燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トップパワー ルート6 アテンザ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| トップパワー |
メーカー
| ルート6 |
購入方法
| オークション |
愛車情報
| マツダ アテンザスポーツ 23S 5MT |
燃費向上率
| 平均8.5km/L変らず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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プラグコードに上から取り付け、アース線をバッテリーの-ターミナルに接続します。 かなり前から発売していつパーツです。ノロジーの元祖みたいな感じです。 取り付け後の感想は、低速トルクがアップし、低回転時のかったるさも多少は改善されました。 燃費自体は特に変化無しでした。 | |
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2005年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2EX 80Φ タカノ RX-8
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2EX 80Φ |
メーカー
| タカノ |
購入方法
| アップガレ-ジで他店から取り寄せ |
愛車情報
| 2003年式 マツダ RX-8 タイプS 1308cc 6MT FR |
燃費向上率
| 4.6km/L前後粗変化なし |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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燃費&パワーアップで目的で前から気になっていたサイクロン80Φをアップガレ-ジ取り寄せにて格安3千で購入したが、まずこのサイクロンが排気用と書いてあった。ショック!!・・ ただ形自体は通常品と変わらなかったので、インテ-ク側に装着することに・・・厚さが違うのかな? また社外インテ-クパイプ内(80Φ)内に入れようとしたが、外径80Φでサイクロンがパイプ内に入ることが出来ず・・・しょうがなくパイプ同士を接続するシリコンホ-ス内に装着(かなり強引に・・) 購入時から取付けまでトラブル続きだったこの商品の取り付け後の印象は、吸気音が少し緩和されており、中速トルクの若干UPしたようだった。(3千〜5千回転ぐらいで) 燃費の方は4.6km/Lと粗変化なしでした。 現在エアフロセンサ-前の装着なので、センサ-後に装着してもう位置でテストして見ます。 加工しなければならないけど・・・ | |
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2005年2月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マグチューン コムテック RX-8
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| マグチューン |
メーカー
| コムテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2003年式 マツダ RX-8 タイプS 1308cc 6MT FR |
燃費向上率
| 燃費変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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前乗っていた車(FC後期、FD3型)にも付けていたもの、両車とも燃費アップの効果が無かった為、今の車には着けていなかったが、工具箱の中にしまっているのも、もったいなく駄目元で付けてみました。 燃料ホースに、挟み、磁気の力で、パワーや燃費のアップを図るもの、当時4千弱で購入。 効果は、燃費の変化は無かったが、若干乗りやすくなった。(トルクUP?)2,3個付けた方が効果があるかも? | |
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2005年1月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
デイタイム ランニングランプ タイプ3 MICミックワークス株式会社 トリビュート
グッズ種類
| その他 |
商品名
| デイタイム ランニングランプ タイプ3 |
メーカー
| MICミックワークス株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ トリビュート GL-X V6 3000 4WD |
燃費向上率
| 燃費向上グッズでないので変わらず(誤差範囲) |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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デイタイムランプは、昼間点灯して他の車や歩行者に少しでも早く発見される事で、交通事故防止のグッズよくタクシーなどが付けている物ですが、取り付けてからは路地や駐車場などからの無理な割り込みが激減しました。 結果、前走車から車間距離を空け、低燃費運転こころがけて走っていても、急に割り込まれブレーキを踏むことが減り(最近ブレーキダストでのホイールが汚れが減った)、流れに乗って安心して走れるようになりました。 ヘッドライトを点けて走るよりは、バッテリーに負担がない分燃費に影響しません。 それと、ミックワークスのデイランプは、他社のよりかなり明るくよく目立ちます。 安全と同時にスムーズな運転で燃費を稼げるデイランプは、もっと普及してみいいと思います。 ちょっと取り付けが面倒なのと、斜めから見たら目立たないので10点の減点です。 | |
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2005年1月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシングシステム Rマジック RX-8
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシングシステム |
メーカー
| Rマジック |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| 2003年式 マツダ RX-8 タイプS 1308cc 6MT FR |
燃費向上率
| 燃費変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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RX-8専用タイプ。アースケーブルを増設(7ポイント)すると同時にケーブル径を太くするこてで、供給電力を安定させるもの。 専用タイプなのでアースポイント箇所がよくわかり、ケーブル長さも、見た目もGOODです。 効果としては、始動時の向上(装着後カブリはもちろん無いですし、セル一発で必ずエンジンがかかるようになった。)、若干のトルクアップ、各電装品の効率UPです。燃費の方は装着後変化ありませんでした。 値段が汎用品と比べると高いのと、燃費向上が図れなかったで、満足度60点にしています。 | |
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2005年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
i-DASH (株)タニダ RX-8
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| i-DASH |
メーカー
| (株)タニダ |
購入方法
| ジェ-ムス |
愛車情報
| 2003年式 マツダ RX-8 タイプS 1308cc 6MT FR |
燃費向上率
| 街乗り4.5km/Lが4.7km/Lに向上。約5%燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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約15cm×20cmのトルマリン成分を含む銅箔状のシ-ルで、使用箇所に合わせて、任意にカッテング出来るものです。 自分の場合サクションパイプを中心に貼りました。 貼った後走り出してみると、低回転時のトルクアップしているのが、体感できる位わかりました。 自分の車は、低回転時はトルクの無かったため、効果絶大で、とても乗り易くなりました。 燃費の方も約5%の向上が出来ました。 | |
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2005年1月15日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
すばるメディア株式会社 起爆水 アテンザ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| すばるメディア株式会社 |
メーカー
| 起爆水 |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| マツダ アテンザ スポーツワゴン 23Z |
燃費向上率
| 7.9km/Lのままかわらず |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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とりあえず、入れやすかったのでリザーバータンクに投入。 その後、そばらくして出足がごくわずかだが軽くなった(ような気がした)。 新車購入後1ヶ月くらいの段階で投入したので、軽くなったのが当たりが付いたからなのかもしれない。 なんにせよ、入れてからの変化は特になかった。今度冷却水を変えたときに、その変化で実は効果があったと分かるかもしれないが・・・。 | |
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2005年1月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ランナップ 忘れてしまったため不明 アテンザ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ランナップ |
メーカー
| 忘れてしまったため不明 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| マツダ アテンザ セダン 2300cc |
燃費向上率
| 平均9.7km/Lが9.9km/Lに向上。約2%向上。 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上グッズ投票を参考に購入。 また近所のホームセンターで購入したステンレスのチェーンで60cm長さを延長して装着、エンジンをかけた瞬間に静かにになったと感じた。 2300ccエンジンは、ハイオク仕様だが、ノロジーホットワイヤーとの併用でレギュュラーガソリンが滑らかに使用できていると思う。 但し、アテンザは、燃料タンクにつながるホースが狭いのか、セルフのスタンドでチョロチョロとしか入れられなかった。 その後4ヶ月して本体が奥に入ったのか、勢いよく入れられるようになった。 セルフのスタンドは、近所に2箇所しかないが、ア□□のスタンドよりコスモのスタンドのガソリンの方が私の車には相性がいいと感じられた。 時々、10km/Lとなり、満足しているため、90点とした。 | |
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2005年1月9日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アーシング 自作 アテンザ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アーシング |
メーカー
| 自作 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2003年式 マツダ アテンザスポーツ 23S 5MT |
燃費向上率
| 平均8.5km/Lが変らず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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8sqのオーディオ用ケーブルを使用し、アーシングしました。 接続場所は、エンジンヘッド・オルタネーター・インジェクター・スロットル付近です。 施工後は、エンジンが滑らかに回ります。発進時の加速も良くなりました。 が、燃費の向上は誤差範囲でした。 | |
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2004年12月4日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムMAX NGK センティア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムMAX |
メーカー
| NGK |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 1996年式 マツダ センティア 3000cc |
燃費向上率
| 4.69km/Lが4.82km/Lに |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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燃費の悪い車なので、少しでも改善されればと思い購入しました。 結果は、体感もできず、燃費も誤差の範囲でした。 交換後、初めてエンジンをかけたときは、以前より静かに感じました。 車検の時の交換したので、工賃の浮きました。 できればプラグコードと合わせて使ってみたいです。 | |
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2004年12月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
