燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イリジウムタフ DENSO インスパイア
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| DENSO |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1996年式 ホンダ インスパイア 3200cc NA 4AT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 変わりませんでした |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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低速〜中速トルクが向上して、変速がスムーズになりました♪ 以前よりもエンジン回転数が低いみたいで、1500回転以下で変速していきます。 でも、エンジンは少し静かになったのに、排気音は結構大きくなってしまいました(^-^;A | |
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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ネオジウム磁石 不明 インテグラ
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| ネオジウム磁石 |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 ホンダ インテグラ タイプR 5MT 前輪駆動 |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが9.5km/Lに向上。約18%燃費が向上 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上、低速トルクアップの効果を期待して装着しました。 まず、燃料ホースに装着しました。【1セット(3枚)×6セットでNSNSの順】 片道約10kmの通勤に使用していますが、装着後、2週間ぐらいは特に変化がありませんでしたが、3週間ぐらいたってから燃費、低速トルク共に体感できる変化がありました。 今まで2速で進入していた十字路の左折は、同じスピードの3速のままで進入してもノッキング、加速不足によるイライラ無しで運転できます。 更に、吸気ダクトの外側に9枚(NSNSの順)装着したところ、こちらは、即、低速トルクアップが体感できました。 吸気ダクトの磁石は、車の車検の際、エアクリーナー交換の際、ディーラーのメカニックが外した為、自宅まで装着しないで運転しましたが、低速トルクが減ってかなり運転し難くなっていました。→即、再装着しましたが。 同時にRF3ステップワゴンにも燃料ホースに6セットネオジウム磁石を装着しましたが、こちらも平均燃費約8km/Lから9.0km/Lに向上し、大変満足しました。 | |
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2003年10月30日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマMR (株)サン自動車工業 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマMR |
メーカー
| (株)サン自動車工業 |
購入方法
| オートバックス |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリーム L 1700cc 4AT FF |
燃費向上率
| 燃費はほとんど変化なし |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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アーシング、ダイソートルマリン、イリジウムプラグ、ネオジウムといろいろしてみるもそこは1700ccの悲しいところで、以前からトルクが細いのが気になっていたので購入を決意。 取り付け後は、トルクが太ってエンジンのふけあがりも良くなりました。 一番わかるのは、家の前の坂道で以前は2速まで落ちていたのが、3速で登るようになった事です。 エンジンが気持ち良く回るために、ついつい踏みすぎて燃費はいまいちに。 ただ高速道路は!$0km位で走ることが多いのですが、高速での燃費は0.5km/L位向上。以前よりも少しエンジン回転数が下がっているようです。 夜にはライトが明るくなっていることも実感できます。 デッドニング等もしているが、更にオーディオの音質が良くなりました。 電気系統全般に効いているのでしょう。 ただ値段が気になったので-15点としました。 | |
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2003年10月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ボディコントロールチップベーシック Tune Chip ストリーム
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ボディコントロールチップベーシック |
メーカー
| Tune Chip |
購入方法
| モニター当選 |
愛車情報
| 2001年式 ホンダ ストリームiL 2000cc NA 5AT 2WD |
燃費向上率
| なし |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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9月のモニタープレゼントで頂きましたボディコンベーシックです。 以前からボディコンベーシックをAピラー下部(左右)、フロント・リアのサイドシル(左右)の3箇所に取付けボディコンの効果は体感済み、今回はストラット脇(左右)に取付けました。 効果は3点が体感出来ました。 (1) 頭の入りが良くなった。 (2) 乗心地の向上。 (3) トルクUP。 ※燃費についてはアクセルを踏みすぎちゃうもので・・・でもアクセルを踏みすぎているのに燃費が変わらないと言う事はUP!?だと思います。 | |
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2003年10月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ホットイナズマLR サン電子工業 ストリーム
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ホットイナズマLR |
メーカー
| サン電子工業 |
購入方法
| スーパーオートバックス |
愛車情報
| ホンダ ストリーム 2.0iS |
燃費向上率
| 平均8.0km/Lが8.2km/Lに向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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取り付け後にエンジン音が変わったような気がしました。 アイドリング時や加速時の音が滑らかになったような感じです。 レスポンスは残念ながらあまり体感できませんでしたが、それまで下がり続けていた平均燃費が夏にもかかわらず向上していたので、効果はあるようです。 以前からアーシングをやっていたのでそれとの相乗効果があるのかもしれません。 ただし効果の割りに価格がちょっと高いのが難点です。 | |
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2003年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
POWER NEO トップフューエル ステップワゴン
グッズ種類
| 磁力系 |
商品名
| POWER NEO |
メーカー
| トップフューエル |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| ホンダ ステップワゴン RF-3 |
燃費向上率
| 6.9km/L→7.8km/Lに向上。 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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燃料ホースに装着するだけで、OKです。 燃料ホースが分かれば誰でも簡単に取り付けられます。 パワー、トルクに関しては、体感はありませんでした。 燃費が約1km/L向上しましたので効果はあるかと・・・。 更なる効果を得るには、2個、3個と装着すると良いらしいですが、ちょっと高価なので、コストパフォーマンスは悪いですね。 デザインは良いです。エンジンルームにワンポインとしても良し。 | |
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2003年10月18日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV 10th アニバーサリーキットB、ヘッドバランサー(H-1) SEV ステップワゴン
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV 10th アニバーサリーキットB、ヘッドバランサー(H-1) |
メーカー
| SEV |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 2003年式 ホンダ ステップワゴン・スパーダ 2400cc 5AT 2駆 |
燃費向上率
| 7〜8km/Lが変わらず |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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待ってました2400ccのステップワゴン!! 発売と同時に即買いしました。でも高速道路でのパワーがない!! ネットで色々検索していたらSEVのページ発見。 これだ〜っですぐに飛びつきオートバックスでSEV 10th アニバーサリーキットB、ヘッドバランサー(H-1)を購入。 よく雑誌なんかで走り出してまもなくうんぬん。。。ってありますが、走り出して吹けない、加速が悪いなんて思っていたのですが、初回の燃費計算までまってみました。 あんのじょう5.8km/L、これにはまいったの一言。 あれからHBの位置を変えたり、マフラーの位置を変えたりでなんとか7〜8km/Lに回復。 でもそんなもんんじゃないだろうまだまだセッティグ次第では、変貌するはずと期待しています。 | |
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2003年10月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムタフ Denso ザッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムタフ |
メーカー
| Denso |
購入方法
| Yahooオークション |
愛車情報
| ホンダ ザッツ アイテム Sパッケージ(4WD NA 660cc AT3速) |
燃費向上率
| 全て待ち乗りで平均10.6km/L→10.6km/L 変化なし |
満足度
| 60点 ★★★ |
使用感等
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<現在のチューン> 燃料系:ガードセラミック オイル系:アッド・ザウルス 磁力系:ダイソーネオジウム磁石(銅箔はさみ6連装) マイナスイオン系:ダイソートルマリンシート、チタンシート ☆インプレ しばらくの間は、とことん燃焼の効率化を重点にチューンして燃費を図ろうと思い、燃料→ガードセラミック 吸気→トルマリン&チタンについでイリジウムプラグをオークションでゲットしました。 <交換直後> (1) 音の割には力が出ない感じです。 (2) エンジンの音がうるさくなった。 (3) 振動が増えた。 <300km走行後> (1) 4000〜5000回転までのトルクが気持ち増えました。 (2) CPUが学習したのでしょうか。装着前より静かになりました。 (3) 音と共に振動が以前より少なくなりました。 <結論> 燃費のかわりに全てトルクにまわった感じです。 あぁ、That’sにAT4速でないかなぁ(T-T) しかし、負けずに燃費向上を模索します。 | |
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2003年10月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
窒素ガス アヴァンシア
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 窒素ガス |
購入方法
| タイヤ館店頭にて。 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アヴァンシア V 3000cc 5AT |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが平均8.6km/Lに向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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タイヤ館にて注入してもらいました。 注入後は明らかにロードノイズが減少しました。 ロールしたときのタイヤの腰砕け感が気になっていたのですが、それも改善されました。 若干エンジンブレーキが効きにくくなった気もします。転がり抵抗が減少したのでしょうか。 ただ、気持ち突き上げがきつくなった気もします。空気圧は変わってないのですが。 転がり抵抗が減ったからか、若干燃費は向上しましたが、涼しくなってエアコンを使う頻度が減ったことも影響しているかもしれません。 | |
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2003年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
PEAエンジンコンデショナー 有限会社ツバキ・コーポレーション アヴァンシア
グッズ種類
| 燃料添加剤 |
商品名
| PEAエンジンコンデショナー |
メーカー
| 有限会社ツバキ・コーポレーション |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 1999年式 ホンダ アヴァンシア V 3000cc 5AT |
燃費向上率
| 平均8.2km/Lが変わらず |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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ガソリン満タンにつき1本を2回続けて添加しました。 添加中は燃焼が荒れる感じで若干、音・振動が増えますが、本製品が添加されたガソリンを使い切り、満タンにしたところ、効能通りにカーボンが除去できたのか、明らかにスムーズにエンジンが吹けあがるようになりました。 また、アイドリング中の音・振動も5分の1くらいになりました。 燃費は向上しませんでしたが、エンジンのよい状態を長く保つという意味ではよい製品だと思います。 | |
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2003年10月13日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
