燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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イナズマHG 及び イナズマHG特別品 株式会社 サン自動車工業 ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イナズマHG 及び イナズマHG特別品 |
メーカー
| 株式会社 サン自動車工業 |
購入方法
| 近所のホームセンターにて購入 及び メーカー様より直送 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 16km/Lが16.5km/Lに向上。※特別品の効果です。商品装着後エアコン多用した為同条件の比較ではありませんが、それでも向上しました。 |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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磁力系商品に興味があった為、ホームセンターでこの商品を見つけ購入しました。 パワーアップやトルクアップなどなど効果があるとパッケージに書かれてます。 説明書によると燃料ホースのインジェクション近くに挟み込んで小さい6角ボルト4本で取り付けるのですが、途中でボルトが何度も落ちそうになり大変でした。 取り付け後の変化ですが、大変残念な事に何一つ変化がありませんでした。 私が鈍感なだけかと思い、取り付け取り外しを行い知人2人にも確認してもらったのですが、誰も何一つ変化を感じませんでした。 そこでメーカー様に「説明書通りに商品を取り付けても何一つ変化を感じないのでどうしたらパッケージに書かれてる効果を感じられるか?」と言った旨の内容をメールで問い合わせたのですが、メール受信したとの返信は来たのですが回答はいつまで経っても来ませんでした。 数日後待ち切れずに電話した所、「設計に確認中」と言われました。 商品のパッケージに書いて販売してる内容をいつまでも確認する理由が全く分かりませんでしたが、数回のやり取りの後最終的にメーカー様から「磁力をアップした特別品を試作して送るので使ってみて欲しい」との申し出を頂きました。 わざわざ私ごときの為に特別品を試作して頂けるとの事で楽しみに待ってた所、更に約1週間後商品が届きました。 早速商品を確認した所見た目は全く変わってません。 特別品に付け替えた所、こちらは凄い!! 先ず明らかにトルクの向上が体感出来、クラッチの繋ぎが楽になりました。 そして全体的に高回転までスムーズにエンジンが回るようになりました。 アイドリング時に車内に伝わってくる振動も減りました。 時期的にエアコン多用する季節になったのですが、エアコンON時のトルクの落ち込みも明らかに減りました。 エアコン多用する季節にも関わらず、燃費が向上してるのにはびっくりしてます。 こちらの商品ですが、私の満足度としての評価が大変悩みました。 結果的に私ごときの為に効果のある特別品を用意して頂いた事には大変感謝しますが、そこまでの道のりが長く労力を必要としました。 メーカー様も商品の開発大変ご苦労がある事は承知してますが、販売する以上はパッケージに書いてある内容は保証するべきだと考えます。 最初から特別品を店頭に並べて頂いてたら文句無しの100点だったのですが、実際店頭に並んでる商品は全く効果無い0点の商品だったのと、更にメーカー様に問い合わせ時の対応の遅すぎが目立ってしまいました。(電話しなければそのまま放置されてた感じでした) 数回のやり取りの中で最初に購入した店頭に並んでる商品で効果を体感する方法について何度も聞いたのですが「特別品を試してくれ」の一点張りで話をはぐらかされ結果的に教えて頂く事が出来ませんでした。 ちなみに余った最初の商品を知人の軽自動車に取り付けたのですが、やはり何も変化無いとの事です。(やり取りの中でメーカー様より小排気量の方が効果あるとの回答を頂いたのですが) よって厳しいですが、最終的に効果のある特別を送って頂いた事に対して30点とさせて頂きます。 現状では残念ですが皆さんへお勧めは正直出来ん。 但し特別品の磁力アップ品は大変素晴らしい商品なので、発売して頂ける事を望みます。 | |
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2010年7月5日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
クリーンパワー モーターアップ イプサム
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| クリーンパワー |
メーカー
| モーターアップ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2002年式 トヨタ イプサム |
燃費向上率
| 一般道:平均7.7km/Lが8.5km/L、高速:平均8.8km/Lが9.2km/L |
満足度
| 70点 ★★★★ |
使用感等
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製品説明書通り、クリーンパワー注入後約400Km走行しオイル交換。 オイルはいつもの交換時より黒く、汚れが落ちたと思えた。 エレメントも同時交換し、オイルはMobil1 10W-30NAを使用。 アイドリング時は以前より静かに感じたが、エンジン振動に関しては体感できなかった。 走行はトルク、吹けあがり共にUPが体感できた。 低速が力強くなった感じがし、アクセルのツキが良くなった。 燃費に関してはさほど体感できす(燃費走行でどうにでもなる範囲内だった)。 ただ、8年落ちの車の為、いいリフレッシュになったと思う。 本製品で間違いなくプラスの方向へいっているので、もう一度使用も考えていきたいと思います。 | |
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2010年7月3日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
マイティーZ(AT) エコイル エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| マイティーZ(AT) |
メーカー
| エコイル |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ エスティマ アエラスS 2.4 四輪駆動 |
燃費向上率
| 平均6.8km/Lが7.9km/Lに向上。(通勤のみ) |
満足度
| 98点 ★★★★★ |
使用感等
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マイティーZ(AT)を投入後、走り始めて1分ぐらいで「あっ。ATの変速が滑らかになった。」とハッキリ体感できました。(トルク増感は特に感じられませんでしたが、本当にすごく滑らかです。) 約2ヶ月間にわたって燃費計測を実施しましたが、平均で約1.2km/L(エアコンをちょっとだけ使用)向上したのには、ビックリです。 次は、マイティーZ(エンジンオイル用)を是非試してみたいと思います。 | |
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2010年6月27日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ニュークイックポリマー(コーティング剤) ケミカルデザイン カムリ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| ニュークイックポリマー(コーティング剤) |
メーカー
| ケミカルデザイン |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ カムリ 2.2G Four |
燃費向上率
| 該当せず |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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使い方:軽く水洗いして、クイックポリマーをワックス用スポンジに少量つけてボディーに塗って、また軽く水洗いするだけ。 本当に簡単でした。とにかく楽です。 効果:製品特徴にあるとおりクリスタルガラスを張ったようなという表現がぴったりです。 隣のそのまた隣のおやじさんに、「新車みたいにきれいになったな」と言われて満足。これで耐久期間が3ヶ月あれば非常にお得かと思います。 同じフッソコート剤のソフ○99などと比較して輝きが断然違います。お試しあれ! | |
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2010年6月25日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
STAGE1(アーシング) 不明 ヴィッツ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| STAGE1(アーシング) |
メーカー
| 不明 |
購入方法
| ヤフオク |
愛車情報
| 2009年式 トヨタ ヴィッツ RS 1500cc CVT |
燃費向上率
| ナシ |
満足度
| 85点 ★★★★★ |
使用感等
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燃費向上はあまり実感は無いですが、オーディオの音質の向上は感じられました。 他に、軽量タイプのアルミホイルに交換していますので、燃費の向上が感じられると良いと思っています。 | |
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2010年6月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
X-Dimension(Body)、BLB(X-Dimension)、X-Dimension(Basic) イーテック エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| X-Dimension(Body)、BLB(X-Dimension)、X-Dimension(Basic) |
メーカー
| イーテック |
購入方法
| インターネット通販 |
愛車情報
| 2006年式 トヨタ エスティマ アエラス Gパッケージ AT 3.5L 4輪駆動 |
燃費向上率
| 9.0km/L前後が満タン法で10.12km/Lを記録しました |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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購入当初のフィーリングは「現在の50タイヤが60タイヤになった感覚」です。 次第に締まった感じとなりましたが、突き上げ感はなし、路面凹凸もスムースにトレースします。 期待していなかった燃費がついに、10.1km/L(満タン法)で車載では10.4km/Lをマークし、とても満足です。 これまでもイーテック製品と相性の良い他社(A社)を多数投入していますので、それらが相乗して得た結果と考えてます。燃費(10km/L超え)とパワー(280PS)と乗り心地で大変満足して車となりました。 | |
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2010年6月21日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
MP-3000 Power Sheet アウアコム ヴィッツ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| MP-3000 Power Sheet |
メーカー
| アウアコム |
購入方法
| アウアコム様より直接購入 |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ヴィッツ F-Lpackage 1000cc 5MT FF |
燃費向上率
| 15km/Lが16km/Lに向上(街乗り限定での効果、遠出はまだ不明) |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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以前こちらのサイトでアウアコムさんの製品をプレゼントして頂き、効果に大変満足したため新たに追加注文しました。 悩んだ挙句、使い勝手と値段の手軽さでMP-3000 Power Sheetを購入しました。 こちらの商品は、必要な大きさにカットして貼るだけで効果を得られる手軽で大変便利な商品だと思います。 今回は主に以前より不満だったボディー剛性向上をメインに使用しました。 貼りつけ位置によっては逆に乗り心地が悪くなってしまった為、試行錯誤しながら貼り付け位置を決めました。 最終的に全てのドア開口部四隅やサイドシルなど、キャビンをメインに貼り付けたらバランスが良い事が分かりました。 それだけでボディーがガチッとしたのが良く分かり、サスがしっかり仕事するようになり走行中の細かい振動が減り段差乗り越え時のサスのドタバタが無くなりました。 さらに良く曲がるようになり乗り心地も良くなり、良い事ずくめで1ランク上の車になったような大変面白い車になりました。 また余りをエンジンオイルパンに貼り付けた所、ここが大当たり。 トルクの無さ過ぎる1000ccのMTヴィッツが、アイドリングでクラッチを繋げるほどトルクが上がりビックリしました。 おかげ様で街乗り燃費が1km/L向上しました。 何故このような効果があるか大変不思議です。 アウコムさんの商品は期待を裏切らない商品ですので、買って損は無い為文句無しの100点です。 | |
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2010年6月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ウルトラC-Max/R PUMA ウィッシュ
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| ウルトラC-Max/R |
メーカー
| PUMA |
購入方法
| PUMA社HPで直接購入(キャンペーン) |
愛車情報
| 2003年式 トヨタ ウィッシュ 2.0Z NA CVT FF |
燃費向上率
| 8.9km/L→8.9km/L |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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キャンペーン価格(通常価格から70%オフ)だったので思い切って購入しました。メルマガ登録しておくとお得情報が入りますよ。 DIYアーシング(各ポイントからバッテリー直:7POINT)、アーシング革命R等、マフラーアーシングキット、ワンダー、C-MAX等との併用です。 2.6Fデュアルコンデンサ、ノイズ吸収回路を搭載した高性能コンデンサです。 大容量のコンデンサに興味はあったのですが、費用対効果の面で二の足を踏んでいました。今回キャンペーンで思い切って購入してみて正解でした。 取り付けは、バッテリーの+-端子に取り付けて、本体をふぞくの両面テープで設置するだけです。完全防水ではないのでその辺りには注意が必要かもしれません。 まずエンジンをかけて気づいたのは、クランキングの力強さです。サンデードライバーなので、平日はほとんど運転しておらず、週末にしかエンジンをかけないので、バッテリーが放電していてクランキングが弱いのに慣れていたのですが、装着後車体全体を揺らすくらいの力強いクランキングに変わりました。 バッテリーよりコンデンサのほうが瞬間的な放電には優れているようです。 走行は出だしからトルクが乗って、かなり速度が乗るようになりました。 ノイズをしっかり除去してくれているみたいで、アクセルオンオフにしっかりとコンピュータが反応して、アクセルオフ時にはしっかりと燃料カットしている様です。 燃費については街乗りのみで、この燃費なので満足しています。 | |
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2010年6月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
アンサーバックサイレン装置(標準版)+サイレン パーソナルCARパーツ ビスタ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| アンサーバックサイレン装置(標準版)+サイレン |
メーカー
| パーソナルCARパーツ |
購入方法
| 燃費一番プレゼント |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ ビスタ アルデオ 200S 4AT 2WD |
燃費向上率
| 11.5km/Lが変わらず。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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私の車は古くアンサーバックが無くロック、アンロックが目視で確認できずに不便を感じていました。 取付は「パーソナルCARパーツ」様のHPより配線図をダウンロードし、ディーラーで自車の車両配線図をコピーとアドバイスをして頂き取り付けました。 思ったよりも簡単に取り付けできました。 サイレンは室内とか色々考えましたが、エンジンルームに取り付けました。 早速使用してみるとカッコイイ音が鳴りロック、アンロックが耳で確認できるようになって、非常に便利ですので100点をつけました。 少々音量が夜間だと大きいかな?と感じるので今後サイレンにスポンジ等を巻きつけたりして調整したいと思います。 直接燃費に影響はありませんが、更に愛車への愛着が湧きました。 | |
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2010年6月8日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
イリジウムスパークプラグ デンソー クラウン
グッズ種類
| 点火系 |
商品名
| イリジウムスパークプラグ |
メーカー
| デンソー |
購入方法
| カーコーナー |
愛車情報
| 1995年 トヨタ クラウン ロイヤルサルーン 2500 4AT FR |
燃費向上率
| 一般道:平均7.0km/Lが7.2km/Lに向上。約3%燃費が向上 |
満足度
| 80点 ★★★★ |
使用感等
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新車で購入して15年で、ようやく7万kmを超え、初めてのプラグ交換です。 息子の薦めでイリジウムタイプに交換しました。 プラグひとつで変わるものですね。エンジンの掛かり具合いも早く、走りもスムーズになりました。 アイドリングも不整脈のように不安定でしたが、一定に落ち着くようになりました。 ガソリンもハイオク仕様なのですが、レギュラーを入れていたので高速の登りでは、少しノッキング気味でしたが、これも解消されました。 スムーズに走るようになったら平均の燃費も少し良くなりましたので、次からはハイオクを入れるようにしてみます。 何年か前に息子にアースを付けてもらってましたが、今度もう2、3本追加してみようかと思います。 もう年ですので恐らくこの車から買い換えることはないと思いますので、まだまだ乗り続けるつもりです。 | |
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2010年6月6日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
