燃費向上グッズ情報
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「燃費向上グッズ情報」では、色々な種類の燃費向上グッズの使用レポートをご紹介しています。
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オイルシステムクリーナーアンドコンディショナー ウィスター スターレット
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| オイルシステムクリーナーアンドコンディショナー |
メーカー
| ウィスター |
購入方法
| このサイトでのプレゼント |
愛車情報
| 1992年式 トヨタ スターレット GT 1300cc 5MT FF |
燃費向上率
| 平均14.0km/Lが15.5km/Lに向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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この前オイル交換の時に使ってみましたが、加速がよくなり、エンジン音も静かになったきがします。 さらに回転数が少ない状態での発進もスムーズになって、クラッチ操作が下手な僕にとって嬉しい結果になったと思います | |
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2003年3月1日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
HB ヘッドバランサー SEV ハイエース
グッズ種類
| その他 |
商品名
| HB ヘッドバランサー |
メーカー
| SEV |
購入方法
| スーパーオートバックスにて購入。 |
愛車情報
| 1999年式 トヨタ ハイエースワゴン 4WD スパーカスタムG 3000cc ディーゼルターボ 1KZ |
燃費向上率
| 市街地平均5.8km/Lが7.2km/Lに向上。約12%燃費が向上。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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今まで数知れず多くのアイテムを使用してきましたが、どれも少しは変わったかな〜っていう程度の変化でしかありませんでした。最後にたどり着いたのがヘッドバランサーでした。 見た目の小ささと価格の高さのアンバランスさに購入をずっと見送っていましたが、各誌でのインプレッションでかなり高い評価を獲得していましたので信用して、いざ購入。 取付けていざ発進すると・・・ン???変化無し。やっぱりとヘコミ気味で帰宅して、その翌日に車に乗るとアクセルが軽すぎて、どこかおかしいのかと思う位に大変身していました。 同じ車に乗っている友人にヘッドバランサーを付けていることを言わないで試乗してもらうと、この車は当たり車や! 加速が同じ車でどうして違うのかと、かなりパニクッていました。 この加速感を味わうともう手放せないです。 | |
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2003年2月28日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
ミリテック ミリテック スプリンター
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| ミリテック |
メーカー
| ミリテック |
購入方法
| インターネットオークション |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ スプリンタートレノ 1500cc |
燃費向上率
| 13km/Lが12.5km/L |
満足度
| 30点 ★★ |
使用感等
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インターネットから購入しましたが、オリジナルの容器に入っており、まがい物でないようです。 エンジンオイル交換後に所定量のミリテックを追加しました。 ミリテックを入れたとたんにエンジンオイルの粘性が上がったような感じで、エンジン回転のアップのフィール、加速感が悪くなりました。 エンジン音は静かになったような気がします、また燃費も低下しました。入れなければ良かったです。 エンジンオイルの種類を変え2回試しましたが2回とも同じイメージでがっかりしました。次は入れません。 皆さんの報告と違いました、使い方が悪いのか、当方の要求に合わないのか、エンジンとの相性が悪いのでしょうか? | |
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2003年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
SEV-HB SEV エスティマ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| SEV-HB |
メーカー
| SEV |
購入方法
| インターネット通信販売 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ エスティマ 2.4L 4WD グレードX |
燃費向上率
| 燃費向上なし |
満足度
| 10点 ★ |
使用感等
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エンジンヘッドに簡単に貼れるということで、SEVの中ではけっこ安いほうで、評判もいいことだらけなので試してみました。 結果は全く変わらず。高回転がちょっと良くなったかな?と思うだけで気のせいとも思われる。 貼る場所が悪いのかな?と思いいろいろ試しましたが、どこも同じでした。 燃費も全く変わりませんでした。 どうもうちの車とは相性が悪いみたいですね。。。。高い投資でした、、、、、 | |
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2003年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
チューンチップヘッドチューナー E@Tech カローラ
グッズ種類
| その他 |
商品名
| チューンチップヘッドチューナー |
メーカー
| E@Tech |
購入方法
| 貴サイトのプレゼントで頂きました |
愛車情報
| 1987年式 トヨタ カローラレビン AE86 |
燃費向上率
| 平均10.3km/Lが10.3km/Lのまま。変化無し??? |
満足度
| 0点 |
使用感等
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正直、結論から言うと全く効果がありませんでした。 説明書の指示通りにエンジンヘッドに貼付けたんですけど何も変わらないです。 燃費云々じゃなくても、「スムーズに加速する」とか「フケ上がりが良くなった」とか変化があるのかと期待してましたが、これも全く無しです。 プレゼントに当選したのは感激しましたけど、モロに裏切られました。 車の相性もあるんでしょうかねぇ???? (例えば、古い鉄ブロックエンジンより最新のアルミブロックの方相性がいいとかね) | |
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2003年2月23日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
自作トルマリンベルト RAV4
グッズ種類
| その他 |
商品名
| 自作トルマリンベルト |
購入方法
| ダイソー、ホームセンター |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ RAV4 2000cc 5MT |
燃費向上率
| 5%〜10%の向上。 街乗りから遠乗りまでいろいろやったのでばらつきました。 |
満足度
| 100点 ★★★★★ |
使用感等
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半年くらい前に自作でトルマリンベルトにさらに細工を施しました。 そのまま取り付けただけでも10%の燃費向上とフィール向上が図れましたが、今回はそのベルトにアースを落としてみました。 レカロシート有名なお店でSEVにアースを施し販売しているので、試しにやってみました。 結果は、燃費は若干の向上、低速トルクの向上とともにアクセルフィールも数段の向上を図れています。 数百円でさらなる効果アップが図れるので試す価値はあると思います。 燃費の向上率は5回の満タン法、ピッタリ燃費くんを利用した計測法です。 | |
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2003年2月22日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
レーシングスペックオイルトリートメント 株式会社ファースト クラウン
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| レーシングスペックオイルトリートメント |
メーカー
| 株式会社ファースト |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 2000年式 トヨタ クラウンエステートワゴン 3000cc G |
燃費向上率
| 平均8.6km/Lが9.4km/Lに向上 約8%燃費向上 |
満足度
| 95点 ★★★★★ |
使用感等
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使用方法は、オイル交換時に一緒に入れるだけでした。ついでにオイルは低燃費の5w-20を使用しています。 80,000Km走行している事もあり、エンジン音に関しては少々違和感を感じていましたが、静粛性は非常に高く感じています。 レスポンスもかなり変わっていますので、アクセルワークが非常にスムーズに感じます。 燃費に関しては確かなデータではありますが、オイル交換同時と言うこともあり、実際に8%燃費は向上しましたが、エンジンオイル、オイルトリートメント同時交換でのデータに感じました。 作業性は問題なく、価格は3,800円ですが、燃費が向上すれば安い買い物になるかと思いました。 総合的には想像よりも以外に効果があるものと感じました。 | |
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2003年2月19日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
トルマリンボール オリジナル チェイサー
グッズ種類
| その他 |
商品名
| トルマリンボール |
メーカー
| オリジナル |
購入方法
| インターネット通信販売で購入 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ JZX100 チェイサー ツアラーV 2500cc ターボ 5MT FR |
燃費向上率
| 平均8.16km/Lが平均8.89km/Lに向上 約9%燃費向上 |
満足度
| 90点 ★★★★★ |
使用感等
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ポン付けタービン通勤仕様(吸排気、ECU、I/C、18インチ他) 測定条件・・・通勤で同じ道、同じ時間帯、平均速度約32キロ(CAMPの表示) 計算方法・・・満タン方、ぴったり燃費くん使用(約1年燃費データ取ってるのでかなり正確) 通常平均7.49km/Lだったのがキドパワーαを8個燃料タンクに投入し平均8.16km/Lに向上。 2ヵ月後ヤフオクで購入したトルマリンボールをインタークーラー手前のパイプにオリジナル方法で約400個取り付け初給油で8.95km/Lを記録。 結果は5回給油し平均8.89km/L。(最低は8.5km/Lで最高9.09km/L) 費用は実費で700円くらいなのでコストパフォーマンスは最高? だが取り付け後から高回転がだるくなったような気がするのでマイナス10点。 参考までに燃料パイプにネオジウム磁石も15個付いてるが効果は感じられなかった。 | |
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2003年2月17日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
サイクロン2 株式会社タカノ アリスト
グッズ種類
| 吸気系 |
商品名
| サイクロン2 |
メーカー
| 株式会社タカノ |
購入方法
| オートバックスで購入 |
愛車情報
| 1994年式 トヨタ アリスト 3000cc NA 4AT |
燃費向上率
| 約5%燃費向上 |
満足度
| 75点 ★★★★ |
使用感等
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アースチューニングを施しているので、圧倒的な加速力は感じられないが中低速域でのトルクはさらに太くなった。 通常に走行する分にはほとんどアクセルを踏み込む必要もなく回転数も上がらないから燃費も向上。 あと、感じたのはアイドリング時の音(騒音)が小さくなった。 | |
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2003年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
GRP パワーアップ社 エスティマ
グッズ種類
| オイル添加剤 |
商品名
| GRP |
メーカー
| パワーアップ社 |
購入方法
| 通信販売 |
愛車情報
| 1997年式 トヨタ エスティマ Gグレード 2400cc 4AT |
燃費向上率
| 平均5km/Lが5.2km/Lに向上?変わらないかも |
満足度
| 40点 ★★ |
使用感等
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使い方はエンジンオイルに添加するのみ。 パワーは変わらず、フィーリングも変わらず、静粛性も変わらず、燃費も変わらず、4000km走ってみたがなにも変わらず、結構期待していたのに、残念。 遅効性ということだが、そろそろ効果を発揮して欲しい。 劇的なインプレが多かったので大変期待していたが所詮こんなものかも。 ただ、オイルの劣化症状がまだ4000kmはしってもみられないため40点とした。 | |
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2003年2月16日 | コメントは受け付けていません。 | トラックバックURL |
