燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ランナップ 奈良健康堂 ステージア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 奈良健康堂 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 日産 ステージア RS 2500cc FR |
燃費向上率
| 高速15km/L、一般道15kmの通勤で平均7.5km/Lが8.6km/Lに向上。約15%燃費が向上(しかもレギュラーでっ!!) |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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最近のガソリン価格高騰の中、やむなくレギュラーを入れていましたが、やはり加速の悪さ・発進時のもたつきに非常に苛立っておりました。 そんな中ラジオの通信販売のコーナーでこの商品の存在を知りました。 しかしまだ購入になかなか踏み切られずにいた中インターネットこのページの存在を知り、皆さんの感想を基に社長と同僚三人で一緒に購入致しました。 一番の印象はレギュラーなのにハイオクを入れた時と同等の走りに尽きます。 今まで様々な添加剤を入れてみましたが、ここまでの効果は有りませんでした。 本当にびっくりしています。 今度家内に相談(おねだり)して、ハイオクを入れた状態での計測もしてみたいと思っております。 | |
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2005年11月20日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TRIPLE A DXPOWER 0W-30 ZERO エクストレイル
グッズ種類
| オイル |
商品名
| TRIPLE A DXPOWER 0W-30 |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| 当サイトのプレゼント |
愛車情報
| 2000年式 日産 エクストレイルS 2000cc 5MT 4WD |
燃費向上率
| 街中・高速共誤差の範囲 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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始めにプレゼントを頂いたZERO様・燃費一番様に感謝いたします。有難う御座いました。 現在使用しているオイルがまだ2,000km程しか使っていない為、正直交換に迷いが有りましたが、折角頂いたので早速交換しました。 それまでの使用オイルは某アメリカ製のエステル系オイル(5W-30)+ミリテックで燃費・パワー・耐久性共にとても満足していました。 ZEROのオイルは非ニュートン系ですので、缶を開けて触ってみると0Wの割には粘度が高く感じられました。 少々不安がありましたが取り合えず交換を済ませて(メーカの希望で添加剤は未添加)暖気してみると、メカノイズは以前のオイルと同等レベルで低減は感じられませんでした。 とりあえず20km程走行してみたのですが、油温の上がりが遅く少々回転が重いかな?と言う感じで、ある意味低速トルクが増したような感覚は有りましたが、正直オイル交換をしたのを失敗したかなと思いました。 後日、片道50km程の走行をしたのですが、油温が75℃を越えた辺りでこのオイルの良さを感じる事が出来ました。 まずエンブレが効かなくなり、アクセルを戻しても車が滑る様に走ります。 走り慣れた道でしたが、ブレーキのタイミングが遅れてしまう様な感覚です。 レスポンスも素晴らしく、気持ち良くレブリミットまで回ってくれる様になりました。 私の車はかなりのオーバークールな車両ですので、オイル交換時は小距離走行でしたので油音が適正温度にならず効果を感じられなかったのだと思います。 燃費に関してはそれまで使用していたオイルが同等商品ですので、数字に出る様な向上は有りませんでしたが、オイル交換だけでここまで体感出来るオイルは数少ないと思います。 耐久性が前回使用していたオイル位有れば、正直この先も使いたいと思うオイルです。 値段もそれなりしますが、他の0Wオイルにありがちな2,000km程でタレて交換するのであれば、過去の経験上エステル系は2倍近く持つので環境・手間隙を考えても良い事だと思います。 5点減点の理由は非ニュートンだからと思いますが、油音の上がりが遅い事です。 ただし他車であれば問題ない事だと思います。 | |
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2005年11月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エレクトリック スタビライザー lev system シルビア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エレクトリック スタビライザー |
メーカー
| lev system |
購入方法
| 当サイトで当たりました |
愛車情報
| 日産 シルビア S15 オーテック |
燃費向上率
| 10km/L→11km/L |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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燃費が上がりましたが、遠出が多かったためエレクトリック スタビライザーのおかげか、まだはっきりしません。 ですが、若干アクセルの踏み方が、今までより少なくて済む感じがします。 | |
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2005年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムプラグmax NGK スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムプラグmax |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS 2000cc NA 5MT FR |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.6km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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パワー・トラクションがしっかりあがりました。 感覚的に分かりやすく言うと、プラグ交換を行う前と後でエアコン付けた時、付けてない時ぐらい差があります。 | |
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2005年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ファイヤーボール 5ZIGEN スカイライン
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| ファイヤーボール |
メーカー
| 5ZIGEN |
購入方法
| カーショップにて購入 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS 2000cc NA 5MT FR |
燃費向上率
| 平均7.5km/Lが7.8km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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パワー:確実に上昇 フィーリング:スムースに前に進んでいく感じです。装着前と比べるとFRの特徴である後ろからぐいぐい押されるフィーリングがダイレクトに感じれました。 静粛性:純正に比べると少しうるさくなりましたが、車検対応なので問題のないレベルです。特にアイドリング中は純正と同じぐらい静かです。 コストパフォーマンス:5ZIGEN殿の知り合いの方から購入していただいたので、5万円とマフラーにしては安い価格で購入できました。燃費をよくするためだけのパーツでしたら5万円は高いでしょうが、ドレスアップ・パワーアップ・燃費向上と3拍子揃っての価格で考えると十分に安いと思っております。 燃費向上:上記記載。(燃費向上率) | |
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2005年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーシリコンパワーケーブル NGK スカイライン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイパーシリコンパワーケーブル |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1996年式 日産 スカイライン GTS 2000cc NA 5MT FR |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが8.6km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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イリジウムプラグとの相乗効果がすごいです。 でもショップの人に聞くと「ここだけの話、プラグ・プラグコード変えても、アーシングしないと効果がいまいち体感できないよ」とのことでした。 一応体感できたつもりなんですが、さらにアーシングをすることによって、さらに効果があがるなら燃費の面からでもいいと思います。 | |
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2005年11月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Triple・AシリーズDXeco(0W-30) ZERO セレナ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Triple・AシリーズDXeco(0W-30) |
メーカー
| ZERO |
購入方法
| スーパーてつさんでいただきました。ありがとうございます。 |
愛車情報
| 日産 セレナ 2000FX リミテッド |
燃費向上率
| 5.8km/L→7.5km/L |
満足度
| 99点 ★★★★★ |
使用感等
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まずはスーパーてつさんオイルありがとうございました。 当選したオイルは0W-30というだけあって、粘度が水のようにさらさらでした。 案の定、オイル交換した後、低速トルクの薄いセレナのSR20DEエンジンのフケが軽くなり、発進時、加速時のかったるい感じがまったく感じられませんでした。 ついでに、前輪タイヤのかたべりが目立つようになったのでトー調整も同時に行いました。 その結果、燃費は5.8km/L→7.5km/Lまで跳ね上がりました。 その上、このオイルは水のようで、オイルが入っていないのではと思うくらいエンジンのフケがよくなりました。 | |
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2005年11月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 ピエラス セドリック
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| ピエラス |
購入方法
| カーショップ |
愛車情報
| 1993年式 日産 セドリック 3000cc DOHC AT 走行距離8万km |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが7.8km/Lに、通常の変動内で特に変化なし。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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力強さがアップし、低回転から高回転までスムーズに吹け上がる様になりました。 エンジン音は音質が低くなり、少し静かになった感じです。 正直、ラジエターの冷却水に添加してエンジンのパワーアップなんて!怪しい商品と思いましたが、元々この手のグッズは好きな方で、今までにアーシング、マグチューン、ランナップ、モータアップ、トルマリンなど行い、ついに起爆水に手を出しました。 ところがこれがびっくり!今までの中では一番効果が体感でき大変満足しています。 通勤で往復80kmの道のりですが、このエンジンの変化がうれしく最近はドライブ感覚で通勤しています。 最後に評価ですが、冷却水を100cc強をスポイトで抜き取り、その代わりに起爆水を入れるだけ、非常に簡単な作業です。 エンジンの変化は非常に良い。車に合ったんでしょう。 燃費は変化無かったですが、同じ感覚でアクセルを踏むとエンジンの回転数が上がる事が原因と思います。 以上から90点とさせて頂きました。 | |
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2005年11月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Zero DxEco 0W-30 IDCM/ZERO キューブ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| Zero DxEco 0W-30 |
メーカー
| IDCM/ZERO |
購入方法
| プレゼント企画当選品 |
愛車情報
| 2005年式 日産 キューブ Z11 1400cc 4AT |
燃費向上率
| 平均12.0km/L→12.5km/L。約5%UP |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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当選させて頂いて感謝感激です(‘-’)早速近くの修理工場で持ち込みOIL交換しました。 エレメントは交換せず、オイル交換のみでしたが5%程度の(誤差の範囲)燃費UPです。 お気に入りのドライヴ・ルート阪神高速堺インター→池田木部→R173で綾部→綾部安国寺ICから京都縦貫道で宮津天橋立という片道200kmちょいのコースを快調にドライヴを楽しめました。 低速域でのエンジンレスポンスが良くなった様に感じます。 今までずっと使ってきたFKマッシモと次の交換では大いに悩みそうです(笑) | |
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2005年11月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
TESION LIGHT NEO 共神通商株式会社 マーチ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| TESION LIGHT NEO |
メーカー
| 共神通商株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1998年式 日産 マーチ コレット 1000cc 4AT |
燃費向上率
| 平均13.6km/Lが15.2km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け方法は、プラグコードにペンチで挟むだけ。 ※ハイテンションコード(デスピ式)のみで、ダイレクトイグニッション式(リード線)は、使えないそうです。 全体的にトルクが向上し、特にオーバードライブギアで、70km/h以上の加速がよくなりました。 元々58馬力でATなのであまりパワーがありませんが、いつもの調子でアクセルを踏むと10km/hオーバー出てしまいます。 1個2,500円前後×4ですが、半永久的に使えるのでコストパフォーマンスは抜群です。 燃費はアクセルを踏んでしまうのでこの結果ですが、もっとよい結果が出ると思います。 | |
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2005年11月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
