燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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トルマリン肩パッチ ダイソー オデッセイ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリン肩パッチ |
メーカー
| ダイソー |
購入方法
| ダイソーで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 3000cc NA 5AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 2速固定20Km/h巡行で8.0km/Lが10.2km/Lに向上。約20%燃費が向上 |
満足度
| 20点 ★ |
使用感等
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前に乗っていた車でスロットルの直前に400円分のトルマリンパッチを張った時には15→15.7Km/Lに燃費が向上し、アイドル回転数も300rpm上乗せされ、全域でトルク感がアップしていたので今回も期待して同じ位置に500円分張ってみました。 ところが、走りはじめてフィーリングの悪さが感じられていくらアクセルを踏んでも車が前に進まない事態になりました。特に60km/h巡行での燃費の落ちが激しく15→12km/Lに落ちる始末。 入り口側がチョークされた感じでした。アイドル回転数は瞬間的に上がったもののすぐにECUの自動補正がかけられたためメーカー設定値のまま変化無し。音も同じで変化は認められませんでした。 予想していたのとあまりに懸け離れた結果に一日悩んだ挙げ句、ストリームでエアクリーナーボックスの中にセラミックボールを入れている方の事を思い出し、原因が特定できないまま空気の流れ方向でエアフィルターの上流側のエアクリーナーボックス内側にトルマリンを全て移設しました。 今度は多少調子良くなったものの移設後CAMPの読みで2速固定平担地20km/h巡行で8→10.2km/L、30km/h巡行で8.1→9.7km/L、40km/h巡行で8→9.4km/Lとそれぞれ向上したもののそれ以外でのギア、速度ではほとんど変化が見られませんでした。アイドリングはあいかわらず回転数、音とも変化無しでした。 車によって効果が違ってくるのでトルマリンのセッティングはなかなか奥が深そうです。また場所を変えてトライしてみたいと思います。 通常、2速を使うのはほんの数秒なので通勤燃費には変化が無かった物ものの、エンジンの立ち上がりの滑らかさは良くなったので今回の場合は満足度20点とします。 | |
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2002年6月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ハイパーイリジウムプラグ デンソー オデッセイ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ハイパーイリジウムプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| ディーラーで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 3000cc NA 5AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 60km/hの定地燃費が17.0km/Lから20.8km/Lに向上。約22%向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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標準装着で白金プラグが装着されているのであまり燃費に効かないだろうと期待していなかったのですが意外に効果がありました。通勤モードにあわなかったせいか通勤燃費には変化が見られないのが残念ですが、60km/h以上での燃費がCAMPの読みで22%と大幅に向上しています。装着後、100km以上の連続走行はしていませんが高速長距離燃費に期待が持てそうです。 意外だったのが1〜2速のATの受け渡しがスムースになった事です。オデッセイのJ30型エンジンは変速の度に進角制御をして出力を落としショックを減らす設定ですが それがさらにうまく機能している様です。 1本2000円ですし、10万kmまで耐久性が有りますので安いプラグをまめに交換するのと10年間乗るとしたらトータルコストでは変わらないと思います。ただ、ザッツターボやアクティバンの軽がイリジウムプラグが標準になっているので最初からオデッセイにイリジウムが標準装着されていないので80点とさせて頂きます。 | |
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2002年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
NA 0W-30 モービル1 ロゴ
グッズ種類
| オイル |
商品名
| NA 0W-30 |
メーカー
| モービル1 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ ロゴ AT |
燃費向上率
| 平均12km/L → 13km/L (通勤、街乗り) |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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RMの10Wから交換したせいかもしれませんが、はっきりとエンジンの吹き上がりのよくなります。 音も静かになりました。 問題は値段です。ちょっと高いと感じますが、値段相応ということで納得します。 | |
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2002年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スポーツマフラー モデューロ(ホンダアクセス) オデッセイ
グッズ種類
| 排気系 |
商品名
| スポーツマフラー |
メーカー
| モデューロ(ホンダアクセス) |
購入方法
| ディーラーで購入 |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 3000cc NA 5AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 通勤燃費が8.4km/Lから8.7km/Lに向上。約4%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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普通マフラーを交換をすると低速トルクが落ちるとか燃費が悪くなるとか言われますがさすが純正オプション品、低速トルクアップと燃費が4%向上しました。特にクリープが強力になって取り回しがやりやすくなりました。 もともとマフラーが直列に3個並んでいる車ですので排気音がほとんど聞こえ無い状態でした。スポーツモデルなのに音が無いので少々寂しいのでマフラー交換してみましたが正解でした。音はアイドリングでもよほど近ずかないと聞こえないレベルですが3000回転あたりからジェントルながら乾いた音がします。家族と近所から苦情が出ないし性能が向上するのでお勧めです。 排気の下流側のマフラー1個分丸々直管に置き換わりますので排圧が大幅に低下している様です。つま先でちょっと踏んだレベルのアクセルコントロールがやりやすくなりました。 60km/hで立体交差の登り坂を登ると、燃費がCAMPの読みで10km/Lまで低下していたのが13km/Lにとどまっていますので長距離燃費が伸びそうですし、パワーアップもしている様です。 性能的には満足ですが、6万円と言う値段と最初からこのマフラーを標準装着していないと言う点を差し引いて80点とさせて頂きます。 | |
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2002年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
スーパーゾイル パパインターナショナル オデッセイ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| スーパーゾイル |
メーカー
| パパインターナショナル |
購入方法
| 行き着けのバイクショップ |
愛車情報
| 2002年式 ホンダ オデッセイアブソルート 3000cc NA 5AT 4輪駆動 |
燃費向上率
| 通勤燃費が7.3km/Lが8.4km/Lに向上。約15%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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バイク乗りの友人から勧められて、前に乗っていた車から入れています。 バイクは構造上ミッションとエンジンが繋がっていますのでへたな添加剤を入れるとクラッチが滑る症状が発生しますが、スーパーゾイルは全くそんな事例は聞かれなかったので問題無いだろうと思って使ってみました。 古い車だったためアイドリングでの静粛性が向上した上、燃費もオイル交換毎に3%ずつ添加して行くたびに冬場で平均12→13.5→15km/Lに向上し、エンジン回転フィーリングが向上しました。 また、今まで4速でしか登らなかった坂が5速で登れる様になったので摩擦抵抗の減った分が出力に回っている様です。 今回の添加では新車と言う事も有り、アイドリングでの静粛性は変化が全く感じられ無かったため少々不安を覚えましたが、走り始めて吹け上がりのフィーリングの向上が感じられてあらためて効果が体感できました。 添加前は何か引っ掛かる様なエンジンフィーリングがあったのですが添加後はストレス無く回る様になりアクセルを踏み込むのが楽しくなります。燃費も15%向上しますし性能的には非常に満足してます。 指定ではオイル量の8〜10%投入となっていますが前の車での感触で量が少なくても効果が認められたので今回はボトル半分の230mlのみ投入してこの効果です。残りは次回オイル交換時に添加する予定です。 値段的は450mlで7800円と約2割引きで購入できました。能書きでは新車時に投入すると8万キロまで効果が有るとの事ですが話し半分だとしても十分コストが回収できるので安い買い物では無いでしょうか。 | |
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2002年6月29日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクトクリーン クレ ビガー
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクトクリーン |
メーカー
| クレ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ ビガー 2500cc AT |
燃費向上率
| 平均6.5km/Lが7.5km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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2本セットで980円だったので買ってみました。 本来、燃料ラインをきれいにするものですが、その効果はわかりません。 しかし、完全燃焼を助ける成分が入っているらしく、入れている間は燃費は良くなります。 フィーリングは特に変わらないと思います。 ただ、次回給油時には元に戻っています。よって80点とします。 | |
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2002年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラマイルド ホンダ シビック
グッズ種類
| オイル |
商品名
| ウルトラマイルド |
メーカー
| ホンダ |
購入方法
| ディスカウントショップ |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ シビック・タイプR 1600cc |
燃費向上率
| 平均燃費が12km/Lから13km/Lに。約一割向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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エンジンオイルは色々入れましたが たまたま安売り(1700円!)で見つけた純正のオイルを入れてみたらとても良かったです。 これをこまめに3000km毎に入れてやればオイルの汚れを心配する必要もないでしょう。 よくまわるエンジンだからか、3000km過ぎると一気に汚れてくるような気がしてて・・・ そんな私には精神衛生上もとてもいいエンジンオイルです。 | |
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2002年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クレオイルシステム ツインカムエンジン用 クレ シビック
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クレオイルシステム ツインカムエンジン用 |
メーカー
| クレ |
購入方法
| ホームセンターで購入 |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ シビック sir2 1600cc FF |
燃費向上率
| 10km/Lが10.5km/Lほどに向上。約5%向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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初めて入れたエンジンオイル添加剤です。オイルフィラーキャップをはずして注ぎます。 暖気をしてから10キロほど走りました。エンジン音の違いなどはわかりませんでした。 しかしパワーが上がっています。加速感が以前より鋭くなりました。 ホームセンターで1000円もしなかった気がします。 今はモーターレブが出たのでそっちを買うかもしれませんが・・今は添加剤より高いオイルを入れていますが街乗りしかしない人には入門品として入れてみてもイイかもです。安いですしね^^ | |
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2002年6月26日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
起爆水 すばるメディア株式会社 プレリュード
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 起爆水 |
メーカー
| すばるメディア株式会社 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入。 |
愛車情報
| 1993年式 ホンダ プレリュード Si-VTEC E-BB4 2200cc 4AT 4WS |
燃費向上率
| 6.8km/Lが8.0km/Lに向上。約18%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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起爆水をラジエーターに入れるだけなので、とっても簡単でした。 起爆水を入れて、10分間ぐらい走行したときに、エンジン音が、気のせいかもしれませんが、多少静かになり、2000rpm〜4500rpmのトルクが上がって、扱いやすいエンジンになった感じです。 また、燃費も、18%向上しました。冷却水を抜かない限り、効果は持続するので、コストパフォーマンス的にも良いと思います。 | |
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2002年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
パーフェクトクリーン クレ ロゴ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| パーフェクトクリーン |
メーカー
| クレ |
購入方法
| ホームセンター |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ ロゴ ラシック 1300cc 2ドア 3AT FF |
燃費向上率
| 平均13km/Lが17km/Lに向上。約24%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今回は家族のロゴです。通算70,000km以上。3,000km毎OIL交換。フラッシングなどは無しです。 投入後、半日ほど使用していません。 まずエンジンをかけた時から音が静かになりました。 今まで唸るようにアイドルアップされていたのが軽く回っているような音です。 基本的にはクリーナーなのでパワー・トルクアップはついでの様な物なのですが、変化が出ているようです。 変化しているならば、通算70,000kmの汚れが落ちだしている。これしか有りません。 一日での走行が約400km(高速無し)での燃費ですが、これまでの最高燃費です。 最近のクレ製品は気合の入ったものが多いのですね。 クリーナーだけに暫くは再投入しなくても燃費アップは持続すると予想されるので、走行距離が進んでいる車には特効薬では無いかと思います。 ちなみに約10,000kmのストリームにも入れましたが変化0。燃費も変わらずでした。 | |
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