燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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GT Fuel GTインターナショナル エルグランド
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| GT Fuel |
メーカー
| GTインターナショナル |
購入方法
| スーパーてつのメールでの紹介 |
愛車情報
| 2000年式 日産 エルグランド ハイウェースター 3000cc ディーゼルターボ 4AT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均9.03km/Lが9.0278km/Lと変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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添加前は36,171.8km走行して、平均燃費は9.03km/Lでした。 無料モニターのGTフューエルを燃料に添加して802.3km走行し、88.51Lの軽油とGT Fuel0.360Lの計88.87Lの燃料を使用して、最終燃費は9.0278km/Lでした。 ただし、添加を止めてから燃費が3,023.8kmを走り359.0Lの燃料を使用して8.42km/Lと悪化しました。 添加前は9km/Lの燃費がコンスタントに出ていましたが、添加を止めたとたん燃費は悪化し、一度も9km/Lの燃費は出なく成りました。 噴射ノズルに悪影響を及ぼしたのかどうは確認できていませんが、エンジンに悪影響を与えて悪化の事実は残り非常に残念な結果となりました。 | |
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2006年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Speedex L1 Hybrid Speedex フーガ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Speedex L1 Hybrid |
メーカー
| Speedex |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 日産 フーガ 350GT |
燃費向上率
| 平均7.2km/Lが7.2km/Lで変化なし |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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商品装着して約3ヶ月たちました。 燃費には殆ど変化はありませんでしたが、装着直後よりエンジン音に変化があったこと、低速トルクが増えたこと、また、ヘッドライトが明るくなったことを感じました。 もともと排気量が大きいこともあって、パワー的には不満は無かったのですが、重量があることからスタート時の低速トルク不足を感じていました。 しかし、L1 Hybridを装着すると、この低速トルクが太くなったのかスタート時のもたつきが幾分解消されました。 また、エンジン音も静かになったようで、定速走行がとても楽になりました。(気を付けないとスピード出過ぎます) さらに、L1 Hybridを装着して一番効果を感じているのがライトが明るくなったことです。 夜間走行特に雨の日の走行が楽になりました。 これらのことから満足度は95点としました。 -5点は、燃費向上が無かったこと(運転が雑?)と取り付けに少々時間がかかったことです。(バッテリー周りにスペースが少ないから) 性能と価格を比較すると対費用効果は非常に高く満足しています。 今後は、アーシングケーブルの接続先を変えてみて、より低速トルクの増加するポイントを探したいと思います。 | |
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2006年12月31日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューンレボリューション COMTEC プリメーラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューンレボリューション |
メーカー
| COMTEC |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 2004年式 日産 プリメーラワゴン W25X CVT 2500cc |
燃費向上率
| 平均7.6km/L→7.9km/L |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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ホームセンターで安く売ってましたので、以前より気になってたので思わず購入・取り付ました。 燃費UPの要因はエアコンつけなくなったからかも? フィーリングは若干トルクアップしたかな?っと言う程度です。 つけたことで自己満足にもなったので60点とさせていただきます。 | |
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2006年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ エコイル レパード
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| ヤフー・オークション |
愛車情報
| 1981年式 日産 レパード 200X 2000cc NA 5MT |
燃費向上率
| 平均10.5km/Lが11.8km/Lに向上。約12%燃費が向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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15W-30の激安ディーゼルエンジン用オイルに添加しました。 オイル交換後、二三日走ってから添加しました。 添加後、1kmぐらい走行して、すぐにアイドリングが安定してエンジンが静かになるのが分りました。 音色も変わりゴロゴロゴロからトルトルトルになりました。 3,900円くらいで買えるものとしては出色の出来です。 以前にミリテックを使いましたが、同等の効果があると言って良いと思います。 少なくともBPの5W-50に何も添加しないものよりフィーリングは良いです。 | |
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2006年12月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Ultra C-Max(ウルトラ シーマックス) 株式会社ピューマ GT-R
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| Ultra C-Max(ウルトラ シーマックス) |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| 燃費一番キャンペーン |
愛車情報
| 1999年式 日産 スカイライン GT-R 2600cc ターボ 5MT 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均4.8km/Lが5.2km/Lに約8%向上 |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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取り付けは他のコンデンサー系と同じで非常に簡単です。 エンジンルームに付ける方法もあるのですが、34GTRはバッテリーがトランク内にあるので、バッテリーに直接接続しました。 まず感じることは、トルクが野太くなったことです。瞬間的に感じることができます。 あまりやらないのですが、流す運転が可能になりその結果燃費が向上しました。 他に気づいたことは、34GTRはバッテリー容量が少ないので長期間乗らないときはバッテリー端子を外しているのですが、先日外したときトランク内のランプがかなり長い時間点灯していてこれはすごいと思いました。 1.3Fは伊達ではないなと、もしかしたらUltra C-Max(ウルトラ シーマックス)だけでエンジン始動が出来るのではないかと思ったくらいです。 ただ、高価な商品なので購入をためらっていましたが、こちらのキャンペーンにて適価で購入することが出来ました。満足度は非常に高いです。 | |
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2006年12月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランマル 埼京ビジネス有限会社 シルビア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ランマル |
メーカー
| 埼京ビジネス有限会社 |
購入方法
| 当HPで当りました |
愛車情報
| 日産 シルビア S15 Autechversion 2000cc NA |
燃費向上率
| 平均10km/Lが11km/Lに |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付けもシガーソケットに取り付けだけでとても簡単でした。 実際つけてみると確実に燃費が上がりました。 ただ、トルクが上がった感じはないのが残念です。 最近は暖房のせいか若干燃費は落ちましたが、十分体感出来る物で付けて損は無いです。 だんだん効力が無くなっていくようなので、今後の効果が心配ですね。 | |
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2006年12月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーマグチューン 株式会社コムテック プリメーラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| スーパーマグチューン |
メーカー
| 株式会社コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1994年式 日産 プリメーラ 2.0TE AT |
燃費向上率
| 平均7.3km/Lが7.0km/Lに。寒い時期を考えれば、殆ど変わらないようです。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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近くのホムセンで購入し、その駐車場で取付。 燃料ホースが分かれば誰にでも取付ができる点は魅力です。 私の車は既に自作アース線やトルマリンなど燃費に良いと思われるものは幾つか付けていますが、これまでの物は大きな効果はありませんでした。 マグチューンは取付後1ヶ月が経ちますが数値上の燃費は悪化しています。 寒い時期を迎えたため、実質的には変わらないといったところでしょうか。 乗り味に関しても装着直後から現在に至るまで特に変わらず、トルクの向上といったものも見受けられません。 1ヶ月の間にフィルター側やエンジン側といったように取付位置も変えてみましたが変化はありません。 付けておいて悪さをするものでもないので、もう暫く様子を見たいと思います。 | |
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2006年12月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MPフィルター みどりタイヤ ティーダ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MPフィルター |
メーカー
| みどりタイヤ |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 日産 ティーダ AXIS |
燃費向上率
| 市内9.0km/Lが9.8km/L。高速14km/Lが16.2/L。平均9%向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エアクリBOX内のエアーフィルターイン側に簡単取り付け。 SEV技術や特殊鉱石でエアーをダイレクトにマイナスイオンにするというもの。 これまで、SEVやコンデンサーチューンその他いろいろやってきて、それ相応のトルクアップ感や燃費向上してきましたが、これを取り付け走り出した瞬間、更なるトルクアップとレスポンスを体感し正直驚きました。 高速入り口でフルアクセルするとエンジンがスムーズに回り、これまでとは違う若干乾いたようなエンジン音でパワフルになっています。 高速16.2km/Lというのは約200kmの距離をそれなりのスピードで走った結果です。 価格も2,980円というこれまでのグッズと比べるととても安価で非常に満足しました。 | |
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2006年12月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
e-nenpi PIVOT エルグランド
グッズ種類
| その他 |
商品名
| e-nenpi |
メーカー
| PIVOT |
購入方法
| 燃費一番 プレゼント当選品 |
愛車情報
| 2006年式 日産 エルグランド V 2500cc |
燃費向上率
| 平均約6.0km/Lが6.4km/Lに向上 |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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やっと装着することができました。 パワー等UPするものではありませんが、改めて燃費運転の仕方を勉強させられる?商品です。 まだ装着して、4日で通勤(往復4km)のみのインプレですが、ガソリンの減り方が今までとくらべると減りが少なく思いました。 どうしてもアクセルを踏み込んでしまう時も多く、なかなか燃費運転をするのは非常に難しいですが、E-ドライブ、E-燃費の二つを今回当選させて頂き、とても燃費運転の手助けをしてもらうことができました。 まだまだこれから遠出や市街地走行も含め、どれだけの燃費運転ができるかをしてみたいと思います。 色々燃費グッツ(トルクUP等)がありますが、この商品はそれ以前の本来の燃費(ECO)運転を教えてくれる非常に効果のある商品だと思います。 最後に満足度を100点にあえてしなかったのは、E-燃費のインジェクター配線がエルグランドの場合エンジンルームからとらなければいけなかったこと、それと表示が少し小さいかな・・・と思ったことで、2点を下げさせていただきました。 | |
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2006年12月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマーク、TMR 不明 マーチ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマーク、TMR |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2002年式 日産 マーチ 12C AT4 |
燃費向上率
| 0% |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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通勤、待ち乗り。低速トルクは、少し増えましたが燃費に変化なし。 走行3万キロでATFを交換。燃費は、変わらず。 GSタンクにラジウム系ランナップ?挿入。燃費変わらず。効果もない。 田舎なので渋滞無し。信号、少なめ。それでも燃費は、11km/L前後。 高速道路を使って500km弱の1日、旅行でも燃費は、13km/L。 現在、走行距離は、3万1千km。K12マーチの12C前期は、車自体、お勧めできない。 | |
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2006年12月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
