燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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アートプロモーション STAGE PRO ボンゴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| アートプロモーション |
メーカー
| STAGE PRO |
購入方法
| 通信販売 \6,980 |
愛車情報
| マツダ ボンゴ 2000ターボ RWD 5MT |
燃費向上率
| 取付け前12〜15km/L位が取付け後10〜10.5km/Lに低下 |
満足度
| -100点 |
使用感等
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バッテリーのプラスとマイナス端子に接続、一瞬火花が出ます。ブルーのLEDが眩しいです。 本体を両面テープで固定5分もかかりません。 走ってすぐに違いがわかりました。加速が悪くなりアクセルが非常に重い感じ、かなりトルク低下し今までと同じように走れなくなりました。 またエンジンの振動騒音が大きくなりました。 燃費計測のばらつきがでないように同じセルフスタンドで給油し約2ヶ月10,000km以上走っての平均燃費です。 通勤使用で同じようなペースで走ってますので誤差は少ないと思います。 これほどすごい効果の有るパーツは初めてです。 その後取り外し燃費は12〜13km/L迄回復、エンジンの調子も元に戻りました。 外すときに本体の裏蓋がとれ中が見えたのですが非常に稚拙な作り(素人の自作品でももっといいものが有ります)で飽きれてしまいました。 また説明書通りに取り付けると「車両側に不具合が有る場合」本体内部が焼損し車両火災の恐れがあります。構造上の欠陥です。 知識の無い人が他の商品を真似て作っただけの物のようで、良く知らない人が扱うと非常に危険です。 私は予め対策しているので全く問題ないのですが。 またインプレには関係ないのですが、ホームページの商品説明には常識で考えればわかるような嘘があります。 早めに改善した方が良いのでは。 | |
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2006年4月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムパワー DENSO MPV
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムパワー |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通販で購入。 |
愛車情報
| 2000年式 マツダ MPV スポーツパッケージ 2500cc 4AT FF |
燃費向上率
| 平均5.3km/Lから変わらず。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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純正のプラグは白金プラグらしく、ディーラー曰く10万キロ程度はメンテナンスフリーらしいですが、燃費向上と性能アップを期待して購入しました。 交換は、知り合いの整備工の方にやってもらいました。 交換して最初に感じたことは、エンジン音が静かになったように感じました。 また、アクセルを踏んだときにレスポンスが非常に良くなったようです。 燃費のほうですが、残念ながら変化はありませんが、これは踏み方ひとつでいくらでも変わるものですので悪化してませんので良しとします。 また、燃焼効率が上がったためでしょうか、排気ガスのにおいが以前より気にならなくなったのもいい効果です。 | |
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2006年4月10日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
Superband ボンゴ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| Superband |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2005年式 マツダ・ボンゴトラック 1800cc AT 後輪駆動 (キャンピングカー車) |
燃費向上率
| 変化無し |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け方法は、燃料ホース巻きつけるだけなのではとても簡単! 燃費向上は有りませんが、低速トルク向上確認でき、発進加速が若干楽になりましたました。 値段からすると、十分満足できる結果です。 | |
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2006年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
貴宝石セラミック 日本MJP株式会社(素材提供元) ボンゴ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 貴宝石セラミック |
メーカー
| 日本MJP株式会社(素材提供元) |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2005年式 マツダ・ボンゴトラック 1800cc AT 後輪駆動 (キャンピングカー車) |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.3km/Lに向上。約10%の燃費向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法は、ガソリンタンクに投入するだけでいたって簡単。 投入後すぐにトルクの向上が確認でき運転が楽になりました。 燃費も平均0.8km/Lほど向上しており、価格からしても大変満足しています。 | |
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2006年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
フュエルシステム ガストリートメント クレ MS-8
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| フュエルシステム ガストリートメント |
メーカー
| クレ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1994年式 マツダ アンフィニ MS-8 2000cc AT FF |
燃費向上率
| 約1〜2割向上(7km/L→8km/L) |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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ホームセンターで2本セットのものを購入。 週1回、約30リットルの給油で、1本の半分を入れてます。 半年ほど使用していますが、全体的に1〜2割ほど向上していると思います。 燃費面以外は特に体感したことはありませんが、燃料ライン等がキレイになればなぁ・・・っと思い使いつづけています。 コストパフォーマンスも良いのでお気に入りです^^ | |
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2006年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ALLin(オールイン) 株式会社ピューマ ボンゴ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ALLin(オールイン) |
メーカー
| 株式会社ピューマ |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 2005年式 マツダ・ボンゴトラック 1800cc AT 後輪駆動 (キャンピングカー車) |
燃費向上率
| 燃費向上は有りません |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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コンデンサーとアーシングのダブル効果で、燃費向上を図ろうと言うものです。 取り付け自体は結構簡単で、20分も有れば取り付けることが出来ました。 取り付けた後、若干エンジンがスムーズになった様な気がします。 それとオーディオの音はかなり良くなりましたが、肝心の燃費はまったく効果が有りませんでした。 価格はそれほど高くはないのですが、少々残念な結果になりました。 | |
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2006年4月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイオクくん ニッポンエミール ボンゴ
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| ハイオクくん |
メーカー
| ニッポンエミール |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| マツダ ボンゴ フレンディ AFT2000 |
燃費向上率
| 5.4km/L→5.6km/Lに向上。約3%燃費向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃費の効果よりエンジンパワーに効果があるようです。 もう少し様子を見ないと分かりませんが、更なる燃費向上があるかも知れません。 コスト的には車を乗り換え意外にかからないのでお得感はありますね。 自分的にはハイオクくんをあと2本追加したら良い感じになるかな?なんて考えてます。 | |
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2006年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEVホイール SEV アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEVホイール |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2004年式 マツダ アクセラスポーツ CBA-BK3P 2300cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 9km/L後半から9km/L後半で変化なし |
満足度
| 50点 ★★★ |
使用感等
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SEV体感試乗会でデモカーのアルテッツァをじっくり観察。 BピラにSEVホイールを貼っていましたので問い合わせにて、ホイール以外にもボディーに貼ることでボディー剛性向上との事で試しに2枚購入して半分にカットして、Bピラーとハッチバックのダンパー付近に貼り付け。 装着直後、ハンドルが重くなりしっかり感をあきらかに感じましたが、時間が経つに連れて効果が薄くなり、翌日には分からなくなりました。 ドアを開閉したときに見えるSEVホイールはきれいなので・・そこだけは満足ですね。 | |
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2006年3月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作ボンネットアース、トランクアース 点火系 アクセラ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| 自作ボンネットアース、トランクアース |
メーカー
| 点火系 |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 2006年式 マツダ アクセラスポーツ15C 1500cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 15km/L前後だったのが15km/Lをきらなくなった。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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ボンネットとトランクにアースをしました。 主にノイズ除去によるオーディオの音質向上が目的でしたが、意外と燃費に効果があったので書き込ませていただきました。 取り付け場所は、純正アースからボンネットとトランクのヒンジ部分に、純正アースから左右各一本、計四本装着しました。それぞれフェライトコアが一個ずつ装着されています。 インプレとしては、エンジンブロックにアーシングをしたときの効果の弱まったようなものが感じられました。 しかし、高回転までまわしたときのアーシング特有のスポイル感はありませんでした。電流の流れを良くするというより悪い部分を取り除く感じでしょうか。 必要なコードも短くてすむので、自作アーシングをなされて短いコードが余っている方にはお勧めのコソチューンだと思います。^^ | |
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2006年3月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
リキッドPRO 株式会社 ミラクロス・インターナショナル アクセラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| リキッドPRO |
メーカー
| 株式会社 ミラクロス・インターナショナル |
購入方法
| 燃費一番で当選 |
愛車情報
| 2004年式 マツダ アクセラスポーツ 23S 2300cc NA 5MT FF |
燃費向上率
| 平均9.5km/Lが10.2km/Lに向上? |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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思いのほか小さな容器に、思いのほか透き通った緑の液体が… 正直「これで効果があるのかな?」との感想を持つに十分です。 不思議な液体ですね。本当に。 投入は極めて簡単で冷却水タンクのキャップを外して、ほんの少し冷却水を抜き取った後に、容器全量を入れるだけ。 もったいなかったので、抜き取った冷却水で容器を共洗いしました。 投入した時期は真冬でしたので、毎日少し長めに時間を取ってアイドリングをしていました。 投入直後の感想は「あれ水温あがるの早いかな?」と言ったところ。 時間を計っているわけではないのですが、車に乗るときには毎回行っている行事ですので、効果が出てるのでしょうね。 走り出しての感想は、やはり「暖まるのが早いかも」というものです。 車両指定よりも固い5W-40のオイルを入れていまして、結構距離を走らないと重たい感じが続くのですが、今迄よりも時間がかからずに「滑らか感」を感じることができます。 だんだんと気温もあがっているので、これはブラシーボか? とも自分を疑うところでもありますが、少なくとも「良くなってるかな」と、実感はできました。 燃費の方は、これもまた気温に大きく影響を受ける所ですので、絶対に燃費が向上しました!と言うのは難しいですが、昨年秋10月から2月の平均燃費は10km/Lを超えることはなかったですが、今年3月の平均燃費は10.1〜10.2km/Lとなっております。 やっぱり効果あるのかもしれませんね。 | |
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2006年3月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
