燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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ハイオクくん 株式会社ニッポンエミール MPV
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| 株式会社ニッポンエミール |
購入方法
| 燃費一番のプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 2005年式 マツダ MPV スポーツ 2300cc 4AT 2WD |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.4km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法はタンクに投入するだけなので非常に簡単。 新車から1,500kmくらい走行してからの使用だったので効果があるか分からなかったが、とりあえず1本投入。 パワー、フィーリング、静粛性は特に変化がないように感じたが、燃費が市街地で7.7km/Lから8.4km/Lへ高速等使用場合10km/Lから10.4km/Lへ向上。 2本目を期待しながら投入したが、大きな変化は見られなかった。 しかし、家族5名乗車、夏のエアコン全開、さらに渋滞にはまっても最低燃費は7.4km/L。 高速だけなら12km/Lはオーバーしていると思われる。 しかも半永久に効果があるということで、100点としました。 | |
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2005年10月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
BE-UP ECO10 CFC MPV
グッズ種類
| オイル |
商品名
| BE-UP ECO10 |
メーカー
| CFC |
購入方法
| 貴HPプレゼント企画当選品 |
愛車情報
| 2004年式 マツダ MPV 2300 エアロリミックス AT |
燃費向上率
| 平均7.0km/L→7.5km/Lに。約7.0%UP |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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当選するなんて全然思っていなかったので、届いた時はビックリでしたが、早速持ち込みでOIL交換しました。 エレメント迄換えると4.0Lでは足りない為、オイル交換のみでしたが若干の燃費UPは認められました。 前に入れていたのも「黄色帽子」オリジナルの部分合成油「低粘度指定5W-20」だった為に、10%未満のUP率でしたが、10W-30あたりの一般的なOILからだともう少し大幅な燃費UPもあったものと思われます。 P.S. ガソリン価格が高騰している中で、車好きのユーザの1人としてせめて「OILに拘って」燃費向上に努力したいと思っております。 今回はありがとうございました。これからも色々参考にさせて頂きます(‘-’)。 | |
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2005年9月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ブルースカイ(青空) 石油燃料応用研究所 カペラ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ブルースカイ(青空) |
メーカー
| 石油燃料応用研究所 |
購入方法
| ここのHPのプレゼント |
愛車情報
| 1997年式 マツダ カペラワゴン 2000SR-X |
燃費向上率
| 平均約9km/Lが約10km/Lへ劇的向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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まずはプレゼントありがとうございます。 今回の商品は驚きました。遂に市内走行で夢のリッター10キロを達成したのです。 商品が届いてからガソリンの満タン時に約5CCを入れました。12000分の1です。 暫く走ってもメーターの減りが遅いのが実感しました。 しかも愛車はハイオク仕様なのですが1回目からレギュラーにして見ました。 以前ですと軽いノッキングが起こっていたのですがノッキングもありません。 エンジンの回転音もうるさくなりません。 そして452キロ走行後にいよいよ満タン給油。 今までですと452キロも走ったら、とっくに給油警告ランプが点灯していたのですが今回は付いてません。 給油量は45リットルでした。驚きです。郊外などは走っていないのですよ。 しかもハイオク仕様の古い車でレギュラーですよ。 未だにちょっと信じられないのです。でも事実なのです。 こちらのHPで改善した点は、イリジュームプラグ・プラグコード・ホットイナズマ・オイル・オイル添加剤と全てやってきました。 リッター7km前後の車が9kmまで伸びただけで満足なのに10kmに到達するとは感激です。 この商品は引き続きネットでも購入しようと思っています。 | |
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2005年9月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイル PAPAコーポレーション RX-7
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイル |
メーカー
| PAPAコーポレーション |
購入方法
| いきつけのバイク屋で購入! |
愛車情報
| 1992年式 マツダ RX-7 13B-REW 5MT タイプX |
燃費向上率
| 5.1km/Lが5.5km/Lに向上。約8%向上(街乗りのみ、1回あたりの走行が約8キロ) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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昔から使っている非常に信頼のおけるオイル添加剤です。 過去に注入済みのバンディット250のエンジンをばらしたとき、スラッジやカーボンの付がなくピカピカだったのに感激し、それ以来、使ってます! そんな感じでRX-7にも注入(ロータリーエンジンにはオイル添加剤は避けた方がいいという情報もありますが、これだけは使えると信じきれるものです!)。 注入後はロータリーの良さをより大きくし、パワー、フィーリングはもちろん、低速トルクも、静粛性も向上し、さらに、アイドリング時の負圧も-410kg/mmだったものが-440kg/mmに(アイドルアップ等はないので回転による差はないです)、油温の上昇も最大で5度近く低下といいことだらけです。(オイルはMOTUL300V コンペです) その後も、オイル交換ごとに3パーセント入れていますが問題なしです!! | |
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2005年9月11日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
エアコンオイルコンディショナーPOE MKJAPAN ULTIMATE キャロル
グッズ種類
| その他 |
商品名
| エアコンオイルコンディショナーPOE |
メーカー
| MKJAPAN ULTIMATE |
購入方法
| 修理工場で施工 |
愛車情報
| 1996年式 マツダ キャロル AC6P HG 660cc 5MT |
燃費向上率
| 一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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中古車販売店にて車検と同時に施工してもらいました。単価は2000円ほどと安価でした。 エアコンガス同様小さなスプレー缶の形状で、摩擦抵抗の低減、防錆劣化防止、異音解消、パワーアップが謳い文句になっています。 投入前、走行時エアコンをONにすると、力士を引きずっているようなような重たい抵抗感がありました。アクセルを離すとつんのめる様な強烈なエンジンブレーキも体感できます。 投入後の発進加速時は、力士が一緒に助走してくれているような感覚に変わりました。 しかし力士もすぐに力尽きるようで、巡航時の抵抗感はやはり力士を引きずっているようです。 アクセルオフの抵抗感も施工前と大きな差は感じませんでした。 例えが判りにくいようなので言葉を変えると、転がり出しの抵抗が幾分低減されますが、絶対的な抵抗感自体は軽減されるわけではない、といった感じです。 エアコンの効きも特に変化は感じませんでした。 ただし発進加速時、力士の助走はかなり効果的に体感できますので、価格も踏まえ100点をあげたいです。 燃費は一般道エアコン100%稼動で12.5km/L→12.7km/Lと誤差範囲ですが、かなり運転は楽です。 | |
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2005年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GEAR OIL 80W-90鉱物油+ミリテックギヤオイル SUNOCO/ミリテック キャロル
グッズ種類
| オイル |
商品名
| GEAR OIL 80W-90鉱物油+ミリテックギヤオイル |
メーカー
| SUNOCO/ミリテック |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1996年式 マツダ キャロル AC6P HG 660cc 5MT |
燃費向上率
| 高速道80〜90km/h巡航で18.9km/Lから19.9km/Lに10%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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60000km超の中古車購入後、ミッションオイル交換しました。 前回の交換履歴はわかりません。 抜いたオイルは飴色透明できれいでしたが、ドレンプラグの磁石にはねっとりと鉄粉が付き、交換タイミングは良かったかもしれません。 交換量はオイル1.8L+ミリテック0.2Lくらいだと思います。 交換後、シフト感は多少改善されたように感じましたが、走行感、音などは特に感じませんでした。 ミリテックの効果はこれからかもしれません。 高速道80〜90km/h巡航での比較ですが、今回3割ほどの区間エアコンをつけていたにもかかわらず18.99km/Lから19.9km/Lに10%ほど向上していました。 同時にプラグを純正同等品交換をしていますので、相乗効果も考えられます。 | |
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2005年9月7日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MILITEC MILITEC トリビュート
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| MILITEC |
メーカー
| MILITEC |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 2001年式 マツダ トリビュート 2000 LX-Gパッケージ 4WD |
燃費向上率
| 平均5km/Lが5.5km/Lに向上。約10%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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アクセル時のパワー感やエンジン静粛性が気持ち向上した感があります。 燃費情報は、自作のアーシングとエアダクトへのトルマリン装着とを組み合わせた結果です。 | |
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2005年9月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リッツスーパーヒューズ 高柳電気工業株式会社 ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リッツスーパーヒューズ |
メーカー
| 高柳電気工業株式会社 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリア Sワゴン 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 特に変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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最初に車内のヒューズボックスで、エンジン制御部分を交換して様子を見ました。 エンジンの振動が少なくなり、エンジンの吹けもよくなったので、今度はエンジン側ヒューズボックスのエンジン制御部分も交換しましたが、こちらは逆効果でエンジンが重たくなり純正にもどしました。 あと冷却ファン部分とエアコンのヒューズも効果がありました。 夏場エアコンをつけてもパーワーロスが少なくなりました。 取り付けは、交換後、まず試乗しヒューズの向きを変えて、再度試乗後、効果の高い方を選びました。 全部で1万円ほど掛かりました。チョット高いので、80点とさせていただきました。 | |
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2005年9月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NEW GRP ジーアールピー プレマシー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| NEW GRP |
メーカー
| ジーアールピー |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2005年式 マツダ プレマシー 20S FF |
燃費向上率
| 平均8.8km/Lが9.5km/Lに向上。約7%燃費が向上 |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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車は7月納車で現在慣らし中です。1ヶ月点検時にオイル交換とあわせて何かいいオイル添加剤を入れようと思い、いろいろ検索している時にこのサイトを見つけました。 当初、評判のいい別のエンジン改質剤をと思いましたが、エンジンブロックがアルミだと添加しても効果が薄いという事だったので、アルミにも効果があるというNEW GRPを使用してみました。 [特徴] エンジン内部に共晶膜と呼ばれる、超潤滑性の膜が形成され、時間と共により厚く成長するので、一般のオイルとは違い走行距離が延びるほど潤滑性能がUPします。 効果としては、馬力と燃費の向上・メカノイズの低減等。 [使用感] オイルの容量に対して初回は5%添加との事で、オイル交換時に一本(200ml)入れました。 さて、その効果ですがエンジンの始動性は変化無し、メカノイズは少し小さくなったかな?という程度でした。 実際に走行してみると、低速トルクが増えたように思います。 プレマシーは車重が1.5t近いため走り出しは、エンジン回転は上がっているけどスピードの伸びが悪く不満に感じていましたが、GRP注入後はスピードの伸びが良く気持ちよく走れるようになりました。 燃費は、満タン法で2回給油しましたが、エアコンは常に入れっぱなしで、添加前は平均8.8km/Lが9.5km/Lに向上、約7%燃費が良くなりました。 慣らし中にも関わらず、明らかに効果が出ているので今後が楽しみです。満足度の減点は値段の高さです。 | |
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2005年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ヘッドバランサー1 SEV ファミリア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ヘッドバランサー1 |
メーカー
| SEV |
購入方法
| ヤフオクのオ-クション |
愛車情報
| 2001年式 マツダ ファミリアSワゴン 1500cc 5MT |
燃費向上率
| 特に変わらず |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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装着後1年経過、まずエンジンのノイズや振動が少なくなりました。 最初SEVのホ-ムペ-ジを見て、取り付け場所を参考にし取り付けた所、低速域は、レスポンスがよくなったのてすが中高回転が重たくなったので、取り付け場所を自分で2〜3回変更しましたがダメでした。 SEVさんのホ-ムペ-ジにメ-ルにて相談し(丁寧のアドバイス頂きました)良い場所が見つかりました。 高回転が若干重たくなりましたが(ほんの少し)低中回転域がかなりスム-ズになりました。 感想はセッティングが難しいですが効果はありました、あともう少し値段が安ければよいと思いますが満足しています。 | |
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2005年8月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
