交換した事によりフロントガラスからの日差しによる暑さが軽減され、車内の温度上昇が抑えられました。 フロントガラス以外は、フィルムを張ったり薬品を塗ったり出来ますので、合わせて行えば更に効果が出ると思います。 また、外車に使用されている熱反射ガラスと違い、カーナビVICS(ビーコン)ETCを受信するのに問題はないそうです。 価格は、スカイラインで約9万円、他の国産車は、6〜10万円位らしいです。 満足度は、費用対効果を考慮しますと、かなり高額な商品ですので70点です。 自動車メーカオプションで選べるようでしたら、もっと手軽になり良いのかと思います。 興味のある方は、こちらのHPを参考にして下さい。 | |
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2005年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリン 自作 ムラーノ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| オークションにてトルマリンシートを購入 |
愛車情報
| 日産 ムラーノ |
燃費向上率
| 8.5km/L→9.2km/L。約9%向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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こちらに掲載されている作り方を真似し自作しました。 エアダクトに二連装し、アースしました。 アース有と無しでは約3%ほど違いました。 体感は出来ませんが、燃費は確実に向上しました。 | |
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2005年7月2日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウォーターラインチップRS イーテック プリメーラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ウォーターラインチップRS |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販で購入 |
愛車情報
| 2001年式 日産 プリメーラワゴン WTP12 W20L CVT FF |
燃費向上率
| いつものルートで平均10.8km/Lから13.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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イーテック様のHPを参考に、ラジエターホースのロア側に装着しました。 アッパー側にはウォーターラインチップRが装着済みでパワーアップも兼ねての購入です。 自車は排気系以外にはほぼチューンチップが装着済みなので、あまり変化しないのでは?と思ってましたが、二週間過ぎたころから低中回転時のトルクが上がったのがはっきりと判りましたので、いつも通るルートで純正ナビについている燃費計を使って測ってみた結果です。 たしかに装着以前よりもアクセルを踏む量が少なくても加速してくれるようになったので、町乗りメインだととても運転が楽になったくらいです。 先日、妻が実家まで運転しましたが、以前よりアクセルが軽く感じたけどまた車をいじったの?と聞いてくるくらいですから、今回は結構パワーアップもしてると思います。 | |
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2005年7月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマECO サン自動車工業 ルキノ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマECO |
メーカー
| サン自動車工業 |
購入方法
| イエローハット |
愛車情報
| 1998年式 日産 ルキノ S-RV 1500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 街乗り平均12.3km/Lが14.1km/L、遠乗り平均16.0km/Lから19.3km/Lに向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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アクセルが非常に軽くなりました。また、低回転での力強さも感じました。 電圧も高い位置でほぼ一定に。 アーシングやイリジウムプラグ、ランナップ、モーターアップ等様々な燃費向上を試してみましたがこれほど大きな変化をもたらすとは思いもよりませんでした。 価格も1万円でしたので非常にお得な買い物をしたと思いましたよ。 | |
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2005年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
A・force ユニラック スカイライン
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| A・force |
メーカー
| ユニラック |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン ECR33 2500cc ターボ 5MT |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが9.2km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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走行距離137,000km。吸・排気系交換ライトチューン。 6/3装着。貼るだけ装着3ヶ所:エアクリセンサー後。インレットマニホールド部。 毎日乗っているから分かりますが、装着後すぐに体感できるほどの違いが!全域でトルクアップし、特に中間〜高回転域でかなりのGを感じるほどに。 アイドリング不安定が見られましたが、CPUリセットで解決しました。 燃費に関しては:普段7〜8km/Lでした。 装着後、テスト走行での踏み込みやリセットにも関わらず、9.2km/Lを記録しました。 燃費走行心がければ、10km/Lも突破するかも!? A・forceは、S○Vと同様の物質を使っているようです。しかし、値段は1/10。十分元もとれて、体感出来る商品だと思います。 その他:車内の匂いが消え、芳香剤が効きやすく、煙草とオイルの染み付いた匂いが消えたのは、理由は不明ですが凄い効果ですね! 以上が大体1週間のインプレッションです。 | |
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2005年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
燃料系統トリートメント 極 バーダル株式会社 GT-R
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| 燃料系統トリートメント 極 |
メーカー
| バーダル株式会社 |
購入方法
| 燃費一番プレゼントにて当選 |
愛車情報
| 1991年式 日産 スカイライン GTR 2600cc ツインターボ 5MT 4WD |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが約20%近く向上 |
満足度
| 100点満点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法はいたって簡単。ガソリン満タン時に注入するのみです。 走行距離が48,000km以上の車に特に効果が見込めるようなので(説明書参照)自分の車は丁度よかったのか、かなりの燃費向上がありました。 本当にものすごい効果があると思います。 使用燃料はエネオスハイオクヴィーゴ、使用エンジンオイルは昭和シェル石油のシェルウルトラになります。(この組み合わせはいつも同じです。) このような商品をモニタープレゼントという形でいただきありがとうございました。 | |
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2005年6月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック エルグランド
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
購入方法
| 貴社よりプレゼント |
愛車情報
| 1999年式 日産 エルグランド 3.2D AT 4WD ディーゼルなのにライダー |
燃費向上率
| それほど燃費にはさほど影響無しそれでも若干良くなったのかも |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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当選してからオイル交換まで時間が掛かり報告するのが送れましたが、オイル交換後数日後から、エンジン音の低下は感じ取れました。 どこかのHPに燃料にも若干混ぜると良いとの書き込みがあったのでそれも試してみました。混ぜた量は0.1%の割合で入れました。 効果は結構すぐ現れ、静かになる感じがあります。 試験的に他のD車パジェロにも投入してみた所、エンジンの回転数が上がる事が分かりました。 オクタン価に違いが出るんでしょうか? 燃料に入れて使用するのは長期的に見て安全なのかを知りたいと思いました。 | |
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2005年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック-1 カロツェリアジャパン マーチ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック-1 |
メーカー
| カロツェリアジャパン |
購入方法
| 貴HPでプレゼント当選 |
愛車情報
| 1997年式 日産 マーチ G# 1300cc MT |
燃費向上率
| 平均15.7km/Lから17.2km/Lに向上。約10%の向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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オイル交換後に、製品を1本添加しました。 体感的にはエンジン音がやや静かになり、エンジンブレーキが弱くなったように感じます。 加速、巡行中は特に変化を感じませんでした。 3,4日の通勤往復の平均燃費をCAMPで計測したところ、上記のように約10%の向上でした。 しかし、平均速度を比較すると、添加後のほうが速度が速いことから、交通状況の変化によるところもあると思います。 数値的には曖昧な比較ですが、私はミリテックの効果はあったと思っています。 満足度は90点としました。-10点はもし商品を購入した場合、購入費を燃費の向上で取り返せるかどうかが??なためです。 | |
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2005年6月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
